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Renault Clio V (5) 2019 - 2026
weber-dc40 le sam 9 nov à 21:07
Ben ça pourrait la remplacer la RS avec 160ch et un chassis sportif.
caraddict le sam 9 nov à 21:08
Sur le Captur le 155 n'apporte pas grand-chose de plus que le 130, le couple est très proche ;)
freemen le sam 9 nov à 21:09
Citation de weber-dc40 :
« Ben ça pourrait la remplacer la RS avec 160ch et un chassis sportif. »


@weber-dc40

T'imagine...ça va créer des émeutes un truc pareil! :D
weber-dc40 le sam 9 nov à 21:13
De toutes façons c'est trop dur de concurrencer la fiesta st à 23k je pense vu les prix du reste de la gamme.
Patala le sam 9 nov à 21:21
Et les mandataires sont performants sur la st. ;)
caraddict le sam 9 nov à 21:21
La Fiesta ST actuelle j'ai pas l'impression que ça se vende beaucoup malheureusement, malgré toutes ses qualités :/
cagivavite le sam 9 nov à 21:29
Comme beaucoup de sportive "populaire"...c'est terminé ça.
Restera encore quelques années des trucs a 50k dans le genre A45 ,et après ça...
Nickgtt le sam 9 nov à 21:29
Et un Captur/Duster en Tce 150, ça a un intérêt ? :D
Dommage surtout que la RS disparait et que visiblement Peugeot est arrivé à la conclusion inverse.
weber-dc40 le sam 9 nov à 21:32
Citation de cagivavite :
« Comme beaucoup de sportive "populaire"...c'est terminé ça.
Restera encore quelques années des trucs a 50k dans le genre A45 ,et après ça... »


@cagivavite

Avec l'électrification ca va peut être devenir plus facile que jamais de rendre dynamique une voiture. Je suis pas spécialement inquiet pour une catégorie qui doit avoir 60 ans.
cagivavite le sam 9 nov à 21:55
Même si ça passe en électrique,vu le prix d'une version "basique" comme une 208 e-GT,imagine une PSE...
Ça va se vendre en très faible volume,a moins que le prix baisse drastiquement mais je n'y crois pas beaucoup.
Dernière édition le 09/11/2019 à 21:55 par cagivavite, édité 1 fois
F7R le sam 9 nov à 21:57
Vu les tarifs des ZoE et e208 de "base" ,

je n'ose pas imaginer pour une Clio eRS ou 208 eGTI...:idee: .... 50k :?: :idee: :D
Nickgtt le sam 9 nov à 21:59
Effectivement vu le prix d'un 208 e-GT, le prix d'une e-GTI risque de faire mal.

J'ai entendu de rumeur parler de 204cv mais toujours avec le pack de batteries de 50KWh.

Ceci-dit, ce n'est pas le moteur électrique qui coute le plus cher.
La différence de prix de fabrication doit être anecdotique entre un 136cv et un 204cv, sur le prix d'une voiture complète.
weber-dc40 le sam 9 nov à 22:09
Je parle d'ici 5-10 ans, si ça se démocratise ça sera moins cher.
Pour l'instant y a encore la swift, la fiesta, l'abarth, peut être bientôt la yaris. Tant pis si psa ou renault veulent pas en faire pour l'instant.
Dernière édition le 09/11/2019 à 22:09 par weber-dc40, édité 1 fois
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