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Cayman s ou 997 carrera 2
ludovic le ven 16 mai 2008 à 16:07
Parce que pour la pose rurale ca me suffit , vu le type de routes que j'emprunte, je pose surtout devant les vaches plus que devant les bars :D
idole le ven 16 mai 2008 à 16:12
Certains se contentent de vaches et de chèvres, que veux-tu... C'est toujours mieux qu'une tarte aux pommes
metro le ven 16 mai 2008 à 16:13
On sent le connaisseur. :D
idole le ven 16 mai 2008 à 16:17
Ici, assez peu de bestiaux, c'est plus orienté céréales. Je me suis pas encore posé la question avec un épi de maïs :D
metro le ven 16 mai 2008 à 16:20
J'ai surtout du mal à imaginer ce que tu pourrais avec un épis de maïs sans changer de bord.
idole le ven 16 mai 2008 à 16:24
Ben voilà, moi qui n'avais encore rien imaginé, ça avance :love:

C'est pas gagné tout de même
guillaume92 le ven 16 mai 2008 à 16:50
C'est à cause de l'argent, enfin je t'expliquerais...
Dany.Heatley le ven 16 mai 2008 à 17:03
Le pb avec la DB5 c que c un peu onereux, puis meme si t'en veux une t'en trouvera pas, c pas a vendre :arg:

Plus modestement un coupe 2 place decapotable (evidement) style morgan c deja de la bombe :good:




Ca, j'en vois souvent, ca l'air bien cool aussi


metro le ven 16 mai 2008 à 17:06
Une morgan roadster V6, mon rêve :love:
Dany.Heatley le ven 16 mai 2008 à 17:08
Depeche toi alors parce que ca commence a prendre une mechante cote :D
Il y a 10 ans ca valait que dalle les momo;)
metro le ven 16 mai 2008 à 17:11
Depuis 10 ans mes revenus n'ont jamais rattrapé sa cote :arg:
Dany.Heatley le ven 16 mai 2008 à 17:14
La salope! :arg:
idole le ven 16 mai 2008 à 17:17
Ca cote combien une morgan V6 ?
guillaume92 le ven 16 mai 2008 à 17:18
Pour poser en ancienne avec un budget raisonnable, il y a la Triumph TR3 :love:

Elle est belle mais les perfs et le chassis sont trop "à la rue" pour moi. :/
guillaume92 le ven 16 mai 2008 à 17:19
Dany.Heatley le ven 16 mai 2008 à 17:29
Citation de gui :

« Elle est belle mais les perfs et le chassis sont trop "à la rue" pour moi. :/ »


C'est ca qu'est bon :love: :love:

On parle plus de sensations plutot que de perfs avec ce genre d'engin, puis c pas vraiment les perfs qu'on cherche dans un achat comme celui ci. Dans certaine vieillerie a 50 t'as deja l'impression que tu vas mourir alors ...

Certains achetent meme des epaves, et les refont a neuf pour pas grand chose, au final ce qu'il veulent c rouler dans une voiture qu'ils ont eu le plaisir de bricoler (surtout vrai pour les anciennes morgan).

Au final ca donne des voitures bien adapte a la legislation auto en vigueur :D

Dernière édition le 16/05/2008 à 17:33 par Dany.Heatley, édité 2 fois
metro le ven 16 mai 2008 à 17:48
Pour poser en ancienne avec un budget raisonnable, il y a la Triumph TR3

Je préfère la morgan qui est une ancienne "neuve" donc avec moins de soucis.
Ca coute très cher mais on en trouve des 2007 :

http://www.motorlegend.com/occasion-voiture/morgan,roadster/acheter-voiture-34940.html
guillaume92 le ven 16 mai 2008 à 17:49
Pour moi, c'est une troisième voiture. J'aurais trop peur de prendre l'autoroute avec cet engin. Imagine que tu tapes un rail avec ça :oh:
metro le ven 16 mai 2008 à 17:50
Quelle idée aussi de prendre de la coke en conduisant.
idole le ven 16 mai 2008 à 17:57
C'est vrai qu'on tape tous régulièrement des rails :D
guillaume92 le ven 16 mai 2008 à 17:59
Je suis peut-être un psychopathe de la sécurité mais je me sens mieux quand je me dis que si ca tape, c'est fait pour.

Et puis je suis déjà parti en tonneau sans aucune explication en pleine ligne droite donc je me méfie...
metro le ven 16 mai 2008 à 18:00
Avec une morgan au moins, tu auras une explication :D
idole le ven 16 mai 2008 à 18:01
"sans explication" ? T'es sûr ? :D
Dany.Heatley le ven 16 mai 2008 à 18:02
Sur que c de la bagnole loisir, de toute facon vaut mieux pas trop la pousser si tu veux pas rentrer a pied :/

Enfin il y a toujours des quelques rares mecano qui ont en fait leur caisse de (presque) tous les jours mais bon il passe une grande leur temps libre dessus, on peut commencer a parler de "passion totomobile" :good:
Zorgol le ven 16 mai 2008 à 18:02
T'as roulé sur une mine?
guillaume92 le ven 16 mai 2008 à 18:03
80 km/h, régime stabilisé, pas de freins, ni d'embrayage, ni de volant. Les témoins de l'accident m'ont évité la prune "perte de contrôle du véhicule". Le scooter derrière moi a pas compris pourquoi c'était parti comme ça.

La barre de pince était cassé mais l'expert a pas su dire si c'était avant ou après le choc.

Ce que je sais, c'est que ca peut arriver à n'importe quel conducteur et je préfère être en speedy ou en boxster plutot qu'en TR3.
Dany.Heatley le ven 16 mai 2008 à 18:11
Gui> c'etait quoi ta voiture?
guillaume92 le ven 16 mai 2008 à 18:18
Un speedster atmo :



Dany.Heatley le ven 16 mai 2008 à 18:24
Ah ouai elle morte quoi :oh: :D
Condoleances...

Dangereux le "80 stabilisé" quand meme!
Dany.Heatley le ven 16 mai 2008 à 18:28
Sinon tonneaux comme ca decapoT, tu t'en es sorti comment? :/
guillaume92 le ven 16 mai 2008 à 18:30
2 points à la tête... Autant dire rien.

La Barre d'arceau et le harnais 4 Points, ca aide :)
funkymaster le ven 16 mai 2008 à 18:36
:oh:

elle a fait quoi la voiture pour partir en tonneau ?

La direction a lâché ? un étrier s’est refermé ?

Ca fait peur ton histoire .
guillaume92 le ven 16 mai 2008 à 18:44
On pense à la barre de toe-link qui a cédé. La roue arrière fait alors comme sur un caddie et la voiture part en TaQ.

Il y avait un talus qui a fait tremplin et voilà...
ludovic le ven 16 mai 2008 à 19:27
Comme quoi elle est costaud cette bagnole ! moi ca me rassure de voir qu'apres un tonneau la barre qui fait office d'arceau a bien joué son role puisqu'elle n'est pas affaisée malgres le tonneau :good:
par contre le pare-brise ...
robbyx le ven 13 oct 2017 à 10:26
bon alors, t'as acheté un Cayman ou une 997 ?
Concombremaske le jeu 15 mars 2018 à 19:20
Ca a bien baissé les premier cayman. 20ke.
Ca risque de remonter?
caraddict le jeu 15 mars 2018 à 19:44
Pas avant longtemps à mon avis :/
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