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Polestar 2
avantime75 le mer 27 fév à 14:40

La concurrente suédoise de la Model 3 de Tesla vient de se dévoiler!

Edit Autotitre : Polestar 2 :

blueleon le mer 27 fév à 15:03
C'est moins haut sur pattes que le concept non ?
avantime75 le mer 27 fév à 15:06

Pour comparer...
Zorgol le mer 27 fév à 15:07
C'est proche !
Rusty le mer 27 fév à 15:11
408cv...
xu19tdi le mer 27 fév à 15:33
planche de bord fade
blueleon le mer 27 fév à 15:43
Le volant est rond et les compteurs au bon endroit en tout cas :D
Dernière édition le 27/02/2019 à 15:43 par blueleon, édité 1 fois
fabala-x le mer 27 fév à 16:13
:D
S970277 le mer 27 fév à 17:28
Pas très heureux :/
starter le mer 27 fév à 17:40
C'est proche d'être moche
weber-dc40 le mer 27 fév à 17:47
:vomir:
Carpe.diem le mer 27 fév à 17:52
Mais c'est une 9-5
lourai le mer 27 fév à 18:07
Citation de Carpe-diem :

« Mais c'est une 9-5 »


+1 ! C'est beau !
blueleon le mer 27 fév à 18:13
Si je dis que je préfère ça a la 508 II, je risque quoi :?: :D
Spider le mer 27 fév à 18:19
L’intérieur est ultra sombre et pas très gai :/
Nickgtt le mer 27 fév à 18:22
C'est propre aux électriques ce concept de berline-SUV ? :louche:
On avait déjà un peu cette impression que la Model 3, mais là c'est flagrant.
blueleon le mer 27 fév à 18:23
C'est une base de XC40 :!:
caraddict le mer 27 fév à 18:30
Vu la flexibilité des bases actuelles, c'est pas l'explication, mais la hauteur aide à caser les batteries en position basse justement ;)
clionrj le mer 27 fév à 18:38
Citation de carpe.Diem :

« Mais c'est une 9-5 »


Tout pareil, j'ai pensé à ça tout de suite :oh:
Spider le mer 27 fév à 20:02
Citation de blueleon :
« C'est une base de XC40 :!: »


@blueleon

cad la même base ?
La même plateforme du XC40 ? .... c'est vrai qu'il est prévu en full elec si je ne me trompe pas.
blueleon le mer 27 fév à 20:03
Oui même plateforme
caraddict le mer 27 fév à 20:07
Même plate-forme CMA oui, d'ailleurs le concept annonçant les deux modèles avait été présenté en même temps ;)
Rusty le mer 27 fév à 22:01
Je me suis fait la même remarque que Nickgtt. Bcp de suv like.
fabala-x le jeu 28 fév à 09:22
Oui et c est très con au niveau aérodynamique et donc conso :/

Même si c est toujours mieux qu un bon gros mastodonte façon Audi
tubenstock le sam 2 mars à 08:58
Les premiers exemplaires devraient être vendu 60 k et ensuite, d'ici 1 an, on aura des prix plus bas, on parle de 40 k. Moins le bonus, ça ferait 34 k pour 408 cv, 4 roues motrices, le 0 à 100 en moins de 5 s et une batterie de 78 kWH, donnant 500 km d'autonomie réelle. La voiture n'est pas trop grosse, 4,6 m sur le site de polestar, 4,51 dans la presse, soit un peu plus petite que la model 3 (10 cm moins longue et 10 cm moins large). Ca va commencer à se tirer la bourre côté prix entre les électriques. :D
Nickgtt le sam 2 mars à 09:20
Je doute fort que la version a 40k possède 400cv et 78kW de batterie. ;)

Ça va être sûrement comme la Model 3.
ItalianDriver le sam 2 mars à 12:14
La version a 40k€ devrait faire 204ch avec moins d’autonomie et sûrement 2rms...
Dernière édition le 02/03/2019 à 12:16 par ItalianDriver, édité 1 fois
weber-dc40 le sam 2 mars à 12:15
Ouais fallait pas rêver, du coup ça sera juste moche et électrique as usual.
fabala-x le sam 2 mars à 14:01
Ben c est cool. L offre de diversifie:good:
Thierry123 le sam 2 mars à 14:06
L’avenir s’annonce vraiment passionnant :(
tubenstock le sam 2 mars à 17:21
La version à 60 k fait 408 cv et sera commercialisée cette année ou début 2020. Le prix va baisser après. C'est fait en Chine...Je pense pas que ce sera une voiture au rabais à 40 k, peut être une batterie un poil plus petite, on verra. Mais même à 60 k, avec le bonus, un coupé de cette puissance à 54 k net, c'est intéressant. Attendons de voir les essais.
xu19tdi le sam 2 mars à 21:18
Made in china
F7R le sam 2 mars à 22:31
ça fait pas rêver quand même :/ ( surtout l'habitacle )
Rusty le dim 3 mars à 09:01
Maintenant que tu relèves le Made in china...ça me donne envie de pas acheter. F&ck it.
S970277 le dim 3 mars à 09:44
C'est quoi le problème du made in China ?

Ils peuvent s'adapter à tous les standards de production et faire de la merde comme de la qualité. Comme partout ailleurs ...
weber-dc40 le dim 3 mars à 11:27
Le problème c'est que ça coûte 60k€ apparemment.
Rusty le dim 3 mars à 11:28
Ça vient de Chine, l'usine de la planète Terre. Transfert Techno (quand c'en est du "Legal") à tout va, je le vois dans tous les secteurs de l'industrie, et ça me fout la nausée. C'est tout.
C'est une réalité la désindustrialisation de l'Europe. Je sais pas si on est vraiment éveillé à ce sujet.
ItalianDriver le dim 3 mars à 11:32
:good:
Romain59 le dim 3 mars à 12:51
+1... Et en matière de véhicules, il reste de la production française/européenne en plus, à nous d’acheter intelligemment ;)
S970277 le dim 3 mars à 13:20
Je parlais de qualité. Le reste c’est un autre débat.

Après, la production en Europe Occidentale est tout de même de plus en plus limitée, et je ne pense pas que ce soit le critère de choix numéro 1 pour l’acheteur. Peut être que le jour où ça le sera les constructeurs feront marche arrière.
tubenstock le mer 6 mars à 20:30
Citation de Rusty :
« Ça vient de Chine, l'usine de la planète Terre. Transfert Techno (quand c'en est du "Legal") à tout va, je le vois dans tous les secteurs de l'industrie, et ça me fout la nausée. C'est tout.
C'est une réalité la désindustrialisation de l'Europe. Je sais pas si on est vraiment éveillé à ce sujet. »


@Rusty

Je te confirme. J'utilise des circuits imprimés pour faire des montages pendant mes loisirs. Sur un preamp, avec 7 cartes, les devis en Europe pour un jeu s'élevait à plus de 500 €. En Chine, j'an ai eu pour 200 euros pour un set de 5 jeux de cartes (35 pour 7 donc), transport et frais de douane inclus...Qualité au top pour le même prix les prods française étaient en dessous. Ce qui est étonnant, c'est que dans ce cas précis, l'usine chinoise est très automatisée, il ne devrait donc pas y avoir d'écart de coût considérable.Autre point à noter, la qualité de service. Fichiers envoyés par internet le lundi, circuit dans la boîte le vendredi....A titre perso, ça me fait suer, mais en restant en Europe pour l'appro de ces composants, je n'aurai pas fait mon projet car trop cher. Si les Chinois ne vendent pas à perte, je ne comprends pas que l'on ait pas ces services en local. Soit il y a une frilosité énorme des banques pour soutenir l'investissement en France et en Europe, soit les chinois perdent de l'argent, soit on a s'impose des normes trop sévères, notamment pour l'environnement...Ce qui est contre productif quand on fait venir la marchandise de 10 000 km...
Autotitre le dim 6 oct à 21:56
Actualité : Prix Polestar 2 :

Raminagrobis le dim 6 oct à 22:30
Marche pas le lien ?
Autotitre le lun 7 oct à 08:51
Actualité : Prix Polestar 2 :

weber-dc40 le lun 7 oct à 09:10
Le titre est révélateur de l'absence d'image de polestar. Badgée volvo on soulèverait sans doute moins l'origine chinoise.
freemen le lun 7 oct à 09:22
Il était sponsors lors des 80 ans de Paris Match Belgique.

Avantime75 le lun 7 oct à 10:04
Citation de weber-dc40 :
« Le titre est révélateur de l'absence d'image de polestar. Badgée volvo on soulèverait sans doute moins l'origine chinoise. »


@weber-dc40

Un nouveau constructeur ne peut pas avoir d'image encore de toute façon.
Je ne doute pas que Polestar bénéficiera d'une image tout à fait correcte, les retours étant plutôt bons lors des présentations en salon ou évènements lui étant consacrés.

Un jour, on ne "soulèvera" plus les origines chinoises d'une voiture de la même façon qu'on peut le faire aujourd'hui.
Je crois qu'à l'image des constructeurs japonais et coréens, les occidentaux sous-estiment les produits chinois et que le jour où ils commenceront à poser un regard objectif dessus... ils seront déjà bien installés dans la rue.
J'étais en Chine il y a 15 jours encore et croyez-moi, pas mal de nouvelles voitures là-bas n'ont pas grand chose à envier à celles que nous achetons. L'évolution du marché chinois est considérable.
weber-dc40 le lun 7 oct à 10:11
Mais je vois pas l'intérêt justement de galérer à fabriquer une image de marque alors même qu'on a à disposition une marque quasi centenaire qui a une bonne image... et qui utilise les mêmes codes stylistiques en plus.

Quant à l'origine chinoise, j'ai rien contre le fait qu'ils se mettent sérieusement à faire des bagnoles, mais de là à leur faciliter la vie chez nous en leur accordant une bonne presse parce qu'il faut absolument trouver l'exacte concurrence qui les arrange bien, et laisser penser que ça va déranger personne de mettre 50000 balles dans une voiture à logo inconnu faite en chine là je ne suis plus perso.

Ca rigole d'une peugeot à ce prix là mais ça faudrait laisser passer parce que c'est électrique.

Dernière édition le 07/10/2019 à 10:12 par weber-dc40, édité 1 fois
Avantime75 le lun 7 oct à 10:19
Citation de weber-dc40 :
« Mais je vois pas l'intérêt justement de galérer à fabriquer une image de marque alors même qu'on a à disposition une marque quasi centenaire qui a une bonne image... et qui utilise les mêmes codes stylistiques en plus.

Quant à l'origine chinoise, j'ai rien contre le fait qu'ils se mettent sérieusement à faire des bagnoles, mais de là à leur faciliter la vie chez nous en leur accordant une bonne presse parce qu'il faut absolument trouver l'exacte concurrence qui les arrange bien, et laisser penser que ça va déranger personne de mettre 50000 balles dans une voiture à logo inconnu faite en chine là je ne suis plus perso.

Ca rigole d'une peugeot à ce prix là mais ça faudrait laisser passer parce que c'est électrique.

»


@weber-dc40

Je suis au moins d'accord sur plusieurs points. Les codes stylistiques communs à Volvo et Polestar, je ne les comprends pas. Qu'il y ai deux marques, l'une thermique/Hybride, l'autre totalement électrique, pourquoi pas, mais autant les différencier.

Concernant "la bonne presse" dont tu parles en revanche, je ne comprends pas trop ton argument. Je ne crois pas qu'il y ai d'exacte concurrence" à trouver. Le marché, enfin, les normes pour être exact vont obliger tout le monde à proposer de tels véhicules, Cette voiture semble plutôt bien finie, technologiquement au point, autant le dire. Perso, elle me fait bien plus envie que la Model 3.

Concernant le prix... que ce soit pour une Peugeot ou une Volvo grimée en Polestar, 50 000 euros, c'est une somme... Perso, je n'ai pas encore les moyens de m'offrir une voiture à ce prix-là, mais si je les avais, je n'hésiterais pas plus à les mettre chez ces constructeurs que chez BMW par exemple...

Bref, je peux comprendre tes doutes à propos de cette marque, mais vu le bon boulot réalisé par Geely chez Volvo, je pense qu'on peut rester objectivement assez optimistes! Wait and see comme on dit!
Nickgtt le lun 7 oct à 10:44
Volvo ou Polestar, ça reste la seule concurrente à une Tesla Model 3 pour l'instant.
Recherche de : Auteur : Avec :
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