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aviator56 | ![]() La caméra en haut du pare brise prend pas mal de place. |
nico-20vt | ![]() https://www.youtube.com/watch?v=J8lMt1pF0Ho&ab_channel=Caradisiac ![]() ![]() YouTube 14:10 Essai Maserati Gran Turismo (2023) : l'étincelle ou la foudre |
anhamper | ![]() ![]() En direct Dernière édition le 07/03/2023 à 20:07 par anhamper, édité 1 fois |
nico-20vt | ![]() ![]() |
Thierry123 | ![]() J’ai du mal à m’enthousiamer sur ce modèle ![]() |
Zorglub007 | ![]() Il a l énorme avantage de ne pas rendre l ancien modèle démodé |
nico-20vt | ![]() Je trouve le look exceptionnel, seul le moteur est moins enthousiasmant. Il y a multiples exemples de modèles qui n'évoluent qu'en douceur. Est-ce vraiment un mal quand c'est beau comme ça ? |
anhamper | ![]() Il fait un peu plus petit que l'actuel visuellement. C'est pas mal. par contre la cabine est petite, en comparaison du long capot. Après y a rien de vraiment dingue, pour un prix qui va être débile. ![]() ![]() Dernière édition le 08/03/2023 à 01:59 par anhamper, édité 1 fois |
Thierry123 | ![]() https://fr.motor1.com/news/680663/maserati-prepare-presentation-grancabrio-monterey/ (Maserati prépare la présentation de la nouvelle GranCabrio) |
Zorgol | ![]() https://youtu.be/l_Zyfk5Jgqw ![]() ![]() YouTube 26:51 2024 Maserati GranTurismo vs The Cheapest GranTurismo You Can Buy |
Thierry123 | ![]() ![]() La voiture pas dévoilée officiellement sur un parking public ![]() Dernière édition le 29/08/2023 à 10:10 par Thierry123, édité 1 fois |
Jut20 | ![]() Oups ! |
Thierry123 | ![]() Les gars voulaient se faire un coca en terrasse, il n’y avait que le proto de dispo, ils ne vont quand même pas y aller à pied! |
zorglub007 | ![]() ![]() |
Jut20 | ![]() Jolie |
turbo1980 | ![]() ![]() |
Raminagrobis | ![]() Vous avez vu l'histoire de la bride a 50KW si le chargeur en face est en 400 volts pour la Folgore ? La baise .Sans compter que le convertisseur interne 800 volts - 400 volts est une option a quelques k€ je crois. |
Toniciano | ![]() Euh non WTF, tu as trouvé ça où ? |
olcheval | ![]() ![]() |
ItalianDriver | ![]() C’est bien nul ça… |
Sly_North | ![]() Effectivement, 400V 50kW ou 800V 270 kW https://www.media.maserati.com/en-ww/press-kits/granturismo-folgore-2022 |
Toniciano | ![]() Fast charge |
clionrj | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ItalianDriver | ![]() ![]() |
Alfisteforever | ![]() Combo ![]() |
ItalianDriver | ![]() Sympa la promo avec le chanteur de Maneskin. Sinon les perfs c’est 2.8s et 290km/h. C’est sans réelle concurrence pour le moment. |
madmax44 | ![]() Sans concurrence esthétiquement surtout pour de l'électrique. Et vu qu'il y a pas d'intérêt mécanique sur la thermique, tu perds même pas sur ce plan. Reste que c'est osé (euphémisme) d'attendre de la clientèle électrique sur ce segment et ce prix. Va falloir que la Californie cartonne. |
usualpierrot | ![]() je trouve que ca amene un vent ![]() |
ItalianDriver | ![]() Un V6 turbo techniquement très avancé, c’est pas si mal en thermique, et apparemment ça consomme pas grand chose en plus, voir Caradisiac qui a tapé une moyenne de 10l/100 sur autoroute. https://www.caradisiac.com/ces-supercars-qui-consomment-presque-comme-la-voiture-de-monsieur-tout-le-monde-208145.htm (Ces supercars qui consomment (presque) comme la voiture de monsieur tout le monde) C’est dommage de ne pas mettre 630ch dans les GT/GC surtout, 550ch, c’est moins puissant que les berlines/suv V8 de la marques (plus produits). Il faudra 630ch dans les GT/GC et 740 dans les MC, et +800 dans les Xtrema et GT2 Stradale. |
madmax44 | ![]() non mais c'est pas d'avoir "que" 550 ch au lieu de 630 le souci ![]() Déjà, ils ont réussi à alourdir une enclume par rapport à la génération précédente. Ensuite, elle est sur un positionnement tarifaire totalement absurde. C'est pas parce que le prix a une explication technique qu'il en est pas moins débile ![]() Les 480 et 550 sont à désactivation de cylindre.C'est le fond du problème. Déjà que la sonorité est pas le point fort du Nettuno, y compris sur la MC20. |
caraddict | ![]() @madmax44 je vois pas en quoi le fait que tu aies essayé la voiture te rendrait plus crédible que @ItalianDriver qui a appris la fiche technique par coeur ![]() ![]() |
madmax44 | ![]() |
christophe_aut | ![]() ![]() |
Thierry123 | ![]() https://youtu.be/uSORDAE8un0?si=gnXwgBlJ2gyIx1Zy ![]() ![]() YouTube 22:32 2024 Maserati Granturismo Trofeo review. This or Ferrari Roma or maybe Aston Vantage? |
Thierry123 | ![]() https://youtu.be/qnnX4WtHurs?si=wrAca-b6sUJQd_gs ![]() ![]() YouTube 37:32 900km en Maserati Granturismo Folgore ⚡️ +Circuit +Ioniq 28 challenge ! |
Thierry123 | ![]() https://youtu.be/uqziCCHm5Q4?si=Sq2qt4Bi7I4AnWAB ![]() ![]() YouTube 10:13 Maserati’s Electric Monster – POV in the Granturismo Folgore (761 hp)! |
Thierry123 | ![]() https://youtu.be/uQBk1iPEsNM?si=xQsCDwxBxCzBbdYM ![]() ![]() YouTube 0:42 Maserati @ THE I.C.E. St. Moritz 2 belles config ![]() |
madmax44 | ![]() L'essai de la Folgore : https://www.automobile-sportive.com/guide/maserati/granturismo2-folgore.php (MASERATI GRANTURISMO Folgore (2024-) - ESSAI) |
Jut20 | ![]() Elle est magnifique, mais sans le son du V8 c'est dommage |
Ben_92 | ![]() 200k Si y a la même décote que la taycan ça peut être sympa |
Raminagrobis | ![]() Il s’est bcp vendu de Taycan aussi, la... ça va etre bien different. |
Fred | ![]() ...ah oui bien différent. En Suisse, les Folgore sont quasi toutes au même prix. Environ 1 an, env. 4 à 8000 km... décote CHF 75'000 |
Raminagrobis | ![]() Sauf qu’en France y’en a genre une grosse dizaine et la moins chere est a 140k. |
nico-20vt | ![]() Citation de Ben_92 : « 200k Si y a la même décote que la taycan ça peut être sympa » Une Maserati électrique c'est vendre son âme au diable. D'ailleurs ça fait partie d'une ligne dans les points négatifs. Il y a toujours une version thermique. |
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