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 Maserati GranTurismo (2022) - GranCabrio (2024) |
| Thierry123 |  le sam 12 juin 2021 à 10:31
Nouveaux teasers!        Dernière édition le 24/10/2022 à 18:56 par Thierry123, édité 5 fois |
| madmax44 | le sam 12 juin 2021 à 10:53
rien qu'aux jantes, on a compris. |
| Thierry123 | le dim 13 juin 2021 à 09:18
Elle ne sera pas qu’électrique, elle aura le V6 Nettuno, ce sera une sorte de MC20 à moteur avant (et 4 places)  |
| Toniciano | le dim 13 juin 2021 à 09:29
Ils devraient appeler ça "Rouquin" plutôt que Folgore vu qu'elle n'aura pas d'âme  |
| ItalianDriver | le dim 13 juin 2021 à 14:29
Madmax>>, ce ne sont pas des jantes « aéro », c’est juste un camouflage. Dernière édition le 13/06/2021 à 14:29 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le dim 13 juin 2021 à 14:31
C’est pas une MC20 à moteur avant, c’est une grande Giulia Coupé (une version longue de ce qu’aurait dû être la nouvelle GTV) à moteur Nettuno et Folgore. |
| Thierry123 | le jeu 15 juil 2021 à 16:11
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| S-teff | le jeu 15 juil 2021 à 16:32
Ca parait vraiment plus large qu'un Giulia  |
| alfisteforever | le ven 16 juil 2021 à 06:57
Mais 40k€ de malus donc future invisible sur nos routes et absente en occasion… |
| Nico_38 | le ven 16 juil 2021 à 11:17
Ici j'en verrai tous les jours. Malus que pour l'importateur en Suisse (ou en tant que particulier quand tu importes toi même), qui peut diluer tout ça à l'échelle de sa flotte, donc probablement avec les Fiat 500 et autres pour les Maserati |
| Nico_38 | le ven 16 juil 2021 à 11:18
Curieux d'entendre le bruit de ces nouvelles générations et comment ils vont gruger les normes. |
| caraddict | le ven 16 juil 2021 à 11:20
Vu la MC20 le bruit s'annonce très bof  |
| Thierry123 | le jeu 26 août 2021 à 21:15
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| Thierry123 | le sam 11 sept 2021 à 17:15
       Comme la MC20 ça s’annonce fluide comme j’aime |
| ItalianDriver | le ven 25 fév 2022 à 20:07
Avec un intérieur plus luxueux, j’espère plus réussi que le Grecale qui est décevant sur ce point.  |
| ItalianDriver | le ven 25 fév 2022 à 20:07
Le logo sur le volant… |
| Hakmen93 | le ven 25 fév 2022 à 20:11
@ItalianDriver : "Le logo sur le volant"  |
| Worldcars | le dim 27 fév 2022 à 15:24
. Est-ce qu'elle sera électrique à 100% ? . |
| ItalianDriver | le dim 27 fév 2022 à 16:24
Il y aura une ou plusieurs versions 100% Électrique « Folgore » oui, et une ou plusieurs versions V6 Nettuno. |
| Xu19tdi | le dim 27 fév 2022 à 18:14
. On s'en fou? . |
| ItalianDriver | le lun 14 mars 2022 à 15:12
La Folgore Électrique.  |
| zorglub007 | le lun 14 mars 2022 à 15:13
j'ai hate |
| Toniciano | le lun 14 mars 2022 à 15:15
On s'en foulgore de la BEV |
| ItalianDriver | le lun 14 mars 2022 à 15:16
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| ItalianDriver | le jeu 17 mars 2022 à 17:39
La Folgore:  https://www.maserati.com/it/it/news/2021-results-and-electrification-plan (Novità sul 2021 e il piano di Maserati per l'elettrico | Maserati IT) |
| Thierry123 | le jeu 17 mars 2022 à 19:05
Caranddriver parle de 1200ch pour la version Folgore   |
| turbo1980 | le jeu 17 mars 2022 à 19:06
Le fils de caraddict et d Italiandriver ? |
| ItalianDriver | le jeu 17 mars 2022 à 19:07
Ils se trompent je pense... Peut-etre sur la MC20 Tri-motor, mais pas sur la GT, ni le Grecale. A mon avis on sera entre 700 et 900ch sur les GT/Grecale, en bi-motor. |
| ItalianDriver | le jeu 17 mars 2022 à 19:07
turbo>> |
| Thierry123 | le jeu 17 mars 2022 à 19:08
Top Gear aussi dit 1200ch, ça me parait disproportionné |
| ItalianDriver | le jeu 17 mars 2022 à 19:09
Ils disent tous 1200, mais je pense que c'est la puissance max qu'atteindra "Folgore" en tri-motor sur la MC20, mais pas sur les autres. |
| ItalianDriver | le jeu 17 mars 2022 à 20:08
C’est pourtant bien marqué dans la présentation officielle Maserati! « Way over 1200HP+ installed power »…  À voir combien il en restera aux roues. https://www.media.maserati.com/assets/documents/original/19001-BUSINESSMEDIAROUNDV321.pdf |
| ItalianDriver | le jeu 17 mars 2022 à 20:10
Les plus de Folgore devraient être des inverrete inédits en première mondiale de série, le 800v et la recharge a +300kW. |
| caraddict | le jeu 17 mars 2022 à 20:55
Moins de 1 000 ch ça aurait fait petit bras |
| turbo1980 | le jeu 17 mars 2022 à 22:13
1200 c nul il faudrait plutôt 2000 pour faire un compte rond |
| Toniciano | le jeu 17 mars 2022 à 22:29
Que ça fasse 200 ou 1200 on se fera toujours chier la bite avec ces engins. Sauvélaplanèttt avec vos 1200ch et 3 tonnes, t'inquiètes. Pfff. |
| ItalianDriver | le ven 18 mars 2022 à 07:59
La future Challenger devrait être encore plus puissante… De toutes façons, Stellantis a déjà annoncé que les bases Medium, Large et Frame pourront avoir jusqu’à 4 moteurs et 1800ch. |
| turbo1980 | le ven 18 mars 2022 à 08:04
Wahou |
| Toniciano | le ven 18 mars 2022 à 08:13
Et faire un "son incroyable". Bzzzz Ce sera parfait quand on va confier ça à Jean-Mahmoud au mariage  |
| anhamper | le ven 18 mars 2022 à 08:44
Chaud de taper des rupteurs en elec ! |
| nico-20vt | le ven 18 mars 2022 à 09:54
Et puis c'est tellement la classe de brancher aux 4 coins des moteurs électriques chinois ou coréens accessibles à tous les constructeurs... Sacré savoir faire de motoriste ! P.S. une des électriques qui fait un bruit de daube c'est la Zoé, ils ont presque réussi à imiter le bloc cleon. Dernière édition le 18/03/2022 à 09:57 par nico-20vt, édité 1 fois |
| zorglub007 | le ven 18 mars 2022 à 09:57
assez d'accord |
| Toniciano | le ven 18 mars 2022 à 11:05
Il y a quand même des harmoniques spécifiques à chaque moteur selon son type, le nombre de paires de pôles, etc... Mais bon à faire la différence à l'oreille c'est compliqué, et surtout c'est à chaque fois dégueulasse, à plus ou moins haute intensité. Le PMSM de traction sur la Clio fait un sirènement immonde quand tu as les vitres ouvertes le long d'une paroi. |
| zorglub007 | le ven 18 mars 2022 à 11:17
en sortant du V8 F136 même le V6 de la MC20 est fade à ecouter |
| turbo1980 | le ven 18 mars 2022 à 12:18
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| Thierry123 | le ven 8 avril 2022 à 22:26
       Ça sent bon |
| Thierry123 | le ven 8 avril 2022 à 22:32
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| Micka38 | le lun 15 août 2022 à 12:46
On ne devrait pas être trop dépaysé Par contre la face AVT m'apparaît vraiment banale, là où celle de l'ancienne était joliment expressive.  |
| Aviator56 | le lun 15 août 2022 à 14:07
Jaime tout, sauf l'avant. A voir sans les camouflages, mais comme dit plus haut un peu plus d'agressivité au niveau des phares auraient été bienvenue. Jaime bien l'ancienne aussi. Dernière édition le 15/08/2022 à 14:10 par Aviator56, édité 1 fois |
| Worldcars | le lun 15 août 2022 à 16:05
C'est une électrique ? |
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