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Ford Fiesta ST 180cv / ST200 |
| pin's |  le mer 20 mars 2019 à 10:07
Moi je veux venir la voir ta fiesta  |
| Patala | le mer 20 mars 2019 à 10:14
Tham a spa classic.  |
| Spoonr | le mer 20 mars 2019 à 23:38
@pin's bah viens boire une binouze  |
| Spoonr | le mer 20 mars 2019 à 23:39
Merci @car669 |
| pin's | le jeu 21 mars 2019 à 06:57
Ça peut se faire, quand j'aurai vendu la Boumbo... Mets plutôt du coca zéro ou pierrier au frais, je ne bois pas d'alcool |
| jujuleterrible | le jeu 21 mars 2019 à 07:59
La fameuse seance de brulage intensif + jardinage dans topgear France: http://www.topreplay.tv/13852-top-gear-france-saison-5-episode-7.html (Regarder Top Gear France - Saison 5 Episode 7 en replay streaming) |
| xu19tdi | le jeu 21 mars 2019 à 08:20
comme ça donne envie! pffiuu! https://www.youtube.com/watch?v=zpxAD-Mwgc8 ([ESSAI] LA FORD FIESTA ST 2018 | LE CARTON PLEIN ?? - YouTube)   YouTube - - |
| Patala | le jeu 21 mars 2019 à 10:05
A essayer une fois dans sa vie... Elle coche tellement de cases et pour le reste Sixt et consors se feront un plaisir de repondre a tes attentes ponctuelles. |
| xu19tdi | le jeu 21 mars 2019 à 10:07
ça semble assez addictif et tout ça dans un si "petit" gabarit! |
| Carpe.diem | le jeu 21 mars 2019 à 10:09
Ya des prepas d'enculé sur ce petit trois pattes |
| xu19tdi | le jeu 21 mars 2019 à 10:21
j'ai vu ça, c'est bluffant  quand tu vois rien que le "Mountune" à 225ch et surtout 34mkgs |
| weber-dc40 | le jeu 21 mars 2019 à 10:41
Elle a l'air trop cool cette caisse.  Faut que je trouve le temps d'en essayer une. Juste un bémol sur l'esthétique qui aurait pu en faire plus. |
| xu19tdi | le jeu 21 mars 2019 à 10:57
faire plus? ce n'est pas assez là? |
| weber-dc40 | le jeu 21 mars 2019 à 11:16
C'est très proche esthétiquement d'une St line 100ch. |
| starter | le jeu 21 mars 2019 à 11:22
Dans les Top Gear et Evo, elle passe pas loin de désanusser toutes les supercars de 2018 dans leur élection de la sportive de l'année |
| nico-20vt | le jeu 21 mars 2019 à 11:45
Wouaouw |
| denisfaz | le jeu 21 mars 2019 à 11:46
De plus, c'est peut-être la dernière des petites bombinettes sportives abordables et réussies à moteur entièrement thermique, c'est peut être l'occasion d'en profiter. Après je n'ai aucun doute qu'une électrique puisse fournir de très bonnes prestations, mais dans combien de temps aura t'on le choix d'avoir un petit modèle sportif électrique ? |
| pin's | le jeu 21 mars 2019 à 11:56
https://leboncoin.fr/voitures/1578516246.htm J'irais bien la voir celle là; ce n'est pas trop dans mes premiers choix et en daily je ne sais pas si ça passe bien... |
| weber-dc40 | le jeu 21 mars 2019 à 11:56
Peugeot va peut être le faire mais pour le moment ça sera bien moins polyvalent, y a pas la place qu'offrent les suv pour les batteries. |
| denisfaz | le jeu 21 mars 2019 à 12:01
Oui, et la voiture sera surement très lourde, toujours avec ces batteries. |
| starter | le jeu 21 mars 2019 à 12:02
En revanche, on est vraiment proche du zéro offre en occasion récente sur la nouvelle ST. Si on compare au marché allemand, même sur de la petite cylindre, y a vraiment plus rien en france |
| Carpe.diem | le jeu 21 mars 2019 à 12:04
Mais en neuf, ils s'écrasent chez Ford. On se retrouve avec des trucs à 21k. |
| denisfaz | le jeu 21 mars 2019 à 12:06
Je croyais qu'il était difficile d'avoir un offre sur la ST, 10% grand max. |
| starter | le jeu 21 mars 2019 à 12:07
De ce que j'ai vu, c'est au contraire assez compliqué en concess FR Mais y a plusieurs mandataires à -20% (pas les plus connus) |
| Carpe.diem | le jeu 21 mars 2019 à 12:09
J'imagine que c plus galère de débiter en Belgique avec les taxes d'enculé |
| LeLapinBlanc | le jeu 21 mars 2019 à 12:13
Dommage que ça ne se vendes pas beaucoup...9a remplacerais les nombreuse 106 et 206 sur les trackday dans 15-20ans. Il doit lui en falloir peu pour faire descendre le chrono! |
| S970277 | le jeu 21 mars 2019 à 13:26
Pas d'occasion car retards monstres à la livraison et délais de malades. MAIS, la concession près de chez moi vient d'en recevoir une  Du coup, j'attends qu'on me rappelle pour fixer un rendez-vous. Ce serait con de ne pas l'essayer avant de signer la CTR. C'est quand même 10.000 EUR de moins, taxes comprises, entre une CTR d'occasion et une ST neuve full option ... |
| starter | le jeu 21 mars 2019 à 13:33
Délais longs? J'avais pas l'impression de lire ça ces derniers temps sur les forums |
| S970277 | le jeu 21 mars 2019 à 13:35
Ah bah si pourtant. Voilà seulement que les concessions commencent à avoir des voitures d'essai dans mon coin ! Quand je suis allé sur place en janvier, un type ayant commandé en avril n'avait pas encore reçu la sienne |
| starter | le jeu 21 mars 2019 à 13:45
Il y a du y avoir un trou d'air courant 2018 parce que sur un topic dédié, je vois 2 interventions récentes : commande en février, livraison en mai |
| Carpe.diem | le jeu 21 mars 2019 à 13:47
s118218>Qd je faisais le tour des garages, genre novembre décembre, yen avait 3 en stocks ds un périmètre de 15 bornes. Colson et ford gembloux |
| starter | le jeu 21 mars 2019 à 13:51
Y en avait une à la concession proche de mon boulot il y a facilement 6 mois et y a pas mal de VD en vente sur lacentrale/leboncoin, en revanche quasi 0 vraies occases |
| S970277 | le jeu 21 mars 2019 à 13:53
Bon, c’est peut-être le garage qui est pourri aussi C’est parce que j’ai vu la ST en démo que je les ai recontacté, sinon, j’attendais toujours leur suivi par rapport à la reprise de mes voitures  Après, les voitures en stock n’étaient peut-être pas disponibles à l’essai. J’ai pas envie de me louper sur ce coup et je ne suis pas pressé, donc faut vraiment que je teste la ST et la CTR (voire à la limite une Clubsport manuelle si ça existe). |
| Patala | le ven 22 mars 2019 à 13:10
A part l'habitabilite, je ne vois pas d'interet a la type r... |
| LeLapinBlanc | le ven 22 mars 2019 à 13:29
Si tu veux la faire évoluer niveau puissance vue qu'elle a plus de cylindrée, sinon à part ça... |
| Patala | le ven 22 mars 2019 à 13:40
La faire evoluer niveau puissance ? Il n'y en a pas assez de serie ? |
| EenSayn | le ven 22 mars 2019 à 13:56
La Type R FK8 peut servir de voiture de tous les jours, comme de pistarde affutée. |
| Carpe.diem | le ven 22 mars 2019 à 14:10
Pistarde de 1400 kilos |
| weber-dc40 | le ven 22 mars 2019 à 14:13
Elle fait pas semblant quand même apparemment. |
| EenSayn | le ven 22 mars 2019 à 14:33
320ch pour 1400 kg, c'est pas une light, mais c'est pas une GT. |
| EnFonde6 | le ven 22 mars 2019 à 15:06
Pour pister, une Fiesta ST sera probablement plus amusante/moins chere a faire rouler tant que le circuit n'est pas trop rapide. Par contre la Civic a l'air sacrément rapide ! |
| EenSayn | le ven 22 mars 2019 à 15:10
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| S970277 | le ven 22 mars 2019 à 15:12
La Civic apporte un look (qui fait défaut à la Fiesta pour moi), une meilleure position de conduite (à tester) et plus de polyvalence. La question est : est-ce que ça vaut la différence de prix ?   |
| weber-dc40 | le ven 22 mars 2019 à 15:15
La polyvalence doit être compromise par le look suivant où on va. Un bon comparo là https://www.carmagazine.co.uk/best/hot-hatch/ (CAR's Hot Hatch of the Year 2018 group test review | CAR Magazine) |
| EenSayn | le ven 22 mars 2019 à 15:15
Et "un peu" plus de perfs, hein Duel : Honda Civic Type R (FK8) vs Ford Fiesta VII ST |
| president | le ven 22 mars 2019 à 15:15
C'est pas la même catégorie donc c'est difficile de les comparer frontalement. Une citadine sportive vs une compacte sportive. Et encore la CTR, sur cette génération, elle a tellement grossi, c'est quasiment devenue une Subaru Impreza. |
| LeLapinBlanc | le ven 22 mars 2019 à 15:31
Citation de Patala : « La faire evoluer niveau puissance ? Il n'y en a pas assez de serie ? » Je parle de la personne qui achetè dans le but de pister de temps en temps et d'un jour lui faire des amélioration. Le problème des C3RS ou C4RS, quand tu as les châssis d'aujourd'hui avec des DGL : 200chevaux c'est trop peu  . Et chercher des watt dans un 1.5 déjà bien optimisé c'est compliqué. |
| xu19tdi | le ven 22 mars 2019 à 15:49
Mountune 225ch et 34mkgs  |
| weber-dc40 | le ven 22 mars 2019 à 15:51
Et la reprog mountune est soft, y en a qui sorte + de 10h de plus. Mais ça suivra jamais une type r sur une longue ligne droite je pense. Une megane rs peut-être. |
| S970277 | le ven 22 mars 2019 à 15:52
En usage quotidien, je n‘ai pas l’impression que la différence soit énorme entre la Civic et la Fìesta. La grosse différence se marque au-delà des 140. Il y a plus de différences entre la Swift et la Fiesta qu’entre la Fiesta et la Civic. Sur circuit, c’est une autre histoire |
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