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 Ferrari 812 Superfast |
| Meher |  le jeu 16 fév 2017 à 13:07
La remplaçante de la F12 se dévoile        Edit Autotitre : Ferrari 812 Superfast : 08:30 - Automobile-magazine.fr - Dernière édition le 07/03/2017 à 22:56 par Meher, édité 1 fois |
| caraddict | le jeu 16 fév 2017 à 14:10
Fini l'extracteur utérus de la F12, une bonne chose  |
| ferrariste | le jeu 16 fév 2017 à 14:10
Un peu de SRT Viper à l'avant, de Corvette et de RX Vision à l'arrière. Dans l'ensemble c'est pas mauvais.  |
| madmax44 | le jeu 16 fév 2017 à 14:39
un v12 de dingue  |
| manu164 | le jeu 16 fév 2017 à 14:45
Quelqu'un aurait des infos sur les spec? Toujours atmo, ou turbo? 812, ça veut dire quoi cette fois? Des infos sur le mode de transmission? |
| caraddict | le jeu 16 fév 2017 à 14:46
800 ch atmo, RWD, 4RD, double embrayage  |
| madmax44 | le jeu 16 fév 2017 à 14:46
atmo : 6.5 800 800 ch + 12 cylindres |
| manu164 | le jeu 16 fév 2017 à 15:00
Ok merci... Je posais la question car je me demandais s'ils allaient utiliser le même système de transmission que la GTC4, mais je pense que les 4 roues directrices ne sont pas compatibles avec ce faux mode 4x4, ou bien? |
| car669 | le jeu 16 fév 2017 à 15:00
le monstre. Très sympa. |
| Toniciano | le jeu 16 fév 2017 à 15:03
800ch  au secours ! |
| Caterham_7 | le jeu 16 fév 2017 à 16:40
Elle est si vieille que ça la F12 ?  |
| caraddict | le jeu 16 fév 2017 à 16:55
C'est un très gros restylage, comme d'hab' chez Ferrari au bout de quelques années |
| nico-20vt | le jeu 16 fév 2017 à 16:56
Il y a du caractère, très jolie. Les feux arrière font penser à la GTC4 Lusso |
| Toniciano | le jeu 16 fév 2017 à 21:35
Y'a plus les arches sur les montants arrières, c'était le super argument aéro sur la F12... Et bim poubelle |
| Olivier418 | le jeu 16 fév 2017 à 21:40
Spécial la forme de la lunette arrière et les gros montants autour  |
| nico-20vt | le jeu 16 fév 2017 à 21:42
C'est.... dégoulinant comme style faut reconnaître |
| Meher | le jeu 16 fév 2017 à 23:11
De toutes façons comme pour toutes les Ferrari, les photos presse sont toujours catastrophiques. Il faut attendre de voir des photos et vidéos prises durant le salon de Genève pour mieux la juger. |
| lbad | le jeu 16 fév 2017 à 23:15
Pour les arches c'était sur la 599 et cela n'a jamais été présent sur la F12 ... |
| matt | le ven 17 fév 2017 à 00:53
6.5 atmo 800ch |
| whartonjelly | le ven 17 fév 2017 à 04:36
Le truc de porkasse, les jantes sont ignobles, faut que tous les constructeurs arrete ce style en forme d'etoile de ninja qu'ils collent partout |
| weber-dc40 | le ven 17 fév 2017 à 07:42
J'aime pas du tout la partie arrière, comme pour la nouvelle FF dont j'ai oublié le nom. |
| Maxou-w8tt | le ven 17 fév 2017 à 20:54
Moi ce sont les flancs avec cette espèce de vague pour l'aero que je trouve maladroit.... A part ça elle s'alourdir et est surchargée... Mais reste sympa |
| caraddict | le ven 17 fév 2017 à 21:00
Je suis pas fan de l'espèce de becquet perso et de la lunette arrière, mais j'aime bien la simplification du diffuseur et le retour aux quatre feux  |
| nico-20vt | le ven 17 fév 2017 à 21:41
Voila, on ne touche pas aux 4 feux.  Et c'est pareil pour tout le monde même si y en a qui ont malheureusement osé.  Mais comme quoi un retour aux bonnes choses n'est jamais écarté. |
| carpe.diem | le ven 17 fév 2017 à 22:19
Ferrari vient officiellement de détroner la production mondiale qui se prétend "best motoriste". Eux, c'est V12 6.5 de 800cv. Atmosphérique, si si la famille. Des questions? |
| madmax44 | le ven 17 fév 2017 à 22:30
l'Aventador S est pas loin mais j'aime pas le son d'une LP-700. Curieux du Cosworth pour l'Aston RB. |
| The_Sphinx | le ven 17 fév 2017 à 22:57
Putain au diable l'éléctrique et l'hybride !!! Ca c'est du moteur de couillu  En plus un atmo !! |
| Toniciano | le ven 17 fév 2017 à 23:27
Ce que j'aime bien c'est que Lambo te sort une Tador j'ador 740ch "on fait comme la F12 les mecs, on va les niquer". 2mn plus tard chez Féfé: tiens 800ch, dans tageule |
| nico-20vt | le ven 17 fév 2017 à 23:36
Avec l'exploit de passer ça au sol sans transmi intégrale. |
| Caterham_7 | le sam 18 fév 2017 à 08:41
Faut pas rêver ça passe pas au sol dans la vrai vie |
| Maxou-w8tt | le sam 18 fév 2017 à 09:14
Hey, je suis le seul à savoir que la puissance annoncé d'une Ferrari n'est jamais réaliste ? Peut être parlé que j'ai bossé au milieux des ce genre de voiture pendant 7 ans.... S'il annonce 800ch, c'est qu'en réalité elle doit plus approcher les 750/760 poneys..... Ferrari a toujours triché de ce point de vue.... |
| Toniciano | le sam 18 fév 2017 à 09:37
La Pmax annoncée est toujours à condition, en général à Vmax pour gaver d'air l'admission. Sur la Modena tu as 390ch "officiels" et 400 à fond de 6, bon en vrai ~350. |
| nico-20vt | le sam 18 fév 2017 à 10:08
La 488 gtb a été mesurée par Sport Auto et de mémoire elle faisait ses watts. |
| Toniciano | le sam 18 fév 2017 à 10:12
Elle a deux turbos, pas besoin de ram air. |
| Maxou-w8tt | le sam 18 fév 2017 à 12:51
Je me souviens de la Testarossa catalysé qui annonçait 380ch alors qu'ai final elle a atteint seulement 340ch... En règle général la puissance max est une moyenne calculé sur la vmax. Je me souviens d'avoir testé deux Murcielago au banc en une seule journée, l'une donnait 630ch et l'autre 660. Deux modèle identique pourtant... Apres il y a une différence entre une puissance annoncé et une puissance reele. Certains constructeurs sont honette (Porsche Lotus, audi,...) et d'autres sont de véritables mythomanes (Ferrari, Alfa,Renault, ect...) |
| weber-dc40 | le sam 18 fév 2017 à 12:59
Lotus, audi, y en a eu aussi des passages au banc décevants. |
| milegas | le sam 18 fév 2017 à 13:04
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| Q19 | le sam 18 fév 2017 à 13:11
La précision des bancs n'est pas folle non plus... |
| Gixerman | le sam 18 fév 2017 à 13:26
Perso je trouve que son seul réel défaut est le fait qu'elle soit trop chère pour moi, je m’accommoderais surement du reste à l'usage Dernière édition le 18/02/2017 à 13:26 par Gixerman, édité 1 fois |
| nico-20vt | le sam 18 fév 2017 à 14:13
Maxou > Tes généralités sur les marques et les puissances réelles sont totalement fausses. On trouve de tout dans toutes les marques. Audi ? Regarde le V8 4.2... Lotus ? Regarde l'Exige V6... |
| madmax44 | le sam 18 fév 2017 à 14:39
Citation de Maxou-w8tt : « Hey, je suis le seul à savoir que la puissance annoncé d'une Ferrari n'est jamais réaliste ? Peut être parlé que j'ai bossé au milieux des ce genre de voiture pendant 7 ans.... S'il annonce 800ch, c'est qu'en réalité elle doit plus approcher les 750/760 poneys..... Ferrari a toujours triché de ce point de vue.... » comme sur les M3 e92, RS4, et on en passe. |
| Turbo1980 | le sam 18 fév 2017 à 14:47
Comme tout les atmos en général. |
| nico-20vt | le sam 18 fév 2017 à 15:09
Mais pas que : cf Exige v6, C6 Zr1 et j'en passe. |
| nico-20vt | le sam 18 fév 2017 à 15:13
Porsche à moteur turbo ? Dans leur face.  Dernière édition le 18/02/2017 à 15:15 par nico-20vt, édité 1 fois |
| Maxou-w8tt | le sam 18 fév 2017 à 17:33
Nico je fais une généralité sur des marques plus sérieuses que d'autre, mais bien évidement que les marque ne sont pas au dessus de tout soupçons. Je voulais juste dire que chez certains emblèmes, c'est réellement courant et surtout si tu t'amuses à le leur dire, ils te black listent tellement c'est tabou. Ose dire a Ferrari que leur voiture ne sont pas si puissante et fiable qu'ils le,prétendent, tu vas voir comment il vont t'emmerder. C'est du vécu avec 4 f430 ou mon boss de l'époque avait été blacklisté de chez Ferrari juste parce qu'il leur avait dit tout le "bien" qu'il pensait de leur voiture.. Bref, j'ai juste constaté que certaine marque sont plus malhonette que d'autre... lambo sous l'ère Audi n'est pas forcément mieux... Etc.... Dernière édition le 18/02/2017 à 17:35 par Maxou-w8tt, édité 1 fois |
| lbad | le sam 18 fév 2017 à 18:05
     Dernière édition le 18/02/2017 à 18:10 par lbad, édité 1 fois |
| Meher | le mer 22 fév 2017 à 15:04
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| Phastaz | le mer 22 fév 2017 à 15:54
La couleur ne lui rend pas service. |
| da_master | le mer 22 fév 2017 à 15:58
Ni les feux noirs. Et quelle horreur ces blocs en plastique autour des échappements... |
| Mixomatos | le mer 22 fév 2017 à 16:39
c est pas franchement "fluide" comme design ca fait un peu transformers  +1 pour le carenage des marmittas particulierement disgracieux |
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