Kia Stinger GT (accrochez-vous à votre slip) - Page 17 - Auto titre
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Kia Stinger GT (accrochez-vous à votre slip)
mookie le lun 1 juil 2019 à 19:34
Ca y est! L'essai est paru!

https://youtu.be/t1jd7zGZocA (ESSAI: Kia Stinger 3.3 V6 GT (2018) - YouTube)
YouTube 9:08
Kia Stinger V6 3.3 GT, une Allemande sous licence coréenne !!!
Car669 le lun 1 juil 2019 à 19:35
@stinger
mookie le lun 1 juil 2019 à 19:35
Et dans le même genre:

https://youtu.be/f5sbBKXqvBk (CIRCUIT: Spa-Francorchamps en Kia Stinger - YouTube)
YouTube 9:22
370 chevaux coréens à Spa-Francorchamps (Kia Stinger 3.3 V6 AWD)
stinger le lun 1 juil 2019 à 19:43
Super les vidéos :good:
Je kiffe cette caisse
carpe.diem le lun 1 juil 2019 à 19:44
C très très bien !
xu19tdi le lun 1 juil 2019 à 20:22
Eh ben chapeau super vidéo! :good: :good:
mookie le lun 1 juil 2019 à 20:24
C'est mieux que Akram, non? :D
carpe.diem le lun 1 juil 2019 à 20:26
Ouais alors ça, la petite sœur de xu fait mieux que akram.
Turbo1980 le lun 1 juil 2019 à 20:28
Et tu la connais :good:
mookie le lun 1 juil 2019 à 20:33
En tous cas, merci pour les compliments. Ça fait vachement plaisir !
stinger le lun 1 juil 2019 à 20:36
Ça manque de tic de language quand même :D
xu19tdi le lun 1 juil 2019 à 21:00
Si toutes les vidéos du net étaient aussi qualitatives! Bravo en tout cas :good:
Aviator56 le lun 1 juil 2019 à 22:47
Sympa l'essai. :good:
Douda5 le mar 2 juil 2019 à 07:29
Top la vidéo :good:
SaluC1 le mar 2 juil 2019 à 07:46
Chouettes vidéos :good: ;)
mookie le mar 2 juil 2019 à 08:15
Merci beaucoup à tous!
president le mar 2 juil 2019 à 08:23
Je me languis de regarder ta vidéo tout à l’heure. Ce week-end, j’ai potassé les essais de cette auto. La plupart sont positifs et enthousiastes à l’exception de Asphalte CH que j’aime bien lire pourtant. Ils sont assez critiques sur la voiture et sur l’écart qui demeure avec la concurrence allemande. En même temps, ils ont l’habitude de tester essentiellement des Porsche, Mercedes et autres Audi très puissantes.

Y’a un truc aussi qui m’a interpellé dans plusieurs des essais que j'ai lu, c’est le supposé manque de caractère du moteur. Comme quoi, la puissance est bien là mais que ça manque d’émotion. Ça m’a fait tilt parce que j’ai bien connu la Infiniti de ma sœur et c’est vrai qu’en dépit de la cylindrée et de la puissance, niveau émotion, il se passe pas grand chose. Alors, oui, ça pousse mais on est loin de l'agrément d'un 6 cylindres BMW. Je pense notamment au B58 pour parler d'un moulin répandu sur le forum.

Dernière édition le 02/07/2019 à 09:31 par president, édité 1 fois
Aviator56 le mar 2 juil 2019 à 12:52
Il na pas l'air très sonore jai l'impression
caraddict le mar 2 juil 2019 à 13:43
Il ne l'est pas en effet
stinger le mar 2 juil 2019 à 15:00
Une ligne et ça réglé le souci :D
nico-20vt le mar 2 juil 2019 à 15:26
https://youtu.be/QopSh2YBh5g (Borla Exhaust for the 2018+ Kia Stinger 3.3L - YouTube)
YouTube 2:06
Borla Exhaust Sounds for the 2018-2021 Kia Stinger 3.3L [Polyphonic Exhaust Sound]
president le mar 2 juil 2019 à 15:30
Le manque de caractère d'un moteur, c'est pas qu'une question de sonorité à l'échappement.
weber-dc40 le mar 2 juil 2019 à 15:31
Le 40i bmw n'est pas réputé pour en déborder non plus.
president le mar 2 juil 2019 à 15:33
Et puis tu le connais bien toi en plus le 40i.
weber-dc40 le mar 2 juil 2019 à 15:34
Autant que toi la stinger finalement.
president le mar 2 juil 2019 à 15:35
Achète des lunettes et relis mon post de 08h23, ça sera plus clair.
mookie le mar 2 juil 2019 à 15:36
Ce V6 vivre peu, est très silencieux (le bruit est fictif et vient des HP) et il est accouplé exclusivement à une boîte auto. Même en poussant fort à tous les niveaux, il ne lui est pas possible de sortir du lot.

C'est tout le contraire du châssis de cette Stinger. Il n'y a que la Giulia, bien plus légère, qui lui est (vraiment !!!) supérieur (sauf pour le ressenti de la direction). La Jaguar XE est presque aussi réussie que l'Alfa Romeo, mais elle ne retransmet pas la moindre sensation.
weber-dc40 le mar 2 juil 2019 à 15:36
@president j'ai lu ouais, t'en connais autant que moi pour les bmw. Sans rancune bisou.

Édit : Un essai de la supra qui comparait le 40i au moteur à la m2 : https://www.autotitre.com/forum/Nouvelle-Toyota-Supra-26855p12.htm#r38 (Nouvelle Toyota Supra - Page 12 - Auto titre)
Dernière édition le 02/07/2019 à 15:38 par weber-dc40, édité 2 fois
president le mar 2 juil 2019 à 15:40
Weber : J'ai fait un parallèle avec la Infiniti équipée d'un V6 3.5l. Moteur japonais, puissant, qui présente quelques similitudes avec le moulin de la Stinger et c'est vrai qu'en dépit de la puissance, c'est pas un moteur qui délivre un plaisir extraordinaire. A cet égard, le B58 est beaucoup moins avare en sensations. Du coup, je suis pas tellement surpris de lire ce grief à propos de la Stinger. Après, il s'agit pas de dénigrer cette dernière.
weber-dc40 le mar 2 juil 2019 à 15:41
C'est pas atmo l'infiniti ?
spilner le mar 2 juil 2019 à 15:51
marrant le vocabulaire Belge : "planche à chapeaux" :D
xu19tdi le mar 2 juil 2019 à 15:57
40i pas de caractère? ... :D
president le mar 2 juil 2019 à 16:17
Weber a entendu ça ouais.
caraddict le mar 2 juil 2019 à 16:21
C'est pas un quatre-cylindres, clairement, ça reste un chouette moteur mais c'est pas un V10 ou un V12 Lambo non plus
S970277 le mar 2 juil 2019 à 16:44
On entend bien dans la vidéo que ça sonne très artificiel pour la Stinger.

Après, je suis d'accord avec le fait qu'une ligne solutionne souvent ce genre de problème. Le son n'est pas tout mais procure certainement 90% des sensations.

Reste la BVA qui lisse probablement ces sensations, comme d'ailleurs sur les 40i.
nico-20vt le mar 2 juil 2019 à 16:55
Ça ne lisse pas avec la gestion 360 (J'ignore si c'est pareil sur la 326)
La boîte devient brutale en Sport + et génére des à-coups façon SMG 2, extra pour les sensations.
En mode confort elle redevient ultra docile et plus lente.
Dernière édition le 02/07/2019 à 17:03 par nico-20vt, édité 1 fois
xu19tdi le mer 3 juil 2019 à 05:36
Alors justement je les trouve plutôt secs les à-coups en mode manu. Pas certain que ce soit bon d'en abuser :etourdi: :/
carpe.diem le mer 3 juil 2019 à 08:22
Putain, xu lucide sur l'utilisation d'une bva à convertisseur :oh: :good: :love:

J'ai envie de te Ken :arg: :love:
caraddict le mer 3 juil 2019 à 08:27
Il a pas une fille plutôt ?
mookie le mer 3 juil 2019 à 09:17
Perso, pour l'achat, j'ai comparé la Stinger V6 avec la 420i GC. Je sais que techniquement, c'est pas du tout la même chose.

Mais avec 60K€ de budget réel (càd en tenant compte de la remise de l'extension de garantie et de la fiscalité), j'avais le choix entre une Stinger V6 et une 320/420i (~300€ d'écart).

Pour moi, le choix entre un 2.0 4cyl de 163ch (réduction administrative spécifique a la Wallonie) et un 3.3 V6 de 370ch. A ce compte-là, c'est clairement le V6 coréen qui a le plus de caractère.

A 16.500€ de plus, le 6 en ligne de la 440i m'était inaccessible.
xu19tdi le mer 3 juil 2019 à 09:20
Incroyable en effet!
Aviator56 le mer 3 juil 2019 à 10:05
La question se posait rapidement en effet :good:

Ils n'ont pas trop communiqué sur cette Stinger au final à part au lancement, ensuite pas grand chose on dirait
president le mer 3 juil 2019 à 10:17
C'est un produit image sur lequel ils doivent pas compter pour faire du volume. Sortir une berline de 4,83 m à l'heure où "tout le monde" achète des SUV, c'est forcément audacieux comme pari.
Mon avis, c'est que les commerciaux Kia doivent être fortement challengés quand ils arrivent à en sortir une. :D
S970277 le mer 3 juil 2019 à 10:17
Faudra voir en intégrant la revente sur le long terme si le choix était le bon financièrement parlant. On a peu de recul sur la tenue de la cote dans le temps pour ces coréennes sportives/GT.

Ce qui me fait peur personnellement c’est que ça risque d’etre invendable dans quelques années du fait de l’evolution attendue des taxes :/
president le mer 3 juil 2019 à 10:20
Y a pas de bon choix financier quand on parle d'une voiture haut de gamme. Une 420i ou une 430i à 60 000 € va également se déprécier de manière significative donc bon.
Aviator56 le mer 3 juil 2019 à 10:20
Justement un produit image on communique dessus, genre "Kia cest aussi ça". Sans trop en faire non plus, mais la plupart des gens ne savent même pas qu'elle existe :/
president le mer 3 juil 2019 à 10:23
Je connais très peu Kia si ce n'est leurs SUV urbains qui ont l'air de bien se vendre. C'est du généraliste standard ou généraliste premium façon VW ou Peugeot ?
weber-dc40 le mer 3 juil 2019 à 10:28
Difficile de comparer aux européens.
En France ça a un temps été le seat de hyundai, tandis que sur d'autres marchés, les k7 et surtout k9 sont au dessus de ce que font les généralistes en Europe.
Et cette stinger c'est leur berline dynamique. Dans la circulation elle a un charisme rare, ça se démarque bien plus qu'une a5/série 4.
Aviator56 le mer 3 juil 2019 à 10:30
Kia cest la marque "dynamique", Hyundai la marque "classique".

Leur image essai de se rapprocher de Peugeot qui essai de se rapprocher de VW.

Cest un véhicule de ce genre qu'il "faudrait" a Peugeot pour leur image et leur montee en gamme.
Dernière édition le 03/07/2019 à 10:32 par Aviator56, édité 1 fois
president le mer 3 juil 2019 à 10:36
Elle existe déjà et c'est la 508. :D
Après si tu attends un 6 cylindres de 370 ch, ça va être compliqué. En Europe, seuls les allemands peuvent se permettre ces produits de niche.
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