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Alfa Roméo 4C
nico-20vt le ven 21 août à 08:32
Non j'étais présent c'est pas une photo trouvée sur le net. :D
L'alfa est carrément plus haute ! Et le coffre doit être deux fois plus petit que sur l'Exige. :oh:
Dernière édition le 21/08/2020 à 08:33 par nico-20vt, édité 1 fois
weber-dc40 le ven 21 août à 08:48
Vous fumez, c'est magnifique une 4C.

Le problème de celle ci c'est qu'elle a la pire couleur.
guillaume7693 le ven 21 août à 08:53
Je n'en ai vu en vrai qu'une fois dans la rue et son physique n'est clairement pas son point faible. :love:
Thierry123 le ven 21 août à 08:54
Idem et je la trouve plus belle qu’une Exige, en coupé ou spider du moment qu’elle a les jolis feux avants :good:

Dernière édition le 21/08/2020 à 09:02 par Thierry123, édité 3 fois
ben_92 le ven 21 août à 09:14
j'aime bien les feux carbone


on en a vu un peu dans la rue y a quelques années mais je crois que toutes les 4C sont retournées au garage bien au chaud a attendre que la cote monte ......
nico-20vt le ven 21 août à 09:39
J'ai trouvé l'info.
L'Exige fait 1m12 de haut, et la mienne est encore plus basse avec les suspensions Ohlins, sûrement 1m10, tandis que la 4C fait 1m18.
Dernière édition le 21/08/2020 à 09:40 par nico-20vt, édité 1 fois
caraddict le ven 21 août à 09:40
C'est pas un SUV non plus :D
nico-20vt le ven 21 août à 09:41
Non mais c'est flagrant et en terme de proportions les deux à côté ça change bien la donne.

Dis toi qu'une Corvette C5 fait 1m21 de haut, seulement 3 cm de plus qu'une 4C, et vu la taille de l'auto elle semble bien plus posée !
Dernière édition le 21/08/2020 à 09:42 par nico-20vt, édité 1 fois
concombremaske le ven 21 août à 10:48
J’avais bien aimé mon test de la 4c :love:
Si j’avais un peu d’argent j’en prendrais une, mais vu que je suis pauvre :D
ben_92 le ven 21 août à 10:50
l'alpine fait 1m24 c'est un suv a coté

ca explique le cote plus accessible aussi
nico-20vt le ven 21 août à 11:38
On a fait des coups d'accélérateur côte à côte tous en ligne. On devient un peu bête quand on arrose. Il se cachait dans la 4C : "j'aime pas faire ça !" :D
Dernière édition le 21/08/2020 à 11:42 par nico-20vt, édité 1 fois
Thierry123 le ven 21 août à 11:49
Bizarre il n’y a que 110ch d’écart pourtant? :louche: :bad:
olcheval le ven 21 août à 11:52
1m24 laC6
nico-20vt le ven 21 août à 12:10
Citation de Thierry123 :
« Bizarre il n’y a que 110ch d’écart pourtant? :louche: :bad: »


Non sur place au point mort ! :D
Thierry123 le ven 21 août à 12:34
Peu importe la Lotus la plus comparable à la 4C à tout niveau c’est l’Elise 250 Cup ;)

http://www.zeperfs.com/duel4686-6159.htm
nico-20vt le ven 21 août à 12:45
Ça sonne quand même correct une 4C d'ailleurs pour un 4 pattes turbo. La sonorité est bien travaillée et reste atypique. ;)
turbo1980 le ven 21 août à 12:47
Ah.
nico-20vt le ven 21 août à 12:59
Un peu d'enthousiasme, je te sens convaincu. :D
Nitnarude le ven 21 août à 13:06
;)

PS-Coaching le ven 21 août à 13:11
Avec le pot Racing j'avais trouvé ça bruyant et pas très mélodieux, un peu comme une Abarth avec un silencieux tube mais + fort.

Apparemment c'est mieux avec l'Akrapovic mais jamais entendu.
EnFonde6 le ven 21 août à 13:12
Il fait un peu artificiel le son de la 4C avec l'échappement sport, ca s'entend bien lors de manoeuvre... mais globalement je trouvais ça très sympa le bordel que ça faisait en charge sur celle de @Psyc0
turbo1980 le ven 21 août à 13:28
Moi pas du tout
weber-dc40 le ven 21 août à 13:30
De toutes façons les bagnoles avec un beau bruit comme tu l'entends y en a plus tellement.
Dernière édition le 21/08/2020 à 13:30 par weber-dc40, édité 1 fois
caraddict le ven 21 août à 13:31
Oui mais toi t'es quand même le Schtroumpf grognon Turbo

nico-20vt le ven 21 août à 13:33
À l'époque la base était parfois meilleure pour la sonorité mais soyons honnêtes c'était aphone, c'est le rêve d'avoir des options échappement sport en sortie d'usine. :good:
Quand t'entends un 5 cylindres Audi aujourd'hui tu te croirais presque en Groupe B. :love:
EnFonde6 le ven 21 août à 13:36
Oui le son est pas magnifique et naturel, mais pour une caisse moderne avec un 4 cylindres turbo, la sonorité est quand même loin d'être plate et sans intérêt.
nico-20vt le ven 21 août à 13:37
Exactement, un peu façon grosse 500 Abarth.
weber-dc40 le ven 21 août à 13:38
Moi quand j'entends des mecs faire des rodéos la nuit en ville, j'entends pas des moteurs mais des échappements qui gueulent trop fort.
Faut pas donner de la confiture aux cochons après, c'est devenu bien inutile de se casser la tête à mettre des bons moteurs si on met des échappements vides derrière.
nico-20vt le ven 21 août à 13:39
Faut pas tout mélanger, on parle de l'auto et non pas de l'abruti au volant qui accélère dans le vide bourré. :D
turbo1980 le ven 21 août à 13:39
Quand j ai fait un tour de 4c de mémoire ct entre une 240z et un Z3m donc comment dire.....

:D
nico-20vt le ven 21 août à 13:41
Ah forcément ! ... :)

Mais c'est une light, c'est donc un compromis qui permet de limiter le poids. ;)
EnFonde6 le ven 21 août à 13:42
Tu l'aurais fait entre une GT86 stock et une Porsche 718, tu l'aurais trouvé plus sympa :D
turbo1980 le ven 21 août à 13:45
Au pays des aveugles les borgnes sont rois.
nico-20vt le ven 21 août à 13:45
Parlant de ca, le 718 il a vraiment baissé en poids depuis le retour au moteur de coccinelle ?
nico-20vt le ven 21 août à 13:51
Bof ! Et j'ai pas mis le 2.7 pour que la comparaison reste honnête.
Mais la caisse hors moteur a peut-être pris du poids... Super.

Dernière édition le 21/08/2020 à 13:51 par nico-20vt, édité 1 fois
turbo1980 le ven 21 août à 13:53
Et le turbo ça pèse rien ?

Un peu comme les boites de gay contre les boites pour hommes.
nico-20vt le ven 21 août à 13:55
:oh: :D :good:
Thierry123 le sam 26 sept à 21:30


:love:
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