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993
turbo1980 le ven 7 mai à 20:18


https://www.elferspot.com/en/car/porsche-993-carrera-4s-1997-1056603/

:love: :love: :love: :love:
PS-Coaching le lun 10 mai à 12:05
https://www.leboncoin.fr/voitures/1946827056.htm :love:

Un peu chère par contre
Kb993 le lun 10 mai à 12:18
Cet intérieur gris c'est vraiment mon préféré :)
nico-20vt le lun 10 mai à 12:18
Même pour moitié prix je trouve ça cher.
Kb993 le lun 10 mai à 12:38
Ça fait 15 ans qu'elles sont plus à moitié prix...
turbo1980 le lun 10 mai à 12:49
Très belle config :love:
PS-Coaching le lun 10 mai à 12:50
Oui sauf l'essuie-glace de m*rde
turbo1980 le lun 10 mai à 12:51
En option :love:
weber-dc40 le lun 10 mai à 12:57
Moi j'aime bien, ca renforce l'aspect polyvalent. Ca change des turbogt3rslite.
pdi le lun 10 mai à 20:19
27 ans et toujours 80000 bornes, c'est marrant, elles dépassent jamais ça, les vieilles popo :D
ça doit être vraiment chiant à rouler
x4n4x le lun 10 mai à 20:23
Les compteurs ont tendance à se bloquer facilement.

Et vu la qualité de fabrication c'est difficile à dire si elle a 80 ou 160 000 km.

D'où l'importance des factures. Le compteur n'a aucune valeur clairement.
Kb993 le lun 10 mai à 20:48
Le mien a d'ailleurs rendu l'âme récemment
maranello le lun 10 mai à 22:58
La mienne avait 195000 et tous les tampons ! Même plus de place dans le carnet et des feuillets rajoutés par porsche.
christophe_aut le mar 11 mai à 00:36
Et passé 200000 kms la cote est divisée par deux?
Curieux de voir si ça se revend bien avec des bornes...
maranello le mar 11 mai à 08:44
Elle s’est revendue en 1 semaine au prix où je l’avais acheté. Y’a une belle demande sur des 993 carrera avec un historique limpide
Dernière édition le 11/05/2021 à 08:51 par maranello, édité 1 fois
da_master le mar 11 mai à 09:38
Ah t’as vendu la noire ?
maranello le mar 11 mai à 09:51
Oui. Pour le coup j’avais pas du tout l’usage
x4n4x le mar 11 mai à 10:11
@maranello t'avais pensé quoi du chassis de la 993 ?
christophe_aut le mar 11 mai à 10:18
Déjà revendue :oh:
Alors, quel bilan en tires-tu vs tes fef modernes ?
maranello le mar 11 mai à 10:24
Alors, c'est tres sympa pour rouler doucement :good: l'ambiance, le gabarit, les odeurs :D

mais il me manque clairement un truc aujourd'hui avec ce type de voiture... c'est sa rigueur :good: direction flou, châssis mou. J'ai pas les sensations de conduite que j'aime.
anhamper le mar 11 mai à 10:29
Après y avait plusieurs set up de châssis non? M030 et M033 ?
caraddict le mar 11 mai à 10:39
Une ancienne ou une youngtimer c'est sûr que c'est un état d'esprit différent d'une moderne... perso je trouve ça plutôt mieux adapté aux conditions de route actuelles que les châssis actuels sur des rails, mais je comprends qu'on puisse y être réfractaire ;)
maranello le mar 11 mai à 10:39
oui, mais j'avais uniquement l'autobloquant et pas de chassis specifique

en revanche j'essauerais bien une 93 RS :good:
anhamper le mar 11 mai à 11:55
Caraddict > je trouve pas ça évident.

La 993 que j'avais eu tout un WE (en châssis M033) était sympathique mais générait toujours cette appréhension de se vautrer en haussant le rythme. Et ça ne participe pas tellement au plaisir à vrai dire.

Je m'amuse en fait bcp plus avec le châssis de la gransport (et l'équilibre) sur les mêmes routes, même s'il y a bcp de choses sur le papier qui ne semblent pas jouer dans ce sens là (poids, taille, puissance...)... Tu me diras on peut aussi la considérer comme un YT, mais pas la même génération.

En poussant à l'extrême, quand j'avais la Z3 coupé et son pompage très bm, j'étais finalement à des années lumière de savoir ce que pouvait procurer un châssis sportif.

Je pense qu'on peut dissocier le fait d'avoir un châssis aux réglages "sportifs" et le côté aseptisé des modernes.

Je trouve pas qu'un YT est plus adapté ou sympa sur nos routes parce qu'à la ramasse en châssis. Ça évite de trop foncer, mais c'est pas plus fun.

J'ai récemment essayé une 944, bon c'est cool mais pas très amusant en fait.
Dernière édition le 11/05/2021 à 12:01 par anhamper, édité 2 fois
christophe_aut le mar 11 mai à 12:00
Le volant camion de ces générations de 964/993 n'est pas pour rien dans le ressenti et toucher de route.
As-tu racheté une autre voiture derrière ta 993?
caraddict le mar 11 mai à 12:21
J'avais bien aimé la 968 Clubsport que j'avais pu essayer moi, mais elle était pas stock en amortos comme en échappement ;)
christophe_aut le mar 11 mai à 12:49
C'est clair moi je suis en Bilstein et ligne full inox et c'est top
x4n4x le mar 11 mai à 12:52
Il me semble que maranello a pris une 981 GT4 juste après la 993
christophe_aut le mar 11 mai à 14:58
:good:
turbo1980 le ven 14 mai à 00:52
CaterHam_7 le ven 14 mai à 08:13
J'avais essayé une 993 avec des bilsteins retarés et des trains neuf je peux vous dire que ça manquait pas de rigueur :D

C'est assez facile d'en faire une vrai sportive si on veut. La 993 est très compact par rapport aux 96-97-91 ... c'est vraiment une voiture attirante pour celui qui ne veut qu'une voiture :good:
maranello le ven 14 mai à 10:12
Oui 981 GT4 après la 993, alors on est pas dans les mêmes tarifs, mais pour moi le plaisir est incomparable entre les deux ! Le GT4 donne tellement plus d’émotions.
nico-20vt le ven 14 mai à 10:52
Barf y a un tel écart en terme de génération, de rigueur, de précision, de poussée, de son, de budget... Ça m'étonnerait que ceux qui portent leur choix pour l'une ou l'autre débattent...
Dernière édition le 14/05/2021 à 10:53 par nico-20vt, édité 1 fois
anhamper le sam 15 mai à 14:24
x4n4x le sam 15 mai à 14:40
Ca rend étonnemment bien avec ces Fuchs
turbo1980 le sam 15 mai à 15:49
:good: :good:
anhamper le lun 17 mai à 13:10
Pour pimper sa 993 :

https://delessencedansmesveines.com/2020/02/kaege-retro-porsche-backdated/ (Kaege Retro : Porsche 993 backdating... De l'essence dans mes veines)
kri le lun 17 mai à 13:24
Superbe , je suppose que ça coûte un rein 😬
thomas02 le lun 17 mai à 13:36
C'est beau
x4n4x le lun 17 mai à 15:17
Dire qu'avant on rajeunissait les 911, maintenant on les vieillit...
x4n4x le lun 17 mai à 15:17
Je suis mélangé entre c'est beau et cool et, on regrettera peut-être dans 20 ans d'avoir utilisé des bases de 964 et 993 pour ça.
anhamper le lun 17 mai à 15:20
Y aura encore assez de 997 et 991 pour les back-dater en 993 :D

C'est vrai que le principe est discutable
christophe_aut le lun 17 mai à 16:08
Ca existera aussi sur 991 faut pas se leurrer...
caraddict le lun 17 mai à 16:15
Ca s'y prête moins du fait du gabarit et de la base différente...
turbo1980 le lun 17 mai à 16:16
https://www.autotitre.com/forum/Porsche/911/Le-topic-du-backdating-restomod-outlaw-ah-si-j-etais-riche..-114466p3.htm (Le topic du backdating / restomod / outlaw , ah si j"étais riche.... - Page 3 - Auto titre)

Il me semblait bien je l avais déjà posté ici ;)
nico-20vt le lun 17 mai à 16:25
Et vous le savez bien pourtant, turbo a horreur qu'on reposte ce qu'il a déjà posté. :D
turbo1980 le lun 17 mai à 16:27
Je mets juste en lumière mon superbe topic consacré aux restomod :cool:
nico-20vt le lun 17 mai à 16:29
:idee: :)
christophe_aut le lun 17 mai à 18:20
Il a une énorme mémoire turbo il se souvient l'avoir posté quasiment deux ans jour pour jour.
En fait tout est énorme chez lui :D
turbo1980 le lun 17 mai à 20:05
:cool:
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