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*Actualité chez PSA*
Ludovic le lun 23 janv 2017 à 18:25
la prochaine merveille de DS avec le 1.6 thp en haut de gamme pour 50 000 € c'est ca ? :D
Nickgtt le lun 23 janv 2017 à 18:56
La joie !
avantime75 le lun 23 janv 2017 à 19:14
Alors qu'une BMW SUV à 50 000 euros, on a 300 ch, c'est certain!
En tout cas, j'ai hâte de découvrir ce nouveau véhicule!
Ludovic le lun 23 janv 2017 à 19:17
non c'est sur mais au moins chez les allemands on a le choix entre sous motorisé, bien motorisé voir sur-motorisé !
la on ne l'aura pas le choix
et surtout je suis tellement déçu par la gamme DS actuelle (des citroen vendues bien plus chères avec souvent des qualités dégradées ! ) qu'on me permette d'être un peu sceptique avant de voir le résultat
weber-dc40 le lun 23 janv 2017 à 19:22
Tu prends une c5 cuir intégral ça déglingue les DS dans tous les sens. C'est comme chez Renault, c'est moins bien qu'avant mais c'est plus brillant à l'extérieur.
cagivavite le lun 23 janv 2017 à 19:26
En version Hybride ca va tourner autour de 300cv,je ne pense pas que l'on puisse dire que ça sera sous motorisé...
avantime75 le lun 23 janv 2017 à 19:31
Il est indéniable que souvent les premium allemands proposent une gamme bien plus large de motorisations, et je regrette moi aussi le manque de moteurs plus typés HdG chez les constructeurs français, mais je remarque que souvent, les premiers à leur en faire le reproche ne roulent pas forcément dans de grandes cylindrées.
La gamme DS actuelle est vieillissante et trop proche de la gamme Citroën, c'est un fait, mais la marque est toute jeune! On oublie aussi un peu le côté "whouahou" de la DS5 qui, si elle mérite quelques réserves est une auto dont la personnalité est à saluer.
Bref, je pense que cette marque naissante pourra nous épater à l'avenir.
Gageons que les 2 ou 3 prochaines années fassent remonter votre confiance ! ;)
-jp le lun 23 janv 2017 à 19:42
@stiletoes1 Quelle est la source de cette photo? Sinon, d'accord avec @avantime75, comme d'habitude :-) Je note tout de même que c'est un sacré bordel leur stratégie chez PSA, ils y arrivent enfin on dirait, mais alors que Citroen avait eu un super coup de fouet dans les années 2000, on est retombé dans les déboires des années 90 avec le vide intersidéral de ces dernières années... Bref, oui certes ce qu'il y a à venir dans les prochaines années est intéressant, mais au final, les clients auront eu le temps d'aller voir ailleurs entre temps...
avantime75 le lun 23 janv 2017 à 19:56
La politique générale du groupe est franchement floue, je te l'accorde. Après, si je regrette l'amoindrissement de l'étendue de la gamme, j'ai plutôt été séduit par la C4 Cactus et même la C3 (ce qui n'était pas gagné).
Chez Peugeot, si je ne suis pas ultra fan du design extérieur, je suis admiratif des intérieurs et de la qualité des habitacles!
cagivavite le ven 27 janv 2017 à 18:37
http://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/pourquoi-le-succes-du-peugeot-3008-va-tirer-le-groupe-psa_450511 (Pourquoi le succès du Peugeot 3008 va tirer le groupe PSA - Challenges.fr)
:good:
CLA69 le ven 27 janv 2017 à 18:42
Il a déjà vieillît ce 3008 je trouve...
Toniciano le ven 27 janv 2017 à 18:44
Tu rigoles ?! C'est toute la concurrence qui a prit un coup de vieux dans la tronche.

Je sais pas si vous avez suivi le coup du sous traitant qui a prit feu, mais c'est tendu pour la prod à Sochaux :/ la merde.
stiletoes1 le ven 27 janv 2017 à 18:45
Père Tony, raconte nous donc cette histoire ! (pas suivi)
Donky91 le ven 27 janv 2017 à 18:46
Toi t'as encore fait une connerie @toniciano
Toniciano le ven 27 janv 2017 à 18:49
Non c'est dans les pays low cost
http://www.estrepublicain.fr/edition-belfort-hericourt-montbeliard/2017/01/25/incendie-en-republique-tcheque-production-touchee-a-sochaux (Edition Belfort-Héricourt-Montbéliard | Incendie en République Tchèque, production touchée en France)

Bim. C'est la panique à bord.
xu19tdi le sam 28 janv 2017 à 14:29
@toniciano Renault est également impacté (Douai) :/
Toniciano le sam 28 janv 2017 à 15:33
Oui je sais bien...
stiletoes1 le ven 10 fév 2017 à 22:55
psa rachete la marque ambassador en inde pour 1,2 millions de dollars : http://timesofindia.indiatimes.com/auto/cars/hindustan-motors-sells-ambassador-car-brand-to-peugeot/articleshow/57089753.cms (Hindustan Motors sells Ambassador car brand to Peugeot - Times of India)

est-ce qu'ils badger des modèles sous ce nom ou lancer de nouveaux produits sous cette marque... à voir ce qu'ils ont derriere la tête :D
Dernière édition le 10/02/2017 à 22:56 par stiletoes1, édité 1 fois
CLA69 le sam 11 fév 2017 à 01:40
http://mobile.francetvinfo.fr/economie/automobile/diesel/psa-bientot-englue-dans-le-dieselgate_2056695.html#xtref=https://news.google.com (PSA : bientôt engluée dans le dieselgate ?)

Quoi ? :oh:

@supremeRPC tu nous expliques ? :louche:
clionrj le sam 11 fév 2017 à 09:23
Je ne sais pas comment Hindustan Motors va faire avec Peugeot puisqu'ils produisent des Mitsubishi, marque liée maintenant à Renault :louche:
Toniciano le sam 11 fév 2017 à 09:23
@Spilner Achète une Ambassador Pejo :cool: :D
Bidule1972 le sam 11 fév 2017 à 09:45
C'était de l'anticipation cette pub en fait :D
https://youtu.be/PJl2ExySh1w (Pub peugeot 206 Inde - YouTube)
Navigator84 le sam 11 fév 2017 à 09:50
Excellent :good: :good:
clionrj le sam 11 fév 2017 à 10:15
La plupart d'entre nous aurait préféré l'Ambassador à la 206 :D
cagivavite le mar 14 fév 2017 à 13:45
http://www.caradisiac.com/opel-et-psa-en-negociation-pour-une-alliance-112682.htm (PSA serait en négociation pour acquérir Opel)

Edit Autotitre : PSA negociation Opel :

thedelph le mar 14 fév 2017 à 13:50
J'avais adoré cette pub :good: :D
Guillaume7693 le mar 14 fév 2017 à 14:05
PSA quasi en faillite il y a 2 ans et qui rachète opel :louche:

Ca ne leur a pas suffi comme leçon leur dernier rachat de la branche européenne d'un groupe US ? :D
xu19tdi le mar 14 fév 2017 à 14:11
il y a déjà des points communs existants ;

- 2 véhicules en commun
- une partie des achats groupés
Guillaume7693 le mar 14 fév 2017 à 14:16
Des choses en commun mais pas de complémentarité de gamme.

ca sent la fermeture d'usines si cela se fait. Si Angela laisse faire, elle avait bloqué le rachat par fiat.
Phastaz le mar 14 fév 2017 à 14:22
Y'a deja 2 marques qui se marchent sur les pieds chez PSA, quel est l'intérêt de récupérer une autres marque non premium et qui se vend uniquement en Europe ?
xu19tdi le mar 14 fév 2017 à 14:26
clair que ce n'est pas vraiment complémentaire
nico-20vt le mar 14 fév 2017 à 14:26
Peut être ont ils pour modèle le groupe Fiat de la dernière décennie ? :D
weber-dc40 le mar 14 fév 2017 à 14:27
Ds a quasi le même positionnement que les deux autres. Ca ferait rien que 4 marques qui se marchent sur les pieds.
cagivavite le mar 14 fév 2017 à 14:43
http://www.leblogauto.com/2017/02/psa-discussion-racheter-opel-a-gm.html (PSA en discussion pour racheter Opel à GM - le blog auto)
PSA vient de confirmer les discutions.
avantime75 le mar 14 fév 2017 à 14:49
L'article évoque bien le problème du développement de certains modèles vendus sous de nombreuses marques...
Je me demande comment est calculée la "perte financière" due à Opel dans ces conditions...
Les "économies" du groupe GM, liées au fait que ces modèles Opel soient vendus sur toute la planète sont-elles vraiment prises en compte?
Zorgol le mar 14 fév 2017 à 15:19
3 marques généralistes sur les mêmes marchés, et ils cherchent à en acquerire une 4eme !:oh: :louche:
carpe.diem le mar 14 fév 2017 à 15:36
La première a faire faillite, ce sera DS ou opel?
xu19tdi le mar 14 fév 2017 à 16:04
et la nouvelle Insignia sera juste en face de la new grande peugeot, typée tout pareil :D :bad:
avantime75 le mar 14 fév 2017 à 16:06
Oui enfin, ça ne serait pas le premier groupe à faire ça... VAG vend bien des VW, des Seat et Skoda plutôt proches en terme de qualité et de prix...
carpe.diem le mar 14 fév 2017 à 16:08
Vag, oui. Pas psa.
Phastaz le mar 14 fév 2017 à 16:09
PSA n'arrive deja ps à positionner ses 3 marques.
Guillaume7693 le mar 14 fév 2017 à 16:11
Ils vont peut-être rebadger les opel en talbot.
xu19tdi le mar 14 fév 2017 à 16:11
avantime? et?

donc on laisse comme ça et tout est bien tout est beau?
Guillaume7693 le mar 14 fév 2017 à 16:16
VAG, c'est vraiment l'exception, et ils n'y arrivent pas toujours parfaitement.

Là, PSA essaie péniblement de donner des identités propres à ses 3 marques et est au tout début pour différencier clairement citroën et DS. S'encombrer d'une 4ème marque dans le même secteur, je ne vois pas l'intérèt, à part supprimer un concurrent.
xu19tdi le mar 14 fév 2017 à 16:18
ils vont y arriver, ça travail fort en coulisse
avantime75 le mar 14 fév 2017 à 16:23
Je ne dis pas que PSA est un champion de la gestion (on le saurait) et je n'ai pas toujours compris sa politique, mais on a quand même le chic en France pour toujours trouver que ce qu'on fait, c'est de la merde.
Quand j'étais gamin, Citroën c'était AX et ZX, la gamme est quand même bien plus sympathique aujourd'hui.
Si je ne suis pas un fou des Peugeot actuelles, mais le progrès dans la qualité ces dernières est absolument superbe.
DS est une marque toute neuve qui veut se développer sur un segment ultra difficile. Il y a 40 ans, Audi ne faisait peur à personne, il y a 25 ans, Lexus faisait rire n'importe qui...
Je sais qu'à notre époque, tout doit marcher tout de suite maintenant, mais c'est un peu laçant de lire tant de pessimisme ici...

On ne sait pas quel type de politique serait mené avec Opel si un rachat devait se faire.
Parfois, les prises de risque paient. Qui aurait parier sur l'alliance Renault Nissan en 1999? Pas grand monde et pourtant...

Alors, oui, le rachat d'Opel/Vauxhall peut paraître un peu bizarre,
oui, on aimerait voir une gamme DS bien plus large,
oui, on aimerait voir des sportives de 400 ch dans la gamme,
oui, on voudrait voir Renault, Peugeot, Citroën ou DS de retour aux USA et cartonner en Chine, mais n'oublions pas aussi que :

Peugeot fait un superbe bon en avant dans la qualité de ses finitions,
Citroën renoue avec l'originalité,
Renault grâce à l'alliance fait partie d'un groupe qui vend presque 10 000 000 000 (enfin dix millions, je mets beaucoup de zéros :D )de voitures par an,
Alpine va renaître...

Bref, tout n'est pas parfait, mais cessons de nous plaindre!

Et franchement, je trouve que l'identité entre Peugeot, Citroën et DS commence à se faire sentir.
Les C3 et C4 Cactus n'auraient pas pu être des Peugeot, La DS5 ou la nouvelle DS7 marquent leur appartenance à la nouvelle marque et Peugeot renoue avec la carte de la voiture généraliste élégante et classique...

Soyons patients, mais je pense que PSA fait un travail de longue haleine qui va commencer à porter ses fruits.
Dernière édition le 14/02/2017 à 19:16 par avantime75, édité 3 fois
xu19tdi le mar 14 fév 2017 à 16:28
j'avoue etre d'accord avec tout ça :good: :good:
cagivavite le mar 14 fév 2017 à 16:29
Exactement ! Ils sont sur la bonne voie,mais ça va mettre un peu de temps pour que tout se mette en place.Ca fait longtemps que ce groupe n'a pas été aussi ambitieux...
madmax44 le mar 14 fév 2017 à 16:30
intérêt pour commencer : diviser des coûts par marque par 4 au lieu de 3 (2 et demi actuellement) :etourdi:
Guillaume7693 le mar 14 fév 2017 à 16:35
Avantime, je ne dis rien sur les progrès actuels dans la définition des marques, mais la renaissance/redéfinition de citroen en est à ses débuts et DS est une marque encore très jeune, le tout dans un groupe normalement aux finances limités vu son sauvetage express il y a 2 ans.

Du coup, digérer ces évolutions, refaire de la marge et améliorer l'autofinancement en vue de pouvoir mieux investir dans la RD me semble contradictoire avec le rachaz d'opel qui semble plutôt une politique de volume.
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