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*Actualité chez PSA*
avantime75 le mar 14 fév 2017 à 16:42
Nous partageons tous me semble-t-il ce sentiment. je pense quand même qu'il faut rester positif et se dire qu'une telle prise de risque est peut-être le signe d'une santé meilleure qu'on en le pensait.
l'ambition de PSA devrait nous faire plaisir.

Sur ce que tu dis à propos du volume, je le partage. Mais c'est un peu le chien qui se mort la queue... Un petit constructeur généraliste doit faire du volume pour augmenter ses dépenses en RD.

Bref, quoiqu'il se passe avec Opel/Vauxhall, soyons patients... et optimistes!
Navigator84 le mar 14 fév 2017 à 17:51
10 000 000 000 de Voitures de l'Alliance Renault-Nissan ça fait un peu beaucoup @avantime75 :D

Après je suis les posts plus haut: Opel: un seul marché, en déficit depuis l'an 2000, 63% d'occupation de ses usines, une gamme en concurrence frontale avec PSA...

Le positif: le côté ingénierie, faire des économies de développement et industrialisation.


Le titre GM fait un bond à NY. Les investisseurs sont heureux que le groupe américain se débarrasse de sa branche européenne.
Et ce n'est pas de bonne augure pour PSA.

Ils ont besoin de sous pour développer DS, réinvestir dans Citroën, se renforcer en Chine, se développer en Inde et en Afrique et Iran.
Et vlan on achète Opel ??
Dernière édition le 14/02/2017 à 17:52 par Navigator84, édité 1 fois
carpe.diem le mar 14 fév 2017 à 17:53
J'ai surtout l'impression que psa fait une crise d'ego face à Renault/Nissan.
fujiyama le mar 14 fév 2017 à 17:54
C'est toujours mieux qu'une dépression.
stiletoes1 le mar 14 fév 2017 à 18:00
Ca me parait pas être l'idée du siècle mais ça leur permettrait enfin d'avoir de bonnes ventes en angleterre et en allemagne :D

Niveau cost killing c'est un gros plus et Opel pourrait enfin devenir rentable, si on lui fou des HDi/THP et des plateformes PSA, qu'on a un carry over élevé et qu'on arrive à remplir la plupart des usines au seuil fatidique de production de 80%.
Opel peut leur apporter les 4RM (qu'ils sont incapables de faire...).
Ca me parait pas déconnant... sur le papier.

Maintenant connaissant PSA, ils vont venir foutre le boxon chez Opel en plaçant les différents membres de la famille peugeot aux postes clés, avec une stratégie infaillible à la clé : faire en sorte qu'Opel vende moins que Peugeot... et au final on finira avec une 2eme marque Citroën !
Dernière édition le 14/02/2017 à 18:03 par stiletoes1, édité 1 fois
carpe.diem le mar 14 fév 2017 à 18:02
Au revoir OPC.
legend41 le mar 14 fév 2017 à 18:03
http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211797091850-peugeot-citroen-fait-le-pari-des-micro-usines-2064846.php (Peugeot-Citroën fait le pari des « micro-usines », Automobile)
weber-dc40 le mar 14 fév 2017 à 18:08
Citation de stiletoes1 :
« Opel pourrait enfin devenir rentable, si on lui fou des HDi/THP »


@stiletoes1

Pitié non, c'est justement là dessus qu'on espère un truc, enfin des psa avec des moteurs essences potables.
Navigator84 le mar 14 fév 2017 à 18:10
Les Peugeot n'ont plus le même pouvoir que dans les années 70...
A voir ce que pense l'état français (en période électorale) et Dongfeng.
xxxthedevilxxx le mar 14 fév 2017 à 18:13
Le contraste avec il y a encore peu ou le groupe était au bord du gouffre...
fujiyama le mar 14 fév 2017 à 18:17
Le même groupe avant la sortie d'une certaine 205 il y a bien longtemps....

Ils semblent capitaliser sur des modèles à succès (3008 ?). C'est risqué à terme.
Guillaume7693 le mar 14 fév 2017 à 18:18
@navigator84, le titre de PSA a fait aussi un bond à Paris.
Navigator84 le mar 14 fév 2017 à 18:21
Exact. Ils ont l'air très optimiste les investisseurs à Paris.
stiletoes1 le mar 14 fév 2017 à 18:21
@weber-dc40 > rêve pas, en plus la plupart des moteurs font doublons : 1,6 cdti 136ch > nouveau 1,5HDi 130ch / 1,6t 170 > 1,6 thp 165 / 1,6t sidi 200ch > 1,6 thp 200ch / 2,0cdti 170 > 2,0HDi 180ch

Il resterait bien le moteur de la version Insignia OPC... mais qui est amené à être remplacé peut être par un 2,0L Turbo, et le 2,0l T de l'Astra GTC OPC qui va devenir un 1,6T.
weber-dc40 le mar 14 fév 2017 à 18:24
Oui mais les essences opel ont rarement de soucis, ils avancent super (c'est la marque de fabrique depuis les années 90 même) et ils ont un 2.0 et un v6 pour l'insignia il me semble.
Une bonne occasion pour larguer le 1.6 thp.
nico-20vt le mar 14 fév 2017 à 18:36
Citation de carpe.diem :
« J'ai surtout l'impression que psa fait une crise d'ego face à Renault/Nissan. »


Venant de la part de Tavarès ça me parait quasi évident quand on sait d'où il vient.
Le Lion est-il trop gourmand ?
weber-dc40 le mar 14 fév 2017 à 18:38
Avant lui, psa voulait racheter mitsubishi.
clionrj le mar 14 fév 2017 à 18:46
On est le 1° Avril :louche: Ah ben non 14 février, St Valentin :etourdi:
stiletoes1 le mar 14 fév 2017 à 19:02
@weber-dc40 oui leurs berlingots sont sympa en général... enfin surtout essence.

cependant comme j'expliquais, le V6 est encore incertain pour la prochaine génération d'OPC et le futur 2,0 280 va se muer en 1,6 :/

Outre Vauxhall y'a aussi Holden et Buick... je me demande bien comment ils vont s'organiser pour ses marques là, sans Opel...
madmax44 le mar 14 fév 2017 à 19:05
moteurs essence à la ramasse en CO2.
clionrj le mar 14 fév 2017 à 19:12
Et Renault qui produit des utilitaires dans les usines Vauxhall en Grande-Bretagne, ça va se passer comment :?:
avantime75 le mar 14 fév 2017 à 19:15
Citation de Navigator84 :
« 10 000 000 000 de Voitures de l'Alliance Renault-Nissan ça fait un peu beaucoup @avantime75 :D

»


@Navigator84

Ahahaha, je me suis endormi sur mon clavier, je voulais évidemment dire dix millions !!! :D
Navigator84 le mar 14 fév 2017 à 19:20
:D :D

Au moins avec Mitsubishi ils auraient eu un réseau aux US.
stiletoes1 le mar 14 fév 2017 à 19:21
Et Renault qui produit des utilitaires dans les usines Vauxhall en Grande-Bretagne, ça va se passer comment :?:

Oui c'est encore un truc à régler ! mais le futur combo sera sur base berlingo/partner et ils cesseront le partenariat avec renault pour avoir des boxer/jumpy rebadgés !
avantime75 le mar 14 fév 2017 à 19:22
Renault s'étant allié à Fiat pour les utilitaires, Opel partira peut-être avec PSA mais tout ça est un peu prématuré. Attendons de voir ce que donnent les discussions...
Guillaume7693 le jeu 16 fév 2017 à 12:18
http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/02/16/l-allemagne-s-inquiete-du-projet-de-rachat-d-opel-par-le-groupe-automobile-psa_5080526_3234.html?utm_medium=Social&utm_campaign=Echobox&utm_source=Twitter&utm_term=Autofeed#link_time=1487238422 (L’Allemagne s’inquiète du projet de rachat d’Opel par le groupe automobile PSA)

Tiens, Angela n'est pas d'accord, en tout cas pas avant les élections.
madmax44 le jeu 16 fév 2017 à 12:37
venant quelqu'un soi-disant aussi à cheval sur le non protectionnisme de chaque pays européen, c'est assez savoureux.
nico-20vt le jeu 16 fév 2017 à 12:48
Les français qui rachètent les allemands... Tu penses va falloir qu'elle mette sa fierté de côté mémère.
clionrj le jeu 16 fév 2017 à 12:56
Elle n'a rien vu encore cette chère Angela, bientôt Renault va racheter le Groupe Volkswagen :D
stiletoes1 le jeu 16 fév 2017 à 12:59
S'ils se font pas racheter par Nissan entre temps !
Parce que plus ça passe, plus les japs prennent le lead chez Renault et heureusement que l'état est intervenu pour calmer le jeux... un jour où l'autre faudra s'y attendre, Nissan va se débrouiller pour que Renault ne possede plus 44% des parts !
nico-20vt le jeu 16 fév 2017 à 13:01
Quand ce sera Carlos is gone, oui y aura un risque. :D
stiletoes1 le jeu 16 fév 2017 à 13:13
C'est à dire dans pas longtemps... bonjour le panier de crabes pour le successeur ! :D
cagivavite le jeu 16 fév 2017 à 14:02
http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/18156-peugeot-citroen-de-lutilite-de-sencombrer-dopel (Peugeot-Citroën : De l’utilité de s’encombrer d’Opel - L'Automobile Magazine)
Article qui explique bien l'intérêt pour PSA d'acquérir Opel.:good:
Nickgtt le jeu 16 fév 2017 à 14:08
Certes, mais ce n'est pas très convaincant je trouve.
Guillaume7693 le jeu 16 fév 2017 à 14:08
Citation de nico-20vt :
« Les français qui rachètent les allemands... Tu penses va falloir qu'elle mette sa fierté de côté mémère. »


@nico-20vt

Comme quand les italiens veulent racheter les chantiers navals de Saint-Nazaire ?
Neo67 le jeu 16 fév 2017 à 19:14
https://www.youtube.com/watch?v=axHFZF5_Hl0 (Remise des clés Peugeot 205 - #MonSacréNuméro - YouTube)
YouTube -
-


:love:
clionrj le jeu 16 fév 2017 à 19:35
Citation de Guillaume7693 :

« Comme quand les italiens veulent racheter les chantiers navals de Saint-Nazaire ? »


J'ai entendu que ça dérangerait de faire fabriquer un futur porte-avions par des italiens...
Guillaume7693 le jeu 16 fév 2017 à 19:38
Tandis que c'était pas gênant de le faire construire par des coréens ?
clionrj le jeu 16 fév 2017 à 20:00
Ben oui, c'est bien pour ça que je ne comprends pas. A la limite on pourrait construire le porte-avions et le partager avec la marine italienne. Pour les paquebots, ceux qui ont construit le Rex ou le Conte di Savoia n'ont pas de leçons à recevoir ;)
Guillaume7693 le jeu 16 fév 2017 à 20:14
Ils construisent aussi de très bon navires militaires, même un porte-aéronefs, et des frégates en coopération avec la France.
Ben_92 le ven 17 fév 2017 à 09:16
Étrange le pseudo rapprochement avec GM s'étant tres mal passé

D'un autre si cômme le suggère l'article c'est parce que GM est prêt à mettre une grosse compensation financière ca se comprend un peu mieux, mais que d'emmerdes à prévoir quand même
blueleon le ven 17 fév 2017 à 09:35
Pour info, c'est DCNS Brest qui a construit le CDG pas STX. Et le futur porte-avions (si tant est qu'il y en ait un) sera aussi construit a Brest par DCNS
cagivavite le ven 17 fév 2017 à 18:24
http://www.caradisiac.com/psa-opel-si-l-accord-se-fait-psa-aura-acces-a-la-technologie-electrique-de-general-motors-112744.htm (PSA-Opel : si l'accord se fait, PSA aura accès à la technologie électrique de General Motors)
:good:
stiletoes1 le ven 17 fév 2017 à 18:40
On s'en branle, on veut du V6 cadillac nous :arg:
nico-20vt le ven 17 fév 2017 à 21:32
GM est prêt à tout pour lourder ce fardeau d'Opel à PSA, même s'il faut leur refiler de la techno, c'est dire.

Par pudeur, j'ai pas osé le : @Bobal
avantime75 le sam 18 fév 2017 à 10:23
On parle de l'inquiétude pour PSA que peut représenter le rachat d'Opel, mais, je trouve que cette inquiétude peut tout à fait être légitime du côté de GM.
Les ventes d'Oopel ne me semblent pas si dramatiques, la marque est bien implantée dans de nombreux pays, certains modèles sont vendus dans le monde entier sous de nombreuses marques... Bref, dans l'histoire, GM laisse quand même transparaître des fragilités qu'on auraient pu pensé consolidées.
les Américains ont quand même sacrément déserté le vieux continent (Chrysler, Chevrolet...).
Rico3 le sam 18 fév 2017 à 11:05
Le transfert de technologie ne se fera pas forcement dans sens que l'on pense, puisque que GM est un des leader de la voiture électrique avec la Bolt et L'Ampera alors que PSA dans ce domaine n'en est qu'aux balbutiements...
avantime75 le sam 18 fév 2017 à 11:13
Et on se souvient du comportement de GM à la revente de Saab...
clionrj le sam 18 fév 2017 à 12:20
Et GM reviendra en Europe pour revendre ses merdiques Daewo... euh... Chevrolet, après avoir laissé tomber les clients comme de vieilles chaussettes rapiécées :louche: :?:
clionrj le sam 18 fév 2017 à 12:43
Puis PSA qui relance les bonnes vieilles Holden Commodore, des Peugeot 508 rebadgées, les 3 cylindres PureTech remplaçant gros V6 et V8 avec la boite automatique que l'on connaît :etourdi: JacquesVabre, Kanter vont se précipiter :D
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