Mercedes AMG GT 4-Door Coupé [2018-2025] - Page 6 - Auto titre
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Mercedes AMG GT 4-Door Coupé [2018-2025]
Turbo1980 Le lun 17 sept 2018 19h34
Amg gt 43

Les jantes :oh: :good:

Turbo1980 Le lun 17 sept 2018 19h34
Le profil pour @blueleon :love: :D
ludovic Le lun 17 sept 2018 19h37
de 3/4 arrière ca fait vraiment grosse baleine, rien a voir avec le tres reussi coupé GT d'AMG malheureusement :/
je trouve même qu'une CLS est plus elegante, je vois pas trop ce qu'elle apporte par rapport a une CLS en version AMG d'ailleurs, si quelqu'un peut m'expliquer ? :louche:
caraddict Le lun 17 sept 2018 19h40
La CLS existe plus en V8 et n'a pas de hayon, mais bon y a pas d'énorme différence oui
Petij71 Le lun 17 sept 2018 19h48
Concurrente de la panamerra?
caraddict Le lun 17 sept 2018 19h56
C'est un peu la cible oui
Aviator56 Le lun 17 sept 2018 20h30
Les jantes :louche:

On dirait qu'elles s'inspirent des W210 AMG
Turbo1980 Le lun 17 sept 2018 20h34
Franchement c pas mal :D :good:
ludovic Le lun 17 sept 2018 20h44
caraddict : oui c est pour ça justement qu ils ont viré les V8 sur la Cls, un peu ridicule ...
Aviator56 Le lun 17 sept 2018 20h54
Je croyais que l'entrée de gamme c'était la 53 AMG (le HDG de la CLS actuelle en fait) :louche:

La 43 AMG GT4 est vendue 30Ke de plus que la CLS !
https://www.autoplus.fr/mercedes-amg/gt/actualite/Mercedes-AMG-GT-4-portes-43-4Matic-Prix-Tarifs-1531151.html (Mercedes-AMG GT 43 Coupé 4 portes (2018) : présentation et prix de la version 43)
Dernière édition le 17/09/2018 à 20:56 par Aviator56, édité 1 fois
patala Le lun 17 sept 2018 21h04
Tant que ca marche... Les "premium" et leurs politiques tarifaires. :etourdi:
F7R Le lun 17 sept 2018 21h42
La config de merde :vomir: :oh:
ludovic Le lun 17 sept 2018 21h44
30 000 de plus, CA va :D ::etourdi:
Ils essayent de la vendre comme une version quatre portes de la Gt mais bon faut être un peu sérieux quoi, ca n a rien à voir
caraddict Le lun 17 sept 2018 21h44
Non techniquement rien à voir en effet :/
ludovic Le lun 17 sept 2018 21h46
C est un chassis de classe E je crois et surtout pas de boite rejetée à l arrière pour la répartition des masses comme la Gt
Aviator56 Le lun 17 sept 2018 21h49
ca aurait été compliqué de caser la boite dans le coffre. :cool:
ludovic Le lun 17 sept 2018 22h38
La Gt a un coffre arrière ;)
weber-dc40 Le lun 17 sept 2018 22h44
Le plaisir de conduire sur route devient tellement mort qu'on va nous expliquer que cette baleine immonde c'est vraiment une amg gt avec deux portes de plus. :D
Et la 159 sw c'était une 8c break ouais.
Aviator56 Le lun 17 sept 2018 22h46
Ludo> Il y a un coffre mais il doit être minuscule et surelevé sur une partie ? C'est moins génant que sur une berline GT pour 4 personnes.

Même si tout le monde la trouve immonde, j'aime bien cette GT4 :D
Dernière édition le 17/09/2018 à 22:48 par Aviator56, édité 2 fois
jacquesvabre Le mar 18 sept 2018 07h23
C’te cachalot !
Carpe.diem Le mar 18 sept 2018 07h32
Les teujan :love:
jacquesvabre Le mar 18 sept 2018 07h33
:vomir:
nico-20vt Le mar 18 sept 2018 10h05
L'arrière en rondeur façon Panamera 1 c'est pas la joie.
president Le mar 18 sept 2018 10h07
Vraiment pas fan non plus. :/
Zorgol Le mar 18 sept 2018 10h12
J'avoue qu j'ai un peu du mal à comprendre l'interet par rapport à une CLS....
president Le mar 18 sept 2018 10h15
Le seul intérêt est d'apporter de l'exclusivité.
La CLS n'est plus disponible avec des moteurs 8 cylindres, l'AMG GT Coupé 4 portes, oui.

C'est là que réside l'intérêt commercial. Ceux qui trouvaient qu'une CLS 63 manquait de prestige face à une Panamera (par exemple), ils seront peut-être leurrés par ce modèle. :D
Zorgol Le mar 18 sept 2018 10h17
Et l'avantage de vendre une caisse 30k de plus certe...
ludovic Le mar 18 sept 2018 10h18
voila, leurré c'est le bon terme :D :bad:
usualpierrot Le mar 18 sept 2018 10h19
La Panamera est bien plus reussie, autant je trouvais la MK1 dégueulasse, autant la MK2 est agréable a l’œil.
president Le mar 18 sept 2018 10h19
Avec un prix d'appel à 170k, c'est clair que le surcoût par rapport à l'ancienne CLS 63 est conséquent. :oh:
Autotitre Le mer 26 sept 2018 14h47
Actualité : Essai Mercedes AMG GT berline :

mbfan94 Le lun 29 oct 2018 14h20
https://www.vroom.be/fr/essai/essai-mercedes-amg-gt-coupe-4-portes-c-est-du-brutal-20844 (Essai : Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes, c’est du brutal - VROOM.be)

les journalistes belges ont plutot ete convaincus !
weber-dc40 Le lun 29 oct 2018 15h54
Tu les as déjà vu écrire du mal de quelque chose ? :D
caiada Le lun 29 oct 2018 20h22
tiens.. Une Panamerda AMG GT
caiada Le lun 29 oct 2018 20h23
l'interieur est a chier a coter de celui d'une panamerda
mbfan94 Le mar 30 oct 2018 13h24
Citation de weber-dc40 :
« Tu les as déjà vu écrire du mal de quelque chose ? :D »


@weber-dc40 je ne les lit que tres rarement, donc non :D
nico-20vt Le mar 11 déc 2018 13h13
https://www.dailymotion.com/video/x6yochk
aviator56 Le dim 23 déc 2018 12h21
Jacquesvabre Le dim 23 déc 2018 13h04
Le paysage sauve la photo. Quelle saucisse!
aviator56 Le dim 23 déc 2018 13h46
C'est massif, mais j'aime assez
avantime75 Le dim 23 déc 2018 16h12
Je ne sais toujours pas trop quoi penser de cette auto, mais sur la photo, elle claque quand même!
soussoude Le dim 23 déc 2018 17h48
Vu la cls en vrai, ca rends quand meme beaucoup mieux qu'en photo.
rafabenz Le dim 23 déc 2018 17h59
Spus cet angle ca me rappel la lourdeur des pana 1
avantime75 Le dim 23 déc 2018 18h10
Même en vri, j'ai du mal à me forger une opinion... Je pense que les options font beaucoup aussi...
nico-20vt Le dim 23 déc 2018 19h04
Je trouve moyenne aussi cette poupe trop arrondie.
nico-20vt Le jeu 3 janv 2019 03h15
Motorlegend

https://www.youtube.com/watch?v=cmd8PbN-Yy8&feature=em-uploademail (Mercedes AMG GT 4 portes 63S - YouTube)
weber-dc40 Le jeu 3 janv 2019 08h08
Des rossignols sur mauvaise route, à ce prix. :D
president Le jeu 3 janv 2019 08h36
On se doutait que le confort ne serait pas son créneau.
weber-dc40 Le jeu 3 janv 2019 08h59
C'est quoi son créneau ?
president Le jeu 3 janv 2019 09h44
Je dirais celui de la Porsche Panamera.
Et puis, ce serait pas la première fois que Mercedes crée un énième micro-segment.

Quand je parlais de confort tout à l'heure, je faisais allusion aux autres propositions de la marque. Il y'a la E63 et la S63 pour ceux qui voudraient une auto moins raide.
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