Mercedes AMG GT 4-Door Coupé [2018-2025] - Page 6 - Auto titre
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Mercedes AMG GT 4-Door Coupé [2018-2025]
Turbo1980 le lun 17 sept 2018 à 19:34
Amg gt 43

Les jantes :oh: :good:

Turbo1980 le lun 17 sept 2018 à 19:34
Le profil pour @blueleon :love: :D
ludovic le lun 17 sept 2018 à 19:37
de 3/4 arrière ca fait vraiment grosse baleine, rien a voir avec le tres reussi coupé GT d'AMG malheureusement :/
je trouve même qu'une CLS est plus elegante, je vois pas trop ce qu'elle apporte par rapport a une CLS en version AMG d'ailleurs, si quelqu'un peut m'expliquer ? :louche:
caraddict le lun 17 sept 2018 à 19:40
La CLS existe plus en V8 et n'a pas de hayon, mais bon y a pas d'énorme différence oui
Petij71 le lun 17 sept 2018 à 19:48
Concurrente de la panamerra?
caraddict le lun 17 sept 2018 à 19:56
C'est un peu la cible oui
Aviator56 le lun 17 sept 2018 à 20:30
Les jantes :louche:

On dirait qu'elles s'inspirent des W210 AMG
Turbo1980 le lun 17 sept 2018 à 20:34
Franchement c pas mal :D :good:
ludovic le lun 17 sept 2018 à 20:44
caraddict : oui c est pour ça justement qu ils ont viré les V8 sur la Cls, un peu ridicule ...
Aviator56 le lun 17 sept 2018 à 20:54
Je croyais que l'entrée de gamme c'était la 53 AMG (le HDG de la CLS actuelle en fait) :louche:

La 43 AMG GT4 est vendue 30Ke de plus que la CLS !
https://www.autoplus.fr/mercedes-amg/gt/actualite/Mercedes-AMG-GT-4-portes-43-4Matic-Prix-Tarifs-1531151.html (Mercedes-AMG GT 43 Coupé 4 portes (2018) : présentation et prix de la version 43)
Dernière édition le 17/09/2018 à 20:56 par Aviator56, édité 1 fois
patala le lun 17 sept 2018 à 21:04
Tant que ca marche... Les "premium" et leurs politiques tarifaires. :etourdi:
F7R le lun 17 sept 2018 à 21:42
La config de merde :vomir: :oh:
ludovic le lun 17 sept 2018 à 21:44
30 000 de plus, CA va :D ::etourdi:
Ils essayent de la vendre comme une version quatre portes de la Gt mais bon faut être un peu sérieux quoi, ca n a rien à voir
caraddict le lun 17 sept 2018 à 21:44
Non techniquement rien à voir en effet :/
ludovic le lun 17 sept 2018 à 21:46
C est un chassis de classe E je crois et surtout pas de boite rejetée à l arrière pour la répartition des masses comme la Gt
Aviator56 le lun 17 sept 2018 à 21:49
ca aurait été compliqué de caser la boite dans le coffre. :cool:
ludovic le lun 17 sept 2018 à 22:38
La Gt a un coffre arrière ;)
weber-dc40 le lun 17 sept 2018 à 22:44
Le plaisir de conduire sur route devient tellement mort qu'on va nous expliquer que cette baleine immonde c'est vraiment une amg gt avec deux portes de plus. :D
Et la 159 sw c'était une 8c break ouais.
Aviator56 le lun 17 sept 2018 à 22:46
Ludo> Il y a un coffre mais il doit être minuscule et surelevé sur une partie ? C'est moins génant que sur une berline GT pour 4 personnes.

Même si tout le monde la trouve immonde, j'aime bien cette GT4 :D
Dernière édition le 17/09/2018 à 22:48 par Aviator56, édité 2 fois
jacquesvabre le mar 18 sept 2018 à 07:23
C’te cachalot !
Carpe.diem le mar 18 sept 2018 à 07:32
Les teujan :love:
jacquesvabre le mar 18 sept 2018 à 07:33
:vomir:
nico-20vt le mar 18 sept 2018 à 10:05
L'arrière en rondeur façon Panamera 1 c'est pas la joie.
president le mar 18 sept 2018 à 10:07
Vraiment pas fan non plus. :/
Zorgol le mar 18 sept 2018 à 10:12
J'avoue qu j'ai un peu du mal à comprendre l'interet par rapport à une CLS....
president le mar 18 sept 2018 à 10:15
Le seul intérêt est d'apporter de l'exclusivité.
La CLS n'est plus disponible avec des moteurs 8 cylindres, l'AMG GT Coupé 4 portes, oui.

C'est là que réside l'intérêt commercial. Ceux qui trouvaient qu'une CLS 63 manquait de prestige face à une Panamera (par exemple), ils seront peut-être leurrés par ce modèle. :D
Zorgol le mar 18 sept 2018 à 10:17
Et l'avantage de vendre une caisse 30k de plus certe...
ludovic le mar 18 sept 2018 à 10:18
voila, leurré c'est le bon terme :D :bad:
usualpierrot le mar 18 sept 2018 à 10:19
La Panamera est bien plus reussie, autant je trouvais la MK1 dégueulasse, autant la MK2 est agréable a l’œil.
president le mar 18 sept 2018 à 10:19
Avec un prix d'appel à 170k, c'est clair que le surcoût par rapport à l'ancienne CLS 63 est conséquent. :oh:
Autotitre le mer 26 sept 2018 à 14:47
Actualité : Essai Mercedes AMG GT berline :

mbfan94 le lun 29 oct 2018 à 14:20
https://www.vroom.be/fr/essai/essai-mercedes-amg-gt-coupe-4-portes-c-est-du-brutal-20844 (Essai : Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes, c’est du brutal - VROOM.be)

les journalistes belges ont plutot ete convaincus !
weber-dc40 le lun 29 oct 2018 à 15:54
Tu les as déjà vu écrire du mal de quelque chose ? :D
caiada le lun 29 oct 2018 à 20:22
tiens.. Une Panamerda AMG GT
caiada le lun 29 oct 2018 à 20:23
l'interieur est a chier a coter de celui d'une panamerda
mbfan94 le mar 30 oct 2018 à 13:24
Citation de weber-dc40 :
« Tu les as déjà vu écrire du mal de quelque chose ? :D »


@weber-dc40 je ne les lit que tres rarement, donc non :D
nico-20vt le mar 11 déc 2018 à 13:13
https://www.dailymotion.com/video/x6yochk
Dailymotion 09:18
Mercedes-AMG GT 63S 4MATIC+ Coupé 4 portes 639 ch Essai Auto-Moto.com
aviator56 le dim 23 déc 2018 à 12:21
Jacquesvabre le dim 23 déc 2018 à 13:04
Le paysage sauve la photo. Quelle saucisse!
aviator56 le dim 23 déc 2018 à 13:46
C'est massif, mais j'aime assez
avantime75 le dim 23 déc 2018 à 16:12
Je ne sais toujours pas trop quoi penser de cette auto, mais sur la photo, elle claque quand même!
soussoude le dim 23 déc 2018 à 17:48
Vu la cls en vrai, ca rends quand meme beaucoup mieux qu'en photo.
rafabenz le dim 23 déc 2018 à 17:59
Spus cet angle ca me rappel la lourdeur des pana 1
avantime75 le dim 23 déc 2018 à 18:10
Même en vri, j'ai du mal à me forger une opinion... Je pense que les options font beaucoup aussi...
nico-20vt le dim 23 déc 2018 à 19:04
Je trouve moyenne aussi cette poupe trop arrondie.
nico-20vt le jeu 3 janv 2019 à 03:15
Motorlegend

https://www.youtube.com/watch?v=cmd8PbN-Yy8&feature=em-uploademail (Mercedes AMG GT 4 portes 63S - YouTube)
YouTube 5:14
Mercedes AMG GT 4 portes 63S
weber-dc40 le jeu 3 janv 2019 à 08:08
Des rossignols sur mauvaise route, à ce prix. :D
president le jeu 3 janv 2019 à 08:36
On se doutait que le confort ne serait pas son créneau.
weber-dc40 le jeu 3 janv 2019 à 08:59
C'est quoi son créneau ?
president le jeu 3 janv 2019 à 09:44
Je dirais celui de la Porsche Panamera.
Et puis, ce serait pas la première fois que Mercedes crée un énième micro-segment.

Quand je parlais de confort tout à l'heure, je faisais allusion aux autres propositions de la marque. Il y'a la E63 et la S63 pour ceux qui voudraient une auto moins raide.
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