Mercedes AMG GT 4-Door Coupé [2018-2025] - Page 4 - Auto titre
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Mercedes AMG GT 4-Door Coupé [2018-2025]
Mbfan94 le mar 13 fév 2018 à 16:43
La 53 c'est surtout du marketing un peu comme les 43!

Le moteur thermique fera 435cv, et n'est pas gonflé par AMG
Meher le mar 20 fév 2018 à 11:13
http://www.caradisiac.com/amp/salon-de-geneve-2018-mercedes-amg-tease-encore-la-gt-berline-166340.htm (Salon de Genève 2018 - Mercedes-AMG tease encore la GT berline)
madmax44 le mar 20 fév 2018 à 11:19
Citation de EnFonde6 :
« Ce sont les CLS / E 53 AMG les premières hybrides AMG »


l'ancienne finition Sport, c'est assez différent.
aviator56 le mar 20 fév 2018 à 11:53
L'aileron ne semble pas escamotable mais amovible quand même ?
Meher le mar 20 fév 2018 à 18:45
On voit presque tout là

https://www.carscoops.com/2018/02/mercedes-amg-gt4-goes-hot-rod-ish-us/
aviator56 le mar 20 fév 2018 à 20:34
En fait il y a 2 versions d'ailerons.

il y a des sorties d'echappement en trapeze ou ovale. Il y a aussi une Panamera :D
Dernière édition le 20/02/2018 à 20:38 par aviator56, édité 1 fois
Meher le sam 3 mars 2018 à 22:46
Elle s'appellera AMG GT Coupé ? :louche:

https://www.motor1.com/news/234811/mercedes-amg-gt-coupe-teaser-photos/ (Latest Mercedes-AMG GT Coupe Teasers Surround The Sedan In Color)
madmax44 le dim 4 mars 2018 à 00:03
le nom complet de la CLA est CLA coupé alors pourquoi pas.
Meher le dim 4 mars 2018 à 22:22
AMG GT 4-Door Coupé...

https://youtu.be/eJUfz7GqxqQ (Four-door Mercedes-AMG GT Coupe Teaser - YouTube)
YouTube -
-
Mbfan94 le dim 4 mars 2018 à 23:29
Bon ils reprennent la planche de bord de la E on dirait
Autotitre le lun 5 mars 2018 à 10:44
Actualité : Mercedes AMG GT berline :

aviator56 le lun 5 mars 2018 à 11:14
weber-dc40 le lun 5 mars 2018 à 11:16
Tout ça pour ça. :D :vomir:
aviator56 le lun 5 mars 2018 à 11:24
J'aime bien. :cool:
Laurnet78 le lun 5 mars 2018 à 11:25
c'est moins moche qu'une CLS, c'est déjà ça!
caraddict le lun 5 mars 2018 à 11:26
Je trouve ça encore plus moche qu'une CLS, ça fait un peu Panamera 1 :/
Laurnet78 le lun 5 mars 2018 à 11:34
Je te rafraichi un peu la mémoire :



Dernière édition le 05/03/2018 à 11:36 par Laurnet78, édité 2 fois
President le lun 5 mars 2018 à 11:36
La raison d'être de cette AMG-GT 4 portes, en fait, c'est juste les gros moteurs auxquels n'a pas accès la CLS ?
aviator56 le lun 5 mars 2018 à 11:40
On dirait, oui.
caraddict le lun 5 mars 2018 à 11:42
Citation de Laurnet78 :
« Je te rafraichi un peu la mémoire :



»


@Laurnet78 oui, merci, je l'avais encore en mémoire et je maintiens, c'est encore plus moche qu'une CLS, mais ça plaira à @blueleon du coup
Blueleon le lun 5 mars 2018 à 11:43
Qu'est ce qui va me plaire ? le gros truc tout moche posté a 11h14 ? Y'a pas de danger, rien que "coupé et "4 portes" dans la meme phrase, ca me file des boutons :D :bad:
Thierry123 le lun 5 mars 2018 à 11:58
Sans surprise je préfère la dernière Pana, mais en même temps j’aimais déjà pas l’AMG GT en coupé ;)
caraddict le lun 5 mars 2018 à 12:03
Perso j'aime quand même bien l'AMG GT en coupé, mais pas autant qu'une SLS ;)
aviator56 le lun 5 mars 2018 à 12:05
La SLS, elle reste simple :love:
Thierry123 le lun 5 mars 2018 à 12:09
J’aime aucune des deux :ouin:

Mais le SLR oui :love:
Mbfan94 le mar 6 mars 2018 à 14:36




Mikauto le mar 6 mars 2018 à 14:38
Se sont pas foulés pour l'intérieur ... :etourdi:
President le mar 6 mars 2018 à 14:39
Depuis quelques années, les constructeurs se lâchent sur les peintures. :oh:
One75 le mar 6 mars 2018 à 14:42
En 6c elle pèse quasiment 2T ? :oh: :oh: C'est une ballerine.
President le mar 6 mars 2018 à 14:46
Ces grosses bagnoles font toutes dans les 2T, non ?
ItalianDriver le mar 6 mars 2018 à 14:48
Elles sont toutes 4rms ?

Une Ghibli S Q4 4rms 3.0 V6 de 430ch fait 1945kg.
ItalianDriver le mar 6 mars 2018 à 14:49
Pour du moins lourd, il faudra attendre la future grande Alfa. :D
404coupé le mar 6 mars 2018 à 14:55
Inutile d'attendre.
Elle est déjà beaucoup plus légère sur le papier :D
Mbfan94 le mar 6 mars 2018 à 15:41
Alfa a recruté le mec qui pèse les voitures chez Peugeot? :D
ItalianDriver le mar 6 mars 2018 à 15:46
Il suffit juste de comparer la Giulia et le Stelvio face aux concurrent(es). :D
One75 le mar 6 mars 2018 à 15:51
Elle doit pas être 4 rm la 53 sinon elle ferait moins de 4.5 au 0-100.

Que vient faire Alfa dans un topic de vrai voiture ? :D
ItalianDriver le mar 6 mars 2018 à 15:58
Vu la difference de poids entre le V8 biturbo et le L6 Turbo, je pense qu'elles sont toutes 4rms.
One75 le mar 6 mars 2018 à 16:01
Attention - la 53 a un moulin electrique en plus qui doit bien peser.
carpe.diem le mar 6 mars 2018 à 16:04
La claque que se prend la 53.

Je fais pas trop gaffe a ce genre de truc en general, mais la, vu le prix de depart, ca doit faire bizarre d'etre une petite bite en amg a 150k :D
weber-dc40 le mar 6 mars 2018 à 16:10
2 tonnes, pour une grosse berline de luxe okay, mais pour quelque chose vendu comme la version 4 portes et 4 places de la concurrente de la 911, c'est la blague. Le pétard mouillé par excellence.
One75 le mar 6 mars 2018 à 16:14
La Pana Hybride elle pèse 2.2T en même temps ...
ItalianDriver le mar 6 mars 2018 à 16:14
One, pas faux, mais les systemes Mild Hybrid sont legers, le systeme utilisé par FCA ne pese que 55 livres (~25kg) par exemple...
ItalianDriver le mar 6 mars 2018 à 16:15
La Pana est une PHEV, bien plus complexe avec un systeme hybride bien plus poussé et performant, mais bien plus lourd.
ItalianDriver le mar 6 mars 2018 à 16:24
On a la reponse...

carpe.diem le mar 6 mars 2018 à 16:25
V max inférieure sur la 63S?
xu19tdi le mar 6 mars 2018 à 16:51
quelle démonstration de Mercedes ces dernières années! c'est vraiment incroyable!

c'est certainement encore plus sidérant pour des personnes comme moi qui bossons dans l'automobile
EnFonde6 le mar 6 mars 2018 à 16:52
Peut etre l'aileron fixe sur les S qui explique la diff de Vmax ?
President le mar 6 mars 2018 à 16:54
Quand t'es n°1 comme Mercedes, tu n'as pas d'autre choix que de travailler comme un dingue pour le rester.
xu19tdi le mar 6 mars 2018 à 17:03
c'est pas juste travailler dans son coin en fait,

- Il faut trouver les fournisseurs pour tous les process, et pour toute les autos, c'est titanesque. L'industrie automobile allemande affronte justement en ce moment un manque dans ce domaine, tous les fournisseurs sont "ras la gueule"

- Les équipes projets, leurs pilotages, le développement en parallèle de toutes les autos. Assurer les jalons aspects et qualité sans dégrader la qualité des actuelles autos en cours de production.

- Et le marketing

bref c'est vraiment passionnant :good:
404coupé le mar 6 mars 2018 à 17:04
>Président
Justement! Ils viennent à peine de retrouver le fauteuil de leader après une décennie derrière BMW, voire Audi.
Dernière édition le 06/03/2018 à 17:04 par 404coupé, édité 1 fois
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