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 Mercedes AMG GT 4-Door Coupé [2018-2025] |
| Turbo1980 |  le lun 17 sept 2018 à 19:34
Amg gt 43 Les jantes                 |
| Turbo1980 | le lun 17 sept 2018 à 19:34
Le profil pour @blueleon   |
| ludovic | le lun 17 sept 2018 à 19:37
de 3/4 arrière ca fait vraiment grosse baleine, rien a voir avec le tres reussi coupé GT d'AMG malheureusement  je trouve même qu'une CLS est plus elegante, je vois pas trop ce qu'elle apporte par rapport a une CLS en version AMG d'ailleurs, si quelqu'un peut m'expliquer ?  |
| caraddict | le lun 17 sept 2018 à 19:40
La CLS existe plus en V8 et n'a pas de hayon, mais bon y a pas d'énorme différence oui |
| Petij71 | le lun 17 sept 2018 à 19:48
Concurrente de la panamerra? |
| caraddict | le lun 17 sept 2018 à 19:56
C'est un peu la cible oui |
| Aviator56 | le lun 17 sept 2018 à 20:30
Les jantes On dirait qu'elles s'inspirent des W210 AMG |
| Turbo1980 | le lun 17 sept 2018 à 20:34
Franchement c pas mal |
| ludovic | le lun 17 sept 2018 à 20:44
caraddict : oui c est pour ça justement qu ils ont viré les V8 sur la Cls, un peu ridicule ... |
| Aviator56 | le lun 17 sept 2018 à 20:54
Je croyais que l'entrée de gamme c'était la 53 AMG (le HDG de la CLS actuelle en fait) La 43 AMG GT4 est vendue 30Ke de plus que la CLS ! https://www.autoplus.fr/mercedes-amg/gt/actualite/Mercedes-AMG-GT-4-portes-43-4Matic-Prix-Tarifs-1531151.html (Mercedes-AMG GT 43 Coupé 4 portes (2018) : présentation et prix de la version 43) Dernière édition le 17/09/2018 à 20:56 par Aviator56, édité 1 fois |
| patala | le lun 17 sept 2018 à 21:04
Tant que ca marche... Les "premium" et leurs politiques tarifaires.  |
| F7R | le lun 17 sept 2018 à 21:42
La config de merde  |
| ludovic | le lun 17 sept 2018 à 21:44
30 000 de plus, CA va : Ils essayent de la vendre comme une version quatre portes de la Gt mais bon faut être un peu sérieux quoi, ca n a rien à voir |
| caraddict | le lun 17 sept 2018 à 21:44
Non techniquement rien à voir en effet |
| ludovic | le lun 17 sept 2018 à 21:46
C est un chassis de classe E je crois et surtout pas de boite rejetée à l arrière pour la répartition des masses comme la Gt |
| Aviator56 | le lun 17 sept 2018 à 21:49
ca aurait été compliqué de caser la boite dans le coffre.  |
| ludovic | le lun 17 sept 2018 à 22:38
La Gt a un coffre arrière  |
| weber-dc40 | le lun 17 sept 2018 à 22:44
Le plaisir de conduire sur route devient tellement mort qu'on va nous expliquer que cette baleine immonde c'est vraiment une amg gt avec deux portes de plus. Et la 159 sw c'était une 8c break ouais. |
| Aviator56 | le lun 17 sept 2018 à 22:46
Ludo> Il y a un coffre mais il doit être minuscule et surelevé sur une partie ? C'est moins génant que sur une berline GT pour 4 personnes. Même si tout le monde la trouve immonde, j'aime bien cette GT4 Dernière édition le 17/09/2018 à 22:48 par Aviator56, édité 2 fois |
| jacquesvabre | le mar 18 sept 2018 à 07:23
C’te cachalot ! |
| Carpe.diem | le mar 18 sept 2018 à 07:32
Les teujan |
| jacquesvabre | le mar 18 sept 2018 à 07:33
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| nico-20vt | le mar 18 sept 2018 à 10:05
L'arrière en rondeur façon Panamera 1 c'est pas la joie. |
| president | le mar 18 sept 2018 à 10:07
Vraiment pas fan non plus. |
| Zorgol | le mar 18 sept 2018 à 10:12
J'avoue qu j'ai un peu du mal à comprendre l'interet par rapport à une CLS.... |
| president | le mar 18 sept 2018 à 10:15
Le seul intérêt est d'apporter de l'exclusivité. La CLS n'est plus disponible avec des moteurs 8 cylindres, l'AMG GT Coupé 4 portes, oui. C'est là que réside l'intérêt commercial. Ceux qui trouvaient qu'une CLS 63 manquait de prestige face à une Panamera (par exemple), ils seront peut-être leurrés par ce modèle. |
| Zorgol | le mar 18 sept 2018 à 10:17
Et l'avantage de vendre une caisse 30k de plus certe... |
| ludovic | le mar 18 sept 2018 à 10:18
voila, leurré c'est le bon terme  |
| usualpierrot | le mar 18 sept 2018 à 10:19
La Panamera est bien plus reussie, autant je trouvais la MK1 dégueulasse, autant la MK2 est agréable a l’œil. |
| president | le mar 18 sept 2018 à 10:19
Avec un prix d'appel à 170k, c'est clair que le surcoût par rapport à l'ancienne CLS 63 est conséquent. |
| Autotitre | le mer 26 sept 2018 à 14:47
Actualité : Essai Mercedes AMG GT berline : 15:44 - Asphalte.ch - |
| mbfan94 | le lun 29 oct 2018 à 14:20
https://www.vroom.be/fr/essai/essai-mercedes-amg-gt-coupe-4-portes-c-est-du-brutal-20844 (Essai : Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes, c’est du brutal - VROOM.be) les journalistes belges ont plutot ete convaincus ! |
| weber-dc40 | le lun 29 oct 2018 à 15:54
Tu les as déjà vu écrire du mal de quelque chose ? |
| caiada | le lun 29 oct 2018 à 20:22
tiens.. Une Panamerda AMG GT |
| caiada | le lun 29 oct 2018 à 20:23
l'interieur est a chier a coter de celui d'une panamerda |
| mbfan94 | le mar 30 oct 2018 à 13:24
Citation de weber-dc40 : « Tu les as déjà vu écrire du mal de quelque chose ? »@weber-dc40 je ne les lit que tres rarement, donc non |
| nico-20vt | le mar 11 déc 2018 à 13:13
https://www.dailymotion.com/video/x6yochk   Dailymotion - - |
| aviator56 | le dim 23 déc 2018 à 12:21
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| Jacquesvabre | le dim 23 déc 2018 à 13:04
Le paysage sauve la photo. Quelle saucisse! |
| aviator56 | le dim 23 déc 2018 à 13:46
C'est massif, mais j'aime assez |
| avantime75 | le dim 23 déc 2018 à 16:12
Je ne sais toujours pas trop quoi penser de cette auto, mais sur la photo, elle claque quand même! |
| soussoude | le dim 23 déc 2018 à 17:48
Vu la cls en vrai, ca rends quand meme beaucoup mieux qu'en photo. |
| rafabenz | le dim 23 déc 2018 à 17:59
Spus cet angle ca me rappel la lourdeur des pana 1 |
| avantime75 | le dim 23 déc 2018 à 18:10
Même en vri, j'ai du mal à me forger une opinion... Je pense que les options font beaucoup aussi... |
| nico-20vt | le dim 23 déc 2018 à 19:04
Je trouve moyenne aussi cette poupe trop arrondie. |
| nico-20vt | le jeu 3 janv 2019 à 03:15
Motorlegend https://www.youtube.com/watch?v=cmd8PbN-Yy8&feature=em-uploademail (Mercedes AMG GT 4 portes 63S - YouTube)  YouTube - - |
| weber-dc40 | le jeu 3 janv 2019 à 08:08
Des rossignols sur mauvaise route, à ce prix. |
| president | le jeu 3 janv 2019 à 08:36
On se doutait que le confort ne serait pas son créneau. |
| weber-dc40 | le jeu 3 janv 2019 à 08:59
C'est quoi son créneau ? |
| president | le jeu 3 janv 2019 à 09:44
Je dirais celui de la Porsche Panamera. Et puis, ce serait pas la première fois que Mercedes crée un énième micro-segment. Quand je parlais de confort tout à l'heure, je faisais allusion aux autres propositions de la marque. Il y'a la E63 et la S63 pour ceux qui voudraient une auto moins raide. |
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