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Honda S660 / S1000? |
ben_92 | ![]() qui va acheter ca ? |
Turbo1980 | ![]() Qq1 qui veut pas d une voiture de gay ? |
caraddict | ![]() Toi |
Turbo1980 | ![]() Tu parles a qui ? |
stiletoes1 | ![]() C'est pas une voiture de coiffeur okay |
Freemen | ![]() Moi, si j'avais le blé pour une voiture loisir, c'est un segment de choix. Fun, pas trop gros, petit moteur (low taxe). |
stiletoes1 | ![]() Clairement c\'est la bonne taille ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() http://jp.autoblog.com/photos/honda-s660-0/ (honda s660 0 関連フォトギャラリー - Autoblog 日本版) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zorgol | ![]() Sympa ce jouet !! |
turbo1980 | ![]() bvm en plus. |
caraddict | ![]() Très chouette oui, pourvu qu'ils osent vendre ça en France ![]() |
Alfisteforever | ![]() |
metro | ![]() C'est mignon, à part l'intérieur de Honda des 80's |
arrakis | ![]() Meme en version Mugen ![]() ![]() |
vroum45 | ![]() Sympa si elle sort avec le 1.0 de 130 ch. |
Alfisteforever | ![]() Zone rouge 7700t |
turbo1980 | ![]() |
jujuleterrible | ![]() J'en veux une ![]() Le genre d'engin avec lequel tu peux pas t'empêcher de bruler même la 660cm3 devrait être déjà bien fun |
metro | ![]() Ça peut être super rigolo en 1000 ouais, par contre quelle tristesse intérieure ![]() ![]() |
weber-dc40 | ![]() J'aime bien la console centrale. Manque une belle sellerie et qu'on enlève ce carbone en sticker. |
metro | ![]() La console centrale est très datée, comme les contreportes avec les poignées de rover 114d Dernière édition le 30/03/2015 à 19:38 par metro, édité 1 fois |
jujuleterrible | ![]() Des sièges de S2000 "chatte" là dedans + un peu de noir laqué par-ci par-là ![]() |
stiletoes1 | ![]() C\'est l\'intérieur de la version de base dans les 16.000€ si on convertis par rapport au tarif en yen... ![]() L\'intérieur de la version haut de gamme : ![]() ![]() Avec capote couleur \"chatte\" ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() |
vroum45 | ![]() on y est souvent bien quand y'a d'la couleur chatte ! |
Alfisteforever | ![]() Capote chatte |
cliocampus | ![]() les jap's et leur petite beat vont avoir du succès. Dommage qu'elle ne pénètre pas le marché européen. |
Alfisteforever | ![]() Beat Pénètre |
turbo1980 | ![]() @clionrj ![]() |
cliocampus | ![]() bah quoi, ce serait sacrément pour la concurrence un seau d'eau, mis à part peut-être la faible nombre d'acheteurs qui la trouveraient à juste titre tape-cul. |
Alfisteforever | ![]() Hum Beat Pénètre Tape cul Je te sens coquine toi aujourd'hui |
turbo1980 | ![]() |
cliocampus | ![]() t'en a oublié un ... seau d'eau, mis... |
legend41 | ![]() capote couleur chatte,tu te sent à l'étroit dedans et elle doit couiner |
Alfisteforever | ![]() Elle mouille sous la pluie |
vroum45 | ![]() Tu veux dire : Elle mouille sous l'appui ? |
cliocampus | ![]() |
turbo1980 | ![]() |
clionrj | ![]() Genre de petite voiture qu'on apprécie comme une bonne pâtisserie ou comme un bonbon sucré |
cliocampus | ![]() Une nsx, ce sera une grosse beat, un peu plus longue ? |
weber-dc40 | ![]() Et plus dure. |
turbo1980 | ![]() avec plus de watts, une beat d'homme quoi. |
stiletoes1 | ![]() Pas de capote sur la future NSX, elle sera trop grosse pour avoir une capote contrairement à la petite beat ! |
turbo1980 | ![]() |
Alfisteforever | ![]() Je préfère les petites béat, ca se fourre partout, surtout dans les petits coins |
mugatu | ![]() |
Sylvio | ![]() Les beat passe dans les petit chemin boueux aussi, @bensoltane |
jujuleterrible | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Citation de autonews.fr : « Attendue l’année prochaine au Japon, le roadster Honda S660 pourrait avoir droit à une version d’export et ainsi débarquer sur le marché européen. Alors que Mazda est sur le point de lancer sa nouvelle MX-5, son compatriote Honda serait en train de développer une rivale potentielle du roadster d’Hiroshima, rapporte Motoring. Selon nos confrères australiens, ce nouveau modèle devrait reposer sur la base de la S660, cette kei car ludique dérivée du concept éponyme qui devrait entrer en commercialisation au Japon l’année prochaine. Mais pour s’adapter aux attentes du marché international, le petit bloc de 660 cm3, qui permet une fiscalisation avantageuse sur l’Archipel, devrait être remplacé au profit d’un moteur 1.0 turbocompressé. La puissance passerait alors de 64 à près de 140 ch. Pour encaisser ces changements, le châssis du roadster, dont le nom deviendrait S1000 pour respecter la nouvelle cylindrée, disposerait entre autres de voies élargies. Son ancêtre la Beat n’avait pas eu droit à tant d’égards et avait donc dû se cantonner à son pays natal, au contraire par exemple de la charmante Copen que Daihatsu avait eu la bonté de modifier pour l’Europe. Après les rumeurs d’une éventuelle descendante de la S2000, les spéculations semblent donc aller bon train en ce qui concerne l’apparition d’un roadster badgé Honda… » lien: http://www.autonews.fr/dossiers/industrie/179595-honda-s1000-s660-roadster/ (Honda sur un nouveau roadster pour le marché international ?) |
spilner | ![]() Bonne nouvelle ![]() |
caraddict | ![]() Encore du mal à y croire perso |
weber-dc40 | ![]() Ce serait cool mais étonnant qu' elle sorte. Mais cool. |
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