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Forum Ford Cougar et discussions diverses
Vick_Mackey le lun 13 avril à 20:55
Alors révision complète du moteur même s’il part au quart de tour

Peinture complète carrosserie et jantes

Quelques éléments de l’habitacle à revoir: panneau de portes

Amortisseurs changement complet

Freniage: upgrade en freinage brembo 4 pistons
nico-20vt le lun 13 avril à 20:57
Révision complète du moteur c'est quoi ? Vidange moteur et courroie ?
Vick_Mackey le lun 13 avril à 20:57
C’est une chaîne

Segmentation et vidange globale
nico-20vt le lun 13 avril à 20:59
Tu as bien une courroie d'accessoires...
Segmentation carrément ? Tu as des soucis de fumée à l'échappement ?
Vick_Mackey le lun 13 avril à 21:01
C’est du préventif
Ben_92 le lun 13 avril à 21:02
Il a combien de bornes ?

J’aurais dû garder le mien
Vick_Mackey le lun 13 avril à 21:02
128.000 c’est vraiment par passion pour cette voiture que je lss as restaure
Ben_92 le lun 13 avril à 21:05
C’est une restauration à la Wheeler dealers là quand même
Vick_Mackey le lun 13 avril à 21:08
Oui clairement objectif sortie de concessionnaire
carpe.diem le lun 13 avril à 21:12
Ben>je le prendrais mal :D
Vick_Mackey le lun 13 avril à 21:16
Ironiquement c’est un garage connu sur TMC qui s’occupe de la restauration, c’est le garage Arès
nico-20vt le lun 13 avril à 21:57
Je trouve que c'est inutile la segmentation mais c'est ton argent. ;)
Ben_92 le lun 13 avril à 22:24
Ils font surtout de la cosmétique, Vick à pas de grosse opération mécanique à faire, c’est surtout une peinture neuve
Vins850 le lun 13 avril à 23:12
Une segmentation c'est pas une grosse opération mécanique ? :D
turbo1980 le lun 13 avril à 23:32
:good: c mieux vintage que wd non :D
spilner le mar 14 avril à 00:39
Si les compressions sont bonnes je vois pas trop l'intérêt de la seg
anhamper le mar 14 avril à 01:20
C'est psychologique le moteur est connu pour consommer de l'huile. J'avais la même obsession sur la mienne. :D

Je l'ai toujours pour ma GS remarque :D

Tu envisages de faire qqch pour les trains roulants, comme pour les freins, ou tu laisses tel quel ?
Dernière édition le 14/04/2020 à 01:22 par anhamper, édité 1 fois
Toniciano le mar 14 avril à 07:47
Autant les coussinets là dessus pourquoi pas en préventif (et déjà je ne suis pas fan) mais pour les segments il faut vraiment avoir confiance dans le garage, car ça cause plus de risques qu'autre chose ;)
En plus dans ce cas il vaut mieux changer les pistons si on touche les segments, et on se lance dans des trucs pour pas grand chose honnêtement. La conso d'huile est normale sur ce bloc.

Par contre la taille oui ça fait peur :D
anhamper le mar 14 avril à 10:20
Tu as un avis pour les mêmes opérations sur le v8 4.2 des maserati ? Il n'a pas des cotes carrées et prend quasi 8000tr/min.
Toniciano le mar 14 avril à 10:22
De manière générale, quand on démonte un bloc pour refaire les segments sans faire une métrologie sur les pistons/axes (voire les remplacer si besoin) je ne suis pas fan car c'est souvent le risque de contaminer ou mal monter qui est présent.
Aucun problème si c'est bien fait, mais d'un autre côté si les segments sont bons... Si les compressions sont NOK et que la culasse est bonne par contre, là OK.

Donc, je reste sur ma position que c'est prendre un risque pour rien si les compressions sont bonnes.
spilner le mar 14 avril à 10:27
J'avais le même moteur avec 200 000km il bouffait de l'huile une fois passé à la 5w40 c'était bon :D
Toniciano le jeu 23 avril à 09:10
Une 145/146 TS c'est fiable ? :D
J'ai envie d'une guez pour la campagne une fois sorti de "prison".
sayemone le jeu 23 avril à 10:02
C'est quand même bien cheum une 146! :D

Ca tient la cote les QV!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1757400192.htm/

Guez mais de la bonne couleur! https://www.leboncoin.fr/voitures/1762654639.htm/

146 nickelle en TS 145cv: https://www.leboncoin.fr/voitures/1659094504.htm/
Toniciano le jeu 23 avril à 10:06
La jaune est la seule dans les bons prix mais aucune description :D
Et ils rêvent avec ces tarifs dans les conditions actuelles, aucune chance de vendre.
Ben_92 le jeu 23 avril à 10:33
la 145 en QV c'est sympa a priori oui

sinon c'est les memes moteurs que la 33 avec une caisse plus lourde, c'est moins rigolo forcément

et une 155 V6 quitte a prendre une merde?
sayemone le jeu 23 avril à 10:42
Toni, je crois que dans aucunes conditions je prends une 145 à 4 ou 5k€. :D :bad:
A ce prix là je prends soit plus vieux soit plus récent et plus puissant.
Ben_92 le jeu 23 avril à 10:47
https://www.leboncoin.fr/voitures/1760713858.htm/

un peu de peinture a faire et vroum :love:
Bérangère le jeu 23 avril à 11:04
C'est mignon ça
Toniciano le jeu 23 avril à 14:33
Haha nickel pour tomber en carafe direct :D
nico-20vt le jeu 23 avril à 14:45
Autant prendre une R18 Turbo. Ça me fait le même effet.
turbo1980 le dim 26 avril à 09:56
Pas le busso. Mais ct sympa une r18 turbo.
nico-20vt le dim 26 avril à 10:14
Oui mais ça fait partie des caisses qui ont mal vieilli.
turbo1980 le dim 26 avril à 10:15
Par rapport à des ces contemporaines oui ;)
Toniciano le dim 26 avril à 10:15
La période full plastoc immonde et caisses carrées..
Maxz318is le dim 26 avril à 10:18
:arg: respecte un peu la e30 :love: :D
Toniciano le dim 26 avril à 10:19
jujuleterrible le mer 27 mai à 10:53
Toni > un gars sur FA à la même que la tienne mais en RF:




;)
maxz318is le mer 27 mai à 10:54
en 30th, je préfère nettement la version classique
ctncrsp le mer 27 mai à 10:56
pareil
jujuleterrible le mer 27 mai à 10:59
son sujet --> http://forum-auto.caradisiac.com/marques/mazda/sujet5187.htm (Mazda MX5 RF 30th Anniversaire [Présentation] - MX-5 - Mazda - FORUM Marques) ;)
turbo1980 le mer 27 mai à 11:33
:vomir:
Toniciano le mer 27 mai à 16:15
J'aime bien la RF mais l'orange va vraiment mieux à la ST, une RF est plus sympa en couleurs sombres.
maxz318is le mer 27 mai à 16:53
oui et les vitres teintées n'arrangent rien
Zorgol le mer 1 juil à 15:47
https://www.autoscout24.ch/fr/d/ford-cougar-coupe-1999-occasion?vehid=7764976&backurl=%2Fvoitures%2Ftoutes-les-marques%3Fage%3D1%26sort%3Dyear_asc%26page%3D4%26vehtyp%3D10&age=1&sort=year_asc&page=4&vehtyp=10 (ERR:416)









Bel exemplaire!:good:
maxz318is le mer 1 juil à 15:49
@toniciano :love:
Toniciano le mer 1 juil à 15:51
Comme neuve !! L'intérieur était plastoc mais les sièges juste géniaux, tout comme la BVM.
Et ces petits 6 cylindres de moyenne puissance ça manque, quelle tristesse de dépenser le PIB du Congo pour avoir un 6 cylindres beaucoup trop puissant désormais :/
nico-20vt le mer 1 juil à 16:02
Le style biodesign était particulier, je préfère une Calibra mais faut reconnaître qu'on est forcément nostalgique de ces modèles. :good:
carpe.diem le mer 1 juil à 16:03
Je trouve ça encore très regardable aussi.
Toniciano le mer 1 juil à 16:04
C'était surtout super pratique: grand coffre, et hayon pour charger des trucs énormes en rabattant les sièges.
A la base je l'avais achetée pour ça, pour déménager !
nico-20vt le mer 1 juil à 16:11
Je savais pas pour le hayon, c'est rare sur un coupé et ça ne dénature pas le style. :good:
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