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L'Abarth 595 du Diem.
carpe.diem le ven 16 oct à 07:23
:love:

6.1 sur mon dernier plein, les consos sont oufs la dessus.
Ben_92 le ven 16 oct à 09:14
y a pas de puissance et c'est hyper léger, c'est logique au contraire non ?
maxz318is le ven 16 oct à 09:17
bah non, je consomme plus avec mon sushi :ouin: :D
caraddict le ven 16 oct à 09:17
Euh y a 165 ch, c'est un gros moteur pas tout jeune, l'aero est bof, la boîte doit être courte.... non je trouve ça étonnant moi. Après ça dépend des trajets, je fais surtout des petits trajets en ville (oui je sais, j'ai qu'à prendre un vélo) et je fais plutôt du 7 l avec 105 ch et une caisse plus légère ;)
Kb993 le ven 16 oct à 09:19
Oui ca fait pas beaucoup :good:
Il est fiable cet odb? Ou il faut rajouter 15-20% comme sur la swift?
Ben_92 le ven 16 oct à 09:20
j'avais eu la version multiair sur la mito

en conduite tres cool je descendais autour de 6L, mais par contre des que j'appuyais un peu ca partait direct vers les 11L

mais l'agrément etait top, j'avais adoré ce petit moteur :love:
stinger le ven 16 oct à 09:28
en fait c'est jsute que @carpe.diem se traine la nouille et n'a pas la conduite de connard qu'il pretend :D :D :D
Xtr2 le ven 16 oct à 09:48
Ca plaide en faveur de relatives grosses cylindrées (eu égard à la taille) ce résultat :good: Il est temps que les constructeurs lâchent ce downsizing débile et ses moteurs 1.0l en carton.
maxz318is le ven 16 oct à 09:53
Citation de stinger :
« en fait c'est jsute que @carpe.diem se traine la nouille et n'a pas la conduite de connard qu'il pretend :D :D :D »


@stinger

j'aimerai pouvoir le confirmer :ouin: :D
caraddict le ven 16 oct à 10:35
C'est en train de bien s'estomper le downsizing avec WLTP ;)
Xtr2 le ven 16 oct à 10:44
C'est vrai mais on en est loin d'être débarassé
carpe.diem le ven 16 oct à 11:38
Mon Trajetaf est hyper favorable à l'ecotrainage de bite, mais comme dit carra, le moteur date de mathusalem, ya qd même un peu de chevaux, une boîte 5, des grosses roues, l'aéro de phacochère etc etc.

Je ne m'attendais pas à consommer si peu, clairement.

Mais j'hésite pas à doubler les tracteurs qd même 😁
maxz318is le ven 16 oct à 11:42
évite de le faire en virage sur chaussée humide quand même :D
carpe.diem le ven 16 oct à 11:43
Ya pas de virage 😭
maxz318is le ven 16 oct à 11:43
je comprends mieux le choix de la 595 alors :D
Xtr2 le ven 16 oct à 12:10
Traumatisé maxz ? :D
maxz318is le ven 16 oct à 12:15
Non, j'aime bien exagéré le trait ;) J'ai bien aimé la caisse carpe lors de mon essai... Je ne me vois pas en 500 mais ça reste une caisse à contre courant et très fun
stinger le ven 16 oct à 12:16
a contre courant c'est normal que ca rame :D :idee:
Ben_92 le ven 16 oct à 13:24
Non mais on aime bien se moquer des ritals mais ils ont quand même un moteur au top avec leur 1.4 la
weber-dc40 le ven 16 oct à 13:26
Globalement en moteurs y a pas grand chose à redire chez eux.
carpe.diem le ven 16 oct à 13:28
Ils avaient.

Ya plus que ds la Abarth depuis un petit moment le tjet, c'est le multi air partout maintenant il me semble @ItalianDriver

Enfin, les firefly remplacent même le multi air.
Ben_92 le ven 16 oct à 13:47
le multi air marchait bien en 170, en 135 il regulait trop tot

les firefly ont l'air de souffrir des memes tares que les autres moteurs downsizes
anhamper le ven 16 oct à 20:15
Même en atmo je l'aimais bien ce moteur et je me suis toujours dit qu'avec un turbo il serait top.
jujuleterrible le ven 16 oct à 20:17
En atmo il avait déjà bon caractère oui ;)
Italiaspeed le sam 17 oct à 18:01
Cet après midi, on est allé dans une concession fiat pour une 500X mais je crois que finalement ma femme va prendre une Abarth 595 Cabriolet turismo :D

Sur un VD, à votre avis quelle est la marge de négo ?
carpe.diem le sam 17 oct à 18:18
J'ai eu 25 ou 26% :D
Italiaspeed le sam 17 oct à 18:29
Merci !
turbo1980 le sam 17 oct à 20:25
:oh:
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