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 Z4 35is / M4 Cab / Ferrari California |
| SuperZank |  le dim 12 fév à 22:46
Cool c'est rassurant cette affaire, en même temps le gars ne fait qu'être rigoureux dans son taf ! Par contre tu t'es fendu d'un appel à Valenti pour les détruire comme quoi ils ne savent même pas monter un pneu correctement ? Franchement c'est l'hallu |
| seb62100 | le lun 13 fév à 05:45
C'est Valenti qui a résolu le problème. L'autre avant c'était un monteur de pneus... j'étais allé en me disant le mec ne fait que ça depuis 20 ans et en plus il a les compétences pour dévoiler si besoin... ben voilà... J'ai fait les 2 extrêmes, l'atelier clinique de Ferrari et l'atelier old school bordélique bricoleur... finalement j'ai juste remis sur le curseur sur la "normalité". |
| seb62100 | le lun 13 fév à 19:01
Première fois que je conduis ma Ferrari sans appréhension de décoller, elle est parfaite ! Bon la perfection a un prix mais bon c'est derrière moi cette histoire et tant mieux! |
| aviator56 | le mar 14 fév à 00:00
Cool  |
| Turbo1980 | le mar 14 fév à 08:54
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| Zorglub007 | le mar 14 fév à 09:54
a temps pour le debut de saison |
| aknotpsu | le mar 14 fév à 10:11
hallucinant le garage Ferrari. Les caisses !!! |
| seb62100 | le lun 1 mai à 19:02
1er mai pluvieux ici, j'ai profité de ce temps pour m'attaquer aux fameux boutons collants. La solution vous commencez à la connaître, le dunlop 65 et du temps... environ deux heures juste sur cet élément, le résultat est très satisfaisant. Les photos en cours :    La ou j'en suis :      |
| nico-20vt | le lun 1 mai à 19:04
Top ! J'aime bien ce genre de petit passe temps aussi. 😅 |
| ludovic | le lun 1 mai à 19:08
quand on vient de marques allemandes c'est quand même pas jojo comme finition  |
| seb62100 | le lun 1 mai à 19:14
C'est ce qui fait son charme ... Cheveux au vent on lui pardonne vite... |
| nico-20vt | le lun 1 mai à 19:19
C'est même fou ces boutons. Sur un Duster c'est plus haut de gamme ! Heureusement il y a d'autres atouts.  Dernière édition le 01/05/2023 à 19:20 par nico-20vt, édité 1 fois |
| seb62100 | le lun 1 mai à 19:25
Les solutions pro c'est mini 500 euros pour virer cette couche collante, donc je suis content de la solution à 6euros  |
| seb62100 | le lun 1 mai à 19:25
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| da_master | le lun 1 mai à 19:38
Quel est le principe ? C'est un abrasif ou c'est plutôt une sorte de crème ? |
| Carpe.diem | le lun 1 mai à 19:38
Bien joué @da_master ça utilisé l'acidité du citron pour dissoudre les graisses et la crasse. Et ça protège un peu grace à l'huile. Dernière édition le 01/05/2023 à 19:41 par Carpe.diem, édité 1 fois |
| seb62100 | le lun 1 mai à 19:58
Ça permet surtout de garder les inscriptions intactes... Lors du dernier rassemblement, un proprio d'une 355 m'a dit, te prends pas la tête, tu prends du decap four... en 5min c'est réglé... les flèches avec 😀 |
| ludovic | le lun 1 mai à 20:09
ah oui c est mieux si ca efface pas les dessins des fonctions 😵 |
| Turbo1980 | le lun 1 mai à 20:18
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| aviator56 | le lun 1 mai à 21:05
Les Saab 9-3 avaient aussi ce genre de boutons avec un caoutchouc dessus qui se barrait avec le temps. Idem les Audi d'une certaines époque je crois au niveau des leves vitres. Les E46 ou E39 etaient touchées je crois aussi. C'est sympa quand c'est neuf ce genre de soft touch, mais ca vieillit pas très bien. Dernière édition le 02/05/2023 à 12:24 par aviator56, édité 1 fois |
| seb62100 | le lun 1 mai à 21:09
Oui ce n'est pas uniquement pour Ferrari, j'ai encore les boutons de réglages des sièges à faire. Sur les forums les avis étaient mitigés sur la méthode mais de mon côté je valide... Après c'est pas une application et j'essuie... c'est au moins 10 cycles, au début j'étais dubitatif, après 2 3 cycles yavait plus le choix d'enlever cette merde. A chaque passage on en enlève "un peu" |
| matt | le mar 2 mai à 08:05
Les boutons de mon micro-ondes font pareil, il faudra que je teste car avec les produits ménagers ça ne fait rien. Ca se trouve où ce produit ? |
| zorglub007 | le mar 2 mai à 08:48
tu commandes sur amazon. j'avais testé aussi sur les aérateurs qui avait ce soucis, j'ai fini par les changer par des neufs... |
| anhamper | le mar 2 mai à 10:10
J'ai fait faire, je vous dirais cb ils m'ont facturé au final. Je pense qu'ils ont utilisé ce produit car ils indiquaient qu'il n'y avait pas besoin de refaire les boutons. |
| samolo | le mar 2 mai à 10:11
J’ai tout le tableau de bord de la Lexus à faire . Même matériau de m. |
| anhamper | le mar 2 mai à 10:12
Dans ton cas c'est plutôt type tdb des 1eres e46, je pense pas que ça colle au même point que les boutons et aérateurs des ritaleries. Dernière édition le 02/05/2023 à 10:13 par anhamper, édité 1 fois |
| Golf_For_Ever | le jeu 4 mai à 20:25
Super astuce ! Merci @seb62100 😍 |
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