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President's cars : smart, Golf TSI, FST, 118i... |
| President |  le mer 13 fév 2013 à 13:06
Le gars de chez VW m'a dit que c'était plutôt conseillé, conseil que j'imagine forcément intéressé car il m'a proposé de me le changer moyennant 220 €. Non, le gauche ne mérite pas d'être changé, ils ont que 10 000 km ces pneus. |
| Carpe.diem | le mer 13 fév 2013 à 13:07
Tu ne peux pas rouler avec 10000bornes d'écart sur le même train roulant  |
| salegosse | le mer 13 fév 2013 à 13:07
Tu as une photo ? |
| President | le mer 13 fév 2013 à 13:08
J'essaierai de faire une photo tout à l'heure. Si je dois changer les deux, je serais content d'avoir du 19".  |
| Blueleon | le mer 13 fév 2013 à 13:09
Tu vas chez VW changer tes pneus, vraiment  |
| President | le mer 13 fév 2013 à 13:11
Je l'ai emmené chez VW pour la première révision et c'est là qu'il m'a dit que mon pneu était déchiré. Quand il m'a appelé pour me le dire, j'ai refusé qu'ils me le changent, je les prendrai sur Internet. Y a que mon vieux pour faire changer ses pneus en concessionnaire. |
| Robert_Kubica | le mer 13 fév 2013 à 13:11
La jante n'a rien? |
| Alfisteforever | le mer 13 fév 2013 à 13:17
Malheureusement avec presque 10mkm d'écarts tu es obligé de changer les deux !  L'avantage c'est que tu peux garder le pneu correcte pour une future éventuelle crevaison ! Dernière édition le 13/02/2013 à 13:18 par Alfisteforever, édité 1 fois |
| rafabenz | le mer 13 fév 2013 à 13:17
ça va être 300 boules mini la paire |
| totopt | le mer 13 fév 2013 à 13:18
en ce moment il y a des trous partout sur la route  je me suis pris un trou l'autre jour avec la ST et j'ai eu mal pour l'auto  |
| rafabenz | le mer 13 fév 2013 à 13:18
grosse roue + taille basse, ça tabasse dur |
| Robert_Kubica | le mer 13 fév 2013 à 13:19
Toto > t'as surtout eu mal de t'imaginer sortir ton porte feuilles |
| Rod350z | le mer 13 fév 2013 à 13:20
Perso, je n´achète rien directement sur internet, j´achète tout localement, les pneus hiver chez un spécialiste de ma cambrousse bavaroise et les pneus été chez le concess´ Honda...j´aime pas les magasins virtuels. Toto< Ouai mais toi, t´es en Belgique : vers Tournai, quasi tous les patchs ont viré, c´est nid de poule sur nid de poule. |
| totopt | le mer 13 fév 2013 à 13:22
ah non pas en belgique moi Mais c'est vrai que changer des pneus alors qu'ils sont encore bons ca fait chier. |
| Rod350z | le mer 13 fév 2013 à 13:24
Toto< Ah Ok, je suis confus d´avoir confondu. |
| President | le mer 13 fév 2013 à 13:25
Les routes sont pourries. Incroyable le nombre de crevasses et de nids de poules qu'il faut éviter. |
| Alfisteforever | le mer 13 fév 2013 à 13:25
Idem, pas d'internet, j'ai deux revendeurs qui sont compétitifs !! |
| rafabenz | le mer 13 fév 2013 à 13:27
C'est l'eau qui s'infiltre dans les routes, et qui pète tout lorsqu'elle gèle. |
| totopt | le mer 13 fév 2013 à 13:29
et le sel aussi n'y aide pas  Vivement les beau jours que je puisse rouler toit ouvrant ouvert   |
| rafabenz | le mer 13 fév 2013 à 13:32
en bécane c'est mortel tout ces trous  |
| Rod350z |  le mer 13 fév 2013 à 13:32
C´est plus du sel mais du CMA (Carbonate Magnesium Acetate), moins corosif et moins polluant. |
| Blueleon | le mer 13 fév 2013 à 13:38
Ça reste du sel, c'est juste la merde pas vendable comme sel alimentaire qui est jetée sur les route |
| Rod350z | le mer 13 fév 2013 à 13:46
Ah bon, c´est à cause de l´industrie agro-alimentaire qu´ils sont passés au CMA Lorsque je suis arrivé en Bavière, en 2007, ils expliquaient que le CMA était moins nocif pour l´environnement que le sel. Dernière édition le 13/02/2013 à 13:52 par Rod350z, édité 1 fois |
| idole | le mer 13 fév 2013 à 13:54
10.000 km d'écart pour les 2 pneus avant c'est pas le bout du monde. Ca dépend surtout de leur usure. Chez certains qui arrivent à faire 50.000 bornes avec un train avant, ce n'est pas un problème |
| President | le mer 13 fév 2013 à 14:00
Idole : C'est le pneu AR en l'occurrence. |
| president | le lun 30 sept 2013 à 12:30
@Ben_92 : Je te réponds ici plutôt que sur le topic de la S3, écoutes, mon impression sur ma Golf est plutôt mitigée. Je suis déçu par la conduite de ce véhicule. Je la trouve lourde, pataude et la boîte DSG lisse beaucoup les sensations. Quand on appuie, on arrive assez vite aux limitations de vitesse mais on ressent rien. Je trouve que c'est embêtant car ma voiture dans sa livrée blanche, vitres fumées, R-Line, campées sur ses grosses roues, elle a un look vachement suggestif mais elle n'en a que l'air mais pas la chanson. D'où mon parallèle avec la nouvelle S3. C'est attirant comme bagnole à regarder, on se dit qu'on va se régaler derrière son volant et en fait, non. Pour autant, n'allez pas croire que c'est une mauvaise voiture. Loin s'en faut. Pour tous les jours, ça fait largement le boulot, elle est confortable, en plus, la mienne est suréquipée, pour les bouchons parisiens, elle fait l'affaire mais si on aime conduire, circulez, il y a rien à voir. |
| carpe.diem | le lun 30 sept 2013 à 12:31
C un déplacoir. De toute manière, tes impressions seront les mêmes sur la quasi totalite des caisses récentes "normales". |
| ludovic | le lun 30 sept 2013 à 12:33
t'est encore bien jeune président pour acheter des autos raisonnables comme ca prends toi un petit truc sympa genre 208 gti, tu t'amusera bien plus sans avoir un truc trop radicale au quotidien |
| Bobal | le lun 30 sept 2013 à 12:35
Une Corsa OPC ! Je peux t'assurer qu'elle ne gomme pas les sensations celle-là! |
| carpe.diem | le lun 30 sept 2013 à 12:37
Un boxster S. |
| CaterHam_7 | le lun 30 sept 2013 à 12:53
une élise |
| EenSayn | le lun 30 sept 2013 à 13:04
Citation de president : « Ben_92 : Je te réponds ici plutôt que sur le topic de la S3, écoutes, mon impression sur ma Golf est plutôt mitigée. Je suis déçu par la conduite de ce véhicule. Je la trouve lourde, pataude et la boîte DSG lisse beaucoup les sensations. Quand on appuie, on arrive assez vite aux limitations de vitesse mais on ressent rien. Je trouve que c'est embêtant car ma voiture dans sa livrée blanche, vitres fumées, R-Line, campées sur ses grosses roues, elle a un look vachement suggestif mais elle n'en a que l'air mais pas la chanson. D'où mon parallèle avec la nouvelle S3. C'est attirant comme bagnole à regarder, on se dit qu'on va se régaler derrière son volant et en fait, non. Pour autant, n'allez pas croire que c'est une mauvaise voiture. Loin s'en faut. Pour tous les jours, ça fait largement le boulot, elle est confortable, en plus, la mienne est suréquipée, pour les bouchons parisiens, elle fait l'affaire mais si on aime conduire, circulez, il y a rien à voir. » @president Bravo, belle preuve d'honnêteté  |
| starter | le lun 30 sept 2013 à 13:14
Le combo 1.4 TSi + DSG est en effet soporifique. Même un 2.0 TSi parait "violent" à côté alors qu'on se fait globalement chier En BVM, je pense que ton jugement serait légèrement moins orienté vers la déception Maintenant, en tant que déplaçoir c'est une caisse vraiment bien, sans histoire, efficace. Mais le kit R-Line et les grosses teujans sont vraiment à contre emploi. Perso je suis même déçu d'avoir du 17" + chassis sport sur ma 122, je voulais du 16" + chassis normal idéalement Enfin, pour ceux qui ont connu les chassis sport de la génération précédente (Golf 5, A3 8L voire 8P, Leon 1 et 2), le chassis sport de la G6 fait dans la ouate en comparaison Dernière édition le 30/09/2013 à 13:56 par starter, édité 1 fois |
| maxz318is | le lun 30 sept 2013 à 13:55
Je n'ai testé qu'en TSI + BVM mais je trouve ça sympa pour doubler... Après, pour les virages la caisse se vautre beaucoup je trouve |
| starter | le lun 30 sept 2013 à 13:58
Je sais pas sur quoi tu as testé mais ça se vautre pas tant que ça par rapport aux chassis des générations d'avant. En revanche, c'est vrai que c'est pataud, l'avant semble lourd, la direction un peu collante C'est pour ça que je rigole toujours quand on me sort l'argument du TT mk2 = Golf recarrossée. A ce niveau, la différence de sensation est énorme, même si dans la catégorie des coupés ça reste typé Audi donc safe et un peu chiant |
| maxz318is | le lun 30 sept 2013 à 13:59
sur Golf6 edit: vu que le propriétaire m'avait demandé mon avis j'ai tout donné Dernière édition le 30/09/2013 à 13:59 par maxz318is, édité 1 fois |
| A_boy | le lun 30 sept 2013 à 13:59
pour avoir des sensations, on peut flinguer un volant moteur, un support moteur et enlever un injecteur |
| starter | le lun 30 sept 2013 à 14:00
Sa DSG7 risque de s'en charger toute seule comme une grande sans toucher a quoi que ce soit |
| A_boy | le lun 30 sept 2013 à 14:02
c'est plutot fiable une DSG |
| starter | le lun 30 sept 2013 à 14:03
Pas vraiment la DSG7 à carter sec. A défaut de péter, y en a beaucoup qui font des bruits inquiétants et impossible à solutionner sans changer la boite.........qui n'a pas subi d'évolutions et fera peut être pareil |
| A_boy | le lun 30 sept 2013 à 14:04
tant que c'est pas cassé, c'est fiable |
| starter | le lun 30 sept 2013 à 14:05
Ouais, sauf pour la revendre quand le mec te dit "c'est quoi ces bruits?" et que tu peux juste lui répondre "faites pas attention, juste une épée de Damocles à 7000 boules hors MO" |
| A_boy | le lun 30 sept 2013 à 14:06
c'est les pneus usées en facette |
| EenSayn | le lun 30 sept 2013 à 14:07
sympa |
| starter | le lun 30 sept 2013 à 14:08
Tiens ça me fait penser que depuis que j'ai des Michou PS3 aux 4 coins, je découvre combien ma voiture est silencieuse Bon ça fait jamais que 2 ans que je l'ai |
| EenSayn | le lun 30 sept 2013 à 14:10
Ouais bah moi le bruit est revenu, depuis... |
| A_boy | le lun 30 sept 2013 à 14:11
des PS3 sur une golf de 122 cv |
| ben_92 | le lun 30 sept 2013 à 14:13
merci pour le retour president comme j'adore la nouvelle coccinelle je me demandais ce que pouvait donner ce moteur ca fait une bonne voiture de tous les jours mais pas une voiture plaisir |
| jut20 | le lun 30 sept 2013 à 14:15
starter>> les PS3 sont biens, silencieux et scotchés au sol, mais pour ma part ils s'usent tres rapidement ! |
| president | le lun 30 sept 2013 à 14:15
Ben : Exactement, c'est très bien pour tous les jours mais c'est pas une voiture plaisir à proprement parler. Mais bon, comme le soulignait Carpe, je crois aussi que dans cette plage de puissance et sur la génération actuelle, des voitures plaisantes à conduire, ça n'existe pas. Je garde pas non plus un souvenir impérissable de mon essai de la Giuletta TCT 170.  Pour la prochaine, je sais que je choisirai autrement et avec d'autres critères. |
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