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Citroën C4 Cactus - Les photos ! |
| Turbo1980 | le sam 23 sept 2017 à 12:28
Cla> personne tu as raison. Ils préfèrent achètent des méganes tape cul rebadgees Ave une étoile c bien plus valorisant face au voisin. |
| CLA69 | le sam 23 sept 2017 à 12:37
ou des SUV on connait la musique C'est drôle ces réactions. Heureusement qu'on ne réagit pas tous comme toi dès que tu craches ton venin sur des modèles que tu n'aimes pas. |
| weber-dc40 | le sam 23 sept 2017 à 12:44
Mais pour quelles raisons au juste les gens vont acheter un cactus affadi ? Sinon juste pour le concept de compacte surélevée. On devrait s'en réjouir de voir disparaitre une compacte au profit d'une voiture de la gamme inférieure déguisée ? Juste pour le contexte, une swift ou une mazda 2 vont avoir plus de technologies que la compacte de citroën. On est pas des chinois, ils vont nous vendre des zx 4p bientôt ? Dernière édition le 23/09/2017 à 12:50 par weber-dc40, édité 1 fois |
| clionrj | le sam 23 sept 2017 à 12:53
C'est tape cul une Megane Ca tient mieux la route sur la neige que la concurrence à l'emblème à l'hélice bleu et blanc Pour en revenir au remplacement C4/C4 Cactus par une Cactus "améliorée" c'est pour faire patienter jusqu'au remplacement de la C4 en 2020 et libérer de la place dans l'usine PSA de Mulhouse, la nouvelle C4 étant assemblée à Madrid en Espagne. |
| xu19tdi | le sam 23 sept 2017 à 12:54
non ce n'est pas la clientèle des 308 et mégane cette C4 new génération et on parle de "vieille PTF", mais il me semble qu'une 208 et autre 2008 ne sont pas vraiment les plus mauvais élèves en terme de poids et comportement routier arrêtez de lire les conneries du net et aller les rouler ce sera plus profitable |
| xu19tdi | le sam 23 sept 2017 à 12:55
non ce n'est pas ça |
| weber-dc40 | le sam 23 sept 2017 à 12:56
Une zx aussi c'est léger et sympa en comportement ceci dit. |
| clionrj | le sam 23 sept 2017 à 12:56
Il est vrais comme le souligne Xu19tdi que la base technique de la plateforme PTF pourrait faire des envieux chez bien des constructeurs |
| xu19tdi | le sam 23 sept 2017 à 12:57
le sport préféré du forum, déformer les propos |
| clionrj | le sam 23 sept 2017 à 12:59
Il faut avoir de l'endurance sur ce forum, ne pas être vite vexé |
| weber-dc40 | le sam 23 sept 2017 à 13:02
Faut pas le prendre pour soi après, moi non plus je me vexe pas. Dernière édition le 23/09/2017 à 13:03 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Turbo1980 | le sam 23 sept 2017 à 13:38
Clio> relis ce que j ai écris Cla> désolé si ca ne te convient pas. Dernière édition le 23/09/2017 à 13:40 par Turbo1980, édité 1 fois |
| clionrj | le sam 23 sept 2017 à 13:49
Turbo1980 > Je reconnais avoir du mal à comprendre le sens de ta phrase. Par contre, tu prêches un convaincu quand tu dis que beaucoup de gens achètent leur voiture avec les yeux des voisins, tout à fait comme on achète des vêtements en se demandant qu'est ce que penseront les autres |
| Turbo1980 | le sam 23 sept 2017 à 13:51
Megane rebadgee Avec une étoile = classe a Tape cul c dans une enquête sur le confort dans un mag récent. |
| Turbo1980 | le sam 23 sept 2017 à 13:55
https://www.google.fr/amp/s/www.challenges.fr/automobile/essais/infiniti-q30-une-renault-megane-haut-de-gamme-sur-base-mercedes_31668.amp |
| gilgp | le sam 23 sept 2017 à 14:00
j'adore cette partie de l'article Le petit 1,5 dCi Renault de 109 chevaux, qui est aussi proposé, est en effet à proscrire pour son manque de disponibilité à bas régime Purée, je sais pas si on parle du meme moteur |
| clionrj | le sam 23 sept 2017 à 14:10
Citation de article Challenge essai infinity Q30 : « Défaut : style tarabiscoté » C'est le moins qu'on puisse dire |
| carpe.diem | le sam 23 sept 2017 à 14:11
Pour le coup, on voit souvent les journalistes cracher sur ce moteur, alors qu'objectivement c un tres bon mazout de 110cv. |
| Turbo1980 | le sam 23 sept 2017 à 14:12
Je crois qu @autoforever serait intéressé par la q30 pour remplacer la 130i. |
| caraddict | le sam 23 sept 2017 à 16:14
Il serait plutôt QX30 |
| clionrj | le jeu 26 oct 2017 à 13:43
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| clionrj | le jeu 26 oct 2017 à 13:45
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| weber-dc40 | le jeu 26 oct 2017 à 13:52
Dommage c'était assez sympa avant cet affadissement. |
| turbo1980 | le jeu 26 oct 2017 à 13:58
dégueulasse |
| olive37fr | le jeu 26 oct 2017 à 13:59
C'est quoi cet arrière ??? |
| Meher | le jeu 26 oct 2017 à 14:36
Sympa la peinture bleu/vert |
| spilner | le jeu 26 oct 2017 à 14:42
Blert comme la Twingo |
| Nickgtt | le jeu 26 oct 2017 à 14:43
Il parait que ça remplace la C4 qui elle ne sera pas remplacée |
| Blueleon | le jeu 26 oct 2017 à 14:45
C'est vrai, un tel carton commercial pas remplacé, c'est étonnant |
| ctncrsp | le jeu 26 oct 2017 à 14:47
en phase 3 c'est disparition complète des airbumps ? |
| Nickgtt | le jeu 26 oct 2017 à 14:47
Oui, par un modèle qui cartonne encore plus |
| caraddict | le jeu 26 oct 2017 à 14:55
Si la C4 devrait être remplacée... mais dans longtemps |
| Nickgtt | le jeu 26 oct 2017 à 14:57
C'est dommage, avec la 308 ils ont une bonne plate-forme sous la main. |
| weber-dc40 | le jeu 26 oct 2017 à 15:06
Ca arrivera en même temps que la nouvelle lancia delta. |
| xu19tdi | le jeu 26 oct 2017 à 15:15
la priorité produit n'a pas été donné de suite à une new c4 perso je le trouve sympa ce coup de bistouri |
| da_master | le jeu 26 oct 2017 à 15:22
L'avant n'est pas trop changé, plutôt aiguisé, mais l'arrière fait Volkswagen mauvaise période, fade et tombant. |
| ctncrsp | le jeu 26 oct 2017 à 15:23
cmb |
| Blueleon | le jeu 26 oct 2017 à 15:24
Effectivement, sur la vue ar en contre plongée, on dirait un Touareg mk1 |
| weber-dc40 | le jeu 26 oct 2017 à 15:31
L'ancien avait un côté concept car avec l'avant minimaliste et futuriste, ils ont tout cassé avec la création de la calandre et les gimmicks sur le parechoc. L'arrière est complètement degueulasse. Les flancs passent d'originaux à simplistes genre petite Renault. Bref, c'est complètement foiré je trouve. |
| toto03000 | le jeu 26 oct 2017 à 19:22
C'est peu de le dire L'ancienne version était originale, mais quelques imperfections (les Airbumps, l'arrière, l'intérieur). Là, ils ont assagi l'ensemble en le rendant très fade, et une silhouette qui est très lourde. Finalement, avec ce calcul, ils vont réussir à être mauvais et dans le segment des SUV et dans celui des compactes. C'est dommage, les C1, C3 et C4 Cactus avaient inauguré un beau cycle, mais depuis quelques modèles, c'est un immense retour en arrière. Car cette voiture, elle ne fait pas peps, ce qui était l'image que la marque voulait se donner. |
| da_master | le jeu 26 oct 2017 à 19:32
Syndrome Multipla. |
| Ludovic | le jeu 26 oct 2017 à 19:35
faire remplacer la C4 par ce modèle on sent quand meme que tout ne s'est pas passé comme prévu pour les ventes des différents modèles de Citroen ces derniers temps |
| Carpe.diem | le jeu 26 oct 2017 à 19:38
Avec DS qui englouti largement plus de pognon qu'il en rapporte, le stupide rachat d'opel pour faire comme le voisin renault, et l'ambition de faire de peugeot un premium, il en faut forcément un qui trinque. |
| Ludovic | le jeu 26 oct 2017 à 19:43
bah du coup la Cactus récupère les gros moteurs hdi 120 et thp 130 qui lui étaient interdit jusque la enfin c'est assez curieux comme "replatrage" de gamme tout de meme ! |
| Thierry123 | le jeu 26 oct 2017 à 20:18
C’est triste de voir ce que devient Citroën... |
| Meher | le jeu 26 oct 2017 à 20:21
Ça fait quand même un bon bout de temps que Citroën ne fasse pas rêver... |
| Thierry123 | le jeu 26 oct 2017 à 20:22
Milieu des années 2000 ils avaient réussi à trouver une identité stylistique, mais depuis DS tout ou presque n’est qu’échec |
| stiletoes1 | le jeu 26 oct 2017 à 20:49
Le thp 130 ça va envoyer là dedans ! Déjà que le thp 110 est pas mal. |
| Toniciano | le jeu 26 oct 2017 à 20:54
Faire un arrière aussi moche, c'est du génie. Designer, rend l'argent ! |
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