Audi A5 II (+ S5 RS5) [Coupe, Cabrio, Sportback] [2016 - 2023] - Page 5 - Auto titre
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Audi A5 II (+ S5 RS5) [Coupe, Cabrio, Sportback] [2016 - 2023]
nico-20vt le ven 20 janv 2017 à 08:20
Ben oui pour ça que je m'y intéresse depuis un moment aux A5. Je vois que tu progresses. :D ;)
caraddict le ven 20 janv 2017 à 08:23
Ah non mais pour une fois je suis comme @turbo1980, c'est le côté Cab' qui m'intéresse là, toujours rien à branler de l'A5 Sportback :D
Turbo1980 le ven 20 janv 2017 à 08:23
:love:
nico-20vt le ven 20 janv 2017 à 08:25
Il faut croire que les critères de choix varient d'une personne à l'autre. Ça reste la même base.
caraddict le ven 20 janv 2017 à 08:29
Ah mais ça varie clairement d'une personne à l'autre, j'ai jamais dit le contraire. A titre perso je la trouve pas très belle l'A5 Sportback, loin de l'élégance du coupé et du cab' (je parle surtout de la précédente génération, j'aime pas trop la nouvelle). Et je vois pas trop ce que ça apporte par rapport à une A4 moins chère, qui apporte pas grand-chose pour moi par rapport à une 508 moins chère, qui vu mon usage n'apporte elle-même pas grand-chose de plus par rapport à ma vieille Fiesta :D
president le ven 20 janv 2017 à 08:48
Cette nouvelle A5, en photo, j'avoue qu'elle me parlait guère mais j'en ai croisé une dans la circulation et je dois bien reconnaître que ça a une sacrée allure.

Tu la colles à côté de la dernière C Coupé, pour moi, il y a pas match tellement la Audi est plus séduisante. J'adore la partie de trois quarts arrière et le traitement des flancs.

Pour le fun, mon père a configuré une Cab TFSI 252 ch, ça grimpe à 70000€ sans forcer. :oh:
caraddict le ven 20 janv 2017 à 08:50
J'en ai croisé deux-trois aussi... et même si ça enterre en effet la Classe C Coupé (pas dur, je déteste :vomir: ), je préfère finalement une Série 4 que je suis pourtant loin d'adorer, et je préfère surtout largement la précédente génération dont les lignes plus simples étaient bien plus élégantes à mon goût :/
nico-20vt le ven 20 janv 2017 à 08:55
Caraddict > Je ne vais pas te convaincre sur l'esthétique bien que pour moi c'est bien plus profilé et attirant qu'une banale A4.
Mais au delà de ça, l'atout côté pratique c'est le hayon. La comparaison F30 vs F36 conduit au même résultat pour moi. ;)
car669 le ven 20 janv 2017 à 09:13
Je trouve que les différences sont plus visibles entre la Coupé C nouvelle génération et l'ancienne qu'au niveau de l'A5 nouvelle / ancienne qui s'apparente aux jeux des 7 erreurs...
Je ne parle pas des tarifs on a plein de SUV blancs mieux équipés pour moins cher :D désolé Turbo c'était facile ;)
caraddict le ven 20 janv 2017 à 09:39
Pour le hayon, j'aurais pu remplacer 508 par Laguna si c'était encore vendu... après nous avoir longtemps dit que c'était un truc de PDDP ringard acheteur de caisse généraliste, c'est devenu le dernier-cri du premium maintenant :etourdi: :D
car669 le ven 20 janv 2017 à 09:40
:D
duduche60 le ven 20 janv 2017 à 10:30
caraddict > :good:
Le premium allemand ne voulait pas entendre du hayon, en dehors des breaks.
C'était un moyen de se différencier de la populace (généraliste).
Aujourd'hui, ils font passer cela cette nouvelle catégorie tendance pour des coupés 4 portes à hayon... en mettant en avant les avantages du hayon :etourdi:

Pour leur défense et mis à part les avis subjectifs de chacun, les Séries 4 et 6 GC, A5/A7 Sportback et autres Kia Stinger ont quand même un coup de crayon plus inspiré que les Laguna et autres Mondeo des années 2000 ;)
nico-20vt le ven 20 janv 2017 à 11:47
Caraddict > Le seul point en rapport avec la Laguna c'est le hayon. Mais je ne désespère pas pour que tu conçoives que ces carrosseries style coupé 5 portes attirent car restent finalement pas si éloignées du coupé dont elles dérivent.
Mais si on met le style de côté (qui le fait quand on sait que c'est le premier critère de choix ?), tu as raison une Laguna est très bien. Sauf quand on cherche un moteur et une transmission qui sortent du commun...
caraddict le ven 20 janv 2017 à 11:59
T'as raison, faut une R21 Turbo Quadra :D
nico-20vt le ven 20 janv 2017 à 12:06
Non faut une a5 cab.... genre mes critères sont : un siège conducteur + un look qui me plaît et je me fous / n'essaye pas de comprendre ceux des autres. :D
Dernière édition le 20/01/2017 à 12:06 par nico-20vt, édité 1 fois
caraddict le ven 20 janv 2017 à 12:12
Plus sérieusement je comprends ton choix même si je trouve ça vraiment cher pour ce que c'est, mais comme tu dis "Il faut croire que les critères de choix varient d'une personne à l'autre" ;)
nico-20vt le ven 20 janv 2017 à 12:14
C'est les mêmes critères que xu et kri, avec simplement un look différent...
duduche60 le ven 20 janv 2017 à 12:14
Personnellement, j'aime beaucoup ces coupés 5 portes/ligne de caisse basse.
C'est juste le changement de discours qui "m'amuse", comme celui d'une marque voisine qui expliquait que le plaisir de conduire débutait à 4000 tr/min :p
nico-20vt le ven 20 janv 2017 à 12:20
Tu parles de quel changement de discours duduche ? Ça fait des années que j'aime bien ces chiottes. :)
caraddict le ven 20 janv 2017 à 12:28
Du changement de discours d'Audi sur les hayons ;)
nico-20vt le ven 20 janv 2017 à 12:32
Ok oui j'ai compris après coup. ;)

On peut difficilement leur reprocher malgré tout d'avoir innové et rendu les berlines à hayon plus attrayantes qu'autrefois. C'est simplement une alternative en plus, tout comme le monospace l'a été...
duduche60 le ven 20 janv 2017 à 13:12
C'est vrai que je pinaille là sur le discours.
Je trouve aussi tous les GC/Sportback plus désirables que les berlines équivalentes.

Même si Giulia ou Mazda 6 (Jaguar XE ?) arrivent aussi à un profil élégant, avec un profil plus "classique".
Pour ne fâcher personne, quand je vois dans la rue une Talisman Initale, j'aime aussi :good: Dommage que les moteurs...
Alfisteforever le ven 20 janv 2017 à 13:18
capote en toile :love:
caraddict le ven 20 janv 2017 à 13:45
T'es devenu allergique au latex ?
Meher le ven 20 janv 2017 à 13:59
Toujours pas vue en vrai mais sur les vidéos je trouve la nouvelle Sportback très réussie et bien plus belle que l'ancienne !! Elle me tenterait bien comme auto ! 👌
caraddict le ven 20 janv 2017 à 14:04
J'ai vu que le coupé qui m'a pas plu des masses, en photo la Sportback m'inspire finalement plus mais à confirmer en vrai, je trouvais l'ancienne un peu pataude en vrai, assez loin de l'élégance du coupé malgré la ressemblance ;)
nico-20vt le ven 20 janv 2017 à 14:39
Marrant mais je préfère la face avant de l'ancienne en phase 2. Le dessin des phares était plus agressif, celle-ci a des traits Hyundai qui me déplaisent idem au niveau des rainures en vague sur le capot et la ceinture de caisse.
caraddict le ven 20 janv 2017 à 14:40
Même avis que toi sur ça, l'avant de la nouvelle est bizarre je trouve :/
car669 le ven 20 janv 2017 à 15:25
il y a d'autres moteurs essence sur l'A5 SB prévu? c'est pauvre:



en comparaison chez BM grand coupé série 4 (même si la 440i est sans doute plus une cible de S5):
caraddict le ven 20 janv 2017 à 15:53
Oui ça va s'étoffer, y aura la S5, puis des moteurs plus petits et peut-être même une RS5 ;)
maxime56 le ven 20 janv 2017 à 16:10
Ouais mais si c'est pour faire comme BM et étoffer avec du 4 cylindres c'est pas la peine. :ouin:
nico-20vt le ven 20 janv 2017 à 16:12
De nos jours, trouver un 6 cylindres de moins de 320 ch relève du fantasme malheureusement... Et ce sera 354 ch le ticket d'entrée pour accéder au v6 sur l’a5....
car669 le ven 20 janv 2017 à 17:04
Oui bien dommage :/
Da_master le ven 20 janv 2017 à 17:04
Tiens c'est une bonne question ça, c'est quoi le plus petit 6 cylindres essence du marché (en cylindrée et/ou en puissance) ?
Meher le ven 20 janv 2017 à 17:35
C'est vrai que c'est une bonne question ! Quelqu'un a la réponse ? :D
ben_92 le ven 20 janv 2017 à 20:01
2.9 chez Alfa Maserati porsche
aviator56 le ven 20 janv 2017 à 20:02
Il ne se fait plus le 2.8T des Insignia-Cadillac ?
ben_92 le ven 20 janv 2017 à 20:04
Ah oui insigna opc peut être ?
madmax44 le ven 20 janv 2017 à 20:21
Citation de ben_92 :
« 2.9 chez Alfa Maserati porsche »


@ben_92
3l chez Maserati.
Da_master le ven 20 janv 2017 à 20:24
Y a le 1600 BMW, mais ils ne le montent que sur leurs motos

Y a pas des versions "fiscales" italiennes à venir sur la Giulia ?
Meher le dim 5 fév 2017 à 19:14
J'aime de plus en plus cette caisse :good:

nico-20vt le dim 5 fév 2017 à 19:20
Jolie en rouge. :good:
Meher le dim 5 fév 2017 à 19:23


https://youtu.be/DIar25WHj2E (The NEW 2017 Audi S5 Coupé (354hp, V6 Turbo) - Driving, Exterior, interior, details etc - YouTube)
YouTube -
-
Flo206 le dim 5 fév 2017 à 19:33
Ca a quand même plus de gueule qu'une bmw équivalente !
president le dim 5 fév 2017 à 20:08
Je trouve aussi.
F7R le dim 5 fév 2017 à 20:21
J'aime de plus en plus l'ancienne :D
neo67 le dim 5 fév 2017 à 20:24
Elle est superbe dans cette déclinaison S.
L'ancienne est encore bien belle en LCi. Par contre l'intérieur fait complètement dépassé.
caraddict le dim 5 fév 2017 à 20:36
Même en non facelift l'ancienne est plus belle je trouve :/
nico-20vt le dim 5 fév 2017 à 20:40
Je préfère aussi l'ancienne surtout en facelift.
Flo206 le dim 5 fév 2017 à 20:52
Ca me deplairait pas une ancienne s5 facelift :love:
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