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 Le 1.4 MultiAir et l'Ethanol (E85) |
| Aviator56 |  le mar 6 août 2019 à 12:27
Il n'y a pas d'équivalent qui sont homologués ? |
| WhoAmI | le sam 24 août 2019 à 14:29
Un petit retour supplémentaire, je roule désormais à 50/50 et aucune différence de comportement moteur constatée. Toujours aucun voyant allumé. Surconso raisonnable, il faudra que je calcule avec exactitude au prochain plein, mais ça n'excède pas les 15%. Si ça continue à bien marcher avec ce mélange, je ne vois plus trop l'intérêt d'une reprogrammation ou de la pose d'un boitier, vu les tarifs... |
| WhoAmI | le sam 14 sept 2019 à 08:19
Par contre je constate que la conso selon l'ODB est passée de 7 à 8 litres (+1 litre), alors que la conso réelle est juste passée de 6,8 à 7,3 litres (+0,5 litres)... Celui-ci peut-il être perturbé par l'éthanol ? |
| ctncrsp | le sam 14 sept 2019 à 08:54
C'est pas assez comme surconsommation  |
| carpe.diem | le sam 14 sept 2019 à 08:55
Bah ouais, encore un moulin qui tourne pauvre. |
| WhoAmI | le sam 14 sept 2019 à 09:51
Je suis passé en gros du E10 au E45 en mélange, autrement dit 35% d'éthanol en plus, ça reste cohérent comme surconsommation ! En effet, l'E85 a un rendement de -30% face au SP95. |
| ben_92 | le sam 14 sept 2019 à 19:58
Plus ça va et moins j’ai envie de m’en prendre une voiture pour la passer à l’e85 Entre les reprogs de porc, le sans boîtier, les pompes à essence et injecteurs qui dégagent, ça semble bien hasardeux |
| WhoAmI | le lun 16 sept 2019 à 11:33
Il y a plein de gens qui roulent à 50/50, sans aucune modif, depuis des dizaines de milliers de km sans aucun soucis. Le tout est d'immédiatement corriger le mélange en cas de voyant allumé (risque de rouler trop pauvre). |
| aviator56 | le lun 16 sept 2019 à 11:57
Je n'ai pas vu de cas où le voyant s'allumait avec du 50/50 même en le faisant d'un coup. |
| weber-dc40 | le lun 16 sept 2019 à 12:00
Pareil |
| WhoAmI | le lun 16 sept 2019 à 15:51
Effectivement, le mélange à 50/50 est toléré par la grande majorité des essence après 2000. L'ECU parvient à suffisamment enrichir. |
| maxz318is | le lun 16 sept 2019 à 15:52
Personnellement je ne m'y risquerai pas mais c'est un avis personnel  |
| weber-dc40 | le lun 16 sept 2019 à 15:53
Pour les voitures de location c'est génial.   |
| aviator56 | le lun 16 sept 2019 à 16:15
Ca depends aussi de la conduite. Si c'est pour une conduite normale ca le fait le 50/50. En cas de conduite plus incisive, c'est plus risqué sans modifs. |
| WhoAmI | le sam 31 oct 2020 à 09:46
Hello, d'autre avis à donner ? J'avoue qu'en ce moment avec mon faible kilométrage et le E10 qui se trouve à 1.24€, je ne me prends plus trop la tête avec ça, mais mon expérience en 50/50 a plutôt bien marché. |
| nico-20vt | le sam 31 oct 2020 à 11:00
Ton expérience est en train de tuer ton moteur à petit feu. |
| jpcevol | le sam 31 oct 2020 à 12:48
Nico expert a distance ( norme covid!) même en e85  |
| aviator56 | le sam 31 oct 2020 à 13:05
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| WhoAmI | le sam 31 oct 2020 à 14:50
Citation de nico-20vt : « Ton expérience est en train de tuer ton moteur à petit feu. » @nico-20vt : il faudra un jour arrêter avec ce genre d'idées reçues. Il y a une multitude de gens qui ont parcouru plus de 100 000 km en E85 avec des moteur non prévus pour à la base. C'est généralement le cas de la plupart des moteurs d'après 2000, en proportion variable toutefois. Il suffit de parcourir les nombreux forums pour s'en convaincre. |
| PS-Coaching | le sam 31 oct 2020 à 15:52
Avec la bonne carto c'est mieux |
| weber-dc40 | le sam 31 oct 2020 à 16:52
Si la voiture arrive à injecter plus je vois pas trop le soucis. |
| WhoAmI | le sam 31 oct 2020 à 18:15
Citation de PS-Coaching : « Avec la bonne carto c'est mieux » @PS-Coaching : effectivement, mais il y a généralement de bonnes tolérances, la plupart des moteurs d'après 2000 à injection indirecte tolère a minima 35% d'éthanol. |
| aviator56 | le sam 31 oct 2020 à 18:48
Surtout qu'il enrichit pas mal ce moteur. Je roule qu'au SP98 et quelques rare fois je met 1/3 (15-20l) d'E85 et la conso monte pas mal malgres une quantité modérée. |
| WhoAmI | le sam 31 oct 2020 à 19:22
Pour ma part, avec 50/50, la conso s'était envolée sur l'ODB, mais une fois mes calculs effectués, c'était plus raisonnable (de l'ordre de +15% max). Très rentable quand on avait du SP95 à 1.50€. |
| nico-20vt | le dim 1 nov 2020 à 20:39
Tu ne sais pas véritablement si ton moteur tourne trop pauvre ou pas, ni dans quelle proportion. C'est du pifomètre à 2 balles. Tiens depuis que les températures ont baissé et comme l'e85 en station n'a pas encore changé pour des proportions hivernales, il y a quelques difficultés de démarrage. Mon reprogrammeur a donc réajusté les réglages de démarrage à froid (très variables d'un moteur à l'autre), avec une correction qui passe de 7 à 11 %. La bmw n'a pas besoin d'autant de correction par rapport aux réglages d'origine. Dernière édition le 01/11/2020 à 20:44 par nico-20vt, édité 2 fois |
| WhoAmI | le lun 17 janv 2022 à 10:13
Il n'y a plus de différences désormais entre l'E85 hiver et été. Il comporte toujours 15% de SP 95. Sinon, je roule en 30 à 40% d'éthanol depuis l'an dernier sans constater aucun changement dans le comportement moteur. Et après inspection, les bougies sont comme neuves. |
| nico-20vt | le lun 17 janv 2022 à 10:36
Tu ferais mieux d'y mettre une carto et tourner à 100%, c'est vite rentabilisé. |
| ItalianDriver | le lun 17 janv 2022 à 10:55
C’est vrai qu’en ce moment c’est quasi 1€ (!!!) de différence entre l’E10 et l’E85. |
| Toniciano | le lun 17 janv 2022 à 10:57
 Vu les emmerdes sur celle de ma mère et ses petits trajets, on va la laisser au SP en tout cas ! |
| WhoAmI | le lun 17 janv 2022 à 11:45
Je roule assez peu, vu mon kilométrage ce sera long à rentabiliser. Actuellement ça me fait du carburant à 1,25€ et une surconso d'à peine 10%. Et la cours des compte a commencé à mettre son nez là dedans, la faible taxation est non justifiée selon elle... |
| Worldcars | le dim 20 mars 2022 à 23:06
. Je relance le sujet. Est ce que le Multi-air de chez Fiat Alfa peut recevoir un boitier E85 Je ne parle que du boîtier car les reprog ne sont pas homologuées . |
| PS-Coaching | le lun 21 mars 2022 à 15:25
Appelle Biomotors directement tu seras fixé. |
| krisderennes | le jeu 24 mars 2022 à 23:16
Bonjour, finalement quel retour de ceux qui roulent à l'E85 sans modif, pas de soucis pour passer le contrôle technique ? |
| Worldcars | le ven 1 avril 2022 à 17:41
. Apparemment, les moteurs Alfa Romeo ne sont pas trop compatible au boîtier Ethanol ... hormis le 0.9 Twin Air. Connaissez-vous des Alfa équipées d'un boîtier E85 ? . |
| WhoAmI | le jeu 21 avril 2022 à 11:15
Perso, je suis monté à environ 50% d'éthanol sans aucun soucis, sans aucune modif, depuis 2 ans environ. Je n'ose pas monter au delà. Donc je pense que ce moteur est largement compatible, avec un boitier, en full E85. |
| nico-20vt | le mer 11 mai 2022 à 16:20
Citation de nico-20vt : « Tu ne sais pas véritablement si ton moteur tourne trop pauvre ou pas, ni dans quelle proportion. C'est du pifomètre à 2 balles. Tiens depuis que les températures ont baissé et comme l'e85 en station n'a pas encore changé pour des proportions hivernales, il y a quelques difficultés de démarrage. Mon reprogrammeur a donc réajusté les réglages de démarrage à froid (très variables d'un moteur à l'autre), avec une correction qui passe de 7 à 11 %. La bmw n'a pas besoin d'autant de correction par rapport aux réglages d'origine. » Je tiens à préciser que depuis le changement des bougies qui avaient 5 ans les démarrages à froid un peu longs sur le démarreur sont rentrés complètement dans l'ordre. C'est un moteur sensible à ce sujet quand on voit les fréquences de changement de bougies calquées sur les vidanges. |
| WhoAmI | le jeu 25 avril 2024 à 09:15
Citation de nico-20vt : « Ton expérience est en train de tuer ton moteur à petit feu. » @nico-20vt Et bien pour le moment, RAS, malgré mes mélanges à 50%, mais jamais plus. Aucun soucis au fil des années des km |
| nico-20vt | le jeu 25 avril 2024 à 09:42
C'est au petit bonheur la chance. Ce que tu constates en roulage cool n'est pas forcément valable en usage intensif. Quel est le but ? Faire des économies sur une reprog ? Le calcul n'est pas le bon car ça te permettrait de rouler à 100% sans compromettre la fiabilité. |
| WhoAmI | le jeu 25 avril 2024 à 11:46
Je ne roule pas assez pour rentabiliser une reprog (5000-6000 km / an en moyenne). Je fais du 50/50 en été et du 70/30 en hiver, ça me fait quelques économies, jamais le moindre voyant allumé, RAS lors des visites d'entretien. Le tout avec une surconsommation très raisonnable. Mon dernier plein à moins d'1,40€ le litre. |
| EenSayn | le jeu 25 avril 2024 à 15:45
Reste que c'est très chiant de faire des double-pleins à la station. |
| WhoAmI | le ven 26 avril 2024 à 08:48
Citation de EenSayn : « Reste que c'est très chiant de faire des double-pleins à la station. » @EenSayn Nous sommes d'accord. Mais vu mon kilométrage annuel, je ne passe pas mon temps à faire le plein en station ! |
| EenSayn | le ven 26 avril 2024 à 11:27
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| nico-20vt | le ven 26 avril 2024 à 16:01
L'allumage du voyant ne veut rien dire tu peux faire du mal sans l'allumer. Et on ne doit pas utiliser une calculatrice de la même manière. Dernière édition le 26/04/2024 à 16:02 par nico-20vt, édité 1 fois |
| WhoAmI | le ven 26 avril 2024 à 16:09
Citation de nico-20vt : « L'allumage du voyant ne veut rien dire tu peux faire du mal sans l'allumer. Et on ne doit pas utiliser une calculatrice de la même manière. »@nico-20vt Il n'y a pas de manière d'utiliser une calculatrice, il faut juste maitriser les additions et les divisions, à peine niveau brevet des collèges. Sinon depuis le temps qu'on dit que les mélanges ruinent les moteurs, je pense qu'il y a désormais suffisamment de recul vu les milliers de personnes qui font cela depuis plus de 10 ans ! |
| aviator56 | le ven 26 avril 2024 à 16:24
Tu changes bien tes bougies tous les ans, comme préconisé ? |
| WhoAmI | le ven 26 avril 2024 à 18:09
La dernière révision, examen des bougies faites et RAS. |
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