Volvo S60-V60 [2018] - Page 7 - Auto titre
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Volvo S60-V60 [2018]
car669 Le mar 9 oct 2018 14h11
il va y avoir les fans de la marque sans doute et encore vu les tarifs...
jujuleterrible Le mar 9 oct 2018 14h24
En T8 pour du XC90/V90 en bagnole de fonction:



seulement 15000km/an et pas dans la plus haute finition.

Pour 20000km/an et finition "inscription" ça doit taper dans du 1K/mois :ouin:

ça calme... :D
Concombremaske Le mar 9 oct 2018 17h40
La tvs c'est cadeau par contre
NikosRabbit Le mar 9 oct 2018 20h38
C'est une belle clientèle de prof lib qu'ils vont avoir.

Et la v60 n'est clairement pas trop grosse.

Je suis clairement acheteur. Mais fan de la marque c'est vrai.
Mais faut que je change de job pour me la payer 😁

Sinon ya bleu 😊




Mais pour moi une auto doit être noire 😁
car669 Le mar 9 oct 2018 20h50
NIkos: moi aussi j'aime beaucoup mais en gros avec mon budget je me paie un XC40 ... et non plus un XC60 ;)

Les breaks ont moins la préférence ici alors on reste sur l'actuelle.
NikosRabbit Le mar 9 oct 2018 21h01
Et c pas un mauvais choix que de garder ce bon xc60 :)

Je ne suis pas sur que le xc40 vieillisse aussi bien.

Jattends la présentation d'une hypothétique nouvelle v40.

Et surtout la New Mazda 3
F7R Le mar 9 oct 2018 21h24
il est moche le XC40 :oh:
weber-dc40 Le mar 9 oct 2018 21h38
C'est dommage ces compactes premiums qui ne sont pas remplacées, comme la c30/v40, la lexus ct200, giulietta etc. Au bénéfice des suv.
fujiyama Le mar 9 oct 2018 22h09
"Au bénéfice" :?: :louche:

Bon ok je suis de la génération Scénic 1 :(
Jacquesvabre Le mer 10 oct 2018 02h54
Le XC40 est bien degueu quand meme
xu19tdi Le mer 10 oct 2018 06h39
Ouais 😣
car669 Le mer 10 oct 2018 07h23
Nikos: oui et surtout je profite du 5 cyl qui a disparu ;)
Le XC40 a besoin d’avoir les bonnes couleurs et les bonnes options mais c’est pas le rêve absolu...
jujuleterrible Le mer 10 oct 2018 07h59
Nikos > la new mazda 3 si elle tient ses promesses devrait faire du mal a la concurrence avec son moteur skyactiv-X !!!!!!!

Cette xc40 j'y arrive pas non plus :/
car669 Le mer 10 oct 2018 08h03
j'aime bien en Bleu:


mais les goûts et les couleurs. Je ne sais pas si cela se vend bien.
Turbo1980 Le mer 10 oct 2018 08h06
La couleur est jolie.
jujuleterrible Le mer 10 oct 2018 08h06
J'ai l'impression que c'est a la mode, ca remplace l'evoque qui par ailleur a disparu de la circulation !!!!! ;)
car669 Le mer 10 oct 2018 08h17
ah tiens tu as raison on en voit moins.
caraddict Le mer 10 oct 2018 08h21
Euh non on y fait plus gaffe mais y en a toujours autant, des Evoque, ça disparaît pas comme ça une caisse récente aussi chère. Et j'en vois quasiment pas des XC40 pour l'instant, mais ça veut pas dire que ça se vend pas... faut des chiffres et je les ai pas, sachant que la gamme était toute petite au lancement (oui CTB @turbo1980) ;)
car669 Le mer 10 oct 2018 08h28
Caraddict :good:
Turbo1980 Le mer 10 oct 2018 08h35
:D
NikosRabbit Le mer 10 oct 2018 12h18
Oui l influence de l évoque sur le design de ce xc40 est importante. Influence sur le tarif aussi 😁
soussoude Le mer 10 oct 2018 12h55
Maintenant Volvo, c'est premium. Le vendeur a du me le repeter 20 fois samedi suite a l'essai d'un xc40.
Lors de la configuration, clim bizone en option, regul acc en option, radar av en option, caméra de recul en option, tiroir sous les sièges idem.
Tout ce qui était de série sur ma golf de 5 ans, faut taper dans les options.
Ah oui mais c'est comme chez bm et Audi, qu'il me dit.
Bref 55000 balles le gazout de 190ch, on repassera...

Sinon la caisse est tres agréable, bon confort, insonorisation du niveau de la golf 7, comportement correct, ca se vautre pas, moteur suffisant, boite très bien gérée en mode dynamic. Bref une bonne caisse pour rouler, mais qu'est ce qu'on d'ennui au volant.
president Le mer 10 oct 2018 13h47
C'est une Volvo.
car669 Le mer 10 oct 2018 13h50
President :D
Je suis pas client à ce tarif non plus ... on me soule pour que je l’essaie mais pas le temps pour ça...

Après je pense que c’est nettemoins vrai entre Q5 et XC60. Je pense qu’il y a match entre les 2 si on exclut les repères.
Le X3 et GLC joker je ne connais pas. L’ancien de mon beau père en 2L de 184cv est trop typé confort pour juger.
Alfisteforever Le mer 10 oct 2018 13h52
Avec les normes WLTP, la mode du tout en option devrait vite se terminer
car669 Le mer 10 oct 2018 13h53
Pourquoi ? J’ai pas suivi
caraddict Le mer 10 oct 2018 13h58
Citation de car669 :
« Pourquoi ? J’ai pas suivi »


@car669 en théorie, avec le WLTP, les émissions de CO2 varient en fonction des options, donc chaque option qui joue sur le CO2 (ajout de poids, grosses roues...) fait l'objet d'une homologation, ce qui coûte cher au constructeur, et peut engendrer un malus plus haut ;)
car669 Le mer 10 oct 2018 14h00
:good: merci
J’avais lu sur le forum le sujet mais je n’ai jamais eu le courage de le parcourir ;)
Dernière édition le 10/10/2018 à 14:00 par car669, édité 1 fois
Alfisteforever Le mer 10 oct 2018 14h04
On va retrouver le bon vieux système japonais avec 3 niveaux de finitions ou des packs, et des options devraient carrément disparaître

Certains constructeurs parlent déjà d’arrêter les toits vitrés par exemple
aRnou Le mer 10 oct 2018 16h20
Volvo a été l’un des tout premiers constructeurs à être certifié pour la norme WLTP.

J’ai encore un peu de mal avec la ligne du XC40 mais il fait partie d’un catégorie dans laquelle il y a de beaux spécimens.
Le XC60 est sublime surtout en finition Inscription (le Momemtum est un peu triste).
Alfisteforever Le mer 10 oct 2018 17h42
Certifié WLTP ne change pas le deuxième effet kiss kool, c’est à dire de pouvoir donner la consommation de CO2 pour chaque option ajoutée, à partir de janvier, il y aura forcément une simplification par pack, sinon c’est ingérable pour un constructeur
car669 Le mer 10 oct 2018 17h56
peut-être une bonne nouvelle
anhamper Le mer 10 oct 2018 18h20
Non mais t'inquiète les Premium Premium vont répercuter ça sur le prix de l'option. Le prix de l'essuie-glace sur 911 va prrendre un sacré coup.
Dernière édition le 10/10/2018 à 18:29 par anhamper, édité 1 fois
car669 Le mer 10 oct 2018 18h24
ah oui suis bête :D
aRnou Le mer 10 oct 2018 18h30
Si un constructeur peut gérer le côté logistique et industriel (+après-vente) de nombreuses options/variantes, le calcul des émissions des-dites versions ne sera pas la tâche la plus compliquée.
blueleon Le mer 10 oct 2018 18h32
Sauf s'il faut homologuer toutes les variantes une par une
aRnou Le mer 10 oct 2018 18h43
Les constructeurs sont déjà habitués a l’homologation marché par marché au niveau du véhicule lui même. Cela ajoutera un peu plus de complexité.
Jacquesvabre Le jeu 11 oct 2018 04h18
Ce système d’homologation est quand même carrément debile
car669 Le jeu 11 oct 2018 20h17
le look est discutable certes mais je n'avais pas connaissance de ce nouveau moteur qui semble vraiment pas mal:
https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-volvo-xc40-t3-notre-avis-sur-le-xc40-essence-premier-prix-9423400.html (Essai Volvo XC40 T3 : notre avis sur le XC40 essence premier prix - L'argus)

à tester.
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