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Fan de VW, mais pas que pour changer de voitures !!! |
Worldcars | ![]() . Le doute a été vite réglé. J'ai changé définitivement d'avis ... ce sera une reprog sur la Fiesta J'ai trouvé pas loin de chez moi, un concessionnaire Peugeot qui fait cela (il a déjà fait plusieurs ford, récemment). Le gros point fort de cette reprogrammation, c'est qu'en prime, il sera écrit sur la facture la mention, "Aucune modification n'a été réalisée concernant les performances et les caractéristiques techniques du véhicule". Je vais donc récupérer la chariotte de ma fille pour faire cela demain matin. Durée de la reprog : 1/2 journée Prix : 600 euros |
jpcevol | ![]() Lol Il faut aller voir des spécialistes dans ce genre d'opération , et ils ne sont pas si nombreux |
Worldcars | ![]() Le technicien qui réalise cela est spécialisé là dedans, il y en fait deux à trois par jour (toutes marques confondues) C'est garantie 1 an et c'est gratuit pour la remettre comme d'origine pendant 5 ans |
fabala-x | ![]() Comme chez tous les charlatans |
Worldcars | ![]() ![]() |
olivier25000 | ![]() Citation de Worldcars : « . Nouveau jouet à la maison ![]() Une chose est sûre, Il va vite passer à l'éthanol. . » @Worldcars Tu as acheté un T ROC |
Carpe.diem | ![]() Le mec qui fait 3 reprogs par jour dans une concession Peugeot |
MadMax | ![]() ...sur du ford |
weber-dc40 | ![]() Wtf |
jpcevol | ![]() Le technicien qui charge la carto générique a 100€ sur internet et qui la recrache dans le calculateur pour 600 Elle est pas belle la vie ? |
Worldcars | ![]() Citation de MadMax : @MadMax « ...sur du ford Je n'ai pas de concession Ford à moins de 50 bornes, c'est ça, l'inconvénient de la campagne profonde, les concessionnaires font certes principalement une marque, mais font aussi toutes les marques. Lorsque je me suis renseigné, il était en train de faire une reprog sur une Golf 7 GTI TCR ![]() Après, je ne sais pas faire, je n'ai pas du tout envie de me lancer dans un tel bordel, surtout que derrière, ma fille qui crèche à Brive La Gaillarde ... est loin de moi, en clair, je n'ai pas envie de me rater pour qu'elle soit emmerdée derrière. |
anko | ![]() ben il lui faut combien de temps pour amortir les 600€ ? |
Worldcars | ![]() Il y a 1 euro d'écart entre le litre de E85 et le super sans plomb E10, voir un peu d'un euro. Admettons 1 euro. Sur un plein de 40 litres, cela fait 40 euros d'économie Après 600 litres de carburant, je commence à gagner de l'argent Elle fait 2 voire 3 pleins par mois, cela va donc être vite rentable. |
fabala-x | ![]() Faut remplir la goulotte avec pour amortir plus vite |
jeje35 | ![]() Tout est arrondi dans le sens qu'il l'arrange. et la surconso de 20 à 30%, et du coup des pleins plus souvent à 1€ de moins du litre, c'est un détail. |
jpcevol | ![]() Oublier la surconsommation, c'est cool pour les calculs 😁 J'imagine WC devant sont banquier : je veux un crédit de 10000 € a 2%, pendant 5ans , je vous donne donc 2000€ par an Le banquier : et le taux d'intérêts,vous en faites quoi ? WC: ah oui 10000*2/100=400€ 400/5 =80€ Je vous file 100€ par an en plus ,gardez la monnaie #japrendlesmatenmamusant |
anko | ![]() ouais, et on oublie aussi le fait que si la bagnole tombe en rade, rien ne passera sous garantie et que le garage dira que ca vient de l'E85 ... genre des X6 ou des trucs du genre . |
Carpe.diem | ![]() Oui, mais au moins le garage Peugeot écrira sur la facture de la reprog illégale de sa Ford qu’il n’y a pas eu d’augmentation de puissance. |
Worldcars | ![]() Citation de fabala-x : @fabala-x « Faut remplir la goulotte avec pour amortir plus vite » Pas faux ....🤣👍 |
Ben_92 | ![]() La différence est plutôt à 70 cts en ce moment Et faut compter la surconsommation Et le moteur dans 25000 kms |
Worldcars | ![]() . Concernant le passage de la Ford à l'éthanol, j'ai simplifié la chose, j'y reviendrai plus tard, mais c'est sur que le seuil de rentabilité sera largement atteint avant la fin de l'année. Sinon, après 52000, le cap des 53000 vient d'être franchi à l'instant. J'ai pris quelques photos, histoire de comparer et surtout de voir si le quotidien modifie sacrément le coût en carburant ![]() A 52568 kms, le pourcentage de thermique était de 53% donc 47 % en électrique, ce qui était déjà pas mal. Même pas 400 kms plus tard, le quotidien a bien inversé la tendance puisque maintenant c'est 53% en électrique. La seule contrainte, qui dans mon cas est plus que facile, c'est de brancher tous les soirs l'Audi à la maison. Sincèrement, c'est pour moi, la solution idéale. ![]() D'un coup de colère, je veux partir à 500 kms, je ne pose pas de question. Je démarre et 4 heures plus tard, je suis arrivé sans pause. C'est ce qui me convient le mieux. Après, chacun pense comme il le veut et gère ses parcours comme bon lui semble. Moi et surtout ma femme, on ne veut aucune contrainte. Cela étant, le choix d'une voiture 100% électrique est loin d'être un mauvais choix. En fait, toutes les personnes qui ne veulent pas s'embêter avec une voiture 100% électrique à cause des recharges fastidieuses lors des longs trajets, doivent aussi penser au quotidien. Je ne veux pas dire que tout le monde peut y trouver son compte, cela dépend en fait du quotidien que l'on a. La personne qui fait que 10 kms par jour et que 10 à 15000 kms peut très bien rouler en 100% électrique. Idem pour ceux qui peuvent recharger chez eux tous les soirs et qui font plus de 50 kms au quotidien avec un bilan annuel autour de 15000/17000 kms. En terme d'économie, la voiture électrique peut être un très bon choix même si cela impose des recharges longues et compliquées lors des longs trajets. A contrario, ce qui ne peuvent pas recharger chez eux ou au boulot, autant dire que la voiture électrique ou la voiture hybride rechargeable n'est pas du tout la solution et ne le sera jamais. Le coût de recharge va très vite augmenter, il sera très largement supérieur à une auto à l'éthanol ou au super sans plomb E10 Par ailleurs galérer très régulièrement pour recharger son auto ... il n'y a pas beaucoup de monde qui l'acceptera. |
Worldcars | ![]() . Citation de jeje35 : @jeje35 « Tout est arrondi dans le sens qu'il l'arrange. et la surconso de 20 à 30%, et du coup des pleins plus souvent à 1€ de moins du litre, c'est un détail. » Tu as totalement raison, d'où un calcul plus détaillé ci-dessous qui démontre que ce j'annonçais n'était pas si faux. Citation de Patrice78 : @Patrice78 « 0.869€/l l'E85 et 1.869 à 1.899€/l le SP95E10 vendredi dernier (06/01) EDIT : à Magny les Hameaux (78) » Cela fait quand même un euro d'écart ! Citation de jpcevol : « L'e85 continue à flamber, il passe les 1 € @jpcevol Par chez toi, je veux bien te croire, par chez moi, 0.931 €/l hier mais bon, les prix évoluent tous les jours dans des proportions pas facile à comprendre (hiver/été, lieu de raffinage, lieu de livraison, ...) Pour donner un exemple encore plus précis et plus réaliste concernant la voiture de ma fille, j'ai pris les prix d'aujourd'hui à la station à côté de chez elle ![]() Donc pour être le plus réaliste, je prendrai ces prix et bien entendu une surconsommation autour de 20% Cela donne en terme de rentabilité : ![]() Ma fille ayant fait plus de 5200 kms depuis début décembre ... comme je l'ai dit bien au dessus, la rentablité se fera largement en moins d'un an. Si certains veulent le tableau excel, qu'ils me donnent en MP, leur adresse mail Dernière édition le 12/01/2023 à 09:36 par Worldcars, édité 2 fois |
weber-dc40 | ![]() Elle est routière ta fille ou elle revient chez toi faire une lessive à chaque culotte sale ? |
Worldcars | ![]() Non, elle est en alternance, une semaine sur trois, elle va à l'école qui se trouve à 270 kms de son boulot et de temps en temps, elle rentre voir ses parents |
Worldcars | ![]() Citation de jpcevol : @jpcevol « Oublier la surconsommation, c'est cool pour les calculs 😁 J'imagine WC devant sont banquier : je veux un crédit de 10000 € a 2%, pendant 5ans , je vous donne donc 2000€ par an Le banquier : et le taux d'intérêts,vous en faites quoi ? WC: ah oui 10000*2/100=400€ 400/5 =80€ Je vous file 100€ par an en plus ,gardez la monnaie #japrendlesmatenmamusant » ![]() Je vais te décevoir, comme bien plus de gens que l'on pense et surtout qui évitent d'en faire écho, je suis anti-crédit (hormis pour une maison) .... en clair, si je n'ai pas les moyens d'acheter une auto au prix "P", je n'achète pas, je vis en fonction de ma capacité financière sans crédit. Ma banquière que je connais très très bien, m'a toujours dit que je ne serai jamais un bon client ... je lui ai demandé pourquoi. Elle m'a rétorqué, que je ne faisais pas de crédit, que j'étais jamais à découvert, donc pas d'agio, ...etc.. Honnêtement, je suis content d'être un mauvais client |
fabala-x | ![]() . Dernière édition le 12/01/2023 à 11:21 par fabala-x, édité 1 fois |
olivier25000 | ![]() Laisse tomber l'éthanol si tu as les MOYENS FINANCIERS trop de maj |
Worldcars | ![]() Je n'ai pas des moyens financiers extraordinaires, disons que je fais attention où je mets mon argent, car je ne suis qu'un simple employé et aucunement un rentier. Passer à l'éthanol, permet de faire de belles économies sur du long terme. C'est pour cela que je l'ai fait. Pour l'instant, j'ai fait le plein d'éthanol (environ 60% du réservoir). On voit qu'il faut un peu plus prolongé le tour de clé lorsqu'on démarre et après, tout fonctionne bien. Je suis en train de ramener la voiture à ma fille, je ne vois aucune différence au volant, je dirai même que je suis 0.1 litre de conso moyenne en moins que lors du trajet aller. Dans quelques semaines, il faudra que je lui demande son ressenti quand elle ne mettra que de l'E85. Une chose est sûre, son budget essence va fortement diminuer, ce qui est bon, pour mon porte-feuille vu que je lui rembourse les pleins. |
Jujuleterrible | ![]() Citation de fabala-x : « Faut remplir la glotte avec pour amortir plus vite » @turbo1980 |
Carpe.diem | ![]() A 60% il faut déjà insister sur le démarreur, tu m’étonnes que le gars croule sous les demandes. |
weber-dc40 | ![]() A 100% t'auras un fonctionnement de merde a priori. |
Ben_92 | ![]() Non il est baleze il consomme moins qu’au sans plomb, c’est bon signe |
weber-dc40 | ![]() C'est le genre de gars qui va te dire qu'il faut y aller progressivement, de 10% en 10%, comme ça ton cerveau peut pas comparer et le calculateur a le temps de s'habituer soit disant, genre c'est un boulier il est trop con pour pas savoir enrichir d'un coup. |
fabala-x | ![]() Si tu consommes moins a l'éthanol c'est que tout est parfait ![]() |
stinger | ![]() Après reprog faut forcer au démarrage alors que tu n’es Qu à 60% d ethanol ? Ouais ça c est de la bonne reprog |
fabala-x | ![]() Ah mais elle est reprog en plus? Ah ben oui, nickel la reprog générique, tu te doutes bien qu'avec le réservoir remplie d'autre chose que d'éthanol le mec à même pas fait tourné le moteur avec une sonde large bande dans l'échappement pour contrôler un minimum le résultat |
Ben_92 | ![]() Au moins elle a fait ses preuves cette reprog ! Installée trois fois par jour sur tous types de moteurs |
stinger | ![]() Oui oui elle est reprog chez un spécialiste PSA qui fait aussi des Ford et le mec est débordé tous les jours… 600 balles la reprog c est pas cher payé |
Worldcars | ![]() Citation de Ben_92 : @Ben_92 « Non il est baleze il consomme moins qu’au sans plomb, c’est bon signe » Ma conso ne veut rien dire, c'est juste un constat, qui démontre que pour l'instant, je ne vois pas la différence où plutôt que je ne la perçoit pas. Affaire à suivre, mais je m'attends à 20% minimum de surconsommation puisque tout ce qui l'ont fait, ont cela. |
Ben_92 | ![]() Et ça t’inquiète pas de ne pas l’avoir du coup ? Ou même un peu vu que tu es pas à 100% |
Worldcars | ![]() Citation de Carpe.diem : @Carpe.diem « A 60% il faut déjà insister sur le démarreur, tu m’étonnes que le gars croule sous les demandes. » Pour ce qui est du démarrage, on verra si par la suite, cela était juste un mauvais démarrage ou si c'est récurrent voire pire. Dans les deux derniers cas, je lui demanderai pourquoi cela ne démarre pas correctement et quelle solution il propose. |
stinger | ![]() Alors… pourquoi ? Ben parce que c est une reprog en carton… Sa solution ? Aucune car tu seras le seul à qui ça arrive |
Worldcars | ![]() Presque 1000 kms de parcourus avec la Fiesta depuis la reprogrammation à l'éthanol. Aucun souci constaté, une légère odeur bizarre, lorsque je le rentre dans le garage, moteur chaud, sinon au niveau conso, je vois que ma fille est passé de 6.8l à 7.1 litre au cent. Au niveau performances, elle ne sent pas du tout de différence. Par contre, quel bonheur de faire le plein à quasi moitié prix. |
Worldcars | ![]() Citation de olivier25000 : @olivier25000 « @Worldcars Tu as acheté un T ROC Non, j'en veux un depuis longtemps, comme d'ailleurs une Giulia ou Stelvio, mais vu que cela n'existe pas en hybride, j'ai du éliminer d'office ces modèles à mon plus grand regret. J'ai mon meilleur pote qui roulait en Evoque SD4 190 ch boîte auto ... avec lequel il a eu de gros souci (débimètre, turbo, boîte de vitesses, ...) . Il en avait raz le bol ... il a mis pas mal de temps à le vendre 'plus de 6 mois), pourtant il était full options (14500€ d'options), neuf, plus de 63000e Il l'a bradé (6000€ moins cher que la cote de la centrale), tout content d'avoir un seul client acheteur. Derrière, il voulait un SUV hybride bleu acheté en Aquitaine, mais avec un budget de 30000€ max, il n'a rien trouvé d'intéressant ... là, je lui ai trouvé un T-Roc TSi 150 R-line de décembre 2020 avec Toit ouvrant, sièges chauffants, ...etc... pour 29000€ et seulement 20000 kms. Quand il l'a vu, il a craqué. Maintenant, il est heureux |
Carpe.diem | ![]() Comme quoi le bonheur ça tient à rien. |
Worldcars | ![]() Le but est que cela lui plaise ... c'était dans son trio de possibilités d'achat. |
Olivier25000 | ![]() Donc le "nouveau jouet à la maison" qui va vite passer à l'éthanol c'est à ton pote... 🤣 |
Worldcars | ![]() Citation de Olivier25000 : . @Olivier25000 « Donc le "nouveau jouet à la maison" qui va vite passer à l'éthanol c'est à ton pote... 🤣 » Oui, il attend la fin de la garantie pour l’y passer |
Worldcars | ![]() L'avantage de l'hybride, c'est le quotidien, malgré les longs trajets du week-end, la consommation {SP95 E10) peut être assez basse, il suffit de recharger l'auto chez soi dès que l'on arrive. ![]() Une chose est sûre, si elle avait 60 kms réels en autonomie électrique, ce serait encore mieux en terme d'économie sans pour autant perdre du temps à recharger lors des longs parcours. |
Worldcars | ![]() . Simplement sublime Audi A3 45 TFSIe compétition (245 ch) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() A noter qu'il existe une version 40 TFSIe S-line (204 ch), un peu plus chère, moins puissance mais plus luxueuse. . |
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