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 Tesla |
| fabala-x |  le jeu 28 mai 2020 à 17:16
Ça ne se vend plus du tout les S et X... Il faut redynamiser |
| Nickgtt | le jeu 28 mai 2020 à 17:26
J'étais surpris de lire que le Taycan se vends très (trop..) bien. Ils arrivent pas à suivre chez Porsche. Comme quoi, le blason a toujours son importance. |
| pdi | le jeu 28 mai 2020 à 17:27
Bas comme je l'ai raconté sur le post Explorer, suite à mon annulation de commande, je vais repartir sur une model S mais probablement en fin d'année, le temps de refaire un peu de trésorerie après 2 mois de disette et un redémarrage très bridé. Mon scooter assure le quotidien et la Lotus le fun du WE. D'ailleurs premiere leçon de conduite accompagné sur la Lotus avec mon fils hier. Il était un peu strésssé et au bout de 15 minutes, une grosse banane et j'ai du le calmer un peu.  Le Taycan, j'ai un copain qui l'a commandé. Je lui ai démontré par A+B que ç"était hypercher et d'utilisation très limité, le blason a frapper. Dernière édition le 28/05/2020 à 17:28 par pdi, édité 1 fois |
| bensoltane | le jeu 28 mai 2020 à 17:28
En même temps, y'a pas de concurrence, hormis la Tesla finie à la pisse Pour le mec blindé, qui veut une poutreuse élec, mais qui veut se rassurer avec une marque historique et qui pose, c'est vite vu. |
| president | le jeu 28 mai 2020 à 17:30
La ligne est canon, en vrai, j’ai adoré et l’intérieur, si je m’en réfère aux photos, ça a l’air bien léché. Donc bon, ça fait déjà deux bonnes raisons de la préférer à la Tesla. |
| pdi | le jeu 28 mai 2020 à 17:47
perso, je trouve la ligne à chier mais l'intérieur sympa à défaut d'être original: "on a mis bluz degran toupartou" Pour moi achat fiscal donc raisonnable, je vois aucune utilité à la Porsche |
| Nickgtt | le jeu 28 mai 2020 à 18:26
Je préfère la ligne d'une Model S à celle d'un Taycan. Je serais pas surpris que Porsche restyle l'avant d'ici 2 ans. |
| F7R | le jeu 28 mai 2020 à 19:00
C'est vraiment dommage les habitacles chez Tesla  La Taycan j'adore....mais bon 200k quoi |
| Tilo | le jeu 28 mai 2020 à 19:03
Le Taycan commence à un peu plus de 100.000 euros  |
| ItalianDriver | le jeu 28 mai 2020 à 19:08
Le Taycan ne fait pas un début tonitruant à la Tesla non plus... 15k commandes fermes depuis le début (30k déclarations d’intérêts pour seulement 10k commandes fermes en 2019), ils s’attendaient à bien plus il me semble. Edit: Target de 40k ventes par an à la base. Dernière édition le 28/05/2020 à 19:11 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| Raminagrobis | le jeu 28 mai 2020 à 20:51
La S ne braderaient-ils pas parce que la nouvelle arrive ? |
| Nickgtt | le jeu 28 mai 2020 à 20:54
Elle arrive pas avant 2022-2023, la nouvelle.  Faut bien faire tourner l'usine en attendant. Et c'est surement plus rentable de vendre des Model S à 84k déjà bien amortie, que des Model 3 à 45-60k Il va avoir l'évolution "Plaid" d'ici la rentrée, c'est la phase 3, si je me trompe pas. La phase 2 avait des nouveaux moteurs, plus efficients. La phase 3, devrait avoir un 3ième moteur et une nouvelle batterie. Dernière édition le 28/05/2020 à 20:59 par Nickgtt, édité 1 fois |
| Raminagrobis | le jeu 28 mai 2020 à 20:57
Je suis d'accord avec toi (modele amorti), je pensais que la nouvelle S etait prevue pour cette annee. Un an encore, pour une voiture sortie en 2012, ca commence a faire ! |
| Nickgtt | le jeu 28 mai 2020 à 20:59
j'ai corrigé  |
| Nickgtt | le jeu 28 mai 2020 à 21:08
Je viens de tomber sur un article "amusant". Grâce aux diverses MAJ et optimisations permanentes, l'autonomie de la Model S a augmenté de 3% par an, en moyenne. C'est supérieur au taux moyen annuel de dégradation de la batterie.  Tu achètes une Model S en 2015, aujourd'hui elle a plus d'autonomie malgré l'usure de sa batterie  |
| Raminagrobis | le jeu 28 mai 2020 à 22:37
Ouais ça évolue vachement entre les années, plus que sur des véhicules classiques, c'est vraiment une autre approche de l automobile, comme un produit high tech, avec mises à jour continues. |
| Raminagrobis | le jeu 28 mai 2020 à 22:38
@Nickgtt : encore plus dingue ! Dernière édition le 28/05/2020 à 22:38 par Raminagrobis, édité 1 fois |
| F7R | le jeu 28 mai 2020 à 23:17
le meilleur cotoie le pire , t'as des perfs de ouf en elec mais l'habitacle est au niveau d'un Duster, puis quand il pleut dehors il pleut dedans , puis parfois un pare choc tombe au sol... bref |
| Aviator56 | le jeu 28 mai 2020 à 23:18
A ce point là ? |
| bidule1972 | le ven 29 mai 2020 à 01:09
Un interieur de duster 2 est certes bas de gamme mais très bien assemblé. |
| Raminagrobis | le ven 29 mai 2020 à 08:03
Ouais je sais bien que c'est pas glorieux la finition (voir les sujets Tesla sur asphalte.ch par exemple), perso c'est un vrai repoussoir. Apres je pense que le modele est de toute facon tourne vers la loc plutot que vers l'achat. Et faut pas avoir peur quand tu vois le temps que Tesla a pu mettre a regler certains problemes. Ne pas avoir de cc a proximite, moi, ca me refroidit direct. |
| pdi | le ven 29 mai 2020 à 08:03
Citation de F7R : « le meilleur cotoie le pire , t'as des perfs de ouf en elec mais l'habitacle est au niveau d'un Duster, puis quand il pleut dehors il pleut dedans , puis parfois un pare choc tombe au sol... bref »@F7R T'es jamais monté dans une S récente je pense (quoique je suis jamais monté dans un Duster )Le concept est discutable (encore plus dans une model 3) mais la finition très correcte maintenant. |
| Carpe.diem | le ven 29 mai 2020 à 08:05
La qualité des matériaux s'est améliorée, maïs l'assemblage... |
| Anko | le ven 29 mai 2020 à 08:10
ils ont des gros doigts les ricains . mais les allemands vont les assembler un peu mieux ... certainement |
| Avantime75 | le ven 29 mai 2020 à 11:27
Jai horreur de l'intérieur de la Model S. La finition (pour le prix) est franchement discutable et surtout cet écran géant craché au milieu d'un vide sidéral... Ce n'est pas possible pour moi! Bon, tu me diras, je n'aurais jamais les moyens de me payer ça ! Si d'aventure je devais être assez riche pour rouler dans ce type de caisse, je préfèrerais de loin la Taycan (même si bien plus chère)...Je vais me faire taper, mais je crois que c'est la Porsche qui m'épate le plus en ce moment! |
| pdi | le ven 29 mai 2020 à 11:41
L'écan, c'est pas de la finition mais du design ...auquel je te crois très sensible. La Taycan, c'est quasi le double à option équivalente. Même moi qui peut me payer une model S, une Taycan reste intouchable. Porsche tends vers une perfection façon Audi mais qui, comme Audi lui fait perdre en caractère, aussi bien sur le plan stylistique que ressenti au volant, de mon avis. |
| Avantime75 | le ven 29 mai 2020 à 11:48
Bien plus que la finition, le design intérieur m'est en effet "insupportable" sur la Tesla. Je trouve vraiment cela hideux et comme tu le dis, je suis très sensible au style même si mes goûts sont -et je le comprends - souvent remis en cause! . Je trouve néanmoins que la Taycan a réussi à garder une vraie personnalité contrairement à certaines Audi. Le 3/4 arrière est l'un des plus beaux du marché actuel je trouve. Ce n'est évidemment que personnel et je suis bien conscient que le prix n'est pas en rapport avec celui de la Model S. |
| Aviator56 | le ven 29 mai 2020 à 12:28
Je regardais le configurateur de la Porsche (en 4s) : retro rabattable 300€ ; retro anti éblouissement jour/nuit 420€ ; les radars avants/ar + camera de recul 684€ ; trappe de recharge electrique 680€, tout ça sur une caisse a +105 000 € de base Je sais que c'est la norme ce genre d'option chez les allemands, j'ai pas l'habitude |
| pdi | le ven 29 mai 2020 à 12:55
Je me souvien de ma première caisse de valeur, une Audi S6, c'était Full option d'emblée mais ils ont vite compris le filon des options Je crois que la marge des concessions vient essentiellement de là, plus que du prix de base de la voiture. |
| ItalianDriver | le ven 29 mai 2020 à 13:03
Pour les concessions c’est la même marge. Par contre, les constructeurs se gavent sur les options oui. |
| caraddict | le ven 29 mai 2020 à 13:07
Ca commence à devenir plus intéressant pour Musk cette histoire on dirait Bon jusqu'ici ça lui a quand même coûté pas mal https://www.caradisiac.com/elon-musk-va-t-il-etre-le-patron-auto-le-mieux-paye-au-monde-183465.htm (Elon Musk va-t-il être le patron auto le mieux payé au monde ?) |
| canaille | le ven 29 mai 2020 à 16:17
La Taycan perds tout son âme de Porshe, elle est peut être mieux fini, elle accelère fort même avec 20 % de batterie, mais elle est a la ramasse question autonomie. Aussi niveau évolution elle est limitée et bien trop cher. Pour l'internet c'est bien par rapport au style allemand, mais Tesla a une autre approche avec un style épuré et également moins cher a produire que 50 boutons et 160 surpiqûres... Pour le million Miles batterie, cette techno serait très utile. Car si les rumeurs sont exactes, la batterie peut être utilisé comme Powerball, pour utiliser la batterie de la voiture quand l'électricité coûte le plus cher ou pour palier aux demandes du réseau externe tout en rapportant du fric au propriétaire. Tout cela avec une batterie qui aurait peu de dégradation, car avec 1.6 Mio de km theorique la pluspart des voitures sont a la casse passé 750mkm. Si ils font ça, la concurence passent pour des amateurs sans vision. A suivre au prochain battery day. Bref Tesla, plus qu'une voiture.... Dernière édition le 29/05/2020 à 16:22 par canaille, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le ven 29 mai 2020 à 16:21
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| Nico_38 | le ven 29 mai 2020 à 17:23
À 130-150 km/h la taycan a quasi la même autonomie que la tesla... C'est clairement trop cher, mais à part ça. |
| weber-dc40 | le ven 29 mai 2020 à 17:31
Manque le réseau. |
| Thomas02 | le ven 29 mai 2020 à 22:28
Je préfère la S de profil comme ça ! |
| F7R | le ven 29 mai 2020 à 23:06
Elle fait vieille maintenant... la remplaçante c'est pour quand  |
| F7R | le ven 29 mai 2020 à 23:07
edit doublon Dernière édition le 29/05/2020 à 23:07 par F7R, édité 1 fois |
| canaille | le sam 30 mai 2020 à 04:26
Avec la p100d, model équivalent niveau tarif a une Taycan de base, ils parlent de 400 km d'autonomie sur autoroute.... Je doute que la Porsche dépasse les 250 km en versión de base..... https://www.google.com/amp/s/www.phonandroid.com/test-tesla-model-s.html/amp (Test de la Tesla Model S : la voiture électrique fantastique !) |
| Rod350Z | le sam 30 mai 2020 à 07:23
De profil, la Porsche fait nouvelle Panamera croisée avec un canard de Disney:   |
| Carpe.diem | le sam 30 mai 2020 à 08:58
C'est une alpine A110 berline de profil, la taycan. |
| canaille | le sam 30 mai 2020 à 09:32
Elle as un gros derch |
| caraddict | le sam 30 mai 2020 à 09:54
Oui d'accord avec Carpe ça me fait penser à ça |
| Aviator56 | le sam 30 mai 2020 à 11:46
Moui  Pour comparer à sa futur concurrente qui fait "que" 4.80m contre 4.95m pour la Tesla   Dernière édition le 30/05/2020 à 11:50 par Aviator56, édité 1 fois |
| Aviator56 | le dim 31 mai 2020 à 11:35
Je ne sais pas si le mec en moto gère bien sa monture, mais cest impressionnant les reprises de cette caisse J'aimerais bien essayer voir les sensations que ça procure https://youtu.be/vep3GSXBGfs   YouTube - - https://youtu.be/--xITOqlBCM YouTube - - Dernière édition le 31/05/2020 à 11:39 par Aviator56, édité 1 fois |
| F7R | le dim 31 mai 2020 à 16:10
Heureusement que c'est inaccessible parce que ce serait presque dangereux si M. Tout le monde avait ça |
| pdi | le dim 31 mai 2020 à 16:19
c'est déjà la souci avec la model 3. La plupart des acheteurs sont plutot des habitués des berlines mazout et sont assez dangereux à cotoyer en deux roues. |
| F7R | le dim 31 mai 2020 à 18:08
Oui ça doit inciter à faire le con. |
| thamomo007 | le lun 1 juin 2020 à 09:20
la deuxième vidéo je trouve ca plutot bien le système. ? |
| Nickgtt | le lun 1 juin 2020 à 09:35
Oui, n'en déplaise aux détracteurs, ce système marche quand même très bien. Il y a d'autres vidéos encore plus spectaculaires, où un humain ne se rendrait compte de de rien et l'autopilot anticipe vite et bien. |
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