[Test Drive Rpt] Suzuki Celerio 1.0 (K10B) 68ch BVM5 Privilege 5 portes 99g/km co2 - 2015 - Page 2 - Auto titre
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sventchik le mer 11 fév 2015 à 17:49
le décapsuleur Dacia :D :D
Whartonjelly le mer 11 fév 2015 à 17:54
T'as craqué rodz, 12ke c le tarif de base de plusieurs citadines jap modernes.
Je comprends pas pourquoi tu dis que c.est pas cher
weber-dc40 le mer 11 fév 2015 à 18:07
Faut vraiment avoir une dent contre les roumains pour préférer ça à une dacia.
Rod350Z le mer 11 fév 2015 à 18:54
Wharton< Déjà, en quoi elle n'est pas moderne, cette jap' par rapport à ses consoeurs à 12k€? Désolé mais l'ensemble moteur boite est complètement à la page et l'équipement n'a rien d'indigent pour 10.490€ soit une économie de 1.510€, ce qui est plutôt substantiel dans la catégorie.

A savoir, qu'une Aygo de base, c'est 10.500€, une Celerio de base, c'est 8.890€.
Une Mitsubishi Space Star de base, c'est 9.690€
Une Mazda 2 de base, c'est 14.450€ .

La seule qui soit compétitive, c'est la Nissan Micra de base à 8.490€ mais c'est déjà du old-school (elle est sortie en 2010).

Weber-dc40< Là, la réponse est simple : une Dacia est également totalement insipide à mener, pas cette Celerio.
dtect le mer 11 fév 2015 à 19:01
C'est plus à rapprocher des micro-citadines genre 107/C1/Aigo, Picanto que de la Mazda 2.
Ca rappelle pas mal la Datsun Go aussi.

PS : marrant, mon concess' Kia/Toyota vient de m'appeler pour me proposer une Picanto à 8801€ :D !
Dernière édition le 11/02/2015 à 19:06 par dtect, édité 1 fois
teuschi le mer 11 fév 2015 à 19:09
DiS lui que tu comptes pas mettre plus de 8800 :D
mugatu le mer 11 fév 2015 à 19:17
J'ai regardé du côté des Panda, une twinair 85 en version Lounge c'est dans les 10000 boules et premier prix avec le 1.2 69cv c'est 8500.
Whartonjelly le mer 11 fév 2015 à 19:32
Je connais un jeune qui vient de se payer une polo édition spéciale fsi pour 12ke neuve avec clim, multimédia avec pub ecran et regulo
C'es effectivement un peu plus cher mais plateforme plus moderne ou intérieur qui présente mieux avec des équipement multimédia a jour

Fait pas semblant, t'en as du pognon :arg:
teuschi le mer 11 fév 2015 à 19:34
Spa fsi mais tsi.
c'est une cup ? C'est agressif en tarif, ils vendent plus que ça sur polo/golf/tiguan ! :oh:
Rod350Z le mer 11 fév 2015 à 19:40
La Nissan Micra est également une citadine, et non une mini-citadine mais ils ne proposent plus la Pixo.

Je répondais au message de Wharton qui ne parlais que de japs mais la Kia Picanto/ Hyundai i10 (je n'ai essayé que les versions précédentes, pas les toutes dernières) doivent aussi être de bonnes mini-citadines.

Enfin, je suis addict au tricylindres DaihatsuToy et Suzuki, qui s'en rapproche carrément.

Wharton< C'est pas parce que j'essaye que je cherche à acheter : Mme souhaite garder sa C1 jusqu'à ce qu'elle passe l'arme à gauche et malgré ses 150.000km, c'est toujours la forme et puis comme je ne la conduis plus depuis des mois, elle a des chances d'arriver à 500.000. :D
Whartonjelly le mer 11 fév 2015 à 19:42
Ouai une essence quoi

Y'a pas que ww qui fait ces petites séries limitées qui sont bien placés, ca me paraît être des meilleures affaire que la tire présentée par rodz ici
Après faut tomber au bon moment, les constructeurs font pas ca en permanence
Whartonjelly le mer 11 fév 2015 à 19:46
C de la merde quand même la c1 vire la pour autre chose
C'est une voiture qui roule oui mais tu flagelles pour rien a la garder
Honda vient de présenter des photos de la Civic r, c'est pour toi ça poto ;)
waloof le mer 11 fév 2015 à 19:51
Perso je trouve le rapport qualite prix plus interessant sur la sandero

Mais bon les gouts et les couleurs...
Rod350Z le mer 11 fév 2015 à 19:53
Ben, j'étais loin d'imaginer que notre C1 allait s'avérer être une si bonne affaire : elle a déjà largement rempli son contrat et Mme n'a eu aucun regret à lâcher sa VW NBcab pour cette petite Citron.

L'essai de cette Celerio était une sorte de comparaison par rapport à notre mini-citadine étalon et, surprise, il s'agit d'une C1 avec un coffre plus volumineux et un freinage plus puissant.
Rod350Z le mer 11 fév 2015 à 19:55
Sinon, je ne roule plus en C1 depuis l'été dernier: je bosse en Autriche et une Civic TypeR, c'est pas du tout adapté. :D
Rod350Z le mer 11 fév 2015 à 19:58
Et sinon sinon, je kiffe plus la Pulsar Nismo. ;)
teuschi le mer 11 fév 2015 à 21:36
Prends une focus RS, c'est 4RM ;)
en caisse de sport, finalement, tu n'as eu que le 350Z c ça ?
Dernière édition le 11/02/2015 à 21:37 par teuschi, édité 1 fois
Rod350Z le mer 11 fév 2015 à 21:52
Teuschi< C'est bon, j'ai trouvé ce que je voulais. ;)

Et oui, j'ai eu le roadster de 2005 à 2007 mais j'ai pu en tester pas mal d'autres, de sportives, parfois 1H, parfois 24H et au final, je préfère les trucs légers aux gros bombardiers. ;)

Le seul truc à cher les sous qui me fasse toujours de l'effet, c'est la Morgan. :love:
Navigator84 le mer 11 fév 2015 à 21:57
La Celerio est produite en Inde et en Thailande. Les versions européennes sont fournies par l'usine thailandaise.
Rod350Z le mer 11 fév 2015 à 22:02
Navi< OK, Spilner avait donc raison. :good:

Le vendeur Suzuki a bien insisté sur le fait que ce soit produit par Maruti, N°1 en Inde etc...sans préciser qu'elle sortait de chaines situées en Thaïlande.
Dernière édition le 11/02/2015 à 22:03 par Rod350Z, édité 1 fois
sventchik le jeu 12 fév 2015 à 09:53
Dans les petites citadines (surement plus petite que la Celerio), on a la Suzuki Alto qui se trouve souvent bradée....

http://www.autodiscount.fr/mandataires-SUZUKI-ALTO-66-5402-all.php (Mandataire Suzuki Alto neuve pas cher)
waloof le jeu 12 fév 2015 à 10:04
Plus bas de gamme il ya ca http://www.leboncoin.fr/voitures/542327515.htm?ca=6_s (Nouvelle DUE 2014 voiture sans permis Voitures Ille-et-Vilaine - leboncoin.fr)
Blueleon le jeu 12 fév 2015 à 10:05
Le volant sporc a méplat :love: :D :bad:
Zorgol le jeu 12 fév 2015 à 10:10
Faut swapper un moteur de moto !!:love:
weber-dc40 le jeu 12 fév 2015 à 12:47
Quel dommage qu' on ait pas la nouvelle alto. :(
Rod350Z le ven 13 fév 2015 à 08:44
Pas donnée, la Dué, mais c'est de l'artisanat comme une Morgan, donc exclusif. :D

Quant à l'Alto en pleine braderie, c'est parce qu'elle et l'ex Splash sont remplacées par la Celerio : à force de ne pas trouver de clients français pour ses caisses (petites ou grandes), logique que Suzuki rationalise, d'où la Celerio comme choix unique.
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