Suzuki Swift Sport - Page 19 - Auto titre
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Suzuki Swift Sport
Nickgtt le dim 6 mai 2018 à 19:44
:/
fujiyama le dim 6 mai 2018 à 19:51
A essayer quand même.
Les autres font 50 bourrins a minima de plus. Pour quoi faire :?: :louche:


Ah oui la 500. Amusant...
weber-dc40 le dim 6 mai 2018 à 19:56
Doit y avoir moyen de lui donner du caractère mais c'est dommage, l'ancienne avait ça d'origine.
Et puis le tarif est aussi une déception, celui de la fiesta st est quant à lui une bonne surprise du coup c'est pas loin et ça fait pas les affaires de la suzuki.
Nickgtt le dim 6 mai 2018 à 19:58
Je suis d'accord sur le fait qu'il ne sert à rien de mettre 200cv dans une petite GTI.
Mais en contrepartie, il faut du fun !

A ce prix, on a le choix avec une Ibiza FR 1.5Tsi 150cv.
Elle sera surement encore plus chiante à conduire, mais c'est quand même une gamme au dessus.
madmax44 le dim 6 mai 2018 à 22:18
Citation de weber-dc40 :
« celui de la fiesta st est quant à lui une bonne surprise du coup c'est pas loin »


quand est-ce que les prix français ont été dévoilés?
denisfaz le lun 7 mai 2018 à 09:22
Je crois avoir lu 23000 euros en prix de base. Et sans l'autobloquant.
Il faut tenir compte de l'équipement de la SSS qui est vraiment très complet.
Je viens de lire un test de la fiesta St-line 140 (en lien sur Autotitre), avec les options ça grimpe à 25000 euros....
madmax44 le lun 7 mai 2018 à 09:28
oui et le prix français (contrairement aux autres pays) a justement pas été communiqué parce que Ford France va opter pour une formule qu'ils qualifient eux-mêmes "d'unique sur le marché".
nico-20vt le lun 7 mai 2018 à 09:41
L'autobloquant on s'en fiche un peu vu le niveau de puissance.
denisfaz le lun 7 mai 2018 à 09:53
presque 300 Nm tout de même, c'est toujours un plus un autobloc. sur une traction.
Mais pas forcement indispensable sur un daily (cf l'ancien modèle).
nico-20vt le lun 7 mai 2018 à 10:12
230 Nm sur une auto légère, c'est tout de même pas pareil. ;)
madmax44 le lun 7 mai 2018 à 10:27
ça dépend surtout si y a un train avant ou pas.
le poids a rien à voir là-dedans et la puissance ils arrivent à faire des miracles, cf une Mégane 3 RS qui fait très bien sans et une SSS3 à qui ça ferait pas de mal.
Dernière édition le 07/05/2018 à 10:28 par madmax44, édité 1 fois
nico-20vt le lun 7 mai 2018 à 10:31
Bien sûr que le poids a avoir, plus la caisse est légère mieux elle motrice à puissance égale. :idee:
madmax44 le lun 7 mai 2018 à 10:46
ça se démontre d'ailleurs sur la SSS3.
nico-20vt le lun 7 mai 2018 à 10:54
:good:
weber-dc40 le lun 7 mai 2018 à 11:28
C'était ironique je crois même si on sait jamais.
Y a plein de caisses légères qui motricent pas. Et puis jamais de la vie on s'en fiche de toutes façons, les japs en mettent sur leurs gti depuis qu'elles font 180ch en atmo, y a qu'ici qu'on fait les cow boy avec des caisses de 300ch sur le train avant sans dgl. :D Ca doit aussi permettre d'assouplir quelques trucs par ci par là et d'avoir une autre gestion de l'esp.
La fiesta 182 faisait bien sans, mais c'est la seule de la catégorie je crois. Faut maintenant juste imaginer ce que ça va donner avec leur savoir-faire plus le matos magique.

Dernière édition le 07/05/2018 à 11:33 par weber-dc40, édité 1 fois
madmax44 le lun 7 mai 2018 à 11:36
légèrement ironique en effet.
spilner le lun 7 mai 2018 à 11:42
Non y'en a plein qui font sans, la seule qui l'a de série je crois bien que c'est la 208 BPS. A un moment c'était en option sur les Mini Cooper S mais je sais pas si c'est encore le cas.
caraddict le lun 7 mai 2018 à 11:45
Non sur la Mini c'est plus dispo depuis un bail, par contre ça arrive sur la nouvelle Fiesta en option et c'était aussi proposé sur la Corsa
weber-dc40 le lun 7 mai 2018 à 11:45
Qui font bien sans. :D
spilner le lun 7 mai 2018 à 11:51
Ok :D
caraddict le lun 7 mai 2018 à 11:52
Le bien, le mal, c'est très subjectif tout ça :D
nico-20vt le lun 7 mai 2018 à 12:01
Je ne vois pas en quoi l'ironie a lieu, en théorie il est évident que le poids a une incidence majeure sur la motricité même si évidemment il y a plein de paramètres autour à prendre en compte et qui faussent ce constat physique. :etourdi:
Dernière édition le 07/05/2018 à 12:01 par nico-20vt, édité 1 fois
caraddict le lun 7 mai 2018 à 12:03
En tout cas ma Fiesta 1.25 75 ch, pourtant légère, motrice pas terrible, faudrait que je monte un autobloquant :cool:
F7R le lun 7 mai 2018 à 12:25
Imagine une XR2 :D
fujiyama le lun 7 mai 2018 à 12:47
Une XR2 :oh: :D

Un pote a eu ça. J'avais une 205 GTI à l'époque. On s’engueulait (amicalement) jusqu'au moment de passer à table :D

F7R le lun 7 mai 2018 à 13:48
La 205 tenait mieux la route :D
fujiyama le lun 7 mai 2018 à 13:53
J'ai jamais réussi à lui faire dire.....:D
tubenstock le mar 8 mai 2018 à 20:03
tout à fait et elle accélérait plus fort aussi.:D
tubenstock le dim 10 juin 2018 à 18:45
La nouvelle est arrivée en concession, je l'essaye samedi prochain.:D Je vous dirai ce que ça a donné.
fujiyama le dim 10 juin 2018 à 19:24
:good:
Alexis48200 le dim 10 juin 2018 à 20:48
J'en ai vu sur un camion en jaune ! C'est frais !
carpe.diem le dim 10 juin 2018 à 20:53
J'en ai vu 10 en jaune aujourd'hui :D chez rent4ring
weber-dc40 le dim 10 juin 2018 à 20:58
S'ils font une petite prépa dessus elles vont faire mal au nurb. :D
patala le dim 10 juin 2018 à 21:05
Ils ont deja les nouvelles ? @carpe.diem
carpe.diem le dim 10 juin 2018 à 21:05
Pas encore en loc, elles viennent d'être livrées a priori.
patala le dim 10 juin 2018 à 21:15
:good:
barbatacci le dim 10 juin 2018 à 21:49
Ah oui les horreurs jaunes en allant au resto à midi.:oh: :bad: :vomir:



:D
carpe.diem le dim 10 juin 2018 à 21:52
:D :D
barbatacci le dim 10 juin 2018 à 21:54
Oui oui je sais. Elles , elles vont vite, ça a un châssis et c'est fiable.:p




:D
patala le dim 10 juin 2018 à 21:55
Le vrai soucis de cette Auto c'est son Tarif face a l'ancienne et la politique agressive de ford avec la nouvelle Fist.
Nickgtt le dim 10 juin 2018 à 22:00
Ce qui est dommage c'est que finalement, ce n'est pas en jaune qu'elle est la plus jolie.

J'en ai vu une bleue et... :love:
tubenstock le lun 11 juin 2018 à 21:16
Faut essayer. Ils ont rallongé la 3/4/5 et 6...En Australie, ils ont gardé les mêmes rapports de boîte que l'atmo et elle expédie le 0 à 100 en 7,1 s...Ca marchera moins bien que la FST mais côté fiabilité on peut se questionner. La FST me tente mais le 3cylindres est quand même une belle usine à gaz (6 injecteurs pour l'injection directe, plus 3 pour l'indirecte, plus la désactivation d'un cylindre). Dans 3 ou 4 an si le malus n'a pas triplé ?
Nickgtt le lun 11 juin 2018 à 21:22
Le 3cyl c'est une technologie éprouvée chez Ford depuis pas mal de temps.
caraddict le lun 11 juin 2018 à 21:22
Oui mais pas avec autant de techno quand même ;)
weber-dc40 le lun 11 juin 2018 à 21:26
La fiesta m'excite à crever.
La swift non. J'en attendais peut être trop. :/
Faudrait essayer pour se faire un vrai avis mais ça semble limpide a priori.
Dernière édition le 11/06/2018 à 21:26 par weber-dc40, édité 1 fois
Nickgtt le lun 11 juin 2018 à 21:29
Oui, mais ils ne partent pas d'une feuille blanche. ;)
tubenstock le mar 12 juin 2018 à 20:35
La nouvelle MX5 me fait de l'effet, mais c'est plus cher et moins polyvalent. A utiliser en deuxième voiture.
weber-dc40 le ven 15 juin 2018 à 22:41


Au final c'est pas si cher.
On est 6000 en dessous de la fiesta c'est pas négligeable surtout toute équipée de série.
patala le ven 15 juin 2018 à 22:47
La swift est remisee, la fiesta a 24k pas encore. ;)
weber-dc40 le ven 15 juin 2018 à 22:48
Ouais. :D Mais faut rajouter quelques options donc la différence reste assez conséquente.
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