Marche arrière : La Renault Safrane Biturbo - Page 3 - Auto titre
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Marche arrière : La Renault Safrane Biturbo
ctncrsp le lun 21 oct 2019 à 20:42
On dirait Cinoque dans les Goonies :(
fabala-x le lun 21 oct 2019 à 20:47
Elle est toujours dans cet état depuis 15 ans ? :/
I'll-be-back le lun 21 oct 2019 à 21:01
Bonsoir. Petite mise en perspective, en passant vite fait…

Citation de I'll-be-back :
«

- Un comparo d'Auto-portrait :





- Le comparo d'Auto-Plus :




- Le comparo de l'Automobile Magazine :




»


Bonne soirée.
turbo1980 le lun 21 oct 2019 à 21:01
;)
F7R le lun 21 oct 2019 à 21:11
Perfs kif avec les BM et Merco malgré la différence de poids... il allait pas si mal le PRV :)

L'Audi avait la santé :good:
tilo le lun 21 oct 2019 à 21:22
Elle avait une boîte manuelle la S4 à l'époque c'était un avantage + 4rm.
nico-20vt le lun 21 oct 2019 à 21:58
La Safrane fait vraiment plus moderne que les autres, c'est incroyable l'avance qu'elle avait.
aviator56 le lun 21 oct 2019 à 22:26
390L le coffre ? 490L plutot non ?
Xxxthedevilxxx le lun 21 oct 2019 à 22:30
C'est la plus récente, ça aide pour être plus moderne
F7R le lun 21 oct 2019 à 23:07
L'Audi et la BM sont de la même époque non :?: ( 1990/ 1992 )
Pierrot01 le lun 21 oct 2019 à 23:11
Citation de Xxxthedevilxxx :
« C'est la plus récente, ça aide pour être plus moderne »


@Xxxthedevilxxx , bah, nan, c'était pas la plus récente ;) :p

a++
spilner le mar 22 oct 2019 à 00:38
Citation de F7R :
« Perfs kif avec les BM et Merco malgré la différence de poids... il allait pas si mal le PRV :)

L'Audi avait la santé :good: »


@F7R

Oui sauf que les BM & Merco ont des vieilles BVA qui bouffent de la puissance, l'Audi est sortie en 1990, la BM en 88 & la Safrane en 92
madmax44 le mar 22 oct 2019 à 07:31
Citation de soussoude :
«
Rien que le prix, dans les 425000F si je me souvient bien me faisait halluciner ! »


@soussoude

Les 2 Renault les plus chères ensemble :D
SaluC1 le mar 22 oct 2019 à 07:42
:good:

Les 2 ne se vendent plus d'ailleurs :D
Xxxthedevilxxx le mar 22 oct 2019 à 08:41
Juste pour rappel:

Bmw e34: 1987
Audi 100 C4: 1990
Mercedes w124: 1984

Donc s'étonner de la modernité de la Safrane de 1992 :etourdi:
Toutes celles qui ont succédé aux modèles cités au dessus ont fait un bond en design également
Bon pas la Audi mais demander à VAG d innover il faut pas trop pousser non plus :D
Dernière édition le 22/10/2019 à 11:06 par Xxxthedevilxxx, édité 1 fois
ctncrsp le mar 22 oct 2019 à 08:52
Waciste !
concombremaske le mar 22 oct 2019 à 08:56
Pierro, elle n est toujours pas réparé ta safrane ?
Xxxthedevilxxx le mar 22 oct 2019 à 09:12
Du tout ctn :cool:
Et puis si il y a bien Quelque chose que l on ne peut pas reprocher à Renault, c'est d'innover
ctncrsp le mar 22 oct 2019 à 09:37
Sinon chez EBC ils ont plaquettes et disque de frein arrière
https://www.ebcbrakeshop.co.uk/info-brake-parts?make=RENAULT&year=1995&model=Safrane&engineSelect=3.0+Twin+Turbo+Quadra&engine=3.0+Twin+Turbo+Quadra&bhp= (EBC Brakes | EBC Brake Pads | EBC Brake Discs | EBC Brake Shop)

Pas trouvé les disques avant, mais avec les cotes il doit être possible de trouver l'équivalent autre part que chez Renault (pareil que les freins AMG hors de prix chez Mercedes mais qui peuvent se trouver par ailleurs) ;)
SuperZank le mar 22 oct 2019 à 10:20
un bonD :)
Xxxthedevilxxx le mar 22 oct 2019 à 11:46
Certes :cool:
air25 le mar 22 oct 2019 à 13:45
Pour les amortos y a pas de modèles classiques qui peuvent remplacer les pilotés qui coûtent un kerviel?
ludovic le mar 22 oct 2019 à 14:38
Citation de Pierrot01 :
« Amortisseur safrane biturbo :

les mêmes vu par oscaro :



sas'monte ? :D

a++ »


@Pierrot01
sans avoir aucun parti pris ceux d'oscaro ne sont même pas des amortisseurs pilotés sur cette photo, donc ils conviennent peut etre mais ca n'est pas la même chose...
Pierrot01 le mar 22 oct 2019 à 14:42
nan, ils ne conviennent pas ;)
à près de 1000 balles le bout pour l'amortisseur piloté, beaucoup auraient pris des amortos de base ;)
d'ailleurs, il existait un kit d'amortisseur "normal" qui coûtait dans les 2000 balles ;)
donc, je suis formel, des amortisseurs de safrane de base ne sont pas adaptables sur une biturbo ;)

a++
Dernière édition le 22/10/2019 à 14:44 par Pierrot01, édité 1 fois
ludovic le mar 22 oct 2019 à 14:43
techniquement rien ne l'empêcherait pourtant ? non ? même si le resultat ne serait surement pas adapté a ce modèle bien plus lourd que les safrane de base
Pierrot01 le mar 22 oct 2019 à 14:45
Citation de ludovic :
« techniquement rien ne l'empêcherait pourtant ? non ? même si le resultat ne serait surement pas adapté a ce modèle bien plus lourd que les safrane de base »


@ludovic , tu sais lire ?

je me cite :"il existait un kit d'amortisseur "normal" qui coûtait dans les 2000 balles ;)"

mais un bricolage serait peut être d'ange heureux ?
nan ? :D

a++
ludovic le mar 22 oct 2019 à 14:47
ok
Dudule le mar 22 oct 2019 à 20:05
Ta safrane à bien morflee pierrot :ouin: :( :/
Pierrot01 le mer 23 oct 2019 à 09:01
Citation de Dudule :
« Ta safrane à bien morflee pierrot :ouin: :( :/ »


@Dudule ? depuis cette photo, elle a été réparée ;)
c'est une photo du 1er accident ;)
sur le dernier accident, elle parait moins abîmée, mais l’arrière et l'avant ont été touché :/
donc, ça risque d'être plus coûteux :/

a++
carpe.diem le mer 23 oct 2019 à 09:02
Tu n'étais pas assuré ?
Pierrot01 le mer 23 oct 2019 à 09:04
@carpe.diem , oui, l'assurance me l'a remboursé et j'ai racheté l'épave à l'assurance ;)
depuis, elle décore mon jardin :D

des photos du dernier accident : https://www.autotitre.com/forum/Renault/Safrane/GGGGGRRRRRRRRR-85035p2.htm#r17 (GGGGGRRRRRRRRR - Page 2 - Auto titre)

a++
carpe.diem le mer 23 oct 2019 à 09:06
Ah économiquement non réparable :/
Pierrot01 le mer 23 oct 2019 à 09:11
oui, c'est ça ;)
a++
jujuleterrible le mar 29 oct 2019 à 11:16
L'est belle celle là :love: :love: :love:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1692207069.htm/ ( - )

:cool:
ctncrsp le mar 29 oct 2019 à 11:16
Pas si chère non plus
I'll-be-back le mar 14 avril à 21:50
Citation de I'll-be-back :
« Renault Safrane bi-turbo par Le Moniteur et Motorsport. En complément des comparos déjà postés vs la BMW 540i E34...

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