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112 messages 2911 vues |
Réflexion futur achat d'une GT |
EnFonde6 | le sam 25 mars 2023 à 14:40
Faut démonter toute la console centrale en plastique avec les aérateurs. Il faut aussi acheter des trucs en plus pour que ça s'adapte au faisceau |
nico-20vt | le sam 25 mars 2023 à 15:22
C'est comme la C5 je pense donc c'est pas plug and play pour l'avoir fait... |
EnFonde6 | le sam 25 mars 2023 à 15:30
Oui, c'est un peu le truc qui me retient... surtout que quit a faire ça je voudrais bien ajouter la caméra de recul. Cela dit ya des tutoriels assez complets sur Corvettepassion. |
nico-20vt | le sam 25 mars 2023 à 15:36
J'y suis arrivé donc ça doit être à la portée de beaucoup de monde en prenant son temps. |
Carpe.diem | le sam 25 mars 2023 à 16:07
Un autoradio pas plug and play? Il suffit d'acheter l'adaptateur Iso non? |
EnFonde6 | le sam 25 mars 2023 à 19:27
Oui oui c'est pas si compliqué en soit, c'est juste un peu chiant à faire à priori. Mais bon, ça dépend beaucoup de si on est à l'aise avec tout ça. Extrait de ce qu'il faut : Citation de corvettepassion : « Un cadre d’adaptation pour remplacer votre poste 2-DIN. - Un adaptateur d’antenne FM (car GM a fabriqué des fiches plus petites que le standard DIN). - Et une interface électronique pour conserver les divers sons des alarmes du CIB, tel que portes ouvertes, etc... et simplifier (pour ne pas dire plus) le branchement du poste. En option, vous pourriez avoir besoin de « Ground-Loop » pour atténuer les sifflements ou interférences entendus dans les haut-parleurs » |
nico-20vt | le sam 25 mars 2023 à 20:55
Chaque haut parleur Bose a son propre ampli aussi, en tout cas sur la C5. Donc si tu ne montes pas un boîtier qui fait le relais entre le nouvel autoradio et les HP tu perds l'amplification et le son est complètement naze. Les branchements de ce boîtier sont fastidieux il faut trouver un bon tuto. Tu reçois ça t'es content sur le moment vu le paquet de fils. https://www.ebay.fr/itm/162292528760 (INTERFACE DE REMPLACEMENT RADIO PAC ROEM-VET1 POUR HARNAIS D'USINE CHEVROLET CORVETTE 606523105552 | eBay) |
olcheval | le sam 25 mars 2023 à 20:57
Ouais donc 30min dans tes rêves😀 |
ferrariste | le dim 26 mars 2023 à 12:51
Ça a pas l'air si simple ouais @Toniciano je vois, j'en prends note, merci. Bon sinon, j'ai regardé vite fait les Corvette C6 avec le LS2, si j'ai bien compris, poulie damper renforcée et colonne de direction shuntée et on est bon pour le reste ? |
EnFonde6 | le dim 26 mars 2023 à 13:01
Oui c'est ça, le reste est plutôt fiable et sans histoire. Prévoir un maintien de charge si elle roule pas souvent car elle a tendance à vider sa batterie. Si utilisation piste, des durites avia et des plaquettes... par contre l'huile chauffe vite. |
ferrariste | le dim 26 mars 2023 à 13:18
@EnFonde6 pour le maintien de charge j'ai l'habitude avec la Lotus Je prends note, c'est des upgrades classiques en somme. Pour l'huile qui chauffe vaut mieux privilégier des gros grades du coup ? |
EnFonde6 | le dim 26 mars 2023 à 13:19
J'ai fait monter un radiateur d'huile sur la mienne |
ferrariste | le dim 26 mars 2023 à 13:41
C'est une solution aussi oui |
nico-20vt | le dim 26 mars 2023 à 16:25
Beaucoup plus saine d'ailleurs. |
ferrariste | le dim 26 mars 2023 à 19:53
Oui c'est sûr c'est le plus viable. |
Jujuleterrible | le ven 31 mars 2023 à 13:07
Je poste ça là : https://youtube.com/shorts/DOwdXj9SPFs?feature=share YouTube 0:15 1,200-hp GT500 SMOKES 'EM! #Hennessey #Shorts #Burnout @Toniciano |
Turbo1980 | le ven 31 mars 2023 à 13:08
Pas besoin de 1200 ch pour faire ça |
ferrariste | le ven 31 mars 2023 à 13:30
La production de nuage |
Toniciano | le ven 31 mars 2023 à 13:32
Mais pour quoi faire ? |
Turbo1980 | le ven 31 mars 2023 à 13:44
Accélérer le réchauffement climatique 😀 |
ferrariste | le ven 31 mars 2023 à 14:21
Faire de l'ombre en été quand ça tape |
ferrariste | le ven 31 mars 2023 à 14:38
Blague à part, j'élargis la shortlist, je regarde aussi les Cayman S 987 Phase 1 et 2 (respectivement 295 et 320cv après 2009 c'est ça ?), des choses particulières à regarder ? Il y a l'histoire de l'IMS dessus ou pas ? Dernière édition le 31/03/2023 à 14:48 par ferrariste, édité 1 fois |
weber-dc40 | le ven 31 mars 2023 à 14:48
Phase 2 non, phase 1 oui. |
ferrariste | le mar 15 août 2023 à 10:28
Bon finalement, je vais probablement craquer pour un SLK 55 AMG r171, j'y avais pas pensé mais le fait d'avoir un immense moteur dans un cabriolet du gabarit d'une MX5, je trouve ça fun. |
weber-dc40 | le mar 15 août 2023 à 10:39
Quel est l'intérêt par rapport à la f type ? |
caraddict | le mar 15 août 2023 à 10:42
Ah tiens même pas eu besoin de te tagguer pour te voir débarquer |
ferrariste | le mar 15 août 2023 à 10:47
La F-Type je la voulais en Coupé uniquement, et c'est dans la fourchette haute de budget. Là j'ai certes un cab, mais avec un bon V8 à la bande son top, en mettant nettement moins pour un bel exemplaire. |
weber-dc40 | le mar 15 août 2023 à 10:51
Ca a l'air moins bien en tout mais t'economises. @caraddict j'arrête promis. 🙊 |
ferrariste | le mar 15 août 2023 à 10:56
En perf' c'est très proche, voire à l'avantage du SLK. Le V8 moins cher que le V6, même si la boite de la Jag doit être à des années Lumière de la 7-Gtronic, c'est encore correct. Il y a quand même environ 7k€ de différence en prix, c'est pas rien. |
Zorgol | le mar 15 août 2023 à 10:58
Et en daily, le SLK doit être bien plus pratique qu'une Ftype cab avec le toit rigide et le "grand" coffre. |
PS-Coaching | le mar 15 août 2023 à 11:37
Essaie quand même avant de craquer, sur le papier c'est alléchant mais c'est particulier à conduire. |
s970277 | le mar 15 août 2023 à 11:47
J’avais pas capté pour la Ftype : plus de 2 mètres de large avec les rétros 😳 |
caraddict | le mar 15 août 2023 à 11:51
Avec les rétros toutes les caisses actuelles ou presque passent les deux mètres de large... |
s970277 | le mar 15 août 2023 à 12:03
Tu abuses. C'est 1,92m pour la largeur sans rétro la Ftype contre par exemple : - 1,78m pour la GR86 - 1,80m pour un Cayman - 1,81m pour une C coupé Même une Mustang que je trouve énorme ne fait "que" 1,87m ... |
caraddict | le mar 15 août 2023 à 12:08
Oui c'est clairement large mais la largeur avec rétro, c'est une donnée que tu as quasiment nulle part et qui est aujourd'hui presque toujours égale ou supérieure à deux mètres Une Clio 5 rétros dépliés c'est déjà 1,99 m Après la largeur dont tu parles c'est rétros dépliés ou repliés @s970277 ? Dernière édition le 15/08/2023 à 12:11 par caraddict, édité 3 fois |
turbo1980 | le mar 15 août 2023 à 14:59
Presque 2m une Clio rétro dépliés |
weber-dc40 | le mar 15 août 2023 à 15:06
pctb |
turbo1980 | le mar 15 août 2023 à 15:19
Non moi c repliée 😎 |
caraddict | le mar 15 août 2023 à 15:58
@turbo1980 et ma place de parking fait 2 m de large pile |
turbo1980 | le mar 15 août 2023 à 16:47
Ce qui est déjà bien non ? |
caraddict | le mar 15 août 2023 à 16:52
Euh non la largeur standard minimale aujourd'hui c'est 2,30 m Là je peux difficilement ouvrir une portière sans cogner la voiture à côté, heureusement que j'ai en général personne côté gauche |
turbo1980 | le mar 15 août 2023 à 16:53
Ok |
kri | le mar 15 août 2023 à 17:08
2 metres jamais on ouvre les portieres avec une voiture autre qu'une citadine |
turbo1980 | le mar 15 août 2023 à 17:10
C prévu uniquement pour les z1 ou les 1007 |
ferrariste | le mar 15 août 2023 à 17:45
@PS-Coaching j'ai déjà testé en passager, j'avais bien aimé. |
PS-Coaching | le mar 15 août 2023 à 21:09
Prends le volant quand-même parce que c'est très typé Mercedes à l'ancienne avec la direction "collante" etc... |
carpe.diem | le mar 15 août 2023 à 21:40
A l'ancienne "ph2" hein |
PS-Coaching | le mar 15 août 2023 à 21:51
Oui j'ai pas précisé avant 2013 et les W205, AMG GT etc... |
carpe.diem | le mar 15 août 2023 à 21:52
Dans les modernes, celles de début 2000 revenaient déjà de loin par rapport aux années 90. |
engine | le mar 15 août 2023 à 22:03
C’est quoi ton budget max ? 40k ? Priorités c’est gros bloc dans un format le plus compact possible c’est ça ? |
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