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GTI : que reste t'il ? le retour ? |
| ramses2 |  le ven 29 mars 2002 à 20:15
pense ce ke tu veux spid on est libre |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 20:20
pour moi les dernières caisses qui s'approchent le plus de l'esprit GTI , ce sont la 106 et la sax' |
| powerman | le ven 29 mars 2002 à 20:26
elles s'en rapproche peut etre  mais ca n'a rien a voir avec les vrai GTI de l'epoque et c bien triste  |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 20:27
vive les occaz' |
| Spid | le ven 29 mars 2002 à 20:28
on est tous libre ramses....d'etre des kéké...  |
| powerman | le ven 29 mars 2002 à 20:29
coté classement je mettrai : 1 ere >> la Golf sans hesiter!!!! 2 eme >> la 205 ....quand meme .... ensuite a voir, la 309 pas mal ..... |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 20:30
pour moi la derniére c'était la punto....snif... |
| powerman | le ven 29 mars 2002 à 20:31
ah ca j'en sais rien, jamais essayer.... |
| speedcar | le ven 29 mars 2002 à 20:33
aujourd'hui GTI ça veut plus dire grand chose parce y'a des voiture normal plus puissante que des voitues avec encore ecris GTI derriere |
| Spid | le ven 29 mars 2002 à 20:35
je confirme, la dernière, c'etait la punto aussi pour moi. Pour moi les best c Golf GTI 2, 309GTI, G40, R5GTT, UNO TURBOie, voilà le coté coeur...et un ptit faible pour la fiesta turbo. |
| remidaft | le ven 29 mars 2002 à 20:35
la 205 GTI etait certes une récuperation de la golf gti mais y a des limites:la 205 gti a inspiré,elle a innové notament par le look "gti"qu'elle a imposé,et puis es qualités dynamiques,au dessus de la golf la met au 1ere plan dans la deusième partie des années 80 spid:je suis daccord avec toi dans le sens ou ces caisses(xr2i et 114gti)sont des GTI mais je voulias dire qu'elles ne dominent pas la catégorie,la catégorie niveau perf c'est un peu comme les 106xsi et les 205gti ... |
| powerman | le ven 29 mars 2002 à 20:36
g jamais essayer la golf 2 GTi, moi j'ai une version 1 GTI, elle vaut koi la 2 ? (par rapport a la 1? ) |
| Spid | le ven 29 mars 2002 à 20:38
oui c sur, mais ces des caisses de la famille GTI. On peux discuter longtemps de ça...dejà les G, je trouve c aussi une famille a part, les turbo aussi, mais bon, c quand meme l'epoque voitures legeres de sport , donc c dans le meme sac...une 205 rallye c pas non plus tres puissant pourtant ça lache tout en tenue de route standard... |
| remidaft | le ven 29 mars 2002 à 20:40
la golf 2 gti ,à sa sortie utilisait le moteur de la mki 1800(112ch):les résultats sont convaincants...mais elle s'embourgeoise et ne progresze pas techniquement alors que la concurence estde plus en plus insolente...elle n'est plus la vrai GTi mais une berline dynamique destinée aux jeunes les résultats sont tres convaicants piur les 1ers modèles(à 2 phares seulement à l'avant!) (30.6" 1000m da) |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 20:41
je me suis crashé avec ma punto (comme un gros connard que je suis)il y a 6 mois,elle a décédé,depuis elle hante chacun de mes kilomètres.... |
| remidaft | le ven 29 mars 2002 à 20:43
a oui la punto GT ca c'etait encore une sportive elle est superbe dans sa livrée bleu nuit |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 20:45
.......snif..... |
| remidaft | le ven 29 mars 2002 à 20:46
et puis ses bandes rouges son signe GT, ses jantes superbes |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 20:46
j'installe la corde au plafond , continue........ |
| remidaft | le ven 29 mars 2002 à 20:47
mum 1372cc 136ch des reprises qui laisse sur place n'importe kel TDI,ca a du te manquer non... |
| ramses2 | le ven 29 mars 2002 à 20:49
koike la 106 S16 faisait mieux il me semble mais dans les deux cas ça se conduit comme des cart |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 20:50
mais pas du tout , aujourd'hui je conduis un vrai monstre : une Y10 de 1990 , 45ch(je crois) , o à 100 en 2h30 , 24h sur 1000m D.A.(au kilomètre lancé) |
| ramses2 | le ven 29 mars 2002 à 20:51
mdrrrrrrrr |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 20:51
la 106 faisait pas grand chose de mieux..... |
| remidaft | le ven 29 mars 2002 à 20:52
ramses:ca s'apprend pas à pas l'automobile saute pas, des étapes je découne |
| ramses2 | le ven 29 mars 2002 à 20:52
donée chiffré pleaz!!!!! |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 20:54
y'a que la Vmax de la 106 qui est légérement sup...et encore ça dépend des sources.... |
| remidaft | le ven 29 mars 2002 à 20:55
106 S16:205km/h/29.4"(1000m da)/80->120 en 4":9"5em:12" punto GT:204km/h/29.4"/7.4"/11.1" |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 20:59
la fiat c 7.8 / 15.7 / 29.1 mais le pire c les reprises....je bouffais pratiquement toutes les autres petites....jusqu'au jour où g mangé du béton.... |
| ramses2 | le ven 29 mars 2002 à 20:59
heu remi y a po un bleme pour les reprises de la 106? en 4? |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 21:00
la GT c 6.7 en 4 et 9.3 en 5..... |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 21:03
ça gratte de peu la R5 et comme il faut les 205.... |
| remidaft | le ven 29 mars 2002 à 21:04
non ramses:9" en 4 |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 21:05
la 106 n'est même pas de la partie...ça c pour le moteur,par contre niveau tenue de route je préfère nettement la pigeot... |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 21:10
maintenant j'économise....je prépare mon come back (version moins foufou), pour l'année prochaine... |
| ramses2 | le ven 29 mars 2002 à 21:22
put1 9 en 4° C po top tout ça |
| Spid | le ven 29 mars 2002 à 21:35
double, t'as eu une punto gt ? bah ça c de la caisse...enfiin pour ceux qui veumlent tirer ddes comparaisons auto journal encore une fois (malheureuse) entre une Punto GT et une 106S16, là je ris les gars, la 106 elle est loin derrière dans tous les chronos  Double : à mon avis ça doit un peu dependre des 205, un brin 1900 admission directe, ça arrache djà pas mal... |
| j'adore_la_golf |  le ven 29 mars 2002 à 21:52
Pour moi la golf 2 GTi. Sinon aujourd'hui ca srait peut etre la lupo GTi ou la mini cooper S dans un autre genre... Au fait y a pas qq'un qui l'a essayée? |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 22:20
g vraiment joué au gros con,spid.....j'avais une caisse à laquelle je tenais bcp....fais gaffe toi aussi....un G c encore plus rare..... |
| Spid | le ven 29 mars 2002 à 22:22
comment t'as fait ton compte ?? |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 22:30
1h30 du mat , je rentre à la maison , il commence à pleuvoir , j'aborde des petites ruelles à 100-120 , gros tournant à gauche , .....y'a que le volant qu'à tourné.....erreur de gamin,inconscience,méprise de la vie d'autrui (g touché personne heureusement) , g défoncé l'avant gauche....toute la caisse a bougé....marbre obligé........pas d'argent....laissé tombé..... |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 22:32
le turbo c une drogue quand il se déclenche....tu oublies vite le reste.... |
| Spid | le ven 29 mars 2002 à 22:32
110 en village meme a 1h30 c merdique ça...mauvais plan... t'etais au tiers ? L'assurance n'a pas pu casqué ? |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 22:34
110 en ville.....(quel con)....j'étais pas tous risque , j'avais seulement "responsabilité civile" qui rembourse les dégats , mais la caisse c perdu..... |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 22:40
l'année prochaine,je me refais une occaz.... |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 22:43
putain tu te rends compte pendant 2 ans aprés le sinistre personne ne voudra m'assurer pour plus de 8 à 10cv fiscaux....alors ou j'attends l'année prochaine que le malus s'annule...où je casque trés cher une assurance....vive la macif !!!! |
| Spid | le ven 29 mars 2002 à 22:53
c con ça, mais heureusement qu'il n'y a pas eu de blessé parce qu'avec une vitesse pareile t'etais bon pour la tole. Tu vois , claquer une caisse , c toujours dommage, mais les conditions cté grave, imagine une seconde un blessé ou un tué ou toi...je sais ce que c j'ai eu plusieurs morts dans ma famille et aussi un pote qui etait à l'ecole avec moi, il avait des difficultés pour avoir son diplome, avec quelques copains on s'y est tous mis pour l'aider les derniers mois, en plus c'etait mon idée, comme dirait l'adjudant Gerber, et il a eu son diplome, il etait tout fou. Il est sorti diplomé en juin 1989, en aout 1989, il s'est tué sur la route d'une manière debile, comme ce qui aurait pu t'arriver. Aujourd'hui il est enterré au cimetiere de Puteaux. On peut pas oublier un truc comme ça, ça fait reflechir. Alors, faire le con, on l'a tous fait peut etre un jour, plus ou moins, meme sans le vouloir, ça n'a pas forcement grand chose à voir avec la vitesse, moi j'avais un copain dont le malin plaisir c'etait de s mettre sur la digue de mer de tirer une bourre et de s'arreter avant la flotte, fo etre con quand meme, pourtant y'a 20 ans, ben on se marrait. Il faut faire tres attention, il y a une periode 17-21 ans ou l'on se croit immortel...  y'a rien de pire que la première voiture d'un chauffeur...moi un jour je revenais d'une teuf avec la caisse à mon père, putain je prends une courbe à 80, bof, la courbe etait large, bingo, verglas dans la courbe, heureusement personne en face...bilan la traveerse chassis tordue, et moi reveillé papa à 3h du mat... alors 18-21ANS...la pire des periodes en bagnole, on connait pas les dangers...on se croit goldorak |
| toto | le ven 29 mars 2002 à 22:56
moi, à cette époque, mes potes conduisaient comme des tarés et me disaient que je conduisais comme un pépé ... ils se sont tous planté au moins une fois, et casquent en assurance ... moi, j'ai mes 30% à 23 ans ...  |
| Spid | le ven 29 mars 2002 à 22:58
Double, tu sais combien de chevaux fiscaux ça fait une POLO G40 ? |
| doublewhooper | le ven 29 mars 2002 à 23:01
tu l'as dit....c con pour ton pote....on a pas toujours une deuxième chance dans la vie....je remercie dieu de n'avoir tué presonne et d'être encore debout....il faut savoir tirer des leçons dans la vie.....tu vois aujourd'hui j'aime toujours autant les sensations GTI et je ne cache pas vouloir acheter une caisse qui roulera aussi vite que la punto , toutefois ma conduite a quelques peu changé.......je prends plus de sécurité..... |
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