Ford crown victoria. Qui a déja conduit ce véhicule? - Page 4 - Auto titre
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Ford crown victoria. Qui a déja conduit ce véhicule?
ronin0023 le mer 26 juil 2006 à 21:44
Faut pas...
Le rachat d'ex véhicules de police doit se faire avec grande prudence. Certes CAD5000 ça parait alléchant pour un Français qui voit ça d'ici, mais n'oublie pas que la CVPI est la Mondeo locale.

Ensuite, les véhicules de police sont usés et abusés... La plupart des corps de police les revendent à l'issue des 4 ans de garantie, afin d'éviter les réparations couteuses. Elles ont au minimum 160k, et souvent 200 et plus comme celle-ci. A ce km là pour une ex-police, il faut souvent changer une boite/pont, une direction ou un haut moteur.

Enfin, ces véhicules sont souvent vendus aux enchères, sans pouvoir être essayés sur route. Au mieux, on peut faire tourner le moteur. Donc il y a un risque inhérent à l'achat, qui doit être compensé par un prix bas. Malheureusement la source a été contaminée par les dizaines de chauffeurs de taxi qui rachètent ces voitures pour une deuxième carrière en taxi (quelle honte de finir ainsi pour un police pack !!), et payent des prix proches ou supérieurs (oui oui !!) au prix "listé" (Argus) d'un véhicule de particulier !

Bref, pas de quoi verser des larmes. Mais si ça peut te consoler, American Car City vendait un Caprice 91 blanc en 2000, police pack 9C1, ex-Sureté du Québec, à plus de 15000€ (probablement acheté CAD 3000 !).... Ils ne savaient meme pas ce qu'ést un police pack d'ailleurs, et la voiture est probablement toujours sur leur parc !!




Allez, casse ta tirelire !!



ronin0023 le mer 26 juil 2006 à 21:59
kinder594 le lun 18 sept 2006 à 15:30
je prefere quand meme la 406 que cette crown tunée. :vomir: Quel honte de faire subir cela à cette voiture.


ça c'est la classe :D :D
Dernière édition le 18/09/2006 à 15:32 par kinder594, édité 1 fois
ronin0023 le lun 18 sept 2006 à 22:21
Nous sommes d'accord.
Mais demeurant une des seulessedan propulsion V8, elle attire une certaine clientèle. La Dodge Charger devrait aussi susciter de tels débordements très bientot !!:ouin:
leon_62320 le jeu 2 nov 2006 à 09:01
Ultra classique, ultra confortable mais faite pour les highways, par pour l'Europe...
Moi celle qui me faisait falsher c'était la Mercury Sable Wagon (mod. 1986-->>>;) avec sa calandre lumineuse, sa superbe ligne aérodynamique et son arrière de break très bien dessiné. C'est aussi la cousine de la Ford Taurus.



Dernière édition le 02/11/2006 à 09:08 par leon_62320, édité 2 fois
kinder594 le ven 5 janv 2007 à 13:08
http://cgi.ebay.fr/FORD-CROWN-VICTORIA-LX_W0QQitemZ250068893795QQihZ015QQcategoryZ73581QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

:ouin: :ouin: trop chere pour moi
Dernière édition le 05/01/2007 à 13:09 par kinder594, édité 1 fois
TrooperPhil le ven 5 janv 2007 à 15:40
WOW ! Quelle discussion animée les gars. Comme ça a été dit avant, rouler en ricaine en France, c'est une passion; quand on aime, on compte pas (ou moins) et les défauts s'estompent au fur et à mesure que l'on prend son pied au volant.
Pour ma part, je bande à fond pour les grosses ricaines bien molles, avec leur défauts et je prend mon pied au volant de Ma Crown Vic Police Interceptor de 1991 régulièrement.
Les ricaines c'est de la merde, ouaaaaaaais bravo la provoc !!!!!
kinder594 le ven 5 janv 2007 à 15:43
Tiens dis moi trooper pour l'entretien de ta voiture sa se passe comment? prix? garage? bricole?
ffiixx le ven 5 janv 2007 à 15:49
Il y a pas à dire, les annonces ebay rédigées comme ça, ça donne envie d'acheter.
ronin0023 le ven 5 janv 2007 à 19:28
Je reste sceptique... Aucune mention de carte grise ou d'homologuation en France, photo prise de telle manière à ce que les plaques n'apparaissent pas.... Bizarre. Même le prix est bas pour une ricain qu'un Français achètera à n'importe quel prix....

Je subodore une import individuelle qui a mal tourné, et un véhicule qu'on essaye de fourguer sans CG...:bad:
TrooperPhil le dim 7 janv 2007 à 22:02
Kinder: l'entretien courant se fait comme pour n'importe quelle voiture; le jour ou j'ai une panne nécessitant un spécilaiste, je vais chez un spécialiste en américaines......et là, je pleure ma mère en voyant la facture, mais c'est mon choix.
Pour les pièces, achat direct aux US ou en France chez ?
UN SPECIALISTE AMERICAINES :)
TrooperPhil le lun 15 janv 2007 à 13:43
Alors Kinder, tu l'as acheté cette voiture ?
stef2pont le mer 25 avril 2007 à 23:04
Salut kinder, je suis aussi un passionné de VL américain, à mi-mai je serais proprio d'une Crown Vic police banalisée. C est surtout pour en faire une voiture de collec' : je compte lui greffer tout le matos rampe/sirene/parebuffle/stick police/peinture (bref toutes les cochonneries digne du LAPD, donc inroulable.... ;-))
Cependant je ferais le trajet importateur jusque chez moi, je te dirais comment est la conduite...

Et toi TrooperPhil, t'a quoi comme voiture ?
kinder594 le jeu 26 avril 2007 à 09:42
Stef> quelle année ta crown vic??

Trooper>.... toujours aussi passionné...mais pas encore envie d'investir pour le moment.
adonf le mer 19 déc 2007 à 22:05
Ce n'est peut-être qu'une américaine et, soit disant de bas de gamme pour certains, je viens de la conduire la semaine dernière. Pour une voiture de m..., j'aimerais bien que beaucoup de voitures européennes et françaises en particulier, possèdent certains de ses équipements. certes la tenue de route n'est pas un modèle du genre, mais ceci permet de reconnaître ceux qui savent conduire et ceux qui prétendent savoir le faire. sans polémiquer je dirai que cette voiture d'une conception ancienne ne correspond pas à la dimension des routes européennes, mais là-bas, il y a de la largeur sur les routes. Alors bonne route à tous.
the_sphinx le jeu 20 déc 2007 à 09:31
Oui, je suis déjà monté dedans à New-York mais seulement à l'arriére because Taxi, C'était trés confortable et sa faisait un beau bruit à ce que je me souvienne :D :D
Mais au states il y en a à tous les coins de rues, c'est une des voitures les plus diffusée.;)
cordelius le lun 24 déc 2007 à 11:06
J'aime beaucoup cette voiture, elle a du charme :good:

Puis le V8 doit faire un joli bruit, à défaut d'être performant..
mustanggt le sam 5 janv 2008 à 23:46
Comme vehicule c asser plaisant a conduire le 4.6 ford est d'une fiabilite reconnue , meme motorisation dans les mustang ,j'en possede une de 96 manuelle , pour le vic ,pour tenir la route c asser surprenant vu que le vehicule est depourvu de tout les aides electrononique a la conduite , avec la propulsion arriere barre , bienvenue les derapages dans les courbes , rapport au couple moteur eleve a bas regime ,les acceleration sont efficaces ,vu le poids , le meme moteur , dans une mustang vu quelle est beaucoup moins lourde, tu ecrase dans le siege , donc pour un auto de ce gabarit , je trouve que c'est tres bon ,
jfmarmo le sam 12 janv 2008 à 17:37
J'habite a NYc et ai acheté pour rien un vieux taxi (crown vic 2003), ai changé le moteur et hésite à en profiter ici et la laisser après ou la rappatrier en france - c'est moi le proprio, j'habite aux USA, je suis proprio depuis + de 1 an (tout cela semble bon en termes de dispense de droits d'import).
En revanche, pour la DRIRE, j'hésite entre faire la visite moi-même (1500EUR quand même) ou alors passer par un garage qui me demande quand même 4000EUR pour passer la visite!
Je sais qu'il me faudra faire une réception à titre isolé, traduire les spec techniques, faire qq menues adaptations (phares...),
Quelqu'un saurait-il m'en dire davantage?
le transport des US à la France coute 800USD ce qui semble pas mal.
avantime75 le sam 12 janv 2008 à 19:41
As-tu des photos de ta voiture???
mustanggt le sam 12 janv 2008 à 22:27
Ta tu idee que ton taxi doit avoir dans les 300.000 km et plus , du fait un 4.6 ford bien entretenu , vidange d'huile a date ,sa roule dans les 400 et 500.000 km , un crown vic c solide , plateforme auto porteuse ,oblige , mais a NY ils onts des hivers , il a tremper dans l'sel et le calcium j'usqu'au top , c n'importe qui ,qui les conduit dans l'traffic le pied dans l'fond , vu le millage et la rouille , pour changer les pieces , les pieces de carroserie sont soudes dans rouille , du plaisir en vue , les vics de police , sonts mieux entretenus , pi a 150.000 km ils les laches du fait que la garantie du fabriquant est brulee , pour l'inspection , faut voir au chassis ils toujours perfores cote passager , g deja faite des reparations a ce niveau , les ailes avant rouilent , rouillent au dessus de la roue , si il est beau , y peut avoir eu du mastic ,
TheGatekeeper le dim 13 janv 2008 à 12:39
C'ten plein ça mon chum !:D :D
mustanggt le dim 13 janv 2008 à 15:37
C sur ca peut etre trippant de rouler une grosse ricaine , mais au millage qui doit avoir ,c sur que ta pas payer cher ,mais pour l'inspection , tu peut te retrouver , avec une feuille remplie de problemes a reparer avant de pouvoir le ryder legallement , surtout un ancien taxi quand ils les laches , c parce qu,ils ne passent plus l'inspection . le taxis crown vics , selon moi c pas des police pack , vu que c pas des vehicules de poursuites , peut etre plus fort au niveau du systeme electrique , mais ca ca reste a voir avec les specs ,
TheGatekeeper le dim 13 janv 2008 à 15:47
Et elle aura été usée et abusée... Plus rien dans le ventre après une utilisation intense Police + une deuxième carrière taxi. :bad: :bad: very :bad:
stefanel le dim 13 janv 2008 à 16:06
La Crown Victoria, c'est LA voiture américaine par excellence. Immense, avec une ligne à la fois classique mais en même temps avec ce charme de la différence par rapport aux voitures qu'on peut voir rouler par chez nous, un gros moulin qui suce et qui fait glouglou (plus sympa qu'un gazout qui fait un autre glouglou !), un habitacle généreux en espace.
Hélas, et pour être monté dans ce modèle au Canada il y a 2 ans (passager), la tenue de route ne semble pas très rassurante, en tout cas, ça dandine pas mal, la finition, sans être indigeante, est assez moyenne pour une berline de la catégorie des 607, E, 5, A6 et autres S80, une conso trop élevée.
Mais c'est aussi ça qui fait son charme je pense.
TheGatekeeper le dim 13 janv 2008 à 16:17
Ce sont des conclusions tirèes en mesurant avec des critères européens ! Une CVPI conduite normalement en ville n'exédera pas les 12L/100 (avec un 4.6L V8, c'est pas mal !!).... J'en connais qui font 12 L avec une Clio essence !!

Quant à la tenue de route, elle est très différente sur une CV "civile" de chez Hertz et un vrai Police Pack P71.

Lévrier-noir le dim 13 janv 2008 à 16:30
J'adoooore :love:
stefanel le dim 13 janv 2008 à 16:32
12L en ville ? En ville américaine alors, parce qu'à mon avis à Paris avec ça, même en conduite coulée, les 12L doivent être difficiles à tenir non ?

Pour les versions bodybuildées de police en effet, le résultat doit être différent, mais un bon nombre d'éléments sont sérieusement revus.
mustanggt le dim 13 janv 2008 à 17:23
C sur la consommation d'essence est elevee ,mais y faut s'en attendre , un V8, une grosse masse a pousser , c le prix a payer pour du confort moelleux , pi une ryde qui sort de l'ordinaire , c sur que c fiable, du fait que les flotte en commande a tour de bras , pour la tenue de route c concu pour une clientele a tete grise , qui sont ecoeure de se faire brasser , dans des vehicules econos , les routes c pas toujours drole , les vics et grands marquis sonts la parce qu'il y a des clients qui les veulent comme ca , ford en produit , et vu que c un vieux concept qui des annees 60 ils asser lucratifs a produire , ca fait partit de mon type vehicule .
stefanel le dim 13 janv 2008 à 17:33
Bien sûr, un V8, c'est pas forcément très économique ! Cela dit, en terme de perfs, le rendement n'est pas excellent notamment comparé à des V8 européens.
A produire, c'est sans doute rentable, mais Ford n'est quand même pas en forme financièrement cela dit.
TheGatekeeper le dim 13 janv 2008 à 17:42
Oui mais là on change de débat.
mustanggt le dim 13 janv 2008 à 17:45
J 'te donne raison , mais vu que les tetes grise onts pas besoin de plus, en moyenne ils roulent les limites , donc pourquoi leurs donne plus , y avait une version marauder avec le block de la mustang cobra , c a dire le 4.6 32 valves ,mais les ventes onts pas grimper , meme au canada et us ils sonts rares , j'en n'ait vu un dans ma region , avec un son d'enfer , c pas un vehicule recherche , pour toujours la meme raison l'essence , ils y en n'a beaucoup qui fonts des crises , juste a les voir passe ,
TheGatekeeper le dim 13 janv 2008 à 18:27

:D
avantime75 le dim 13 janv 2008 à 18:34
Terrible la Mercury!
TheGatekeeper le dim 13 janv 2008 à 20:22
Marauder.... La réponse de Ford à l'Impala SS de GM..

mustanggt le dim 13 janv 2008 à 21:31
En 2004 au salon de l'auto il y n'avait un noir , auto au plancher , avec les manometres dans console , pour sur ,j'me suis presente le cul dedans ,c impect , comme ca siphonne l'essence personne rodait alentour , g eu tout le temps d'admirer l'interieur , et sous le capot , le block moteur , etc et meme de prendre des photos sans avoir des mouches colle dessus , j'te l'dis un marauder, c une ryde comme je les aime , un sleeper proprement dit , le nom marauder , c'est un remake des annees 60 ,en voici un de 69 , avec un 429 cid 4V , a peut pres 7.2 litres , pour l'epoque ,ca bombait ,

Dernière édition le 14/01/2008 à 02:34 par mustanggt, édité 1 fois
Lévrier-noir le lun 14 janv 2008 à 00:17
J'viens de voir un reportage sur M6 aux States......Bref ils montrait un journaliste qui bosse de nuit et qui est en permanence à l'écoute du trafic radio Police :oh:
Et devinez en quoi il roule ???:D
Bingo,Crown vic (récente) banalisée (logique) et équipée des phares de recherche :oh:
On le voit rouler comme un ouf pour arriver le premier sur les zones de crimes :D
Joli bruit le moteur :love:
F7R le lun 14 janv 2008 à 00:20
Oui j'ai vu le reportage aussi..

il dit " gros moteur qui consomme "

c'est à dire ? cylindrée, puissance ...
mustanggt le lun 14 janv 2008 à 02:45
Allez voir sur youtube les vics , ils les brassent, pas a peut pres , ils y a n'a un qui drift avec 650 HP sous l'capo , d'autres fonts fondre les pneus arriere , comme du beurre dans poele ,
bagaço le lun 14 janv 2008 à 03:15
Y a de la marche arrière dans l'air, dis moi tu t es garé ou?:D :D
mustanggt le mar 15 janv 2008 à 02:33
D'apres toi ou je me suis gare , tu roule dans quoi , de la maniere que tu cause tu doit avoir une mechante bombe ,
bagaço le mar 15 janv 2008 à 06:36
T'as pas fini ta phrase!:etourdi:
et c'est pas du tout ce que je voulais dire (regarde mon profil et tu me dis où sont mes bombes:etourdi: ), je voulais faire allusion à un endroit coquin;)
mustanggt le jeu 17 janv 2008 à 04:23
La vrai histoire , des traces que l'onts distingue plus haut sa viens d'une rencontre de mustang , du vendredi soir , c une tradition de smoker les pneus , c'etait pour montrer q'avec un vic tu fait pareil , le pied dans l'fond pi l'autre sur le frein , ca bouge pas , pi sa fume en masse . avec les 2 roues arrieres qui roule , tu vois meme plus l'arriere de la caisse . c dur pour la mecanique , ca ca fait chauffer les disques arrieres mais , l'effet est la .
elvatoloko le lun 21 janv 2008 à 07:29
Moi j'en conduit une presque tous les jours a mon travail. Je travaille au commissariat aux incendies (Fire Marshal) de la ville d'Alexandria en Virginie. Pour moi, c'est une tres bonne voiture d'intervention. Spacieuse, puissante et surtout resistante.
stefanel le lun 21 janv 2008 à 12:56
C'est sûr que c'est mieux qu'un Kangoo, mais bon.... :D
crown-vic-43 le dim 10 fév 2008 à 18:00
Et voilà !!! demain je vais chercher ma ford crown victoria de 1991 5.0L V8 302ci !!! Dans un très bel état !!! je vous en dirai mieu mardi !!!!
mustanggt le dim 10 fév 2008 à 19:19
Y a l'air asser rond ton vic , un 302 ci sa donne en echappement simple 150 HP et 270 lbs de couple , et en double 160 HP et 280 lbs de couple , g deja eu un grand marquis de la meme annee , meme motorisation , j'ai faite moi meme l'entretien dessus , a 180 kmh c le maximum en haute vitesse avec une mise au point parfaite , c pas une lambo , de toute facon c pas concu pour la vitesse , c un vehicule agreable a ryder , je suis amateur de vics , et si tu as des questions y a pas de problemes .
crown-vic-43 le sam 16 fév 2008 à 02:05
Oui elle est bien sympa :) conduite parfaite !!! extrèmement confortable ! elle tourne comme une horloge... je vais faire changer les injecteurs, bougies, amortisseurs, et certains joints du moteur pour que tout soit parfait !!! elle consomme ni eau ni huile !! juste un peu de pate blanche sur la tige du niveau d'huile mais vraiment rien ! tout fonctionne à merveille et elle ne consomme pas beaucoup d'essence !!! un vrai plaisir !! très facile à conduire et à manier !! meme dans les petits village français mdr d'ailleur maintenant c'est ma voiture de tous les jours !!!

Dernière édition le 16/02/2008 à 02:13 par crown-vic-43, édité 2 fois
mustanggt le sam 16 fév 2008 à 02:14
Ouais meme interieur que mon marquis , pour les pertes d'huile , ca c leurs defaut , c pas quelque chose qui coute cher , les joints de couvert de culasse , avec les oils seal de crank c frequent sur un 302 .
Lévrier-noir le sam 16 fév 2008 à 08:59
:D
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