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 Marche arrière : La Abarth 595 Turismo |
| Ben_92 |  le lun 11 avril 2022 à 18:35
21 je crois mais c’est un cab |
| Carpe.diem | le lun 11 avril 2022 à 18:38
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| Carpe.diem | le ven 1 juil 2022 à 10:03
Ça lui va bien les teujan oz. J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24 https://www.autoscout24.be/fr/offres/abarth-595-competizione-mazerrati-sublime-sport-automatique-essence-gris-eb2d862d-f190-4f5f-beb5-5d8ad70d4593?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share (Abarth 595 Competizione Cabriolet en Gris occasion à ROMSEE pour € 18 750,-) Prix: € 18 750,- Kilométrage: 105 000 km Année: 12/2019 |
| weber-dc40 | le ven 1 juil 2022 à 10:04
En cab ça doit être super sympa  |
| Ben_92 | le ven 1 juil 2022 à 10:06
Mon frangin avait une turismo bva C’est à chier  |
| samolo | le ven 1 juil 2022 à 10:10
Mon pote qui vient de recevoir sa Ferrari, adore sa 500 bva. |
| samolo | le ven 1 juil 2022 à 10:12
Du coup je regardais ça hier, j’adore la Smart mais ça pourrait être une idée de remplacement. https://www.leboncoin.fr/voitures/2176921232.htm (Abarth 500C 695 Rivale 180cv 1.4 Turbo T-Jet - Voitures) |
| Carpe.diem | le ven 1 juil 2022 à 10:24
En terme de confort, c’est archi à chier oui. Encore plus avec la bva qui donne des à coups et qui lache tous les 50000 |
| samolo | le ven 1 juil 2022 à 10:26
Franchement j’aime bien la Smart pour la caisse en elle-même et la fiabilité. La 500 semble encore plus inconfortable et coûte une blinde à l’usage. |
| Carpe.diem | le ven 1 juil 2022 à 10:26
Ça c’est faux. |
| samolo | le ven 1 juil 2022 à 10:28
Il vient de se taper une révision à 2000€ (Courroie), à 4 ans / 30.000km. |
| weber-dc40 | le ven 1 juil 2022 à 10:31
C'est bien trop cher je pense, ça doit pas être compliqué la courroie là dessus. |
| anhamper | le ven 1 juil 2022 à 10:34
"tributo Ferrari" |
| samolo | le ven 1 juil 2022 à 10:35
Il est allé chez Abarth là où il l’a achetée neuve… |
| Carpe.diem | le ven 1 juil 2022 à 10:38
La courroie c'est 5 ou 6 ans selon l'année de production, et c'est 700 dans un garage normal. |
| Ben_92 | le ven 1 juil 2022 à 10:39
Ce que j’avais trouvé à chier c’est que le moteur a du lag, ce que perso je trouve plutôt fun, mais que la boîte est aussi hyper lente Du coup ça fait lag plus lag tu es souvent à l’arrêt Et sur route mouillée, quand la puissance finit par arriver tu restes quand même sur place en teuschisant à mort |
| Carpe.diem | le ven 1 juil 2022 à 10:39
C’est une panda de 180cv ouais |
| turbo1980 | le ven 1 juil 2022 à 10:40
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| samolo | le ven 1 juil 2022 à 10:43
2000€ c’était la révision complète des 30.000, pas que la courroie… |
| Carpe.diem | le ven 1 juil 2022 à 10:44
C'est 250 la petite révision et 450 la grosse. Comme pour n'importe quelle autre chiotte. Sauf à Paris j'imagine, ou on te colle 2000 balles pour de l'huile et une courroie avec le sourire. |
| samolo | le ven 1 juil 2022 à 10:46
Je lui demanderai  . |
| Carpe.diem | le ven 1 juil 2022 à 10:47
Je vois souvent passer ça sur le groupe abarth. C'est x2 ou x3 les tarifs parisiens . |
| weber-dc40 | le ven 1 juil 2022 à 10:49
Pas que abarth ouais malheureusement. Chez mazda c'était 400 balles la révision de base en rp.  |
| samolo | le ven 1 juil 2022 à 10:50
Je sens que je vais visiter les régions Françaises pour l’entretien de la M2, voire de la Smart . |
| aviator56 | le ven 1 juil 2022 à 11:54
Je ne sais pas s'il y a une grosse difference entre le Tjet et le multiair, en tout cas la courroie est hyper simple a faite sur ce dernier et pas très cher a faire. Sur la giulietta de mémoire cetait au alentours des 350e Chez alfa les devis oscillaient entre 650 et plus de 1200e, pour ce dernier j'avais demandé s'il s'était pas trompé  Sinon, oui ça lag, faut changer la garde et cest mieux ensuite Dernière édition le 01/07/2022 à 11:56 par aviator56, édité 1 fois |
| PS-Coaching | le ven 1 juil 2022 à 15:29
Exact, il y a un petit réglage pour le lag. Pour la courroie j'avais payé dans les 800 € de mémoire chez Abarth. Boîte manuelle obligatoire et surtout DGL (dans le Pack Performance à partir de 2015) pour la motricité. Pour la position de conduite de camionnette il faut changer les glissières de siège(s), il y a un kit sur eBay avec une entretoise de volant (de 6 cm je crois) très utile également pour une position propice au sagouinage qu'elle mérite Voiture très attachante malgré ses défauts. |
| samolo | le sam 2 juil 2022 à 18:00
Il s’est mis bien. Combo de malade.  |
| turbo1980 | le sam 2 juil 2022 à 18:10
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| weber-dc40 | le dim 3 juil 2022 à 17:27
 Trouvé sur lbc, c'est le nouveau monza ? |
| Carpe.diem | le dim 3 juil 2022 à 17:32
Non, c'est celui des f595 et des spa francorchamps. Il existe toujours en version vien intégrée 😁 |
| weber-dc40 | le dim 3 juil 2022 à 17:35
C'est fou le nombre de petits trucs qu'ils ont trouvés au cours des 13 ans de vie du modèle, sans jamais trop la dénaturer. |
| Carpe.diem | le mar 6 sept 2022 à 13:23
J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24 https://www.autoscout24.be/fr/offres/abarth-695-esseesse-180-pk-mta-essence-noir-224b88d3-997f-4b9a-9a00-c27cc6d811bd?utm_source=android-share (Abarth 695 Citadine en Noir neuf à Turnhout pour € 37 725,-) Kilométrage: 0 km Année: - Prix: € 37 725,- 41000 catalogue |
| Ben_92 | le mar 6 sept 2022 à 13:23
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