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Dodge Charger 2006 |
| zorglub007 |  le lun 15 nov 2010 à 16:55
ne pas oublier que c'est une voiture cheap  |
| jacquesvabre | le lun 15 nov 2010 à 16:56
Oui, c'est vrai  |
| ItalianDriver | le lun 15 nov 2010 à 17:02
Ce n'est pas plus cheap que Ford ou Chevrolet...  Là-bas c'est du generaliste national, comme Renault et PSA ici. Ce n'est pas du cheap. A moins que cheap veut dire generaliste. En tous cas, au niveau technique, c'est bien moins "cheap" que la concurrence nationale. |
| zorglub007 | le lun 15 nov 2010 à 17:06
cheap dans notre referentiel d'europeen Meme s'il s'agit d'une taille comparable a nos 407, Laguna et C5... ce n'est clairement pas le meme niveau de finition. D'ailleurs chez nous elle se vend a bas prix egalement |
| jacquesvabre | le lun 15 nov 2010 à 17:08
Cheap veut dire cheap. Tu rentres dans la Falcon dont j'ai déjà parlé, la finition n'est pas extraordinaire, la découpe de boite à gant est apparente, tu n'as pas de de détecteur de pluie, pas de xénons. Par contre, tu as ce que j'attends d'une bagnole: de super sièges, un bonne radio, la clim, le régulateur et bien sûr une bonne gueule, un bon moulin et un châssis décent. C'est ce que j'appelle cheap, ça n'a rien de péjoratif |
| stanvice | le lun 15 nov 2010 à 17:08
cheap mais quand tu vois le prix vendu en import, qui est cheap dans l'histoire ?  |
| phastaz | le lun 15 nov 2010 à 17:09
ID: la Mustang a aussi eu ce bond en avant sur le v6 et le V8, il faut bien ça a la charger pour avoir une chance. Surtout que le soucis de la caisse c'est pas son prix ou les ch, mais le châssis et le plaisir de conduite. |
| zorglub007 | le lun 15 nov 2010 à 17:10
nous nous somme plutot sheep |
| ItalianDriver | le lun 15 nov 2010 à 17:11
zorg, c'est plutot une taile comparable a nos limousines hdg... Une Charger 2011, c'est 5.08m de long et 1.90m de large !  |
| zorglub007 | le lun 15 nov 2010 à 17:13
je parlais d'espace interieur |
| ItalianDriver | le lun 15 nov 2010 à 17:14
phastaz, disons que le chassis est loin d'etre a la ramasse face aux Mustang et autres, mais les reglages etaient trop "soft" pour etre vraiment sportifs, mais techniquement, c'est au top... Les Charger/Challenger sont meme plutot bien doté face à la concurrence nationale sur ce point ! Chassis hybrid ClasseE/ClasseS avec double triangulation et multilink, c'est au top ! Et les nouvelles sont completement revues avec des nouveaux materiaux et de nouveaux reglages. |
| stanvice | le lun 15 nov 2010 à 17:14
la taille d'une série 5, non ? |
| ItalianDriver | le lun 15 nov 2010 à 17:17
Juste une vingtaine de cm plus longue... Mais c'est le meme segment de marché pour eux. |
| stanvice | le lun 15 nov 2010 à 17:20
La Charger en coupé est prévue ? |
| jacquesvabre | le lun 15 nov 2010 à 17:21
Ca s'appelle la Challenger non ? |
| zorglub007 | le lun 15 nov 2010 à 17:21
Pour moi la Charger coupé c'est la Challenger non ? |
| jacquesvabre | le lun 15 nov 2010 à 17:23
Comment je t'ai grilllééééé |
| zorglub007 | le lun 15 nov 2010 à 17:24
pfff si là est ton seul plaisir du jour je veux bien te le laisser |
| stanvice | le lun 15 nov 2010 à 17:24
Avant le revival, dodge avait une Charger coupé |
| ItalianDriver | le lun 15 nov 2010 à 17:25
La Charger orginelle etait un Coupé oui. |
| deVille70 | le lun 15 nov 2010 à 18:10
A l' origine, les Charger étaient uniquement des coupés, les Challenger étaient des coupés ou des convertibles (assez rares). Pour les berlines, il fallait choisir d' autres modèles comme les Dart, Coronet, Polara ou Monaco... |
| alfistii | le jeu 2 déc 2010 à 19:55
Qqun est il possesseur d'une telle voiture ici? J'aimerais connaitre le niveau de fiabilité de cette voiture, et les consommation des differents moteurs pour qqun qui roule bcp trajets variés... |
| vincenzo213 | le ven 3 déc 2010 à 10:59
Niveau fiabilité cela doit être au niveau d'une 300c |
| tilo | le mer 9 fév 2011 à 10:14
SRT8 6.4         465hp et 630Nm |
| caraddict | le mer 9 fév 2011 à 10:14
Elle a de la gueule, mais on dirait une calandre de Lancer  |
| Phastaz | le mer 9 fév 2011 à 10:21
L'indentation dans la portière est l'exemple de ce qui se passe quand on fait mal ce que l'Insignia fait bien. |
| ItalianDriver | le mer 9 fév 2011 à 10:22
 Dommage qu'elle ne soit pas dispo en Europe... |
| ItalianDriver | le mer 9 fév 2011 à 10:24
La calandre est un peu too much, mais la plaque d'immat arragera tout ca.  |
| caraddict | le mer 9 fév 2011 à 10:24
Phastaz> Pas faux, j'avais pas fait gaffe mais c'est pas très heureux |
| guillaume7693 | le mer 9 fév 2011 à 10:25
ID, on pourrait la voir en Europe sous la marque Abarth |
| KalleAnka | le mer 9 fév 2011 à 10:26
Ça doit bien arracher le slip cette caisse. |
| TheGatekeeper | le mer 9 fév 2011 à 10:35
http://www.youtube.com/watch?v=2RyPamyWotM   YouTube - - |
| ItalianDriver | le mer 9 fév 2011 à 10:36
Elle devrait inaugurer la nouvelle BVA 8 rapports. |
| dTect | le mer 9 fév 2011 à 10:38
Ouah ... j'trouve pas le résultat très heureux ...On perd beaucoup du côté musculeux attendu sur une telle voiture  ... |
| TheGatekeeper | le mer 9 fév 2011 à 10:38
http://www.youtube.com/watch?v=Ezk0e1VL80o&feature=channel YouTube - - Pas mal non plus. |
| ItalianDriver | le mer 9 fév 2011 à 10:40
Un petit trio Dodge Charger, Challenger et Durango pour l'Europe, j'adorerai ! |
| KalleAnka | le mer 9 fév 2011 à 10:41
Et le RAM aussi ! |
| Phastaz | le mer 9 fév 2011 à 10:43
Elles sont un peu despérées ces pubs ! |
| ItalianDriver | le mer 9 fév 2011 à 15:17
La panoplie des Dodge R/T de 283 à 372hp !  Dernière édition le 10/02/2011 à 00:55 par ItalianDriver, édité 2 fois |
| Eric | le mer 9 fév 2011 à 15:36
Bon... pas top.. Je préfère le Durango.. |
| alfistii | le mer 9 fév 2011 à 17:47
j'adore la Charger! sa devient vraiment interessant le groupe Chrysler |
| KalleAnka | le mer 9 fév 2011 à 17:51
Ouais, et juste au moment où ça devient intéressant, ils quittent le marché Européen... |
| jacquesvabre | le mer 9 fév 2011 à 17:52
Je préfère l'actuelle version de la Charger pour ma part |
| ItalianDriver | le mer 9 fév 2011 à 21:11
Oui enfin, les muscle car n'ont jamais ete importées officiellement en Europe, ce serait bien que ca change ! |
| yago | le jeu 10 fév 2011 à 00:49
      |
| lbad | le jeu 10 fév 2011 à 07:41
Ah ces ricains ... Ils nous mettent du plastique de cuvette Lidl pour les intérieures avec une finition au centimètre (de moins en moins ...) mais quand ils veulent en mettre plein la vue ils sont toujours présent De l'avant (pleine face) on pourrait penser à une Mitsu Evo ... |
| EenSayn | le jeu 10 fév 2011 à 09:41
et de derrière à une 200SX  |
| caraddict | le jeu 10 fév 2011 à 10:09
Ou à une Safrane  |
| EenSayn | le jeu 10 fév 2011 à 10:56
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| TheGatekeeper | le jeu 10 fév 2011 à 11:01
6.4L Hemi, ça devrait pousser un peu plus qu'une Safrane.... je crois.... http://www.youtube.com/watch?v=V0xZ1zLMmoA (2011 Charger Pursuit - YouTube) YouTube - -   |
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