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[mongoloïde report] C6 sa marche pas mal |
| pierrot01 |  le ven 24 mars 2006 à 13:54
Oui, les vieux aime le confort  pas une seul allemande lui arrive a la cheville niveau confort  a++ |
| caiada | le ven 24 mars 2006 à 14:05
Mais si... et facile a prouver. |
| SaluC1 | le ven 24 mars 2006 à 14:07
Citation de Godusm : « D'autant que en matière automobile on a quasiment tout inventé en France au début du 20ième siècle. Ils faisaient quoi les allemands à cette époque? » Les premières Peugeot n'étaient pas des Benz fabriquées sous licence ??? Mr Diesel etait sûrement français Le première marque automobile était aussi française en s'appellant Daimler-Benz !!! |
| carpe.diem | le ven 24 mars 2006 à 14:07
Si, la E en airmatic d'apres le moniteur. |
| SaluC1 | le ven 24 mars 2006 à 14:08
Et la Série 5 fait mieux que la C6 d'après l'AJ.... |
| caiada | le ven 24 mars 2006 à 14:08
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| pierrot01 | le ven 24 mars 2006 à 14:47
>>Et la Série 5 fait mieux que la C6 d'après l'AJ.... Elle fait mieux en quoi  en perf, c'est normal, c'est son terrain de predilection en confort, ca m'etonnerais a++ |
| carpe.diem | le ven 24 mars 2006 à 14:49
Comme quoi, les idées recues... |
| godusm | le ven 24 mars 2006 à 14:54
Tu connais De Dion Bouton SaluC1?  |
| SaluC1 | le ven 24 mars 2006 à 15:05
Pierrot > Si, si au niveau confort comparé à la C6... du moins d'après l'A.J. Godusm > Oui, bien sûr mais tu posais la question de ce que les allemands pouvaient faire pendant ce temps là, donc je n'ai cité que quelques exemples...allemands !! |
| pierrot01 | le ven 24 mars 2006 à 15:05
Denis papin est allemand  a++ |
| Vick_Mackey | le ven 24 mars 2006 à 15:13
J'hallucine on s'en fout de savoir qui a inventé le silex !!!!!!!!!!!c'est pas le débat! on parle d'une voiture française supposée concurrencer le Haut de gamme Allemand Je me suis peut être trompé de sujet |
| SaluC1 | le ven 24 mars 2006 à 15:15
Te fâche pas Vick, c'est juste un complément d'informations |
| pierrot01 | le ven 24 mars 2006 à 15:22
>>c'est pas le débat! on parle d'une voiture française supposée concurrencer le Haut de gamme Allemand c'est toi qui te trompe de débat suis un peu le court de la conversation a++ |
| totof27 | le ven 24 mars 2006 à 15:24
Par contre qui a inventé le silex ? |
| SaluC1 | le ven 24 mars 2006 à 15:26
Un des Pierrafeu |
| carpe.diem | le ven 24 mars 2006 à 15:37
C pas tom hanks?  |
| Vick_Mackey | le ven 24 mars 2006 à 15:38
Lui il a inventé le ballon parlant |
| kinder594 | le ven 24 mars 2006 à 18:13
Je viens d'en croiser en fumant ma clope en bas de l'immeuble à levallois perret |
| Oli54000 | le ven 24 mars 2006 à 21:23
D'autant que en matière automobile on a quasiment tout inventé en France au début du 20ième siècle. Ils faisaient quoi les allemands à cette époque? Ils faisaient des voitures aussi |
| rafabenz | le ven 24 mars 2006 à 21:32
Vick a raison, on s'en fou de savoir qui a inventé quoi, on est plus au debut du 20eme siecle |
| jef_hub | le ven 24 mars 2006 à 21:53
D'autant que en matière automobile on a quasiment tout inventé en France au début du 20ième siècle. Ils faisaient quoi les allemands à cette époque? Bein des chars, des fusils, des casques, des avions, des navires, des camps, des canons, des uniformes, des tuniques rayées noir et blanc, etc, non ? |
| coupétours | le sam 25 mars 2006 à 11:02
J'aimerais juste préciser une chose toute simple qui va apaiser le débat .. JAMAIS PSA n'a émis l'idée de battre les constructeurs allemands sur leur terrain, ni avec 607 ni avec C6 aujourd'hui. Cette précision me parait tout à fait indispensable ... on comprend mieux pourquoi il n'y aura jamais de V8 essence chez Psa (sauf accord et/ou partenariat avec un constructeur exterieur), et pourquoi on retrouve la (vilaine, ilest vrai...) console de 407 dans la C6 ... PSA entend être "présent" sur le marché du HDG, vecteur d'image, et non de prouver qu'une C6 est supérieure à tous point de vue à une A6, série 5 ou autre ... PSA propose deux vision du HDG "à la française", c'est à dire des propositions misant sur la douceur de conduite, la sécurité, le raffinement, et aussi, la non-ostentation.... alors évidemment, pas de 607 AMG pas de C6 S-line... des innovations gentilles type AFIL, affichage tête haute, portes sans montant et banquette lounge ... le tout emballé dans une ligne non consensuelle dans le cas de C6. Non consensuelle ? la preuve, le débat est animé et c'est très bien ainsi ! on parle de C6 alors qu'elle ne roule (presque) pas encore ! Française, innovante, dérangeante, confortable, statutaire, imparfaite, un peu prétentieuse ... encore une fois, je ne donne pas 20 sur 20 à ce produit mais force est de reconnaître que Citroën commercialise SA vision de HDG après des échecs durs à digérer (XM.....), c'est courageux et bien réalisé vu les critiques tout à fait élogieuses de la presse auto, pas tendre avec les HDG français en général. Beaucoup de clients, souvent au moins quinquagénaires,n'ont pas la moindre envie de rouler, ni même d'être vus dans un haut de gamme allemand. Il y a des fidèles aux marques françaises, ce n'est certes pas pour certains d'entre vous un choix "branché" , mais ces gens savent très bien vous l'expliquer si vous leur demandez ... attachement aux productions nationales, fidélité à la marque, et refus de l'ostentation ... les belles calandres germaniques font rêver beaucoup d'entre vous (et certaines d'entre elles me plaisent beaucoup aussi) mais sachez que beaucoup de chefs d'entreprises, de professions libérales et de commerçant ne souhaitent pas afficher des signes voyants de richesse et/ou de m'as-tu-vu qu'on ne peux défaire des produits BMW et Mercedes.... beaucoup moins pour Audi ,d'ailleurs qui a fait le lit de son succès commercial en s'infiltrant justement dans cette brêche d'envie de discrétion de certains clients ... Alors non, la C6 ne merite pas 20/20 ni zéro ni cinq ... elle aura ses inconditionnels et sachez que certains clients ont passé commande depuis des mois, certains sans même avoir vu la voiture en réel. On ne saurait plaire à tout le monde, en tous cas , au lieu de cracher une fois de plus sur un produit français, saluons la démarche et argumentons dans le respect, c'est tellement plus sympa. |
| godusm | le sam 25 mars 2006 à 11:14
>jef_hub éhéh pas mal. Je vois que cette phrase fait réagir. Toujours est il qu'au début du 20ième siècle, le marché automobile était dans les mains de français. Malheureusement, ça s'arrête avec la première guerre mondiale. |
| Oli54000 | le sam 25 mars 2006 à 12:04
Vu le retard qu'elle prend quand elle sortira elle aura 10 ans de retard par rapport à la concurrence... |
| rafabenz | le sam 25 mars 2006 à 12:28
Oli> Elle a deja 10 ans de retard..... coupé > l'affichage tete haute n'est aps une inovation Citroen |
| Raphi22 | le sam 25 mars 2006 à 13:09
10 ans de retard par rapport à quoi? |
| carpe.diem | le sam 25 mars 2006 à 13:10
Il me semble que c ecrit si on relit bien |
| maxime56 | le sam 25 mars 2006 à 13:11
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| F7R | le sam 25 mars 2006 à 13:18
Coupétours |
| carpe.diem | le sam 25 mars 2006 à 13:19
T'as tout lu? |
| F7R | le sam 25 mars 2006 à 13:19
Oui |
| maxime56 | le sam 25 mars 2006 à 13:21
Il ne sait pas lire, je tiens à le rappeller |
| bangbang | le sam 25 mars 2006 à 13:24
Coupétours> Godusm>l'entre-deux guerres a été un époque fabuleuse pour l'automobile française avec Bugatti notamment, et Citroën 1ère marque française à l'époque. |
| F7R | le sam 25 mars 2006 à 13:26
Maxime>  |
| Raphi22 | le sam 25 mars 2006 à 14:28
Carpe.diem>Même en relisant,je ne vois pas en quoi la C6 a du retard. Elle dispose de tous les équipements qu'on est en droit d'attendre sur une voiture moderne de ce niveau de gamme,ainsi que d'un confort appréciable,etc...Alors si pour vous avoir 10 ans de retard c'est tout simplement avoir une système GPS par CD et un tableau de bord rembourré sur 10mm alors que certaines rivales l'ont rembourré sur 12,5mm... |
| Oli54000 | le sam 25 mars 2006 à 15:41
Raphi > Laisses tomber |
| dudule | le dim 26 mars 2006 à 10:32
Tu peux pas apprendre à danser le passo à une barrique, c'est là toute l'astuce |
| faya | le dim 26 mars 2006 à 13:10
Raphi22>Elle dispose de tous les équipements qu'on est en droit d'attendre sur une voiture moderne de ce niveau de gamme,ainsi que d'un confort appréciable,etc...Alors si pour vous avoir 10 ans de retard c'est tout simplement avoir une système GPS par CD  Le lecteur DVD se trouve dans la majorite des vehicules de ce segment alors pourquoi elle a un simple lecteur CD pour le GPS...le tuner Tv n'existe pas.....voir les ecrans pour les passagers arriere qui n'existe meme pas en option. Le systeme demarrage sans clef , le coffre a ouverture/fermeture electrique, systeme de maintien des distance de securite (type distronic....)...., pourquoi elle a une climatisation bi zone alors que l'on a des tri ou quadrizone sur la concurence.... Elle ne possede quasi rien de plus (vision haute et frein electrique) que ma C5 de 2004 !!!! C'est une voiture moderne il a 10 ans ....actuellement elle est en retard ..... Dernière édition le 26/03/2006 à 13:19 par faya, édité 3 fois |
| mikauto | le dim 26 mars 2006 à 13:13
On en avait longtemps débatu lors du Topic, ou elle était comparée aux A6, Série 5, et Classe E, bien positionnée, beaux arguments, mais elle n'inove en rien du tout ! |
| bangbang | le dim 26 mars 2006 à 20:18
..fallait pas parler du comparo justement où elle est toujours 2ème derrière la série 5 et devant l'A6 depuis 3 mois...les autotitreurs voteraient-ils à l'insu de leur plein gré?... |
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