Renault Zoé ZE - Page 31 - Auto titre
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Renault Zoé ZE
carpe.diem Le lun 31 oct 2016 18h50
Surtout à 430 balles/mois avec 10k d'apport.
Ben_92 Le lun 31 oct 2016 18h56
:etourdi:

On s'étonne que ça marche pas

Y a des offres pour des kilométrages de citadins et le mec en appartement peut pas la recharger :etourdi:
Dernière édition le 31/10/2016 à 18:57 par Ben_92, édité 1 fois
cliocampus Le lun 31 oct 2016 19h21
Voilà !

Je me tue à dire que ce modèle de location ne peut fonctionner.

On verrait des centaines de twizy en ville, et des électriques par dizaines de milliers
donky91 Le lun 31 oct 2016 19h22
Ben tu n'es pas la cible client. C'est pas fait pour les rouleurs "longue distance" comme toi, qui sont assez rares.
Prends toi une tesla :D
donky91 Le lun 31 oct 2016 19h23
Je pense au contraire qu'un leasing est pas mal pour ce genre de produit. Quand tu vois les prix à 10-12kkm ca devient pas mal. Après faut être dans la cible mais c'est une autre histoire
avantime75 Le lun 31 oct 2016 19h53
Le système des échanges de batterie comme dans une station service était vraiment top. Je pense que si ce système n'a pas fonctionné, c'est peut-être à cause de pressions exercés par les entreprises pétrolières...
jujuleterrible Le lun 31 oct 2016 19h59
C'est vraiment mal foutu oui.....

Je suis en appart, si je veux charger la bagnole faut que je me bagarre avec la copro pour obtenir une mise à disposition d'une prise + compteur individuel dédié, déjà tenté d'en parler c'est mission impossible.... :etourdi:
Je fais 100% de ville, 400KM/mois ;)
Au boulot, pour que mon employeur me mette une prise à disposition, ils ont que des diesel en leasing pour faire que du Paris et du diesel BMP6 pour les "hauts placés :D , alors leur parler de voiture électrique......:/ :/ :/ :/

Sans quoi ça ferait longtemps qu'une zoé ou autre concurrente serait dans mon garage :(
donky91 Le lun 31 oct 2016 20h23
Le système de changement de batterie est à mon avis trop compliqué pour être réaliste, celles ci n'étant pas standard... Après juju, pas de parking proche de chez toi ou du boulot?
soussoude Le lun 31 oct 2016 20h46
On tous la même réaction, rouler en électrique est synonyme de rouler gratuit ou presque pour nous qui roulons au SP.
Mais Renault essai d'imposer un modèle économique qui a été penser a l'époque d'un baril élevé avec des perspectives de hausse.
Aujourd'hui, le modèle est mort avec le prix du baril actuel, mais si ça remonte fort un jour, ils seront là (ou plus là).
guillaume7693 Le lun 31 oct 2016 20h53
Je comprends pas bien la critique. C'est évident qu'une Zoé n'est pas compétitive pour un gros kilométrage sur voie rapide.

Et pour ceux qui comparent avec une Tesla, vous compareriez une clio avec une classe E ?
carpe.diem Le lun 31 oct 2016 20h55
Je pensais réellement pouvoir faire mes 200 bornes/jour avec la nouvelle 400kms.
donky91 Le lun 31 oct 2016 20h56
Mouais après ca ressemble bcp à un argument de vendeur qui ne veut pas s'emmerder avec ce truc non?
carpe.diem Le lun 31 oct 2016 21h00
C le simulateur Renault qui donne l'autonomie de 150k kms. Et oui, visiblement, le gars disait à demi mot que ça ne tenait pas la distance, c pas fait pour rouler bcp.
fabala-x Le lun 31 oct 2016 21h06
Demande un essais d un jour ou 2 pour confirmer.

Pour le prix, c est quoi l histoire des 400€ ? C est du leasing ?
donky91 Le lun 31 oct 2016 21h07
Une bête zoé 1 fait facile 120-130 dans ces conditions... Enfin pas à 130
:D
jujuleterrible Le lun 31 oct 2016 21h09
@donky91

J'habite dans le 93, si je gare la bagnole dans la rue, au bout de 2 jours je vais la retrouver abîmée.....
Mon boulot est en plein Paris, ça va être encore pire, même si le stationnement à une borne Autolib est gratuit, mais il me semble que la recharge elle est payante. Puis c'est souvent squatté......

Bref c'est mort.....
donky91 Le lun 31 oct 2016 21h11
Pas cool du coup...
Dans Paris il parait que tu peux charger et stationner pour 1 euro de l'heure
Mais ça ne fait pas tout.
jujuleterrible Le lun 31 oct 2016 21h14
Pourtant à mon boulot j'ai un immense parking sécurisé...........vide :(

Sur 100 personnes, on est 5 à venir bosser en bagnole !!!!!!

:(
spilner Le lun 31 oct 2016 21h17
Sous-loue les places :D
clionrj Le lun 31 oct 2016 21h28
Citation de jujuleterrible :

« Je suis en appart »


Ben tu fais pendre un câble de la fenêtre de ton appartement à ton parking :idee: :D
jujuleterrible Le lun 31 oct 2016 21h33
Trop risqué de sous louer, c'est filmé et j'ai qu'un seul badge qui permet de me tracer au cas où :/

Au boulot ils comprendraient pas que je rentre chez moi avec un toron de câble :D

Sinon il me reste à shunter les interrupteurs du sous sol de ma résidence et à me repiquer à la place d'une ampoule :love:
C'est déjà le cas de ma.cave qui s'éclaire quand la lumière du sous sol est allumée, va comprendre pourquoi :D
mugatu Le lun 31 oct 2016 21h43
Citation de donky91 :
« Le système de changement de batterie est à mon avis trop compliqué pour être réaliste, celles ci n'étant pas standard... Après juju, pas de parking proche de chez toi ou du boulot? »


Au boulot on a plusieurs prises installées, j'ai vu aussi bien des Zoé que la Tesla du big boss en train de charger
donky91 Le lun 31 oct 2016 21h46
Pour la charge oui @mugatu mais pas pour l'échange comme prévu un temps ;)
mugatu Le lun 31 oct 2016 21h47
ok j'avais mal compris ;)
fabala-x Le lun 31 oct 2016 22h11
Ca m épate l annonce d autonomie de Diem, ok les chiffres sont bidonné c est pas un scoop, mais de plus de 50 %? :oh:
thamomo007 Le lun 31 oct 2016 22h18
ben en élec c'est déjà pace au départ, et en plus ca risque e baisser avec le temps :love: :D
lbad Le lun 31 oct 2016 22h22
http://www.turbo.fr/videos-voiture/480210-essai-l-autonomie-reelle-de-la-renault-zoe-emission-turbo-du-12-06-2016.html (Essai : l'autonomie réelle de la Renault Zoé (Emission Turbo du 12/06/2016))
fabala-x Le lun 31 oct 2016 22h29
C est pas les memes versions;)
carpe.diem Le lun 31 oct 2016 22h34
Le simulateur d'autonomie est dispo sur le site de Renault ;)
viktor Le mar 1 nov 2016 00h44
les constructeurs mitonnent sur les vrais conso et rejets polluants ess/go, faut bien qu'ils mitonnent sur l'autonomie des élec, vu que ça pollue pas.

Plaque de recharge induction dans le sol des nouveaux parkings souterrain et plus de pb.
fabala-x Le mar 1 nov 2016 08h35
Carpe, je viens d aller voir, c est assez basic. Si je prends la vitesse moyenne de tes photos de 19/07 ca passe, 216km :D
carpe.diem Le mar 1 nov 2016 08h38
Youhouh :D

Ça change rien au soucis du prix :D
Dernière édition le 01/11/2016 à 08:38 par carpe.diem, édité 1 fois
caraddict Le mar 1 nov 2016 12h16
120, t'es proche de la Vmax, c'est exponentiel la conso des électriques en fonction de la vitesse, ça aime pas l'autoroute. Mais je reste surpris qu'on t'annonce aussi peu avec la nouvelle batterie, la Zoé était une des plus proches des chiffres officiels avec nos mesures :/
Ben_92 Le mar 1 nov 2016 12h17
La Zoé est pas bridée a 135 d'ailleurs ?

Elle n'a rien à faire sur l'autoroute c pas du tout adapte
fabala-x Le mar 1 nov 2016 12h30
Oui vmax 135
caraddict Le mar 1 nov 2016 13h12
Ah non, mon autre pseudo, c'est vmax330
benji_du_69 Le mar 1 nov 2016 13h21
Il faut attendre la Bolt (ou Ampera-E) ;)

http://www.caranddriver.com/reviews/2017-chevrolet-bolt-ev-test-review (2017 Chevrolet Bolt EV Test – Review – Car and Driver)

With the cruise control set to 75 mph and the climate system set to 72 degrees, we drove the battery to exhaustion in 190 miles.

Les autonomies sur le cycle Européen c'est du n'importe quoi!
caraddict Le mar 1 nov 2016 13h26
Oui le cycle US est plus réaliste
donky91 Le mar 1 nov 2016 13h26
Certes mais un vh électrique utilisé à sa vmax a forcément une faible autonomie. C'est fait pour rouler en péri urbain à moins de 100kmh
thamomo007 Le mar 1 nov 2016 16h30
Nationale ca le fait bien aussi. Mais du coup il manque le bruit du moteur :D
milegas Le mar 1 nov 2016 18h38
Un VE c'est fait pour rouler avec une alternance d'accélération et de décélération, sans décélération pas de recharge et donc une autonomie ridicule.
thamomo007 Le mar 1 nov 2016 18h46
Euh oui et non,

si tu fais la même moyenne tu pourrais rouler en stabilisé à cette moyenne sans consomemr plus.

Le truc c'est qu'on fait rarement 90km/h de moyenne en ville ou sur nationale :D :D
milegas Le mar 1 nov 2016 18h48
:louche:
thamomo007 Le mar 1 nov 2016 22h14
y'a pas besoin d'alternance d'accélération et de décélération pour consommer peu, faut juste rouler moins vite et même en stabilisé ça fera les kilomètres.

Mais je vois mal un mec se trainer à 60km/h stab sur autoroute.
milegas Le mar 1 nov 2016 22h15
Ok.
olcheval Le mar 1 nov 2016 22h29
Sachant que l'effort pour lutter conte l'air évolue avec le carré de la vitesse on comprend bien que la dépense d'énergie pour faire avancer une bagnole augmente de manière exponentielle... Dans le cas de l'autonomie d'un véhicule électrique bien sûr que la vitesse de déplacement est cruciale... Surtout qu'il y a qu'une vitesse.
Autotitre Le ven 2 déc 2016 18h49
Actualité : Essai Renault Zoe ZE40 :

thamomo007 Le ven 2 déc 2016 19h50
Citation de web :

« Comment les acheteurs de la R240 vont prendre l'arrivée si rapide d'une nouvelle version avec une telle progression de l'autonomie ? Pas forcément bien, mais Renault pense à eux, il leur sera possible dès le printemps 2017 de faire monter la batterie 41 kWh contre environ 3 500 €. Pourquoi une telle somme pour une batterie qui ne leur appartient de toute façon pas ? Il s'agit seulement des frais de montage, répond Renault, la batterie elle-même valant 6 400 €. »


3500 balles de montage :good: :D pour justifier un truc quasi plug n play.
Alfisteforever Le sam 3 déc 2016 00h22
:D Les enculés
Nickgtt Le sam 3 déc 2016 07h32
Je pensais que seul Apple pouvait proposer un truc pareil :D :bad:

Louer ET payer, ceci est une révolution...
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