Avis Ferrari 348 tb - Page 3 - Auto titre
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Avis Ferrari 348 tb
nico-20vt Le ven 13 janv 2017 16h44
Barf je peux répondre à usual qu'évidemment une qui a le carnet complet se vendra mieux, encore faut-il qu'en face il y ait exactement la même au même prix et que ce soit LE critère qui fasse la différence. M'enfin je n'essaye pas de prouver qu'il faut faire l'entretien moins suivant, c'était pas ma question initiale.
duduche60 Le ven 13 janv 2017 16h45
OK pas de soucis, nos messages se sont croisés :good:
maxou-w8tt Le ven 13 janv 2017 19h19
Je l'ai conduite... C'est assez particuliers car en fait lebtrain avant si décrié est en fait utra précis... Il demande quelques notion de pilotage, c'est pour ça que les journalistes de l'époque l'on trouvé épouvantable. Sinon ça a un beau bruit a haut régime. Question perfs, on est loin d'une 355 mais ça se défends... La faute a cette boite de vitesse trop longue... Sinon question entretient c'est un gouffre et question spéculation je ne pense pas elle atteigne des sommets... Sauf les séries limitées, comme les versions gentlemen drivers. Si vous n'aimez pas le côté Testarossa, il suffit de retirer les ailettes... C'est pas vilain...
Dernière édition le 13/01/2017 à 19:21 par maxou-w8tt, édité 1 fois
caraddict Le ven 13 janv 2017 19h29
Euh si c'est vilain comme ça :/
maxou-w8tt Le ven 13 janv 2017 19h46
Celle qui risque de côter, c'est la competizionne....
56 exemplaires...
caraddict Le ven 13 janv 2017 20h38
C'est celle que j'ai mis au dessus mais elle cote déjà ;)
I'll-be-back Le dim 5 mars 2017 15h18
Photos : I'll be back

Citation de I'll-be-back :
«








»
Turbo1980 Le dim 5 mars 2017 15h21
La plaque :good:
I'll-be-back Le dim 5 mars 2017 15h24
Ouais. En étant un poil patient et en connaissant quelqu'un au service des cartes grises à la préfecture...
A une époque, j' avais mon année de naissance comme premiers chiffres...;)
Turbo1980 Le dim 5 mars 2017 15h27
:good:
I'll-be-back Le mar 2 mai 2017 12h25
Photo : I'll be back

flanders Le mar 2 mai 2017 13h39
Pourquoi une 355 cup :louche:
Matt Le mar 2 mai 2017 13h44
C'est presque pareil :D
Ludovic Le mar 2 mai 2017 14h22
c'est une ferrari et c'est rouge alors faites pas ch..:D
flanders Le mar 2 mai 2017 14h41
Non mais ça existe aussi en challenge.
I'll-be-back Le mer 5 juil 2017 20h56
Edité
Dernière édition le 05/07/2017 à 22:57 par I'll-be-back, édité 1 fois
Turbo1980 Le mer 5 juil 2017 22h44
C une 355 Ca pas une 348 ;)
I'll-be-back Le mer 5 juil 2017 22h56
Merci. Je fatigue à force d'en voir de partout, des rouges, des vertes et des pas mures...:)
Turbo1980 Le mer 5 juil 2017 23h06
;)
Turbo1980 Le jeu 7 déc 2017 00h01
http://youtu.be/VX4LcpoiIAU (Pure sound Ferrari 348 Challenge - Davide Cironi Drive Experience - YouTube)
Mr.Ele Le jeu 7 déc 2017 13h26
:love:
Rod350Z Le jeu 7 déc 2017 14h33
Oui :love: :

kseedee Le jeu 7 déc 2017 14h40
Dégueulasse
Rod350Z Le jeu 7 déc 2017 14h42
Ils étaient juste en avance sur leur temps :D :

Matt Le ven 8 déc 2017 00h26
Le kit dégueulasse sur la 355 :vomir:
Quel gâchis :ouin:
I'll-be-back Le lun 26 mars 2018 20h49
Photos : I'll be back, 2018/03



Turbo1980 Le lun 26 mars 2018 21h40
:love:
fp330 Le lun 26 mars 2018 21h50
Citation de Rod350Z :
« Oui :love: :

»


Sur cette photo on se rend bien compte que c'est la même carrosserie pour les deux

Toute la partie en tôle est la même
nico-20vt Le lun 26 mars 2018 22h14
C'est une Twin Spark ?
kseedee Le lun 26 mars 2018 22h23
@fp330 J'avais jamais fait le rapprochement. En effet, c'est très proche.
fp330 Le mar 27 mars 2018 08h37
Pareil pour moi, et là ça saute aux yeux je trouve
La 355 est un gros FL de la 348
caraddict Le mar 27 mars 2018 08h43
Ca m'a quand même toujours semblé évident, tout comme la 430 est un gros FL de la 360 et la 488 un gros FL de la 458. Mais dans ces deux derniers cas, j'ai jamais trouvé ça très réussi alors que la 355 acomplit l'exercice à merveille :love:
KB993 Le mar 27 mars 2018 08h52
Pour moi les 355, 456 et 348 sont les plus belles des 30 voire 40 dernières années chez Ferrari
Yannick45 Le mar 27 mars 2018 08h54
J'ai toujours aimé la ligne de la 348, qui faisait mini testarrossa, alors que quand la F355 est sortie je la trouvait fade. Avec le temps, les gouts ont évolué et la 355 semblait plus belle, plus fluide. Mais aujourd'hui, on est revenu dans des lignes coupées au scalpel, et la 348 va de nouveau plaire je pense, et avec un côté plus trapu.Même si malheureusement en vrai la finition est vriament dégueulasse :oh:
Je pense malgré tout que même en placement, il faut penser à l'entretien.
matt Le mar 27 mars 2018 22h33
Citation de KB993 :
« Pour moi les 355, 456 et 348 sont les plus belles des 30 voire 40 dernières années chez Ferrari »


@KB993

Tu oublies la 550 :love:
caraddict Le mar 27 mars 2018 22h35
Oui la 550 :love:
F7R Le mar 27 mars 2018 22h40
550 et 456 c'est évident,

mais on peut aussi ajouter la 512 :love:
KB993 Le mar 27 mars 2018 22h47
J'accroche un peu moins sur la 550 que sur la 456. La prise d'air sur le capot rend la ligne moins fluide.
caraddict Le mar 27 mars 2018 23h29
Oui mais plus agressive :love:
anhamper Le mar 27 mars 2018 23h32
Je trouve que y a match aussi. Mais la 456 garde un aspect plus compact, plus élégant.

J'adore la 550, et c'est celle que je choisirais mais elle a qq côtés dérangeants: ses gros phares, l'énorme paf avant. Et on le gabarit pour au final de s'y mettre qu'à deux.
matt Le mar 27 mars 2018 23h47


:love:

Peu importe le gabarit, les grosses GT V12 ont disparu :/
matt Le mar 27 mars 2018 23h51
Je viens de regarder le gabarit : 4,55m c'est pas si long ;)
KB993 Le mar 27 mars 2018 23h52
Du même avis qu'Anhamper, les gros phares ne me plaisent pas trop. Comme sur les 360 d'ailleurs. Par contre le profil comme montré juste au dessus est vraiment réussi.
matt Le mar 27 mars 2018 23h54
La 456 est plus longue de 20 cm ( comme la...oui on sait:D )
Turbo1980 Le mar 27 mars 2018 23h56
:D
caraddict Le mer 28 mars 2018 06h55
4,55 m oui c'est pas si gros, à peine 5 cm de plus que Japoguez. Et la 456 est indéniablement plus élégante mais je trouve que la 550 réussit un superbe compromis entre agressivité et élégance, c'est un vrai squale :love:
Yannick45 Le mer 28 mars 2018 10h07
J'adorais la 456 mais il faut avouer qu'aujourd'hui, dans la circulation elle passerait presque inaperçu. On remarque plus le bruit que la ligne finalement.
Son élégance a inspiré de nombreuses voitures, mais aujourd'hui justement je trouve qu'elle manque un poil de caractère. Une Aston Martin a plus d'identité je trouve.
Pour la 550, j'ai jamais adhéré. Ces phares et cette prise d'air j'ai toujours eu du mal. La F50 étant la pire.
Les 2 Ferrari les plus réussies selon moi sont celle dont les gens se souviennent:
La F40 et la Testarossa. Quelle image, quelle prestance, quel charisme!!!!
caraddict Le mer 28 mars 2018 10h11
Enfin comme d'hab' c'est très subjectif, j'adore la Testarossa aussi mais j'en ai vu une l'autre jour et un pote trouvait au contraire qu'elle avait très mal vieilli. Et à titre perso j'aime autant la F50 que la F40. En plus de ça y aussi des questions de génération et de nostalgie, on a tendance à aduler les modèles qui nous ont marqué quand on était plus jeunes ;)
Yannick45 Le mer 28 mars 2018 10h19
La F50 a un problème de proportions je trouve (sans compter que c'était une voiture raté de conception). Je suis d'accord pour le côté nostalgique, et que tout est subjectif.
La F40 est une icône, comme la Testarossa ou la GTO.
La Enzo également mais mois. Après c'est sur qu'il faut demander à la nouvelle génération leur préférence.
F7R Le mer 28 mars 2018 10h21
La nouvelle génération s'en fout grave des bagnoles :D
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