Citroën CX : la dernière "grande" aux purs chevrons... - Page 11 - Auto titre
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Citroën CX : la dernière "grande" aux purs chevrons...
I'll-be-back Le mer 31 janv 2018 13h53
Le break TRD turbo 2, c'est sûr...

https://www.autotitre.com/fiche-technique/Citro%C3%ABn/CX/25_TRD_Turbo_2 (Fiche technique Citroën CX 25 TRD Turbo 2 - Auto titre)
Autoweb Le jeu 1 fév 2018 00h04
Je n'ai pas mis les Break dans les fiches techniques d'Autotitre...
Ca :D c'est la fiche de la berline ...
I'll-be-back Le jeu 1 fév 2018 07h11
Au temps pour moi...:) :D
Autoweb Le jeu 1 fév 2018 17h13
En tout cas je viens de vérifier et la CX 25 TRD Turbo 2 a bien existé en Break (j'aurais parié sur la RD mais pas sur la TRD)...
autoforever Le jeu 1 fév 2018 17h15
Effectivement, on en découvre tous les jours.

Le break 25 TRD Turbo a été commercialisé en même temps que la berline pour le millésime 1984, et il y a eu des breaks TRD Turbo 2 !
I'll-be-back Le jeu 1 fév 2018 19h34
Le GIGN a eu des versions break TRi avec le 2L5 atmo de 138cv... Mais j'ignore s'ils avaient ou non un mot du docteur pour ne pas rouler au gasoil... considérant que les breaks Ri/TRi ont quand même précédé les TRDT...:)

Dernière édition le 02/02/2018 à 21:22 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back Le ven 2 fév 2018 13h17
Rediffusion : :)

Citation de I'll-be-back :
« Vous connaissiez la Vénus de Milan, ben voici l'Athena de Milan... :)
A moins qu'il ne s'agisse d'une Reflex... L'arrière est un peu flou, enfin... pas Super le Reflex...:)
(Photos IBB, Milan, 08/2015)

»
Dernière édition le 02/02/2018 à 13:20 par I'll-be-back, édité 1 fois
laurnet78 Le ven 2 fév 2018 16h06
En parlant de CX Evasion 25 TRD Turbo2, vous pouvez vous l'acheter là : https://club-ottomobile.com/fr/mars/308-citroen-cx-25-trd-turbo-2.html (Citroen CX 25 TRD Turbo 2  - Club Ottomobile)
:D et elle risque pas de rouiller celle là!!!
I'll-be-back Le sam 3 fév 2018 13h09
Oui, OTTOmobile réalise de superbes miniatures au 1/18 voire 1/12...
Je n'ai pas acheté la CX, attendant qu'ils proposent la 25 GTI en bleu...:D
Rod350Z Le sam 3 fév 2018 14h00
Une Turbo aperçue aux UK, en 2007:




Une Turbo belge aperçue en France, dix ans plus tard:

I'll-be-back Le sam 3 fév 2018 14h52
Assurément de beaux exemplaires !...:good: :good:
Autoweb Le sam 3 fév 2018 23h00
La belge (qui a l'air d'être une Prestige) avec ses jantes et des tours de phares chromés, je la laisse à son propriétaire !!
Rod350Z Le dim 4 fév 2018 07h29
Perso, ce n'est pas la déco le plus important mais le fait de la voir circuler en état correct, encore aujourd'hui.
I'll-be-back Le dim 4 fév 2018 08h13
Oui je ne m'arrêterai pas devant une C5 phase 1 mais celle-ci, si je la voyais, j'irais l'admirer de près...:good:
Matt Le dim 4 fév 2018 08h55
Normal une C5 1 c'est moche:D
I'll-be-back Le dim 4 fév 2018 12h32
Oui je l'avais citée pour cette raison...;)
autoforever Le mar 6 fév 2018 11h04
Des brochures US de la CX (grey market of course)

Millésime 1980


Millésime 1987
I'll-be-back Le mar 6 fév 2018 13h07
Merci autoforever pour cette précieuse contribution !...:love: :love: :good:
Lesbellesauto Le jeu 8 fév 2018 23h29
Bonsoir à tous ;)

La "CX" sous la coupole du Grand Palais,qui l'eut cru possible :?: :oh:



Citroën CX 2200 berline 1975

Sold for € 5,750 inc
.... ....

Châssis n° MA-MC-01MC6803

•Immatriculée à l'origine en France
•Transmission manuelle
•En couverture de « Citroën, The Complete Story » de Lance Cole
•Apparaît dans de nombreux magazines de voitures anciennes
•Fichier historique complet (lecture recommandée)

À l'origine immatriculée en France, cette rare et importante Citroën CX 2200 de la première série a été exportée au Royaume-Uni en 1991, puis en Finlande en 2014. Elle a connu le même propriétaire en France au moins depuis 1980 (probablement lorsqu'elle était neuve) jusqu'en 1999. Puis cinq propriétaires au Royaume-Uni et un en Finlande. Le compte-tours/tachymètre en kilomètres a été changé pour un autre en miles au début des années 2000 et affiche aujourd'hui 73 000 miles (117 500 km) que l'on pense d'origine et confirmés par l'historique et les papiers du MoT.

L'intérieur est dans un état exceptionnel. Le ciel de toit est très propre et sans traces en on ne note pas de ternissement sur la sellerie d'origine, bien qu'on discerne quelques craquelures dans l'accoudoir du conducteur. Un lecteur de carte conforme à celui d'époque côté passager et le rare vide-poche de tableau de bord sont bien présents. La voiture est également dotée d'antibrouillard avant et arrière et d'un store à lamelles à la lunette arrière. Les autres éléments rares sont l'essuie-glace double et les enjoliveurs pleins. Un jeu complet de ceintures de sécurité conformes a été installé à l'arrière afin d'assurer le transport de trois passagers, ou deux avec l'accoudoir déplié, en toute sécurité. On nous signale que la suspension fonctionne parfaitement, se soulevant rapidement et transportant les occupants dans un confort suprême, même sur les plus mauvais revêtements, tandis que les pneus Michelin complètent l'effet « tapis volant ». La voiture est immatriculée comme véhicule historique en Finlande et sera vendue avec un MoT/TüV valable jusqu'en juillet 2018.

;) ;)
Matt Le jeu 8 fév 2018 23h32
Ça parait pas excessif ;)
Faut voir à combien elle va partir...
I'll-be-back Le ven 9 fév 2018 06h54
Oui elle a l'air plutôt bien conservée...:good:
christianL Le ven 9 fév 2018 15h04
christianL Le ven 9 fév 2018 15h08
christianL Le ven 9 fév 2018 16h22
I'll-be-back Le lun 12 fév 2018 21h03
Merci pour ces contributions, ChristianL !!...;)
J'aurai moi-même l'occasion de revenir sur les Citroën présidentielles (dont la CX) vues ce week-end à Rétromobile 2018...
Mais en attendant, voici une 2000 Super originelle, shootée sur le parking extérieur au palais des expositions, justement à :






Dernière édition le 13/02/2018 à 07:16 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back Le lun 12 fév 2018 21h54
A l'intérieur cette fois, du sérieux...;)

Toutes photos : I'll be back.

D'abord une 2400 Prestige originelle...



I'll-be-back Le lun 12 fév 2018 22h02
Toujours à :



La CX ultime... La GTI turbo 2... Version Concorde aux sièges fatigués et... irremplaçables...


Dernière édition le 13/02/2018 à 06:43 par I'll-be-back, édité 1 fois
autoforever Le mar 13 fév 2018 06h39
GTI Turbo 2 Concorde série spéciale commandée par Air France qui annula finalement sa commande mais quelques unités furent tout de même produites.

Et comme on ne se lasse pas de la Prestige


Il y avait aussi une belle CX 2000 Reflex sur le stand du Club CX.
I'll-be-back Le mar 13 fév 2018 06h47
Citation de autoforever :
« GTI Turbo 2 Concorde série spéciale commandée par Air France qui annula finalement sa commande mais quelques unités furent tout de même produites.
(...)
Il y avait aussi une belle CX 2000 Reflex sur le stand du Club CX. »


@autoforever : Et l'impossibilité, pour les versions Concorde (je crois qu'en France il n'existe plus qu'un ou deux exemplaires en circulation dont celui exposé au salon) de "refaire" une sellerie (copiée des sièges du Concorde) faute... de pièces.
Merci pour cette photo supplémentaire d'une Prestige de belle allure...;)
Dernière édition le 13/02/2018 à 07:08 par I'll-be-back, édité 2 fois
I'll-be-back Le mar 13 fév 2018 07h06
En attendant, sur le stand Citroën justement, une jolie 2000 Super dans une robe très 1970's.
Noter en arrière plan le décor fait du fameux compteur de vitesse de type pèse-personne, cher à la marque et aux nostalgiques...






Un recto/verso...


Un autre recto/verso... Si, si...:cool:
kseedee Le mar 13 fév 2018 08h19
Super beau, ce vert cresson. Ca lui va très bien.
spilner Le mar 13 fév 2018 10h23
:love: :love: :love:
I'll-be-back Le mar 13 fév 2018 19h53
Tout à fait...;)
christianL Le mar 13 fév 2018 21h02
@I'll-be-back : Bonsoir. :good: :good:
I'll-be-back Le mar 13 fév 2018 21h32
@christianL : Bonsoir...:) :good:
Matt Le mar 13 fév 2018 23h43
Sacrée gueule quand même :love:


Ça devait en imposer sur les autoroutes dans les années 70 ;)
I'll-be-back Le mer 14 fév 2018 07h14
C'était surtout une voiture 'tout temps" et notamment à l'aise sur chaussée mouillée, comme la DS et la SM avant elle...
C'est d'ailleurs un des critères qui a présidé à faire préférer la CX 2400 GTI à la Renault 30 TS V6, à perfs similaires, pour équiper les brigades rapides d'intervention de la gendarmerie, sur les autoroutes...;)
kseedee Le mer 14 fév 2018 08h31


Ce vert Dryades, c'était je crois la plus belle teinte proposée sur la CX.
jujuleterrible Le mer 14 fév 2018 09h34
outch :love:
F7R Le mer 14 fév 2018 10h27
Mes voisins avaient exactement la même quand j'étais gamin.
Et cuir noir en plus :love:
I'll-be-back Le jeu 15 fév 2018 07h19
Citation de RAY2285 :
« Aujourd'hui, Citroen CX 20 RE....sous la pluie vendéenne...


»


Y'a quand même pas à c.... quand on compare avec ce qui précède...
Une CX série 2 ne dégage pas le même parfum qu'une CX série 1...:D
kseedee Le jeu 15 fév 2018 08h08
Ah non, c'est sûr et certain. :good:
mura03 Le jeu 15 fév 2018 09h16
le passage du bon vieux chrome au plastique :(
I'll-be-back Le jeu 15 fév 2018 13h48
Oui le plastique n'est pas fantastique pour tout...:D
Autoweb Le ven 16 fév 2018 23h41
Moi je préfère de loin les Série 2...
caraddict Le ven 16 fév 2018 23h48
Et de près, tu préfères laquelle ?
paco13 Le sam 17 fév 2018 05h56
pour moi , la ligne ext de la s1 est beaucoup plus jolie par contre pour la finition et le coter pratique de l int , la s2 est franchement plus abouti et surtout plus fonctionnel
I'll-be-back Le sam 17 fév 2018 07h49
Oui mais toi tu as un haut de gamme avec habillage cuir etc et une motorisation en rapport... Là on peut comprendre que le fonctionnel l'emporte "objectivement" sur le côté nostalgique.
Mais à mon sens c'est beaucoup moins vrai pour les modèles d'accès à la gamme...
Une 20 RE par exemple comparée à une belle 2000 Super ou une 22 TRS comparée à une 2400 Pallas... ben je trouve que les phase 1 gardent l'avantage.
Et aujourd'hui, même ce qui était décrié à l'époque sur une phase 1 car jugé anachronique comme le compteur de type pèse -personne, revient en grâce auprès des nostalgiques...
Je pense d'ailleurs que c'est un peu la même chose pour beaucoup de caisses à forte personnalité comme la DS avant la CX ou même une R16 pour donner un exemple en dehors de chez Citroën : Beaucoup préfèrent une R16 TS originelle à une R16 TX de fin de production...
bedpp Le sam 17 fév 2018 10h05
Citroën cx 2,5L TRD turbo

https://youtu.be/kPeWYQYivYU (Citroën CX 2,5L TRD turbo vs Peugeot 505 GTDT - Etude des concurrentes Diesel 1986 6/8 - YouTube)
I'll-be-back Le sam 17 fév 2018 22h05
Une belle reproduction au 1/24 vue à :


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