Suzuki Swift Sport - Page 26 - Auto titre
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Suzuki Swift Sport
Nickgtt le mer 13 nov 2019 à 08:43
Oui, le rouge fait disparaître le feux globuleux :good:
weber-dc40 le mer 8 janv à 23:12
https://www.evo.co.uk/suzuki/swift-sport/202079/ctc-suzuki-swift-sport-review-the-aftermarket-answer (CTC Suzuki Swift Sport review - the aftermarket answer? | Evo)


Ce que donne a swift 225ch de CTC, avec suspensions modifiées et dgl.

Ca a l'air de tuer :love: :love:
Zoleran le mer 8 janv à 23:37
Franchement avec des amortos , un quaife et une petite prépa, ça serai déjà pas mal:good:




Pas craquer, pas craquer...:D
fujiyama le mer 8 janv à 23:41
Sans prépa.

Je sais déja connue

weber-dc40 le mer 8 janv à 23:45
On a pas 18 ans nous hein :D



Avec les prix qui baissent bien (y en avait une à 13k y a pas longtemps sur lbc), ça devient pas forcément idiot d'en tuner une par rapport à une fiesta qui stagne à 20k, ou autres.
Zoleran le mer 8 janv à 23:53
Ah oui 13!?
On arrive aux prix des ss2...:oh:
maxz318is le jeu 9 janv à 00:00
Quand même pas :D
carpe.diem le jeu 9 janv à 06:07
Si. C toujours le prix des SSS de 2016/2017
patala le jeu 9 janv à 08:09
Une sport 140 à 13k€ c'est également très rare... Etat, kms ?
Zoleran le jeu 9 janv à 19:48
Citation de maxz318is :
« Quand même pas :D »


@maxz318is

Fallait te bouger, elles seront bientôt à 15k:!: :D
maxz318is le jeu 9 janv à 19:49
Lesquelles ?
Nickgtt le jeu 9 janv à 20:01
Une 136 5P, pas chère :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1721269992.htm/ (Suzuki swift lll 1.6 vvt 136 sport 5port)
maxz318is le jeu 9 janv à 20:08
Une 5 portes correspond mieux à mon CDC mais rien à faire je préfère les 3 portes
fabala-x le jeu 9 janv à 21:00
Je te la livre quand la 3p rouge ? Je reviens peut-être en Rhône Alpes dans 2 mois :D
Freemen le mar 14 janv à 06:48
La Swift Sport devient hybride. :/
Nickgtt le mar 14 janv à 07:23
C'est pas forcement une mauvaise chose, le boost électrique doit bien aider à bas régime.
C'était même étonnant qu'elle ne soit pas sortie directement comme ça.

Par contre, c'est bizarre d'avoir abaissé la puissance du thermique, peut être pour des histoires d'homologations fiscales.
EenSayn le mar 14 janv à 07:23
Oh, ça ne me choque pas, tant que c'est comme ça ;)
Maxz318is le mar 14 janv à 08:26
Fabala> trop chère pour moi :D
fabala-x le mar 14 janv à 08:32
Je dois pouvoir te proposer une reprise sur ton vieux coupé toyota outlaw daubé pour que tu puisses transporter ta progéniture en toute légalité :cool: :D
Maxz318is le mar 14 janv à 08:38
T'aurais pas parlé de coupé tu repartais en Yaris :D :good:
Dernière édition le 14/01/2020 à 08:41 par Maxz318is, édité 1 fois
fabala-x le mar 14 janv à 08:39
J'y ai bien pensé, je suis prévoyant :cool: :D
Maxz318is le mar 14 janv à 08:41
Mon coupé daubé est sans moteur pour le moment :ouin:
fabala-x le mar 14 janv à 08:47
Je vais attendre qu'il soit remonté alors, mais il vaut encore moins si c'est pour le rappel qui fait peur:D
carpe.diem le mar 14 janv à 08:57
D'après les infos que j'ai, le thermique n'a subit aucune modif.

Visiblement c le jeu de l'homologation cette baisse de puissance.

Par contre grosse pensée pour les belges qui ont une 140, la limite fiscale étant à 136, la nouvelle fait bien moins mal à immatriculer :love:
ctncrsp le mar 14 janv à 09:29
:good: :D
EnFonde6 le mar 14 janv à 09:32
Hate de voir les essais, si l'hybride apporte quelque chose ou pas.
J'ai bien aimé la gouache du moteur sur le bref essai de celle de Zoleran... même si je préfère tirer les cheveux à mon atmo qui est plus expressif.
Zoleran le mar 14 janv à 11:01
Citation de carpe.diem :
« D'après les infos que j'ai, le thermique n'a subit aucune modif.

Visiblement c le jeu de l'homologation cette baisse de puissance.

Par contre grosse pensée pour les belges qui ont une 140, la limite fiscale étant à 136, la nouvelle fait bien moins mal à immatriculer :love: »


@carpe.diem

Elle passe a 129ch en puissance thermique je crois.
Couplé au poids plume, ça gouache oui! Et quand elle sera full tube, elle sera :love: :D
EnFonde6 le mar 14 janv à 11:04
Oui mais carpe dit que la puissance de 129ch n'est que sur le papier si je comprends bien, mais qu'en vrai ça ne change pas. Le couple est même légèrement supérieur sur le thermique.
carpe.diem le mar 14 janv à 11:08
Le moteur ne change pas :idee: :D
Zoleran le mar 14 janv à 11:14
Avec l'ajout de la micro hybridation, ils ont forcément touché a la carto:idee:
La prise de poids est de seulement 20Kg non?

En sachant que les 140 actuelle font plutôt 150/155ch au banc.
EnFonde6 le mar 14 janv à 11:24
Il faudra attendre les premiers passages au banc pour voir ce qui change vraiment de toute façon...
Mais ça peut etre intéressant en daily :D
weber-dc40 le mar 14 janv à 11:30
Ce serait bien qu'ils aient pris compte des retours de la presse sur le comportement surtout.
fujiyama le mar 14 janv à 11:31
Cad ?
weber-dc40 le mar 14 janv à 11:32
Plus sage que la précédente.
EnFonde6 le mar 14 janv à 11:34
Quand je vois le feedback de @Zoleran qui l'a bien brulé sur route, je pense que y'a pas spécialement de perte.
J'ai essayé 10min seulement, mais on sent que c'est toujours aussi léger, et ça tracte très fort en comparaison de la SSS2.

Pour le reste la SSS2 est déjà relativement sage je trouve, c'est pas ultra mobile. Ca accepte juste d'être brûlée à mort, et c'est rigolo car léger et nerveux. Une Twingo RS est moins sage niveau comportement.
Zoleran le mar 14 janv à 11:49
Il est vrai que le chassis est un peu moins affuté que la SS2. En gross attaque forte, ça "pompe" un peu plus et du coup l'auto semble un peu plus sousvireuse(ma géo n'était pas au mieux il est vrai).
Dans mes rêves les plus fou: des combinés et de quoi pouvoir régler le train arriére.
Un autobloc
Durites avia et go:love: :cool:
EnFonde6 le mar 14 janv à 12:01
Ouais, elle sera parfaite, ta femme va adorer :D :!:
reminator le mar 14 janv à 12:26
Je trouve ca une excellente idée cette Swift sport Hybride. :good:
carpe.diem le mar 14 janv à 12:30
Pareil. :love:
Zoleran le mar 14 janv à 12:37
On a pas encore parlé de la ligne full tube!
Oui pour 20KG de plus c'est pas énorme même si finalement c'est pour la conso et pas les perf.
carpe.diem le mar 14 janv à 12:40
D'après mon vendeur, le système 48v pèse le même poids que alternateur démarreur et batterie. Et pourtant suzuki donne 1020 kilos au lieu de 970
Zoleran le mar 14 janv à 12:44
Il y aura une prise de poids(cf la concurrence) mais trés mesuré je pense. Mais l'apport en conduite parrait inexistant. Enfin a tester.
fabala-x le dim 19 janv à 14:00
Ce rouge:love:

Dernière édition le 19/01/2020 à 14:03 par fabala-x, édité 1 fois
Zoleran le dim 19 janv à 14:26
:love:
C'est rare mais je la préfère en 5 portes ....mais malheureusement plus dispo en rouge à l'époque :ouin:
tubenstock le lun 20 janv à 20:35
15 kg annoncés de prise de poids. Par contre, c'est la réduction de puissance du thermique qui est à surveiller si on passe de 150/155 cv réels à 129 réels ça va faire mal. J'ai vu une fiche technique sur le net qui avançait un 0 à 100 en 9,1 s... Si ça se confirme l'intérêt de la sport risque de devenir faiblard à côté d'une 1.0 boosterjet encore un peu moins moins lourde (1030 kg) contre 1100 kg pour la Sport hybride (1075 +15), en prenant les poids UE en ordre de marche sur Zeperfs.
Patala le lun 20 janv à 20:47
Ca fera à peine au-dessus de la tonne sans conducteur.
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