Renault Safrane - Page 2

le sam 20 août 2022 à 12:43

pas mal cet article, c'est completement stupide cette idée d'avoir rehaussé et donc dégradé la suspension de la Safrane pour qu'elle puisse franchir les trottoirs sans problème pour l'usage de l'assemblée nationale

L'article est assez élogieux pour le tant décrié V6 PRV mais dans mes souvenirs (de conduite accompagnée

) c'est vrai que ce 3.0 170cv si il n'était pas spécialement fougueux dans les tours avait une souplesse a bas et moyen régime qui en rendait l'usage hyper plaisant en usage coulé

D'autant qu'on avait pour comparaison la même safrance familiale mais avec l'hyper creux 2.2si 12 soupapes 140cv, y avait vraiment un monde d'écart en agrément moteur entre les 2

J'ai pas essayé le 5 cylindres par contre, dommage car je sais que beaucoup appréciaient particulièrement ce moteur

Dernière édition le 20/08/2022 à 12:43 par Ludovic, édité 1 fois

le sam 20 août 2022 à 13:02

Je conduisais une 2.5 quand j’etais chauffeur pendant mon service militaire, la meme que dans l’article mais sans le GPS. C’était sympa mais hyper glouton dans mon souvenir.

le sam 20 août 2022 à 13:04

d'apres l'article ça boit a peine moins que le V6 PRV qui effectivement consommait a peu près comme ma M2 actuelle .... pour 170cv

le sam 20 août 2022 à 13:07

Je ne roulais que dans Paris avec le machin en plus
J’ai jamais du faire moins de 12~13 litres et sans faire gaffe 15.

le sam 20 août 2022 à 13:08

avec la V6 sur route en roulant cool c'était entre 10 et 11 déja ...
En ville ça devait pas etre top avec cette commande de boite par cable peu agréable

le sam 20 août 2022 à 13:11

C’etait une BVA 4 !

olivier25

le sam 20 août 2022 à 13:37

J ai roule 4 à 5 000 km en safrane 2.5 boîte manu
J ai adoré le confort

le sam 20 août 2022 à 13:42

ah ouais confort et insonorisation pour l epoque
derriere la 25 c était impressionnant ce dernier point 👍

matt	le sam 20 août 2022 à 13:55 Je faisais environ 9l à 9,5l en 2,5 BVM. 1 litre de plus qu'un M52 dans les mêmes conditions.

Fred	le sam 20 août 2022 à 14:10 Ah la Safrane...... https://www.youtube.com/watch?v=ee6N-kPal7o YouTube - -

spilner

le sam 20 août 2022 à 14:48

Sympa cet article.

y’a pas eu un 2.0 Volvo aussi? Ou alors c’est sur la laguna 1?

le sam 20 août 2022 à 17:02

Très intéressant cet article j aime beaucoup la safrane

Jolie la phase 1 dans la même couleur que la r19 qu avait mon père

matt	le sam 20 août 2022 à 22:33 Si y'avait un 2.0 140 CV. C'était le 2,5 amputé d'un cylindre.

le sam 20 août 2022 à 22:36

Toniciano

le sam 20 août 2022 à 22:41

Une Safrane Safari bordel

trop cool cette auto.
Une 2.1td pour moi merci.

Rico3

le dim 21 août 2022 à 14:22

J'ai eu une Safrane achetée neuve en 1992, donc parmi les premières sorties, une très bonne routière sûre et confortable, mais mécanique deux litres essence indigente et gloutonne, et un nid à emmerdes, je passais ma vie chez Renault.

Une anecdote au sujet de cette Safrane, à l'époque l'ABS était en option, lors de la commande j'ai dit je veux absolument un modèle avec ABS, le vendeur m'a répondu : " Mais Monsieur, l'ABS ça ne sert à rien, la preuve on n'en vend jamais ! ", véridique...

et quelques années après ça devenait obligatoire !

Dernière édition le 21/08/2022 à 14:26 par Rico3, édité 2 fois

le dim 21 août 2022 à 15:03

celle de mes parents etait de 1992 aussi , une 2.2si,
je me rappelle pas de pannes particulières
Pourtant c etait la RXE avec tout les gadgets dispo

J etais tout fier a l epoque d avoir la banquette arrière réglable électriquement en inclinaison comme une vraie limousine 😄

Rico3

le dim 21 août 2022 à 15:09

Si je me souviens bien c'étaient des pannes moteur, le 2.0 l ce n'était pas le même moteur que le 2.2 l.

le dim 21 août 2022 à 15:25

c etait lequel ? le 2.0i 115cv 8 soupapes ?

le dim 21 août 2022 à 19:02

En 10 mois de Safrane militaire, le chef d'atelier chez l'agent Renault Paris 7eme m'appelait par mon prénom

De la mécanique un peu, de l'électronique souvent, de la carrosserie beaucoup surtout quand le général gardait la bagnole le weekend.

le dim 21 août 2022 à 19:05

spilner

le dim 21 août 2022 à 19:42

Bluepinpon

le dim 21 août 2022 à 19:51

Mais j’ai trop kiffé le pinpon

minifire

le dim 21 août 2022 à 20:03

une 2.2dt pour moi, sympa aussi
mais la préférence reste quand même sur ma V6 biturbo

F7R	le dim 21 août 2022 à 20:08 Oui et une biturbo ne consomme pas tellement plus qu'une V6 atmo ou qu'une 5cyl ( en stab )

le dim 21 août 2022 à 20:08

tu m etonnes 😄

minifire

le dim 21 août 2022 à 20:12

j'ai fait plusieurs fois 400 km d'affilé en 1/3 autoroute (à 130) / 1/3 4 voies (110) et 1/3 en route (90), 9.5 l/100km

Rico3

le lun 22 août 2022 à 12:38

C etait lequel ? le 2.0i 115cv 8 soupapes ?

De mémoire ça devait être ça, moi aussi j'en était presque à tutoyer le chef d'atelier

Mais c'était plus fiable que les R16 qu'a pu avoir mon père, quand on partait en vacances avec la R16 premier modèle du nom acquise en 1965, un cardan de cassé à l'aller et le deuxième au retour, vase d'expansion explosé à la montée d'un col, j'en passe et des meilleurs, les vacances en Renault c'était vraiment partir à l'aventure, une autre époque.

minifire

le lun 22 août 2022 à 12:53

je parlais de ma Biturbo

madmax44

le lun 19 sept 2022 à 18:42

Une photo inédite extraite de la séance photos du livre "Renault Sport : les extraordinaires"

caraddict

le lun 19 sept 2022 à 18:49

Sympa la photo... J'en ai vu une récemment dans mon bled, je suis passé trois fois devant pour être sûr que c'était vraiment une Biturbo, c'est relativement discret malgré tout même si ça l'était pas tant que ça dans le contexte de l'époque

madmax44

le lun 19 sept 2022 à 18:52

c'est sûr que par rapport à nos packs GT-Line et autres d'aujourd'hui

F7R	le lun 19 sept 2022 à 18:56 A l'époque elle était moins discrète que ses " concurrentes " notamment grâce à cet avant