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Porsche 911 type 964 |
| balou2 |  Le lun 21 mai 2007 12h06
Bonjour à tous Pour changer les 12 bougies d' une 911 type 964 faut il démonter les roues pour pouvoir y accéder ou est il possible de les enlever directement ??? je suis un peu perdu par avance merci à tous de vos réponses balou |
| Rod350Z |  Le lun 21 mai 2007 12h14
Encore un truc herite de la Cox : bon les bougies sont un poil plus accessible sur ma 1200, mais deja chiantes a changer, aussi.  |
| ludot20 |  Le lun 21 mai 2007 12h15
Non seulement il faut enlever les roues mais c'est une vrai misere..... je l'ai fait faire car la derniere est vraiment inaccessible  |
| xenon | Le lun 21 mai 2007 12h19
En concession, ils déposent le moulin  c'est effectivement la misère |
| freemen | Le lun 21 mai 2007 12h38
Hihihiii... Et encore ici il n'y a pas la boite à air. |
| turbo1980 | Le sam 13 déc 2014 20h25
http://www.coolnvintage.com/portfolio-item/porsche-964-targa/ (porsche 964 targa)  |
| turbo1980 | Le sam 27 déc 2014 00h28
http://youtu.be/x6xQ6R6AI88 (La minute du propriétaire : Porsche 911 Turbo - La superlative - YouTube)  |
| caraddict | Le sam 27 déc 2014 08h05
Ça fait partie des rares 911 qui me font vraiment envie  |
| turboessence | Le jeu 14 mai 2015 09h03
J'adore la gueule de la grenouille et en version Targa c'est tout simplement une tuerie je trouve Je serais bien acquéreur d'une 964 Targa mais les ventes sont très très rares en version Targa et quand il y en a une ou deux à vendre et bien il faut débourser une somme conséquente, c'est fou comment la cote a augmenté sur les 964 et je pense que la cote n'a pas finie son ascension (ce qui est rare est cher et surtout dans le monde Porsche). |
| isba35 | Le jeu 14 mai 2015 09h28
la spéculation arrive sur certaine automobile , tant mieux pour les vendeurs qui peuvent en profiter . perso , je passe mon tour et quand la bulle éclatera , il y aura des morts  |
| anhamper | Le jeu 14 mai 2015 12h23
Quand la bulle éclatera? C'est pas une bulle juste une prise de conscience que la production automobile actuelle hors de prix est merdique en quasi tous points par rapport à une ancienne quand on en vient au plaisir et à l'esthétique. Et avec toutes les normes & co aucune raison que ça s'inverse. |
| anhamper | Le jeu 14 mai 2015 12h27
Les bagnoles qui nous échappent maintenant parcequ'elles deviennent trop chères on peut toujours rêver en se disant qu'on les achètera plus tard quand la bulle aura explosé. Un exemple tout con : une aventador ça doit être dans les 300k, fabrication standard. Dans ce cas combien vaut une f50 ? Même à 500/600 k c'est cadeau. |
| turboessence | Le jeu 14 mai 2015 12h54
Pour ma part la 964 prendra encore de la valeur dans les années à venir, la 993 moins je pense. Après c'est toujours pareil, le nombre d'exemplaire sorti, la motorisation, finition, entretien, état du véhicule... sont autant de facteurs qui permettent à un véhicule de prendre de la valeur enfin pour les anciennes et là en l'occurrence je parle pour la 964. |
| Toniciano | Le jeu 14 mai 2015 13h31
C'est bien une bulle comme à la fin des 80s, ce ne sera pas éternel ! Les 996 RS à >250k€ en ce moment c'est le summum de la connerie. |
| anhamper | Le jeu 14 mai 2015 17h08
Là tu prends la pire aberration, mais y a bcp d'autres bagnoles qui montent énormément et qui ne redescendront du fait de la rareté. |
| weber-dc40 | Le jeu 14 mai 2015 19h23
J'en vois aucune dont la cote est descendu après avoir explosé en fait. |
| caraddict | Le jeu 14 mai 2015 20h52
Le début des années 90, c'était pourtant bien ça b  |
| anhamper | Le jeu 14 mai 2015 21h05
Un exemple pour qu'on s'en rende compte? |
| Q19 | Le jeu 14 mai 2015 21h19
La F40 de Mansell |
| fabala-x | Le jeu 14 mai 2015 21h35
Faut surtout penser qu une majorité des gens qui ont le fric pour mettre de telles sommes dans ces objets sont les babyboumeur... Les 30 glorieuses etc qui achètent ce qui les faisait rêver quand ils avaient crédit et enfants sur le dos... Sauf que ces gens disparaissent les uns après les autres maintenant il y aura donc de moins en moins d acheteurs et que nous sommes à peu prêt la dernière génération vroum vroum, les jeunes de maintenant n en ont rien à foutre d une 964 d une 2.7rs ou d une 3.3 turbo... Bref la bulle explosera quand les jeunes retraités seront en phase funebryboum ou foyerlogement boum |
| Anko | Le jeu 14 mai 2015 21h51
je ne suis pas des 30 glorieuses et acheter une 2.7 ou une 3.0 Turbo me fait bien rever .... je ne dois pas etre le seul en plus. |
| pdi | Le jeu 14 mai 2015 22h23
>fabala: tu raisonne français mais le marché n'est plus là, même si je crois aussi à une bulle. Mais la clientèle qui fait tant flamber les prix n'est plus européenne, tout comme la cible marketing de nos constructeurs. |
| fabala-x | Le jeu 14 mai 2015 23h03
Anko qui se classe encore dans les jeunes... Pdi, tu as peut être raison, mais à ce moment la,.la clientèle dont tu parles fonctionne par effet de mode et de frime.... La bulle en explosera d autant plus vite quand autre chose sera mieux perçu |
| Anko | Le ven 15 mai 2015 07h07
C'est vrai que les chinois roulent en alpine a110 . C'est a cause d'eux que la côte a monté . |
| Anko | Le ven 15 mai 2015 07h10
Idem pour les vielles 911 2.4, les r5 turbo 2 , r8 gordini et autres 205 gti. La cote monte car beaucoup se font chier dans les voitures modernes, et aussi car c'est un placement comme un autre a une époque ou tu ne peux plus louer des apparts a cause des lois protégeant les locataires. Les voitures sont considérées comme des œuvres d'art , et , comme pour les tableaux, la bulle n'est justement pas prêt d'exploser . Dernière édition le 15/05/2015 à 07:11 par Anko, édité 1 fois |
| gixerman | Le ven 15 mai 2015 07h44
Pour répondre à Fabala, à titre d'exemple: mon neveux de 12 ans est fan de voiture, et quand il me parle de ce qui le fait réver, j'entends des "Carrera RS 2.7, Miura, F40, BMW M1" et parfois un peu de Leferrari ou de Mac 650S mais c'est clairement les anciennes qui prennent le devant de la scène. |
| Anko | Le ven 15 mai 2015 07h46
Sale vieux !!!!!!! |
| fabala-x | Le ven 15 mai 2015 08h26
Biensur qu il y a des contres exemple, mais pour soutenir la côte de toutes les anciennes, ça va faire juste  |
| gixerman | Le ven 15 mai 2015 09h43
Je ne parle pas de l'exception, c'est clair qu'il y en a, mais je pense au contraires que ceux "qui aime les voitures" selon lors dires (et n'y connaissent rien) rêve de P1, Laferrari, Zonda etc et que les passionnés rêvent d'autre chose. Et il y a suffisament peu "d'autre chose" et assez de passionné pour que ça tienne. Regarde par exemple les Alfa TZ Zagato, anciennes Ferrari V12 (GT, GT Lusso etc), Lambo (countach, Miura), Maclaren F1, Porsche 2.7 RS, RS92 ou RS96... Les cotes tiennent, depuis longtemps. Pour ma RS je réfléchis... Mais pour le moment à chaque fois je décide finalement de ne pas vendre, remonte le prix, et on m'appelle encore... Alors que je n'ai mis qu'une petite annonce gratuite, rien de visible genre autoscout... |
| anhamper | Le ven 15 mai 2015 10h13
Je suis pas sûr que la f40 de Mansell soit une bonne representation du marché dont on parle. C'est du wishful thinking de penser que ça va baisser, surtout à cause d'effets demographiques. Y a peu être des aberrations qui vont se corriger mais dans l'ensemble les bagnoles neuves coûtent de plus en plus en étant toujours plus produites, plus standardisées et de moins bon goût. Moi je m'en mords les doigts de pas avoir accroché une 550 ou une 993t quand c'était encore accessible, mais je ne rêve pas que ça puisse baisser. Faut plutôt chercher les prochaines qui vont monter et qui sont sous tarifées par rapport aux modèles qui eux ont déjà explosé. Je lorgnerais sur le 355 manuelles ou une 348gtb, pour le look so 80's (gtb pour les améliorations à la marge), qui est déjà quasi introuvable. |
| gixerman | Le ven 15 mai 2015 11h23
Yes les 355 manuelles sont encore correctes, bien que ça soit déjà monté... Il y a 3 ans j'avais regarde une 355 manuelle "evo" (post 1997) en manuelle avec 26'000km, état exceptionnel, un tubistyle, courroies changées et vendue sous garantie par Carugatti à Genève, c'était 62K CHF... Maintenant tu rêves pour avoir la même chose, c'est bien 10-15k de plus |
| Usualpierrot | Le ven 15 mai 2015 14h54
je lorgne en ce moment sur les F355 manu... déjà il y en aucune vendue par reseau... |
| phastaz | Le ven 15 mai 2015 15h40
http://www.autoscout24.ch/fr/d/mitsubishi-pajero-suvtout-terrain-occasion?allmakes=1&index=0&make=55%2c0%2c0&model=365%2c0%2c0&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fmitsubishi--pajero%3fallmakes%3d1%26make%3d55%2c0%2c0%26model%3d365%2c0%2c0%26st%3d2%26typename%3devolution%2c%2c%26vehtyp%3d10%26r%3d5&st=2&typename=evolution%2c%2c&vehid=1379714&vehtyp=10 (MITSUBISHI EVOLUTION Dakar edition , Occasion, Essence, 69'000 km, CHF 17'900.- - AutoScout24) @usualpierrot |
| caraddict | Le ven 15 mai 2015 15h47
Un Suv de sport avant l'heure Et je cracherai pas sur une 355 bvm non plus |
| phastaz | Le ven 15 mai 2015 15h54
"Un Suv de sport avant l'heure " LE premier SUV "sport", c'est le ZJ 5,9 !  |
| caraddict | Le ven 15 mai 2015 16h03
Je parle pas du sport qui consiste à pousser un machin de deux tonnes après une panne |
| Usualpierrot | Le ven 15 mai 2015 16h04
Merci mais non merci Phastaz Mon dilemme en ce moment cest F355 ou SL 230  |
| phastaz | Le ven 15 mai 2015 16h10
Ta volonté/capacité de payer 5CKF/an pour garder l'engin roulant devrait t'aider dans ton choix ! |
| tilo | Le sam 16 mai 2015 10h02
Caraddict > |
| turbo1980 | Le dim 17 déc 2017 21h16
https://www.autoleitner.nl/nl/index/aanbod/1497984304-1993-14-911-964-turbo-3-6-kopen (Op zoek naar een 1993 Porsche 964 Turbo 3.6 Speedgelb bij een betrouwbaar autobedrijf in Nederland? | autoleitner.nl) |
| Caterham_7 | Le dim 17 déc 2017 21h59
l'intérieur  |
| turbo1980 | Le dim 17 déc 2017 22h02
Je ne crains pas. |
| Turbo1980 | Le dim 1 avril 2018 09h35
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| patala | Le dim 1 avril 2018 11h01
Indischrot ou sternrubin ? |
| Turbo1980 | Le dim 1 avril 2018 11h06
Je ne sais pas. |
| patala | Le dim 1 avril 2018 11h19
Rouge ou rose ? En tout cas, belle trouvaille. |
| Turbo1980 | Le dim 1 avril 2018 11h31
Rose bien sûr J ai trouvé ce coach ( ) à côté du taf  |
| caraddict | Le dim 1 avril 2018 11h53
La 964 est décidément pas ma préférée |
| patala | Le dim 1 avril 2018 15h08
L'essuie glace arriere est de trop esthetiquement sur ce coupe 964. Cette generation est ma deuxieme preferee derriere les G. |
| caraddict | Le dim 1 avril 2018 15h19
La deuxième que j'aime le moins après les 996 |
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