Problème lié au calage de la distribution - Auto titre
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Problème lié au calage de la distribution
darkhole le mer 21 nov 2012 à 19:20
Bonjour à tous,

Je vous exlique ma situation, je possède une peugeot 106 essence 1.4L, depuis lundi elle est au garage. Vendredi matin je la démarre et elle se met à brouter (tourne sur 3 cylindre), je pense donc à la bobine d'allumage et aux bougies. Donc je les change, mais le problème est toujours persistant, je part donc essayer ma 106 sur route et au bout d'un ou 2 km le moteur s'arrete et elle ne démarre plus. Je la ramène donc à mon garage et le garagiste me rappelle aujourd'hui pour me dire qu'il y avait un décalage de 2 dents au niveau de la distribution, sachant qu'il a vérifier le capteur arbre à came. De plus, il a tester bougie et bobine d'allumage, RAS. Il me dit aussi que la voiture démarre mais tourne sur 2 cylindre. Il me propose donc de vérifier les compressions moteur pour pouvoir éliminer une eventuelle avarie propre au moteur. Ensuite il pourra se pencher vers l'alimentation( allumage et carburant). Qu'en pensez vous? Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème?

merci d'avance de vos réponse
Darkhole

PS: les injecteur ont été nettoyé en début d'année au banc ultrason et ils étaient nikel.
mugatu le mer 21 nov 2012 à 20:26
Je comprends pas : si le problème c'est un calage de distribution faut la refaire correctement non :louche:
Eventuellement cangement du galet tendeur, parce que j'imagine que le décalage de distri est pas arrivé tout seul.
darkhole le mer 21 nov 2012 à 21:00
Désolé j'ai sauté un bout, il a refait le calage et c'est justement pour ça qu'elle redemarre mais elle tourne toujours sur 2 cylindre.
mugatu le mer 21 nov 2012 à 21:11
Ben comme ton garageot te l'as proposé fait prendre tes compressions voir si ça a pas morflé.
brice176 le mer 21 nov 2012 à 23:55
2 dents ça sent les soupapes de tordues.... Prise de comPression obligatoire.

Si c'est pas bon deculassage et envoie la vaseline
Lolotaz91 le jeu 22 nov 2012 à 07:47
c'est clair que s'il y avait un decalage de 2 dents a mon avis tu est tranquille ca a taper les soupapes d'ou le broutage elles ne doivent plus fermer correctement :/
darkhole le jeu 22 nov 2012 à 18:29
Hmmm... ça confirme ce que je pensais. Donc ça viendrait des soupapes, vous savez a peu près combien temps ça met et si c'est galère à changer les soupapes?
merci pour vos réponse
marko le jeu 22 nov 2012 à 18:43
c est facile a changer, mais c est très long ;)
darkhole le jeu 22 nov 2012 à 18:55
Vous connaissez un tuto qui parle de ça pour les moteur TU? car je cherche sur internet sans succès
ramses2 le jeu 22 nov 2012 à 18:55
Et couteux!!
Lolotaz91 le jeu 22 nov 2012 à 21:49
il faut un temps de malade pour les roder si tu fais ca correctement sinon tu peux aussi le faire avec une visseuse ;)
brice176 le jeu 22 nov 2012 à 22:36
Faut des outils aussi.

Si les soupapes ont tapé faut compter entre 800 et 1000e au garage
teuschi le jeu 22 nov 2012 à 22:42
100€ un TU d'occasion sur leboncoin.
ramses2 le jeu 22 nov 2012 à 22:51
Pas mieux que tesch! Un moteur d'occaz avec vidange et une nouvelle distrub reviendra moins cher ;)
brice176 le jeu 22 nov 2012 à 23:00
Oui mais tjs pareil faut compter la pose tu peux pas faire ça Avec ta bite et ton couteau
Lolotaz91 le ven 23 nov 2012 à 08:06
puis si la distrib est refaite par le meme c'est pas top
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