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| 19 messages 28390 vues |
Voyant jaune au tableau de bord |
| dra |  le lun 23 juin 2008 à 13:49
je viens d'acquérir un frontera qui presente un voyant jaune (bloc moteur flèchée). qu'est-ce-que c'est? merci de repondre |
| zutzut | le lun 23 juin 2008 à 13:51
Problème d'injecteurs ? |
| teusch | le lun 23 juin 2008 à 13:58
Engine check. Va voir un garage, ta caisse passe pas le CT dans l'état actuel. |
| teusch | le lun 23 juin 2008 à 14:03
J'avais pas vu que t'étais en Afrique. Essence ou diesel? |
| caiada | le lun 23 juin 2008 à 14:18
En general c'est pas bon signe ce voyant. |
| dra | le lun 23 juin 2008 à 14:38
C'est un diesel de 1997 avec moteur vm |
| caiada | le lun 23 juin 2008 à 14:46
Et ca tourne bien ? ca demarre bien? les entretiens sont suivie ? |
| dra | le lun 23 juin 2008 à 15:14
Oui ça tourne mais manque de puissance.Il arrive que le voyant ne s'allume pas au démarrage, et reste éteint tout le temps que le moteur tourne. Je voudrai savoir la cause, est-ce un problème électronique un problème d'alimentation? merci encore une fois de la reponse |
| caiada | le lun 23 juin 2008 à 15:55
Dificile a dire. ca peut etre un des deux comme les deux. mais manque de puissance... debimetre? c'est un turbo D? |
| olib21 | le lun 23 juin 2008 à 16:08
Vous etes sur que ce n'est tout simplement pas du a la qualité du mazout que tu mets dedans ??? en france, il suffit de faire un demi plein au E85 et le temoin moteur s'allume alors que la voiture marche parfaitement! |
| CHOKRI |  le mar 24 mars 2009 à 16:16
J'ai un voyant jaune qui s'allume sur le TB de RAV4 (diesel 8 Cv) Il s'allume aléatoirement en circulant et reste qq jours puis s'éteint tout seul (à un démarrage) Parfois je gare la voiture incliné coté droit élevé et coté gauche bas et suite à cela le voyant s'éteint peut-être cela veut dire qq choses? voici le voyant qui s'allume et Merci de répondre  Dernière édition le 24/03/2009 à 16:28 par CHOKRI, édité 3 fois |
| marko | le mar 24 mars 2009 à 17:40
Ce voyant, c est tout et n importe quoi. ca peut aller d un fil qui est legerement debranche a un injecteur qui en a un coup dans la gueule, en passant par un debimetre, vanne egr et compagnie  |
| zorglub007 | le mar 24 mars 2009 à 18:13
Enleves l'ampoule ou colles un scotch noir devant   |
| epine43 | le mar 24 mars 2009 à 20:16
Meme probleme avec une Yaris ! personne n'a rien trouvé ! |
| caid |  le mar 24 mars 2009 à 20:30
jai trouvé la cause de ton probléme ton voyant te di que tes en reserve va donc a la pompe ................................... |
| epine43 | le mer 25 mars 2009 à 11:19
Avec le plein fait, c'est pareil ! |
| CHOKRI | le mer 25 mars 2009 à 14:27
Oui, pas le plein mais avec 2/3 le voyant s'est allumé remarque : je n'ai pas remarqué un manque de puissance!!! Dernière édition le 25/03/2009 à 14:48 par CHOKRI, édité 1 fois |
| gjacumina | le lun 11 oct 2010 à 21:16
Réponse à CAID: quand il manque de l'essence, le voyant ressemble à une pompe à essence, pas à ce dessin orange !!! Et ce logo orange m'interpelle parce que mon RAV vient de me faire le coup après un manque de puissance. A force de rétrograder, pousser la vitesse, passer la suivante et recommencer j'ai récupéré assez de puissance pour rentrer chez moi, mais demain direction Toyota . D'autant que mon fils a eu le même problème il y a 1 mois, sauf que le voyant ne s'est pas allumé! Après un passage chez toyota et vérification faite ma voiture était en parfait état de marche... Très drôle, on verra demain ! |
| robbyx | le mar 12 oct 2010 à 00:42
sur ma BMW E46, ce problème provenait d'une durite/clapet d'échappemnt à la sortie du cylindre, un truc appelé reniflar. la pièce vaut 27€ mais tu te manges 300€ de MO. |
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