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Bruit anormal compartiment moteur |
| vincsami |  le sam 19 août 2017 à 15:07
Bonjour à tous, Après avoir parcouru plusieurs forums en tentant de trouver la réponse à mon problème, je désespère... J'ai fait l'acquisition d'une opel adam glam 1.4 87 cv (année 2012, 1ere MEC en 2014) il y a un mois acheté d'occasion (23 500 km). Cela fait maintenant plusieurs jours que j'entends un bruit anormal venant du compartiment moteur, plus précisément à gauche du moteur quand on est face au capot. Difficile à décrire, je vous mets les liens de deux vidéos que j'ai faite. On entend ainsi une sorte de roulement voiture stationnée. Celui-ci devient plus important lorsque j'accélère à 2500 trs/min très précisément. Lien 1 : https://youtu.be/HoKo6I8CRO8 (Bruit moteur opel adam - YouTube)   YouTube - - Lien 2 : https://youtu.be/l3PVj5BLox4 (bruit moteur opel adam bis - YouTube) YouTube - - Le bruit se fait entendre au point mort (embrayé et débrayé) et vitesse enclenchée. A faible allure on entend nettement le bruit de roulement. J'ai fait voir par le garage qui m'a vendu le véhicule, verdict : rien d'anormal... Si vous pouvez m'aider, ça me rassurerait beaucoup ! En vous remerciant d'avance ! |
| fujiyama | le sam 19 août 2017 à 15:44
Bin euuuhhh  Difficile à dire.... |
| vincsami | le sam 19 août 2017 à 15:50
Oui pas facile hein...  Ca a l'air de venir de la courroie d'accessoire, mais je ne m'y connais pas du tout. Ils ont passé 2 jours avec la voiture au garage et n'ont rien trouvé mais j'ai du mal à croire que c'est le bruit normal de la voiture. N'hésitez pas si vous avez besoin de précision. |
| Toyoast | le sam 19 août 2017 à 16:20
Me fait penser à un bruit de machine à coudre: http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=1228 (Forums Auto de Motorlegend) |
| Xtr2 | le sam 19 août 2017 à 17:08
A mon avis un truc entraîné par la courroie accessoire grogne : si tu peux avec un stéthoscope (ou une tige de bois) essaye d'identifier l'organe qui génère se bruit : compresseur de clim, pompe de DA etc... Un bruit de machine à coudre laisse entendre des culbuteurs déréglés ou mal lubrifiés. Sur un véhicule si récent ça m'étonnerait fortement...Regarde le niveau d'huile dans le doute, ça mange pas de pain... |
| vincsami | le sam 19 août 2017 à 17:51
J'essaierai de voir ca  j'avais testé de mettre et d'enlever la clim voir si le bruit changeait, mais ce n'est pas le cas... J'ai lu que la tension de la courroie d'accessoire pourrait être en cause ? Ou la poulie damper ? Un autre detail important quand j'éteins le moteur, pendant 1 à 2 secondes apres j'entends quelque chose continuer a tourner, vers le meme endroit... Ca donne l'impression de quelque chose qui s'arrête de tourner mais pas assez huilé (bruit un peu métallique) En tout cas merci pour vos suggestions ! |
| fujiyama | le sam 19 août 2017 à 18:02
Maintenant faut pas te mettre Martel en tête  Ca a pas l'air bien méchant. |
| mura03 | le sam 19 août 2017 à 20:49
vincsami - c'est coté droit G et D d'une voiture c'est quand tu es assis au volant c'est donc coté des courroies pompe, alternateur compresseur vérifier la tension de la courroie auxiliaire, tu peux la huilé légèrement, si le bruit disparaît ou s’atténue ben c'est elle |
| Xtr2 | le sam 19 août 2017 à 21:01
L'huile sur la courroie c'est pas une bonne idée. Éventuellement du WD40 mais avec parcimonie ! Je vois bien le compresseur de clim' quand même, ça collerait avec le bruit qui continue un peu après coupure du moteur. |
| mura03 | le sam 19 août 2017 à 22:42
ha oui j'avais "zapé" le bruit qui continue aprés coupure moteur |
| viktor | le dim 20 août 2017 à 00:38
pas de turbo là-dessus? |
| vincsami | le dim 20 août 2017 à 06:41
Non pas de turbo sur la voiture et moteur a chaine ! J'essaierai de faire verifier la tension de la courroie Mura03 oui cest bien de ce côté la ! Je note pour le compresseur de clim mais que j'active la clim ou pas, aucun changement Ok, plutôt du WD40 alors ! Merci a vous pour vos avis ! Ca me donne au moins quelques orientations |
| gpxpn | le dim 20 août 2017 à 06:57
Ca pourrait etre la poulie damper ou un roulement de poulie... Mais difficile a dire juste en voyant la video |
| Xtr2 | le dim 20 août 2017 à 10:33
Que tu mettes la climatisation ou non, son compresseur est là et ça m'étonnerait qu'il soit monté sur embrayage : quand le moteur tourne, il tourne de toute façon. Dernière édition le 20/08/2017 à 12:10 par Xtr2, édité 2 fois |
| vincsami | le dim 20 août 2017 à 11:02
Ok d'accord Lundi j'essaie de l'amener a opel pour qu'il voit ! Merci beaucoup encore ! |
| vincsami | le lun 21 août 2017 à 16:25
La voiture revient du garage : Plus de bruit ouf !Pour information et si ca peut aider d'autres personnes, le bruit venait de la pompe a eau ! |
| fujiyama | le lun 21 août 2017 à 16:46
Sympa de donner la soluce C'est pas toujours le cas.... |
| Xtr2 | le lun 21 août 2017 à 16:59
Bon on etait presque dans le bon  on s'est juste gouré de courroie et d'organe  |
| fujiyama | le lun 21 août 2017 à 17:07
D'un autre coté une pompe à eau qui lâche c'est pas bien grave |
| mura03 | le lun 21 août 2017 à 17:27
pas bien grave temps qu'elle ne bloque pas ou que la poulie se fasse la malle car elle est entrainée par la courroie de distribution enfin pour les véhicules ayant une courroie de distribution |
| fujiyama | le lun 21 août 2017 à 17:27
Je plaisantais |
| mura03 | le lun 21 août 2017 à 17:28
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| viktor | le lun 21 août 2017 à 21:40
Un moteur qui pète sans pompe à eau, c'est de la camelote^^ Un collègue avait fait 600 km sans pompe à eau, le moteur ( man) n'a pas bronché. |
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