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| 78 messages 8155 vues |
 Jaguar I-Pace |
| lbad |  le dim 20 oct 2019 à 10:50
https://www.caradisiac.com/le-jaguar-i-pace-devient-le-premier-ring-taxi-electrique-179210.htm (Le Jaguar I-Pace devient le premier "ring taxi" électrique) |
| Zorgol | le mer 26 août 2020 à 13:37
Citation de Site jaguar ch : « Leasing à 0% valable sur une sélection de modèles Jaguar I-PACE disponibles immédiatement, jusqu’à l’année-modèle 2020. Exemple de leasing: I-PACE EV400 SE, aut., 400 ch (294 kW), consommation mixte 24.8 kWh/100 km, émissions de CO2 0 g/km. Catégorie de rendement énergétique: A. Avec un prix de CHF 101’440.–. Mensualité de leasing CHF 535.–, taux d’intérêt annuel effectif 0%, durée 36 mois, 10’000 km/an, aucun acompte exigé. » Moins de 20k de mensualités en 3 ans! Pas mal cette offre pour une caisse à 100k neuve! |
| Zorgol | le mer 23 mars 2022 à 08:47
https://youtu.be/-KgfDRLKv2A   YouTube 13:28 2022 Jaguar I-Pace Quick Review // The Sleeper We’ve All Been Sleeping On Trop cher, pas assez de range et charge pas très vite… mais dynamiquement super… les mecs en 911 devraient être un peu humiliés  |
| jujuleterrible | le sam 2 avril 2022 à 09:36
https://youtu.be/HvdTl3wyqnU YouTube 30:17 Jaguar i-Pace : le test sur autoroute Pour résumer..... Ça consomme à mort    32KW à 130km/h, 27KW à 115km/h ...... 350km d'autonomie theorique pour une batterie de 90KW chargée à 100%...  Et ça plafonne à 100KW en recharge CCS Je comprends mieux pourquoi on en voir jamais.....!!!!! |
| Thierry123 | le sam 2 avril 2022 à 09:37
La situation de Jaguar est préoccupante |
| anhamper | le sam 2 avril 2022 à 09:41
C'était une des premières aussi, on sait s'ils ont prévu un successeur ? J'ai toujours bien aimé son look. Dernière édition le 02/04/2022 à 09:46 par anhamper, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le sam 2 avril 2022 à 09:55
Tout jaguar sera électrique. |
| jujuleterrible | le sam 2 avril 2022 à 10:17
Je connais des I Pace qui dorment en concession avec un prix sûrement treeees sympa, mais.....là non avec la vidéo ça donne pas envie |
| anhamper | le sam 2 avril 2022 à 10:23
Le prix affiché est délirant au vu des prestations c'est clair, mais avec le manque d'offre au début et le ratatinage du prix par les avantages fiscaux entreprise ça restait "achetable". Sûrement un futur youngtimer electrique ! |
| Zorgol | le mar 26 mars à 12:03
https://www.autoscout24.ch/fr/d/jaguar-i-pace-ev400-se-awd-11281715 https://www.autoscout24.ch/fr/d/jaguar-i-pace-ev400-hse-awd-11202711 A ces prix là, ça devient interessant non? |
| weber-dc40 | le mar 26 mars à 12:15
Les ajustements de carrosserie à pleurer tu te demandes comment ça a pu être vendu aussi cher ces trucs. |
| anhamper | le mar 26 mars à 15:51
Le ratio conso (25-30kwh/100) vs puissance de charge (100kw max) fait un peu chier, mais perso j'adore le look et l'interieur. Dernière édition le 26/03/2024 à 15:51 par anhamper, édité 1 fois |
| Jujuleterrible | le mar 26 mars à 15:54
+1  |
| Zorgol | le mar 26 mars à 15:56
Et selon les essais c'est vraiment sympa à conduire... |
| Nickgtt | le mar 26 mars à 16:07
Dommage, elle méritait une phase 2 plus aboutie. |
| anhamper | le mar 26 mars à 16:24
Citation de Zorgol : « Et selon les essais c'est vraiment sympa à conduire... » J'avais regardé ce point, dans l'essai contre le ix3 ils disaient que ce dernier était plus sympa à conduire. Ça m'interroge, faut essayer. Ils ont amélioré la conso je crois sur les dernières mais c'est plus du tout concurrentiel. Dernière édition le 26/03/2024 à 16:25 par anhamper, édité 1 fois |
| Zorgol | le mar 26 mars à 16:31
Je me réfère à celui là par exemple: https://youtu.be/-KgfDRLKv2A?si=rW40V5zNY1jwblW8 YouTube 13:28 2022 Jaguar I-Pace Quick Review // The Sleeper We’ve All Been Sleeping On |
| Fred3000gt | le sam 7 sept à 08:18
Je viens d’en recevoir un pour une dizaine de jours, je le conduit aujourd’hui pour la première fois….   |
| anhamper | le sam 7 sept à 09:19
J'adore cette caisse, mais conso / puissance de recharge trop élevée pour faire de la route, pas adaptée en ville. L'usage est vraiment limité. |
| jujuleterrible | le sam 7 sept à 11:36
Mon cousin (concess jaguar/range) en a prit un en voiture de fonction , il a jamais réussi à le refourguer….. je crois que depuis que cette bagnole existe il en a même pas vendu 10 !!!!!!! C’est comme les mach-e……. Ça a été fabriquée pour rester dans le showroom ! Conso debile….. et vitesse de charge a chier…. |
| Zorgol | le sam 7 sept à 11:59
Par contre il paraît que c’est vraiment sympa à conduire… |
| anhamper | le sam 7 sept à 12:35
Le prix en occase est en conséquence : I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲: Jaguar I-Pace EV400 AWD SE Pano Head-up 20" Alu Luftfed First Registration: 03/2019 Mileage: 30,420 km Power: 294 kW (400 hp) Price: €29,880 https://link.mobile.de/Xs8cVx1WztifKFmU8 |
| Président | le sam 7 sept à 12:37
@jujuleterrible : il dit quoi ton oncle sur la fiabilité des RR récents ? Notamment l’Evoque. Ça m’intéresse.  |
| jujuleterrible | le sam 7 sept à 13:15
@Président On en a pas trop parlé, mais je sais que mon oncle qui roulait en range/disco/range sport hybride en est revenu……il a eu systématiquement droit à des pannes immobilisantes liées au GMP….! il ne roule qu’en diesel maintenant. A priori le Mach-e c’est pas mieux….. passé un certain kilométrage, c’est gros soucis avec la batterie/moteurs |
| christophe_aut | le sam 7 sept à 13:45
Et ben ça fait pas rêver  |
| Fred3000gt | le sam 7 sept à 15:36
Je viens de tester, et ca pousse fort! La suspension est rude je trouve, et le bruit est beaucoup trop important, un comble pour une électrique, pour moi c’est éliminatoire. En fait c’est une voiture de sport avec un look de suv, je pense que ca ne peux séduire ni les amateurs de sportives, ni les amateurs de confort… |
| christophe_aut | le sam 7 sept à 17:02
Une Jaguar inconfortable et une électrique bruyante? Décidément Tata ne fait que de la merde |
| Fred3000gt | le dim 8 sept à 09:13
Citation de christophe_aut : « Une Jaguar inconfortable et une électrique bruyante? Décidément Tata ne fait que de la merde »@christophe_aut Oui, mais question accélération ca dépote! Je revenais juste d’une sortie en Aventador, et je trouve qu’il y a des similarités dans les sensations ressenties à l’accélération. Pourtant elle fait 4.8s au 0-100, c’est proche des 4.5s de la 360 (qui donne néanmoins clairement moins l’impression d’accélération), contre 2.9s pour l’Aventador S Spyder…  |
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