cassoulet |
le dim 26 fév 2012 à 10:55
J'en ai eu une en break. Revendu à une collègue à 170 000, qui l'a utilisé quelques temps puis l'a refilé à son fils. Elle aurai parait il plus de 350 000 et marcherait encore pas trop mal, sans frais énormes.
Sinon, c'est un turboD old school: ultra creux en bas, le peu de puissance arrive d'un coup, et après ca régule. La clim bouffe une énergie énorme, si elle est en panne ne la répare pas c'est une cata. Le moteur a l'air fiable comme un bon vieux gros mazout. Avantage: en prenant de l'age, il semble moins puer et fumer que les horreurs de la même époque (Renault et Peugeot TD). Un truc con sur les mondeo: les boucliers sont très fragiles et se fendent au moindre coup. Mais les casses en sont rempliesDernière édition le 26/02/2012 à 10:56 par cassoulet, édité 1 fois |