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Forum Coupé Fiat part XXI
fabala-x le ven 18 oct 2019 à 11:47
C est la seule voiture qui a le droit de dormir au sec chez nous, et heureusement, sinon elle serait complètement bouffée par la rouille, il y aurait plus rien à sauver :D
nico-20vt le ven 18 oct 2019 à 11:48
:D :good:
Adeline le ven 18 oct 2019 à 16:17
gregsan le ven 18 oct 2019 à 16:27
je comprends pas pourquoi ils ont tombé la tringlerie de boite avec???
fabala-x le ven 18 oct 2019 à 17:08
Moi non plus:D
gregsan le ven 18 oct 2019 à 20:51
tu changes l'embrayage?

vu que tout est tombéet vu le prix du plateau, ca serait pas deconnant de le faire

et ils te font les joints du radia d'huile?

@fabala-x
Dernière édition le 18/10/2019 à 20:52 par gregsan, édité 3 fois
fabala-x le ven 18 oct 2019 à 21:03
L embrayage à 3000km. Pour le radiateur d huile j ai pas demandé, c est une fragilité ?
F7R le ven 18 oct 2019 à 21:33
ça me parait même pas cher 4k pour tout ça ...

Si c'est pas indiscret pourquoi une immobilisation de 9 ans :?:
fabala-x le ven 18 oct 2019 à 23:02
Le turbo s est mi à faire un sale bruit d aspirateur, on a stoppé la voiture avant qu'il soit trop tard, on avait pas de tune à ce moment là (galères d'entrepreneur :D) . Du coup j ai attaqué le démontage moteur en place mais il y a un écrou que j ai jamais pu avoir, inaccessible, le dernier :etourdi: .
J ai laissé en stand by, puis construction d une maison (en ayant toujours pas de tune:louche:) donc en ayant plus de garage, puis réalisation de l autre moitié de la maison par mes soins, puis un gosse puis, puis, puis... Le temps passe, la somme nécessaire grossie et devient ridicule par rapport à la valeur de la voiture. Mais voilà cette voiture a une histoire, plein de choses l entourent alors on a toujours attendue l opportunité, l objectif à toujours été de la garder même quand s en était idiot.
La on a une fenêtre de tir, on essaye de viser juste, on verra si notre poche est assez profonde ou si elle fait sa diva :cool: :D
F7R le ven 18 oct 2019 à 23:46
Ok :)

beau projet :good: ;)
gregsan le sam 19 oct 2019 à 08:35
la fuite sur le radia d'huile, je l'ai eu sur mes deux coupés..donc soit jai pas eu de chance, soit c'est previsible, et la c'est rien a faire vu que tout est sorti

c'est moi qui ai dit 4K pour l'OP.....je sais pas si c'est le cas
Adeline le sam 19 oct 2019 à 09:08
@gregsan vi on va etre autour de ça
tubenstock le dim 20 oct 2019 à 08:21
Radiateur d'huile fragile effectivement et refroidissement un peu sous dimensionné. Je me rappelle à la belle époque, au dessus de 200 sur autoroute allemande bien sûr, l'aiguille de T° s'envolait progressivement.
Je ne sais de quelle année elle est ta voiture, mais sur les modèles avant 98, les pipes d'échappement avaient une fragilité.
nico-20vt le dim 20 oct 2019 à 11:05
Jamais eu de problème de refroidissement, y compris sur circuit. Le radiateur d'huile n'a jamais été changé, mais le radiateur d'eau oui.
Donc ne pas prendre son expérience perso pour une généralité. J'avais une Bravo HGT en parallèle, j'ai eu des soucis de calorstat et support moteur que n'a jamais eu le coupé.
LeLapinBlanc le lun 21 oct 2019 à 13:53
Toujours possesseur d'un T20 et un T16, pour ma part je dirais sur le T20:

-Oui pour le collecteur d’échappement qui fissurait, on met des phase 2 renforcé. Moi j'ai un Phase 1 + brasure dans la zone de fragilité.
-Le radiateur d'huile est costaux est suffit en dimensionnement sur route ouverte. Sur Piste il faut juste en monter un avec plus de rangée (en contrepartie l'hiver elle chauffe peu...)
-le radiateur d'eau si c'est encore un version cuivre, il faut bien le contrôler car il est sensible à la rouille. Flexeo fait refabriquer des versions Full alu car sur Oscaro les origine alu sont jamais dispo. J'ai du monter un alu sur mon T20 de fin 97 car le cuivre était vraiment pas beau en pied de radiateur.
nico-20vt le lun 21 oct 2019 à 14:01
Idem, le radia d'eau avait été remplacé pour un alu et le collecteur brasuré. ;)
fabala-x le lun 21 oct 2019 à 14:09
Le radiateur d eau a déjà éclaté une fois et le collecteur a aussi été changé par la version avec le 5eme cylindre séparé.

Et on va en avoir une utilisation collection tranquille maintenant donc je suis pas trop inquiet sur le risque de chauffe hors panne. Il faut juste pas que ça pète par vieillesse donc on va faire contrôler le radiateur d huile
fabala-x le mar 29 oct 2019 à 14:11
Petit coup de fil du garage ce matin pour nous informer qu'elle tourne:good:

Il leur faut remonter le reste du merdier et après on va continuer normalement :love:
LeLapinBlanc le mar 29 oct 2019 à 17:27
:good:
marian le mer 30 oct 2019 à 00:07
:good:
gregsan le mer 30 oct 2019 à 08:58
bonne nouvelles ca..ce ,coupé va pouvoir avoir une retraite heureuse
caraddict le mer 30 oct 2019 à 09:58
Je dois être mal habitué mais ça m'a semblé assez rapide :D
Lulufiatcoupe1 le mar 5 nov 2019 à 13:57
Bonjour je vien vers pour savoir ou je pourais commande un aileron Fiat coupe comme celui la
nico-20vt le mar 5 nov 2019 à 14:10
Hello, il paraît que ça ne se fait plus depuis que ceux qui ont essayé ont été limogé.
LeLapinBlanc le mar 5 nov 2019 à 16:19
:D

Plus sérieusement, essaie AutoDS Pologne
tubenstock le sam 16 nov 2019 à 12:34
Citation de nico-20vt :
« Jamais eu de problème de refroidissement, y compris sur circuit. Le radiateur d'huile n'a jamais été changé, mais le radiateur d'eau oui.
Donc ne pas prendre son expérience perso pour une généralité. J'avais une Bravo HGT en parallèle, j'ai eu des soucis de calorstat et support moteur que n'a jamais eu le coupé. »


@nico-20vt

Je te renvoie la remarque, ce n'est pas parce que tu n'as pas eu ce type de problème qu'il n'y en a pas sur d'autres voitures...Je ne fais pas de géénralités, je parle de la voiture que j'ai eu...:etourdi:
nico-20vt le sam 16 nov 2019 à 12:41
Je citais justement deux exemples que j'ai expérimenté pour démontrer que deux autos sur même base mécanique peuvent aussi avoir différents problèmes. ;)
Adeline le dim 24 nov 2019 à 13:26
Ca y est mon coupé est prêt. Je le récupère dans la semaine. Avec en bonus une facture moins élevée que le devis 😁👍
barbatacci le dim 24 nov 2019 à 14:03
C'est bon ça!! Pas de mauvaises surprises donc.:good:
marian le dim 24 nov 2019 à 14:50
:good:
Adeline le dim 24 nov 2019 à 14:59
@barbatacci non comme dans les livres niquel 💙
marian le dim 24 nov 2019 à 15:04
Depuis que j'ai mon T20 j'adore rouler avec. Il donne beaucoup de sensations sans pour autant aller vite:love:
Adeline le dim 24 nov 2019 à 17:42
@marian ho oui j ai trop hate de me remettre au volant.

Par contre va falloir que je solutionne la colonne centrale qui colle
marian le dim 24 nov 2019 à 20:13
Pour la colonne centrale tu le fais avec de l'ammoniaque ça part tout seul :good:
nico-20vt le dim 24 nov 2019 à 20:36
@usualpierrot > A faire aussi sur les aérateurs de la Modena :D ;)
usualpierrot le lun 25 nov 2019 à 09:57
clairement
waloof le lun 25 nov 2019 à 11:08
bravo pour avoir sauvé cette T20 ;) :good:
LeLapinBlanc le lun 25 nov 2019 à 11:43
On parle du T20 dans cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=1rdGmz_lxB4 (LES VOITURES À ACHETER D'URGENCE ! Guide achat investissement - Vilebrequin - YouTube)
YouTube 13:45
LES VOITURES À ACHETER D'URGENCE ! Guide achat investissement - Vilebrequin
fabala-x le lun 25 nov 2019 à 12:05
Si le coupé avait du prendre de la valeur, ça ferait bien longtemps que ça serait fait, ne pas rever
hob le lun 25 nov 2019 à 12:44
Faut voir dans 20 ans.:D
ItalianDriver le lun 25 nov 2019 à 12:48
Il faut attendre encore un peu... la fin de commercialisation n’a pas encore dépassé 20 ans...

Ça va s’envoler dans les 5 prochaines années je pense (pour les T20 surtout).
fabala-x le lun 25 nov 2019 à 13:02
J'y crois pas, c'est une voiture oubliée, chiante à entretenir, avec un logo mal-aimé.
Les autres bagnoles de la même époque qui devaient prendre l'ont déjà fait: m3 e46, impreza gtt, Evo...
gregsan le lun 25 nov 2019 à 14:09
@fabala-x

je suis pas forcement d'accord avec toi...les oupés en bon etat se rarefient, et quoi qu'on en dise, il a sa clientele. ..de plus la cote a augmenté (du moins sur les T+) ces dernieres années
Ben_92 le lun 25 nov 2019 à 14:11
oui faut pas desesperer ca va venir

les GTV alfa (avant 916) ont fini par decoller, meme les R8 gordini ont fini par valoir une fortune alors que c'etait invendable
fabala-x le lun 25 nov 2019 à 14:23
On verra bien, si elle prend on va pas s'en plaindre :good:
waloof le lun 25 nov 2019 à 15:10
Les beaux exemplaires vont se faire rares donc ca prendra un peu de valeur c'est certain.
De la a crever les plafond difficile a dire.
Le physique de cette auto a toujours partagé.

moi en tous cas c'est une voitures que j'ai adoré et rien que pour le coté nostalgique
j'en remettrais bien une dans mon garage :love:
LeLapinBlanc le mar 26 nov 2019 à 09:33
Pour ça que j'ai un T20 et un T16 : je me demande lequel je regretterais le plus de vendre...Donc je vends pas :D
barbatacci le mar 26 nov 2019 à 09:35
J'avais vaguement regardé les T20 plus....ça atteint les 20 000 euros pour les plus beaux... notamment les white pearl comme je voulais.:ouin:
LeLapinBlanc le mar 26 nov 2019 à 09:42
Faut vraiment trouver une perle rare! Un T20+ en bon état c'est 12-14000. Quand tu vois qu'un T20 standard ça se trouves à 6000, y'a pas de raison de mettre le triple pour un plus...

Sauf un White perle a 40000Km première main tout entretiens fait...mais pas sur que ça existe :D
Patala le mar 26 nov 2019 à 09:45
@Barbatacci ça j'irai essayé. :good:

:love:
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