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futur BMW Serie 3 et 4 |
titi39 | ![]() L'actuelle Serie 3 prépare sa succession pour 2005. Sa remplaçante arbore le nouveau style BMW et s'enrichie de technologies de pointe pour perpétuer l'esprit sportif à la bavaroise. Le quatre cylindres diesel de 2 litres sera porté a 160ch. Le six cylindres diesel de 3 litres culminera à plus de 230ch. ![]() Pour les moteurs essence, l'admission variable Valvetronic sans papillon de gaz se généralise. Le quatre cylindres de 115ch ne serait pas reconduit. Ultérieurement, BMW prposera des moteurs essence avec une distribution électromagnétique révolutionnaire.Ce dispositif améliore le rendement an agissant individuellement sur chaque soupapes et rend l'arbre a cames superflu. L'autre innovation phare découlera de la création d'une Serie 4, faisant des évolutions coupé (2006) et cabriolet de la Serie 3(2007). Pour la première fois des V8 ![]() ![]() ![]() ![]() Côté transmition, des boites a 6 rapports seront de mise. Les versions robotisé SMG hériteront de palettes fixées à la colone de direction, la boite automatique sera issue de la Serie 7.De plus les versions a transmission integrale bénéficient d'une répartition de couple optimisée. Le ticket d'entrée pour la version de base 318i(143ch) se situera aux alentours de 27000 €. Enfin l'abitabilité devrait enfin être digne de la catégorie, l'empattement sera allongé de 6cm. ![]() ![]() |
xu19tdi | ![]() le coupé est à tomber!!! ![]() ![]() |
titi39 | ![]() J'ais oublié de présiser que le cabriolet sera en fait un coupé-cabriolet avec toit rigide retractable. ![]() |
xu19tdi | ![]() ça m'étonnerait que d'icic 2 ans le 1.9 143ch reste inchangé... ![]() quant à la distribution electromagnetique, tout le monde penche la dessus...BM n'est pas un cas isolé |
106ContacT | ![]() Elles ont l'air bien sympas ces p'tites BM ![]() |
xu19tdi | ![]() ![]() |
titi39 | ![]() Mercedes, Audi et Volkswagen misent plutôt sur l'injection directe. |
xu19tdi | ![]() ça n'a rien à voir! ![]() c'est autre chose! tu peux tres bien avoir les 2! inject directe et distribution electro |
turbo1980 | ![]() ah ah je dois reconnaitre que la c pas mal du tout surtout le coupé..... parcontre série 4 j'accroche pas sur le nom ![]() mais je pose une question... jusqu'ou iront ils...???? une 330d de 230 ch de série ( donc boosstable à 300??? ![]() on s'en servira quand? sur circuit? |
ricz3 | ![]() étonnant ! |
106ContacT | ![]() Y parait même que l'an prochain La F1 williams BM aura un moteur de 330D gonflé à 800Ch |
turbo1980 | ![]() lol ![]() |
xu19tdi | ![]() |
vassim | ![]() 230 ch...le minimum pour décoller ces gros bacs! |
xu19tdi | ![]() common rail 3 1800 bars! ![]() |
goupil | ![]() euh je confirme j'ai entendu la même chose |
106ContacT | ![]() c vrai que 230Ch c une evolution logique pour conserver le même rapport poids puissance que l'actuelle 330d. Si les constructeurs continuent l'embompoint des autos au rythme actuel, il faudra bientôt le permis P.L pour conduire une serie 5 |
vassim | ![]() |
turbo1980 | ![]() 106>>> ta remarque ces derniers temps est de plus en plus vrai.... sauf ds le cas de la série 5 ça tombe mal.... car la e60 la dernière née est plus lègère que celle qu'elle remplace la e39 qui elle meme etait plus legere que l'e34 ( alu powaaaaa ) tu as compris de quelle 5 je voulais parler gspr |
LErnest | ![]() Titi39 > merci pour les info... Une 330d de 230ch de serie ![]() 106ContacT > faux, pour info la nouvelle serie 5 est plus legere que l'ancienne a motorisation egale. On peut donc penser que pour la nouvelle serie 3 il en sera de meme ou du moins elle ne sera pas plus lourde... |
turbo1980 | ![]() pareil>> z4 est plus leger que z3 |
106ContacT | ![]() désolé ![]() on peut pas tout savoir |
LErnest | ![]() turbo1980 > depuis que j'ai essaye le Z4 3l j'suis tombe amoureux ![]() ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() tu m'étonnes 106>>et non |
furygan | ![]() tres prometeur tout ca ....... Le petit coupé .....mon dieu ![]() ![]() Les évolutions moteurs sont impréssionantes encore..... 230 avec le 3.0 D ....... 160 ch avec le 2 litres actuels..... Mais y a pas de limte c est pas possible ? ? ? La 3 me plait aussi sauf le decrochage un peu vulgaire des phares avants . |
furygan | ![]() le 2 litres 4 cylindfre essence va grimper aussi je pense ...... un bon 150 160 chevaux doivent etre a leur porté je pense |
Caterham_7 | ![]() les moteurs sont là pour faire passer le lourd phisique bangeule ... je dégeule ![]() ![]() |
vassim | ![]() bangeule je dégeule.... ![]() |
canaille | ![]() 230 CV c'est pas étonnant le 3.0 de la 7 fait 218 alors c'est rien qu'une augmentation minime 12CV. |
ruiyu | ![]() Ce midi en voyant ke ds l'auto mag il parlé de BMW, je me suis dis c'est sur et certain que Titi va poster les fotos sur le forum |
guillaume343ch | ![]() Moi je me laisserai bien tenter par une future Série 4 Cab CC... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Mais bon il faut s'attendre à des prix bien salés je suppose... ![]() |
vassim | ![]() non on te la donne en cadeau avec l'écharpe de l'OM!! |
guillaume343ch | ![]() Rien que pour avoir un torchon siglé OM : Non merci ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() A quoi ca sert de mettre des majuscules à om ? Quel intérêt ?! ![]() ![]() ![]() ![]() |
canaille | ![]() Et guillaume tu l'as vu |
guillaume343ch | ![]() Désolé mais je ne te dirais pas Ki ! C'est con ca ?! Tu m'a pris pour un amateur ou quoi ?! ![]() |
canaille | ![]() alors comme ça t'as osé critiquer ma tuture !!! ou t'étais vénère contre Zonek |
guillaume343ch | ![]() J'ai pas trop critiquer la tienne c'était plutôt dirigé vers Zonek... ![]() ![]() ![]() |
canaille | ![]() T'aime pas qu'on te chauffe on dirait |
guillaume343ch | ![]() Non en effet je suis assez colérique... ![]() |
tbensous | ![]() ![]() |
kokwak | ![]() miam miam ![]() |
206rc | ![]() La distribution électromagnétique risque fort d'être abandonnée au prfit d'une distribution pneumatique car beaucoup trop bruyante ![]() |
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