Le topic du p'tit béhemme de Guillaume et des compresseurs pour pneus. - Page 206 - Auto titre
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Le topic du p'tit béhemme de Guillaume et des compresseurs pour pneus.
Ben_92 le mer 26 août à 10:28
elle est surtout beaucoup moins moche effectivement

fallait une grosse config pour que ca passe sur la generation d'avant
president le mer 26 août à 10:29
L'actuelle est très réussie oui.
Les prix sont élevés mais ça se vend.
Patala le mer 26 août à 10:32
Ca se loue surtout. ;)
Ben_92 le mer 26 août à 10:34
Oui c’est fait pour faire deux loa de trois ans et être revendu 20 k au bout de six ans
president le mer 26 août à 10:35
Oui ça se loue mais faut pouvoir assumer les mensualités.

Une jolie Classe A AMG Line, c'est un 1er apport de quelques milliers d'euros et un bon 500 balles par mois.
bensoltane le mer 26 août à 10:35
Citation de president :
« Je trouve qu'elle fait bien plus qualitative et pas seulement l'écran. »


Y'a pas de débat là dessus ;)
Je pointe juste le fait qu'une "banale" A180 soit aujourd'hui facturée le prix du gros modèle de l'époque.

Citation de Ben_92 :
«

fallait une grosse config pour que ca passe sur la generation d'avant »


C'est toujours valable auj. Quand tu croises les new A commerciales en pack de base, c'est pas folichon
Guiguizz le mer 26 août à 10:38
C'est combien une A250 en loa ?
president le mer 26 août à 10:43
Sur le site officiel, en LLD, pour une A250 4 Matic AMG Line :
1er apport : 9250 €
Loyer mensuel : 507 € (36 mois)
40.000 km

Dernière édition le 26/08/2020 à 10:44 par president, édité 1 fois
president le mer 26 août à 10:44
Et il y a pas le malus et il y a pas d'option à ce tarif. :!:
bensoltane le mer 26 août à 10:46
Sans rien cocher elle est déjà autour de 45k€ donc ouais, doit y avoir moyen de passer la mensualité à 600/700 easy avec les bonnes options. Et avec l'apport de 9000 balles :ouin: :D
bensoltane le mer 26 août à 10:48
Et sachant que la "grosse", c'est plutôt l'A35 AMG maintenant (qui n'a pas grand chose d'AMG).
Ben_92 le mer 26 août à 10:49
vaut mieux une 200 avec des options
Patala le mer 26 août à 10:50
Plus de 27k€ en trois ans... Une 308gti se touchait à 30k€ deux ans en arrière et se vend encore 24/25k€. C'est beau le PREMIUM. :cool:
bensoltane le mer 26 août à 10:51
Ben > Ca dépend ce que tu recherches. Mais ouais, acheter ca neuf...faut vraiment avoir du fric à balancer dans le vent...
Guiguizz le mer 26 août à 11:03
A ce prix là, je prends une Tesla modèle 3, tant qu'a mettre de l'argent par les fenêtres !
Ben_92 le mer 26 août à 11:36
oui pas faux, a 45 k la TM3 est en fait tres competitive
fabala-x le mer 26 août à 11:56
C'est la petite batterie a ce prix
Guiguizz le mer 26 août à 12:14
450 € pour la petite batterie mais la loa est sur 60 mois chez Tesla :)

Donc ce n'est pas comparable !
turbo1980 le mer 26 août à 12:45
Citation de Ben_92 :
« c'est clair, mon frere (qui a une 118i qu'il aime pas :D ) est allé voir pour une classe A, le vendeur refusait de lui donner le prix catalogue et ne parlait qu'en mensualité

mais elle est a 380 euros par mois monsieur :D

faut dire que 45 k pour a180 ca fait tache »


@Ben_92

:oh: :D
guillaume7693 le jeu 10 sept à 11:10
Je ne change pas tout de suite mais j'envisage sérieusement une corolla break pour la prochaine. C'est grave ?
olcheval le jeu 10 sept à 11:25
C’est un excellent choix même si la longueur peut être un frein à l’achat
guillaume7693 le jeu 10 sept à 11:56
C'est le seul détail qui me chiffonne.
ctncrsp le jeu 10 sept à 12:18
Sinon une pas break,et coffre de toit pour les vacances
carpe.diem le jeu 10 sept à 12:26
Ça m'a toujours surpris cette fixette sur la taille, c'est très français non ? Ou plutôt citadin français, j'imagine que c un soucis de parking ?
patala le jeu 10 sept à 12:44
Rappelle moi la Taille de tes caisses ? :idee:

:D
carpe.diem le jeu 10 sept à 13:11
De toutes, même les anciennes ? :D
patala le jeu 10 sept à 13:15
Vivons le jour présent. ;)

:D
guillaume7693 le jeu 10 sept à 13:32
Citation de ctncrsp :
« Sinon une pas break,et coffre de toit pour les vacances »


@ctncrsp

Ca sera cela si je prends la berline en 184ch.

@carpe.diem oui, mon parking a un accès pas simple et j'ai pas trop envie de galérer matin et soir.
Starter le jeu 10 sept à 13:41
J'ai une collègue qui reçoit sa Corolla Touring sport gazoo racing hsd 184 machinchose :D la semaine prochaine
Elle a chopé un VD avec seulement 3 semaines de délai, j'étais étonné parce que ça semble très demandé
ctncrsp le jeu 10 sept à 14:25
Citation de carpe.diem :
« Ça m'a toujours surpris cette fixette sur la taille, c'est très français non ? Ou plutôt citadin français, j'imagine que c un soucis de parking ? »


Je ne prend pas la Mercedes quand je sais que je vais devoir me garer dans certains endroits, j'ai déjà failli rester bloqué en devant la sortir d'un parking souterrain.
Un mec dans une place en face dépassait allègrement et m'empêchait de manœuvrer pour la sortir, ça m'a pris 10mn pour sortir de la place.
guillaume7693 le jeu 10 sept à 21:30
Parfois, la longueur compte.
president le jeu 10 sept à 22:07
Les gens qui vivent en milieu rural ne peuvent pas comprendre mais clairement la ville est l'ennemi des voitures. Dès qu'on est sur des caisses qui font 4,50 m et plus, c'est vite pénalisant donc ouais c'est chiant mais c'est un paramètre à intégrer pour qui vit en ville.
da_master le jeu 10 sept à 22:56
Elle est bien cette Corolla. Tu veux une hybride ?
ctncrsp le jeu 10 sept à 23:10
Gros avantage: t'appuies sur le bouton, ça démarre et ça avance.
Tout le temps.
Le truc le plus stressant sur cette voitire c'est quand elle te previens à l'avance qu'il faut changer les piles de la télécommande.
guillaume7693 le ven 11 sept à 07:27
Citation de da_master :
« Elle est bien cette Corolla. Tu veux une hybride ? »


@da_master

Ca correspond bien à mes trajets quotidiens, tant en terme d’agrément que d'économies. Et comme le dit ctncrsp, je n’aurai pas à m’inquiéter de la fiabilité.
president le ven 11 sept à 07:28
T’as essayé pour dire que l’agrément te convient ?
guillaume7693 le ven 11 sept à 09:27
Non et il faudra bien sûr que je le fasse mais les essais sont assez unanimes sur le côté fluide et agréable de sa conduite en zone urbaine.
maxz318is le ven 11 sept à 09:28
une bonne partie des désagréments d'une P3 ou d'une Auris 1 sont désormais gommés, surtout sur la 180 ;)
ctncrsp le ven 11 sept à 09:41
Oui, et de toute manière en zone urbaine c'était déjà très bien
bensoltane le ven 11 sept à 09:45
Citation de ctncrsp :
«
Citation de carpe.diem :
« Ça m'a toujours surpris cette fixette sur la taille, c'est très français non ? Ou plutôt citadin français, j'imagine que c un soucis de parking ? »


Je ne prend pas la Mercedes quand je sais que je vais devoir me garer dans certains endroits, j'ai déjà failli rester bloqué en devant la sortir d'un parking souterrain.
Un mec dans une place en face dépassait allègrement et m'empêchait de manœuvrer pour la sortir, ça m'a pris 10mn pour sortir de la place. »


Même problème.
La classe A est le max que je peux me permettre en taille dans la config actuelle, ou alors ca m'oblige à trouver un autre parking, ou prendre un abo en parking public (très cher, et place non assurée car stationnement "libre").
Et de manière plus générale, pour circuler en ville, faut pas bcp plus grand. J'ai régulièrement besoin de me serrer dans les petites rues pour laisser passer les cyclistes etc...

Dernière édition le 11/09/2020 à 09:56 par bensoltane, édité 1 fois
guillaume7693 le ven 11 sept à 09:56
La largeur des voitures récentes est aussi un problème très souvent dans des parkings anciens.
bensoltane le ven 11 sept à 09:58
J'ai une place pro dans une cour intérieure de vieil immeuble. La A ne passe pas en largeur dans le porche :ouin:
carpe.diem le ven 11 sept à 10:00
Ouais, ca je peux l'entendre. Le soucis, c'est l'immobilier urbain qui est trop "vieux".
bensoltane le ven 11 sept à 10:04
Yes, et c'est de pire en pire.
Voitures qui grossissent, places anciennes qui ne collent plus aux standards, et places récentes en nombre trop limité (remplacées par les bornes Velib, recharge bagnoles électriques, etc...).
Bref faut se faire à l'idée qu'on vire les voitures des villes, et c'est pas forcément un mal.
patala le ven 11 sept à 10:07
SI les infrastructures nécessaires sont mises en place je n'y vois pas d'inconvénient.
duffman le ven 11 sept à 10:23
Tant que les parkings ne s'élargiront pas par magie, les gens délaisseront les grosses péniches roulantes.
bensoltane le ven 11 sept à 10:25
Au moins pour le quotidien, oui.
Bcp gardent la péniche au chaud, qu'ils n'utilisent que pour longs trajets. Et tournent le reste du temps en moyens alternatifs (vélo etc...).
president le ven 11 sept à 10:36
Le problème, c’est les parkings anciens qui ne sont plus du tout adaptés aux voitures modernes.
A part celui de la Place du Casino à Monte-Carlo, qui, dès les années 90 a été conçu pour accueillir des Rolls-Royce. :!: :D

Blague à part, les parkings récents sont déjà mieux dimensionnés. A Nice, en tout cas, ça se gère bien mais ça demande de sélectionner le parking en amont et de pas arriver le samedi à 15h sous peine que ce soit complet.

Mais effectivement, on voit bien que la ville est de moins en moins équipée pour les voitures. A Nice, certaines grosses artères sont passées de 2 à 1 voie afin d’offrir un grand trottoir pour les piétons + une belle piste cyclable.
Du coup, quand tu vois un X5 de dernière génération, t’as vraiment l’impression de voir un éléphant dans un magasin de porcelaine. Bientôt, le bordel est obligé de manœuvrer pour tourner. :etourdi:
guillaume7693 le ven 11 sept à 10:46
En même temps, un pachyderme comme un X5 dans un centre-ville dense, comment dire...
patala le ven 11 sept à 10:49
;) :good:
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