Audi Q3 II [2018 - 2025] - Page 2

Essai Audi Q3 : premium ET familialLe Q3 d'Audi fut, avec le BMW X1, l'un des premiers SUV compacts premium. Après une carrière discrète, mais efficace (1,1 million d'unités), il fait peau neuve et s'achète une conduite familiale. AUDI Q3 – Chez Audi, la famille Q ne cesse de s'agrandir. A...

le mer 25 juil 2018 à 17:49

Le positionnement est discutable mais c'est vrai que dans le tout tactile Audi, il reste le commodo du volume. Dans la TT, c'est pareil mais mieux intégré, à côté de la boîte de vitesses.

Je m'en suis pas remis de cette clef qui doit avoir plus de 10 ans !
Sérieux, c'est pas du keyless d'office là-dessus ?

avantime75

le mer 25 juil 2018 à 17:53

A part les roues, rien n'est d'office sur une Audi... C'est pour ça que la liste des options est plus longue qu'un bouquin de Ken Follett...

tilo	le mer 25 juil 2018 à 19:10 Le bouton du volume est mis pour qu'il soit facilement accessible par le passager. Le conducteur a déjà les commandes au volant. Le bouton du keyless sera au même endroit mais côté conducteur.

starter

le mer 25 juil 2018 à 21:54

Je ne doute pas du coté ergonomique mais je trouve que ça chagrine l’oeil autant qu’un mauvais réglage de jeu de carrosserie

tilo	le mer 25 juil 2018 à 22:10 Je suis d'accord. C'est déjà pareil avec l'allume-cigare sur l'A3.

Autotitre

le jeu 27 sept 2018 à 16:19

Actualité : Essai Audi Q3 II :

vendredi 15 novembre 2019

Tags : essai vidéo Audi Q3 4x4-SUV essence 230 ch
13:25 - auto-moto.com -

13 "Essai Audi Q3 II"

Thierry123

le jeu 26 sept 2019 à 00:36

RSQ3!

5 cylindres 2,5l
400ch / 480NM
0 > 100 en 4,5s

Edit Autotitre : Audi RS Q3 II :

jeudi 26 septembre 2019

Audi RS Q3 (Sportback) : bombes sur échasses, mais pratiquesAudi a levé le rideau sur deux nouveaux modèles RS : la RS Q3 et sa version Sportback. Ils ont le fameux cinq-cylindres de 400 ch sous le capot. Sans perdre de vue le sens pratique. La gamme RS d'Audi voit arriver deux nouveaux modèles de plus, et comme n...

Tags : présentation Audi Q3 RS 4x4-SUV essence 400 ch
18:31 - Le Moniteur Automobile -

11 "Audi RS Q3 II"

Edit Prix : Prix Audi RS Q3 II :

lundi 28 octobre 2019

Le nouvel Audi RS Q3 de 400 chevaux coûte 69 100 €Vous rêvez du nouveau SUV ultra-sportif d'Audi ? Ça vous coûtera 70 000 euros au minimum. Comme l'ancien Q3, le nouveau SUV compact de la marque aux anneaux vient de recevoir une version ultra-sportive RS équipée du même cinq cylindres turbo que la RS3 et...

Tags : présentation prix Audi Q3 RS 4x4-SUV essence 400 ch
11:35 - turbo.fr -

1 "Prix Audi RS Q3 II"

Dernière édition le 26/09/2019 à 00:47 par Thierry123, édité 1 fois

le jeu 26 sept 2019 à 07:44

Je pensais plus qu’on le verrait ce moteur.

le jeu 26 sept 2019 à 08:45

Proposes à ton père

le jeu 26 sept 2019 à 08:50

c'est finalement lui le suv sportif le plus sympa, ou parmi les plus sympas

kri	le jeu 26 sept 2019 à 08:56 attends on pas vu le prix

le jeu 26 sept 2019 à 09:08

Avec le malus, ça devrait taper un bon 70/75k.

Je note que sur la nouvelle génération, ils ont réussi à intégrer une deuxième sortie d'échappement, ce qui est plus harmonieux esthétiquement.

kri	le jeu 26 sept 2019 à 09:09 pas faux ct assez space le gros pot unique

le jeu 26 sept 2019 à 09:17

Mais bien sûr le SUV sportif le plus sympa

la Macan Turbo / GTS comme l'Alfa Stelvio QVsont des grosses merdes. Ce qu'il faut pas lire

Dernière édition le 26/09/2019 à 09:18 par car669, édité 1 fois

le jeu 26 sept 2019 à 09:20

En taille, un Macan, c'est nettement plus gros hein. Il fait 20 cm de plus.

kri	le jeu 26 sept 2019 à 09:20 pas faux mais c pas le meme budget, enfin je pense

le jeu 26 sept 2019 à 09:22

oui mais de là à écrire le plus sympa ton reconnait celui qui écrit quoi

car il n'en fait pas mention

un classique.

le jeu 26 sept 2019 à 09:23

70/75 c'est le prix d'une 440i GC optionnée

là on sera à 80/85 minimum avec le malus

le jeu 26 sept 2019 à 09:23

Ya au moins le 5 cylindres quoi.

Après, pour ce que ça sert sur des parpaings à roulettes.

Sinon, oui, ça sent le presque 100k avec qqs options et le malus hein

Dernière édition le 26/09/2019 à 09:24 par carpe.diem, édité 1 fois

le jeu 26 sept 2019 à 09:24

Je revois mes prévisions de prix à la hausse.

Vu le tarif d'une RS3 hors carte grise, je pense que le RS Q3 devrait frôler les 80 000 €, à ce tarif, tu as un Macan S sans les équipements.

Oui "le plus sympa" ça veut rien dire tant le segment est grand. Aujourd'hui, ça va du RS Q3 au G63 AMG en terme de taille et parler de sportivité pour ces pachydermes, c'est toujours un peu curieux.

le jeu 26 sept 2019 à 09:26

chaque mot compte plus qu'ailleurs ici

si j'étaye mon argumentaire j'ajouterais surtout qu'il reste contenu en taille, on n'est pas sur un pachyderme du genre SQ7

le jeu 26 sept 2019 à 09:27

C'est surtout que les constructeurs premium commencent à comprendre qu'il y a une vraie demande pour des véhicules haut de gamme compact.
T'as pleins de PDDR urbains qui ont envie d'une caisse valorisante type SUV mais qui est trop grosse pour leur utilisation. Le RS Q3 est fait pour eux.

le jeu 26 sept 2019 à 09:29

100 k€

le jeu 26 sept 2019 à 09:33

En parlant d'Audi, je vois sur leur site que le SQ5 essence a disparu au profit de la version Tdi. C'est définitif ?

le jeu 26 sept 2019 à 09:41

Les s seront toutes diesel à terme en Europe.

le jeu 26 sept 2019 à 09:42

L'avance par la technologie qu'ils disent.

le jeu 26 sept 2019 à 09:43

L'avance par les normes européennes

le jeu 26 sept 2019 à 09:48

C'est le truc que j'arrive pas à saisir.
D'un côté, on nous dit que le diesel, c'est le mal, qu'on va harmoniser les taxes sur le carburant pour que le gasoil coûte aussi cher que le sans-plomb et dans le même temps, on voit que la fiscalité ne bouge pas d'un poil à l'achat puisque à puissance égale, l'essence se fait massacrer.

le jeu 26 sept 2019 à 09:50

Tant que les décisions au sujet de l'automobile seront prises par des gens qui ni comprennent rien, ça ne changera pas.